a320系列飞机me类试题(一)(编辑修改稿)

a320系列飞机me类试题(一)(编辑修改稿)内容摘要：

灯亮 GEN1SMOKE灯亮 100.(A320) 当电子舱探测到烟雾时，不会出现的警告是： A 源面板上的 GEN1SMOKE 灯亮 BLOWER 按钮的“ FAULT灯和 EXTRACT 按钮上的 FAULT灯亮 101.(A320) 当电子舱探测到烟雾时，应将 BLOWER 风扇和 EXTRACT 风扇的电门放到OVRD 位，此时： C 风扇关闭， EXTRACT风扇保持运转 风扇关闭， BLOWER 风扇保持运转 102.(A320) 当发动机火警按钮松出时 ,对发电有何影响 ? D 断电。 脱开。 有电 . 103.(A320) 当发动机灭火按钮松出时： A 断电 通电 脱开 保持原来的状态 104.(A320) 当探测到货舱烟雾时，不会出现的警告是。 D SMOKE 灯亮 在客舱产生警告信号 16 105.(A320) 地面 APU运转时 ,APU发生火警，则以下说法正确的是 1） APU会自动停车且会自动灭火。 2）按压外电源面板 上的“ APUSHUTOFF”电门可关断 APU。 3）释放驾驶仓里 APU火警按钮可关断 APU。 4）按压驾驶仓里 APU自动释放测试按钮可关断 APU A ),2),3) ）， 3） ,4） ）， 3） ）， 2）， 3）， 4） 106.(A320) 地面 APU自动释放测试时 ,须 B 107.(A320) 电子舱的烟雾探测器的测试须通过 C 108.(A320) 对于非 ETOPS 的 A320 飞机，按压前货舱灭火释放电门，正确的说法是： C DISH灯亮 DISH灯亮 DISH 灯都会亮 DISH灯都不亮 109.(A320) 对于非 ETOPS 的 A320 飞机，货舱灭火瓶位于 A 110.(A320) 发动机 FDU 探测到环路 B 处于正常状态而环路 A 处于火警状态且时间超过的秒，则 FOU产生 B A 失效信号 B失效信号 111.(A320) 发动机的 FDU(火警探测组件 )探测到环路 B处于正常状态而环路 A处于火警状态且时间超过 16 秒 ,则 FDU输出 B A 故障信号 17 B故障信号 112.(A320) 发动机和 APU的 FDU之间 : A FDU之间可以互换 FDU可以替代 APU的 FDU 113.(A320) 发动机和 APU灭火系统包括： A 2 个灭火瓶， APU一个灭火瓶 ， APU两个灭火瓶 ， APU两个灭火瓶 ， APU一个灭火瓶 114.(A320) 发动机火警面板上的“ TEST”按钮用于检查： D A和 B， FDC（火警探测组件） ， B， C 同时 115.(A320) 发动机火警探测元件的位置在： B 风扇和涡轮部分 ，风扇和核心部分 116.(A320) 发动机灭火电门松出后，不正确的是： B 灯亮 117.(A320) 发动机灭火剂按钮（ AGENT 按钮）上的 DISCH灯的信号来自： C 118.(A320) 发动机灭火瓶释放电门（ AGENT 电门）上的 SQUIB灯亮，以下说法正确的是： D 18 119.(A320) 发动机灭火瓶位置在： D 120.(A320) 发动机灭火系统是由什么部件控制控制的。 C 121.(A320) 发动机探测到火警不会发出的警告信号是： C 外的火警喇叭响 FIRE 灯亮 122.(A320) 飞机上没有安装烟雾探测器的区域是： C 123.(A320) 飞机在空中无法对哪个部分实施灭火 : D 124.(A320) 飞机在哪种情况下能自动灭火 ? A . . . . 125.(A320) 后货舱探测到火警时，说法不正确的是： D 货舱的 SMOKE 灯亮 FAUT 灯亮 活门的 FAULT灯亮 19 126.(A320) 货舱烟雾探测器将信号送至 A (烟探测控制组件 ) (货舱通风控制器 ) (飞行警告计算机 ) (电子设备通风计算机 ) 127.(A320) 进行 APU自动灭火测试不正确的说法是： C MSTER 电门要放在在 ON 位 RESET 电门 128.(A320) 客舱内 的电气线路起火 ,如何灭火 : B Halon 灭火瓶灭火 129.(A320) 两台发动机火警探测系统共有多少个火警探测器。 D 130.(A320) 哪个控制器监控厕所烟雾探测器。 D 131.(A320) 哪一个警告灯的信号不是由电子舱烟雾探测器触发。 D 灯 BLOWERFAULT EXTRACTFAULT HOTAIRFULT 132.(A320) 前后货舱共有多少个烟雾探测器。 C 133.(A320) 如果厕所烟雾探测器探测到厕所起火，应该用什么设备实施灭火： A 20 134.(A320) 如何对电子舱烟雾探测器进行测试。 C ， AEVC 一直 对其进行测试 CFDS 上进行人工测试 135.(A320) 升降舵，副翼，扰流板是： C ，机械操纵 ，液压操纵 ，电气操纵 ，电气操纵 136.(A320) 升降舵伺服作动筒有多少个控制方式。 C 137.(A320) 什么时候飞行操纵采用机械备份 ? A FCC 全失效 直接定律 138.(A320) 水平安定面配平马达有 3 部 ,其中 1 部失效则 : C . . . 139.(A320) 通常由哪个 ELAC(升降舵副翼计算机 )控制升降舵和安定面： B 1 2 3 4 140.(A320) 下列哪些计算机直接相连 ? C 与 SEC 与 CFDIU 21 与 SEC 与 FCDC 141.(A320) 下列什么操纵面可机械控制 ? C THS THS 142.(A320) 下列说法错误的是 ? B . APPU探测出襟 ,缝翼超速 ,WTB就作动 . ,绿色 CAP 灯不一定会亮 143.(A320) 下列说法正确的是 : D 2,3,4,5 号 ,A320 取消了所有钢索 . . ,当飞机速度大于 210 节时 ,襟 ,缝翼构型由 1+F 变为 1. 144.(A320) 下面哪个舵面控制横滚 ? C 到 5 号扰流板 3 到 5 号扰流板 2 到 5 号扰流板 145.(A320) 下面哪项陈述正确： A ：所有扰流板放出 ：扰流板 1， 2， 3 放出 ：副翼 +扰流板 4 和 5 放出 ：副翼 +扰流板 3 和 4 放出 146.(A320) 以下说法正确的是 : A 飞行控制舵面都是电控液压作动的 ,所有飞行舵面都是电控液压作动 ,所有舵面都是电控液压作动 147.(A320) 翼尖刹车功能在空中实施后 ,可否在飞行中复位翼尖刹车 ? D ,重新旋转襟翼手柄的位置就可以 ,复位襟翼手柄位置到选择前的位置 ,必须更换翼尖刹车 . ,只能在地面复位 . 22 148.(A320) 有多少电动马达控制安定面的液压电动 马达 C 149.(A320) 有关 WTB正确的是 ? B WTB锁住 ,缝翼也不能工作 . ,WTB 工作 ,WTB工作 . 与 FPPU信号不一致时 ,WTB不工作 . 150.(A320) 在空中， FAC2 如果临时断电， FAC2 按钮“ FAULT”灯亮且： C 151.(A320) 在正常飞行操纵中，失速警 告何时起动： D 148KTS 速度时，缝翼未放出 ，对应失速警告的迎角未达到 152.(A320) 怎样可以知道水平安定面作动器卡阻 ? B A检的工卡检查中 153.(A320) 正常情况下升降舵和水平安定面是由 ELAC2 控制 ,如果 ELAC2 失效的话 : B SEC2 控制 ELAC2 控制 SEC1 或 SEC2 控制 154.(A320) 直接定律有什么保护 ? D 23 155.(A320) FMGC 的功能是： C 156.(A320) WTB锁定后怎样复位 . B SFCC. CFDIU. WTB. . 157.(A320) 不在现用的侧 杆如何变成现用： D A和 B 158.(A320) 当 2 个 FAC 故障时 ,有什么影响 ? C . . . . 159.(A320) 当两个侧杆同向或反向运动时 A 面的运动与最先偏转的侧杆成正比 160.(A320) 当两个方向舵配平功能接通时： C 1 和 2 一起控制它们的马达 1 控制单配平马达 1 控制其马达，方向舵配平 2 备份 161.(A320) 当两个偏航阻尼器的功能都接通时： A 1 优先，偏航阻尼器作动筒 2 随动 2 优先，偏航阻尼器作动筒 1 随动 1 和 2 工作，两个作动筒增压 24 162.(A320) 当自动驾驶工作且副驾驶有优先权时 ,按一次正驾驶的自动驾驶脱开按钮 ,对飞机有什么影响 ? B ,如果副驾驶不按住自已的按钮 ,如果副驾驶侧杆在中立位 163.(A320) 方向舵行程限制是谁的一个功能： A (FAC)的一个功能 (ELAC)的一个功能 (FAC)正常及升降舵副翼计算机 (ELAC)备份的一个功能 (ELAC)正常及飞行增稳计算机 (FAC)备份的一个功能 164.(A320) 飞行增稳计算机的配平功能是： B 165.(A320) 俯仰正常法则提供： A +大迎角 +高速 +俯仰姿态保护 +俯仰姿态保护 +低速稳定性 +俯仰姿态 +高速保护 +大迎角 +高速保护 166.(A320) 关于襟 /缝翼 : D 故障 ,SFCC1 正常 ,则系统不受影响 . 信息来自 FPPU. SFC 只能在地面复位 . 167.(A320) 过载保护的限制是什么： D A.+,1G,洁净形态或形态 1 B.+2G,0,襟翼放出 C.+2G,0,襟翼形态 1 和 B 168.(A320) 襟翼扭力限制器在什么位置 ? A . . . 169.(A320) 可配平的水平安定面何时不能操作。 A 25 ，总是可人工使用 后 1 和 2 失效后 170.(A320) 哪套液压系统作动方向舵 ? D ,蓝 ,黄 ,蓝 ,黄 171.(A320) 哪些扰流板有卸载升力的作用 ? A 到 3 号扰流板 到 4 号扰流板 到 4 号扰流板 172.(A320) 扰流板在地面怎样人工放出 ? B . ,使用维护开锁装置 . SEC 电门 .。