大众电动汽车、混合动力、start-_stop系统研发介绍(编辑修改稿)

大众电动汽车、混合动力、start-_stop系统研发介绍(编辑修改稿)内容摘要：

电至电池总容量的 80%。 如果是通过私家车库的 220/230V 民用电为 Up!电动车充电，则充电时间最多为 5 个小时。 通常，在夜间充电时可以利用优惠的低谷电价格，这样的话，在德国， Up!电动车行驶 100 公里的成本则大约仅 2 欧元。 大众 UP 电动车 大众 UP 电动车 为了将电池重量均衡合理的分布，锂电池安装于 Up!电动车的底部，并且放置在具有碰撞保护的专用电池槽中。 除此之外，还有空气冷却装置确保电池具有稳定的工作温度，而通风、热交换设备则被安装在底部更靠前的区域。 大众 UP 电动车 Up!电动车的研发团队将所有重要的驱动组件和辅助组件全部集成在 Up!电动车前部的电动机舱内。 这种集成的电力驱动形式，对降低车重和节省空间发挥了重要的作用。 大众 UP 电动车 在集成式驱动系统中，所有传动系统的重要部件均采用紧凑的形式整合为一 体。 电动机与变速器及差速器一起，构成了集成式驱动系统的核心部分。 能量供给通过高压脉冲逆变器提供，逆变器内部集成了 DC/DC 转换器，与 12V 车载电源和充电设备一起构成了一套集成式的驱动单元。 集成式驱动系统的重量很轻，仅 140 公斤。 大众 UP 电动车 Up。 电动车长 米，宽 米，高 ，轴距为 米。 Up!电动车的设计继承了大众汽车品牌的典型特征，并融入了甲壳虫的设计概念，而在吸取了怀旧的设计风格的同时，又能够以新颖时尚的设计突破传统。 Up!电动车钻石般切割的头灯晶莹剔透，炯炯有神。 雾灯的设计同样巧妙，设计师将其设计成为一个 C 形的镀铬部件隐藏在灯罩内。 而更令人惊叹的是，由于电动机的驱动单元不需要独立的冷却装置，因此汽车前部几乎没有开口。 此外，前保险杠内的黑色线条也起到了塑造风格的作用，这是 New Small Family（全新小型家用车）车系的一个典型特征。 大众 UP 电动车 Up!电动车 V 形前盖上的车标不仅只是对甲壳虫风格的怀旧与致敬，掀开后才发现它还是隐藏的电池充电用的集成式接口。 将插座设计在这里的好处在于 Up!电动车可以从位于左右两旁的充电站充电，也可以直接从汽车的前方充电。 大众 UP 电动车 Up。 电动车在视觉上的特征通过一些简单图形元素的融合创造出既创新，同时又呈现出鲍豪斯经典设计理念，使它成为富于艺术创造性和技术创新性的精品。 这些重要的元素包括它的侧窗和位于门把手上方的肩线。 较短的外悬进一步强化了侧面轮廓简洁的设计风格，具延展性的轮拱和 C 柱则显示出一种信心。 大众 UP 电动车 Up!电动车的后背箱盖和后保险杠也同样遵循首款 Up!的设计风格。 尾灯同样硕大醒目，并采用烟色玻璃，一条镀铬装饰线条贯穿尾灯，同时将左右两个尾灯相连。 与前保险杠一样，后保险杠的涂装也同样体现了相应的设计元素。 大众 UP 电动车 大众 UP 电动车 Up!电动车的车顶上装备有太阳能电池，面积为 平方米。 而通过翻折带有太阳能电池的遮阳板，可将面积增加到 平方米。 太阳能电池可以将能量持续输入电路系统，供应Up!电动车在驻车状态下的车内通风装置，用以冷却车厢内部。 大众 UP 电动车 大众 UP 电动车 为了不给电动汽车的能量管理系统增加不必要的负担，例如：后视镜调节和玻璃升降等装备都回归到了手动操作的形式。 但是， Up!电动车却拥有一个高科技的仪表台，无论是外观和操作都充满未来感和科技感。 并且，操作系统带有指示说明，使驾驶者很快就能够掌握，并且能够轻松愉快地驾驶这辆大众汽车的电动车，丝毫不会因为这是一款未来之车而无从入手。 大众 UP 电动车 大众 UP 电动车 Up!电动车拥有基于触摸屏的 HMI（ Human Machine Interface）人机界面。 它带有一个智能显示屏，在导航期间， HMI 系统可以同时显示电池的当前充电状态、灯光和空调等设备，还可以提供当前交通数据、前方路况的地形图、最近充电站的位置。 这些信息都将随时显示给司机，并可提前预定空闲的充电站。 大众 UP 电动车 大众 UP 电动车 此外，通过 HMI 还可以规划充电时间，有针对性的利用电价特别优惠的时间给 Up!电动车充电。 并且，通过 iPhone 或类似的移动通讯设备，也可随时在车外激活充电。 此外， Up!电动车还可查询当前充电状态或检查 汽车是否锁好等。 另外，还可预先设定在车辆与充电桩保持连接的状态下，在出行前启动车辆的空调或加热系统，利用外接电力将车内温度调节到设定的舒适温度。 大众 UP 电动车 大众 UP 电动车 虽然占地面积仅有 平方米，但 Up!电动车的宽敞程度绝对令人惊叹。 这得益于 Up!电动车设计中的一些创。