xx加油站建设项目申请报告(编辑修改稿)

xx加油站建设项目申请报告(编辑修改稿)内容摘要：

清溪镇、银田镇、如意镇、韶山乡、杨林乡、大坪乡和永义乡。 面积 210 平方公里，人口 10 万。 （ 1）资源概况 18 截止 20xx 年底，韶山市已探明储量和矿产 8 种。 铁、锰、煤、矽砂、石灰岩、矿泉水、海泡石、砖瓦粘土、水泥用灰岩储量较为丰富，均已形成规模，开发利用价值较大，特别是发源于龙头山下的滴水矿泉水（其含硒符合国家矿泉水 GB853787 界限指标）。 韶山是一代伟人毛泽东同志的故乡，是国家级风景名胜区和首批中国优秀旅游城市。 韶山风景名胜区占地规模 70 平方公里，其总保护规模 42平方公里，共有 7 大景区 82 个景点， 其中人文景点 53 个 ,自然景点 29 个 ,有一代伟人毛泽东的故居和毛泽东同志纪念馆 ,有被称为 神秘的西方山洞 的滴水洞和风光秀丽的韶峰等。 韶山旅游业蓬勃发展 ,1954 年以来 ,韶山已先后接待中外客人 4000 多万人次 ,其中有 160 多个国家和地区的 20 余万国际友人 ,有港、澳、台胞和侨胞 8 万多人。 近几年来 ,来韶参观的国内外游客与日俱增 ,每年都有 150 万人次左右。 20xx 年韶游客累计达 万人次，同比增长 %。 旅游收入完成 75892 万元，同比增长 %。 在 “一号工程 ”全面竣工的基础上，以创建国家 5A 级景区为目标，实施新一轮提质升级。 建成旅游服务中心，完成景区城区实时监控工程，更新景区标识标牌，开通韶山专业旅游网站，建成数字虚拟景区，核心景区韶河段景观工程建设全面动工。 韶山红色记忆城一期建成并顺利开盘，省级文化产业重点项目东方红大剧院落户并启动建设。 （ 2）经济概况 根据《 20xx 年韶山市国民经济和社会发展统计公报》，据初步测算，20xx 年全市地区生产总值完成 255857 万元，同比增长 %，其中一产业34153 万元，二产业 128491 万元， 三产业 93213 万元，分别增长 5%、 % 19 和 %，三次产业结构进一步得到优化，一、二、三产业增加值的比重为 ::；完成城镇以上固定资产投资 亿元，同比增长 %；完成财政总收入 (不含基金 ) 万元，同比增长 %；实现旅游总收入 75892 万元，同比增长 %；社会消费品零售总额达 69810 万元，同比增长 %。 （ 3）基础设施概况 建成韶山高速至南环线连接线、韶山大道，拉通、靓化了通往景区城区的两大通道，推动了景区城区融合，带动了城市框架的快 速拓展。 建成乡镇到村水泥（沥青）路 公里。 全年邮电业务总量 4515 万元，其中邮政业务总量 645 万元，电信业务总量 3870 万元。 年末固定电话用户达到 22900 户，比上年净增 1400 户，固定电话普及率为 户 /百人；年末移动电话用户 34300 户，净增 2300户。 移动电话普及率为 户 /百人。 年末互联网宽带用户达 3843 户，净增 950 户。 农村基础设施继续改善。 全年投入涉农基础设施建设资金 亿元，农村水、电、路、能源及生态建设快速推进。 医疗卫生服务体系进一步健全，完成妇幼保健所、新农合兑 付大厅建设，韶山医院门诊楼竣工投入使用。 建设条件 气候条件 20 韶山地处亚热带湿润气候区，四季分明，冬冷夏热，夏热期长，严寒期短。 韶山一年四季都适合旅游，最佳季节是 3 月 —10 月。 森林覆盖率达 56%，空气十分清新，有 “天然大氧吧 ”的美誉。 1）气温 年平均气温 ℃ 最冷月 ℃ 最热月份 ℃ 极端最高气温 ℃ 2）日照时数 年均日照时数为 1717 小时，年 平均日照百分率为 39%。 3）降雨量 年均降雨量 1358 毫米 最多年 米 全年降水集中在 4—7 月份。 春夏多雨，秋冬干燥。 4）风速 平均风速 风向具有明显的季风特点，盛夏盛行偏南风，秋冬盛行偏北风。 工程地质条件 项目暂未进行地质勘察， 下一步应与相关部门接洽，尽快开展这一工作，以便为工程设计和建设提供可靠的地质资料。 基础设施条件 21 本项目所在地周边的水、电、路等基础设施条 件良好。 （ 1）供电 接 韶山市 供电电网。 （ 2）供水 供水由 韶山市 自来水厂采用环状管网洪水解决 ，项目供水 由 韶山北路的地下管网进行输送。 水质符合国家饮用水标准，供水压力。 （ 3）排水 排水实行雨污分流。 雨水 排至韶河。 污水管线汇入 韶山北路市政 污水干线，最终进入污水处理厂统一处理。 （ 4）电信 接 韶山市 有线和宽带网络。 宽带传输网络提供 4M 的宽带光纤入户，可满足项目所需的电信条件。 交通运输条件 韶山市交通有铁路、公路两种形式，韶山铁路是从湘黔线向韶山站分支的一条专用线。 目前韶山市公路骨架基本 形成，与外界联系主通道为二级公路，通过 S208 与潭邵高速公路连接。 在市域外缘有 10 320 国道相邻而过，上瑞高速公路潭邵段在向红设有互通立交连接市区。 韶山市区距离长沙黄花机场 90 公里。 项目临 “大坪 韶山”公路段 ，向北连接 韶灰 公路 （韶山 — 灰汤），韶灰公路是连接 花明楼、灰汤、韶山的便捷通道，实现 宁乡 、韶山 两城 市之间的直接连通。 22 5 工艺技术 与建筑 方案 加油站的工艺过程主要指完成油品卸入（埋地储油罐）和油品付出（经营销售）的整个过程。 工艺简述 即汽油、柴油由汽车槽车运送至加油站密闭卸油点处，将其与卸 油口快速接头连接好，打开储罐的开启阀门，闭合其它储罐阀门，利用位差将汽油（柴油）输送至相应的贮罐储存（常压）；然后，通过带有计量、计价和税控装置的电脑加油机将储罐内的油气抽出，实现为汽车油箱充装汽油或柴油的付出（经营销售）作业。 工艺流程框图 (1)卸油工艺过程： 油罐车 阀 胶管 接头阀门 罐 图 51 加油站卸油工艺 (2)加油工艺过程： 储油罐 吸油 油泵 油气分离 计量器 视油器 油枪 受油容器 计数器 图 52 加油站加油工艺 设备选择 序号 名 称 型号及规格 数量 23 1 0柴油储罐 30m3Φ2200*8806 1 个 3 93汽油储罐 30m3Φ2200*8806 1 个 5 0柴油加油机 双枪 1 台 7 93汽油加油机 双枪 1 台 9 阻火器 2 10 快速接头 2 12 灭火推车 35kg 2 13 量油器 5 设计说明 设计依据： 1.《汽车加油加气站设计与施工规范》 GB5015620xx； 2．《钢质管道及储罐腐蚀控制工程》 SY0007； 3．《钢制压力容器》 GB150； 4．《钢制卧式容器》 JB4731； 5．《输送流体用无缝钢管》 GB/T8163； 6．建筑专业提供的条件图。 说明 （ 1） 本设计为加油站的工艺设计 ,油罐数量为 2 个 ,总容量为 120 m3,储存的油品为汽油和柴油。 （ 2）油罐按标准图纸进行制作 ,并应符合现行《钢制焊接常压容器技术条件》的规定。 （ 3）罐体的焊缝应进行 X 射线无损伤检测，检测长度不得小于焊缝全长的 10%，十字接头必检焊缝质量应符合 JB473094 中 Ⅲ 级 为合格。 （ 4）罐体制造完毕后，盛水试漏，实验时间不得小于 1 小时，符合第 24 2 条说明中提到的标准的规定为合格。 （ 5）罐体的静电接地见电气专业的设计图纸，静电接地处应待电气专业配合施工后，再进行防腐。 （ 6）本设计输油及通气管线均采用无缝钢管焊接连接，敷设在行车道及加油岛下的输油管线须敷设在 DN100 的铸铁套管内。 （ 7）埋设在地面下的输油、通气管线及储油罐在除锈刷两遍防锈漆后，作三层玻璃丝布，四遍环氧树脂漆的防腐，明设管路在除锈刷两遍防锈漆后刷银粉两遍。 （ 8）管线施工完毕后， 进行 的水压试验， 10 分钟压力降至小于 20KPa，经检查无渗、漏为合格。 （ 9）油罐安放固定完毕后 ,应在油罐周边 300mm 范围内填充干净的细砂。 （ 10）油罐进油管的上部应安装一个 DN80 的快速接头及闷盖，油罐与运油车必须采用密闭卸油的方式。 （ 11）本加油站应在站房前设置 4kg 的手提式干粉灭火器 10 只， 35kg的推车式干粉灭火机 4 只，并应备有 一处沙堆以及 灭火棉被 10 床。 （ 12）当储油罐采用一般直埋安装时，地耐力须在 140kPa 以上，砂垫层须作沉砂处理。 否则，储油罐采用防漂浮直埋安装。 （ 13）储油罐防漂浮直埋时，有腐蚀性土或地下水位较高时，储油罐表面应作特加强级防腐。 （ 14）操作井采用砖混结构，内侧与底部贴不发火花的白色面砖，操作井盖采用玻璃钢材料整体成型，采用滑轨推拉开启形式，统一规格。 25 （ 15）卸油口集中安装，快速接头中心距为 ，其高度与卸车道高差 以下。 （ 16）通气管在围堰内安装，管口高出地面 4m 以上。 建筑方案 主要建筑物、构筑物 本项目建筑主要工程为：埋地油罐、加油岛、罩棚、站房、 机油库 等。 (1)埋地油罐区：火灾危险类别为甲类，耐火等级 为二级，基础为钢筋混凝土独立基础 ,油罐区设 高的实心砖防火堤。 (2)加油罩棚：采用钢网架结构，立柱为钢结构、外面耐火材料保护。 (3)加油岛：宽 ，高出停车场地 200mm。 (4)站房： 1 层 两间 ， 主要是办公用房、休息室、收银室、便利店等，建筑面积 38m2；上述建筑采用砖混结构，基础采用钢筋混凝土独立基础及毛石条形基础。 总平面布局 在总平面布置中，充分考虑安全和各区功能的基础上尽量节约用地，合理布局，本方案采取按使用功能和使用特点进行分区布置的布置规则，主要分为：埋地油罐区、加油岛、 站房 及辅助 用房 （ 厕所、机油库、消防水池和沙池 ）。 埋地油罐区位于站区 西 北 侧，设有 2 个埋地储油罐；加油岛位于站区南侧，加油岛上安装 2 台加油机，加油机采用罩棚保护； 站房 和辅助用房 位于 在站区的 东北侧 ； 加油站的加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通线、电力线等安全距离不小于《汽车加油加气站设计与施工规范》所规定的安全距离。 26 详见 加油站 总平面图。 竖向布置 竖向布置是在满足工艺要求，道路运输畅通的前提下尽量节省土方，并争取使填挖方平衡， 加油罩棚内设计地面坡度为 %。 站内道路 站区 共 2 车道，汽 车可自由出入，汽车 出入 口 设置在 韶山北路 西侧。 出入口道路转弯半径不小于 9 米。 站区围护及其他 为了运营安全，站区 北侧、 东侧、西侧和南侧设置了 高的实体围墙。 建筑工程及公用工程设计 项目规划设计方案委托专业的建筑规划设计院设计，其建筑、结构、电气、给排水、采暖通风、建筑节能、消防等设计详见其规划设计方案。 6 劳动安全与工业卫生 设计依据及设计采用的标准、规范 （ 1）汽车加油加气站设计与施工规范（ GB5015620xx）（ 20xx 年版）； （ 2）职业性接触毒物危害程度分级（ GB504485）； （ 3）生产过程危险和有害因素分类与代码（ GB/T1386192）； （ 4）有毒作业分级（ GB1233190）； （ 5）职业安全卫生术语； 27 （ 6）工业企业设计卫生标准 (GBZ120xx)； （ 7）工业场所有害因素职业接触限值 (GBZ220xx)； （ 8）易燃易爆性商品储藏养护技术条件（ GB179141999）； （ 9）常用化学危险品贮存通则（ GB156031995）； （ 10）重大危险源辨识（ GB1821820xx）； （ 11）安全色（ GB289320xx）； （ 12）安 全标志（ GB28941996）； （ 13）防止静电事故通用导则（ GB1215890）； （ 14）有毒作业分级（ GB1233190）； （ 15）安全标志使用导则（ GB161791996）； （ 16）消防安全标志（ GB1349592）。 危险有害因素分析 本项目涉及到的主要危险物质为汽油和柴油，汽油和柴油均属易燃、易爆危险物品，在储存及经营过程中由于各种原因泄漏，蒸气积聚，遇明火易造成火灾爆炸事故。 储罐的防雷设置不当，存在被雷电击中的可能，雷电可引燃储罐内储存介质，造成火灾和爆炸事故。 因此，火灾 、爆炸是本工程的主要危险因素。 此外，油品及其蒸气都具有一定毒性，储罐埋地管线的腐蚀和静电接地不良等，也具有很大危害。 油品的危险有害特性 （ 1）汽油 ——标识 28 危险性类别：第 类低闪点易燃液体 ——火灾危险性参数与消防 汽油 样品名称 90汽油 93汽油 97 汽油 爆炸极限 —% —% 97汽油和 93汽油。