翔宇物流园可研报告(编辑修改稿)

翔宇物流园可研报告(编辑修改稿)内容摘要：

行有关规定、规程和业主提供的技术参数 二、技术参数 工程项目所在地气象资 料：（地点：广西博白 ） （ 1）夏季室外计算温度： 38℃ , 年平均气温 18～ 22℃ （ 2）夏季通风室外计算相对湿度： 80% 冷库指标： （ 1）冷库用途：水果、蔬菜预冷 （ 2）冷库数量：共 27间 （ 3）设计库温： 2～＋ 2℃ （ 4）进货温度：常温 （ 5）预冷量：不大于单间 2030吨 /批次 （ 6）进出货月台：常温 （ 7）果蔬预冷库面积：单间面积 50㎡，库内净高 4m （ 8）制冷机房建筑面积： 120 ㎡ 单间预冷库参数表： 冷库外形尺寸 (mm) 5000*10000*4000mm（ h） 保温形式 100mm厚双面彩钢聚氨酯保温板 设计库内温度 2～＋ 2℃ 果蔬预冷量 2030吨 /批次 果蔬入库温度 常温 出库温度 按实际要求（ 0～ 15℃） 23 设计冷却时间 10H 预冷需求负荷 35KW 三、 制冷系统 制冷方式 （ 1） 各间冷库单配独立的制冷系统 （ 2） 制冷系统供液方式：采用直接膨胀供液 （ 3） 制冷工质：氟里昂（ R22） （ 4） 融霜方式：停机自然化霜或电热融霜 （ 5） 冷凝方式：风冷式 制冷设备选型说明 （ 1）压缩机选型： 每间冷库选用 1 台三洋并联半封闭压缩机组MCF200PJ（每台机组配 2台分体式 风冷冷凝器 ACUS20），压缩机组产冷量为： （工况蒸发温度 10℃，冷凝温度 45℃，输入功率 ） ,能满足冷库的预冷负荷需求。 该机组特点是：可根据预冷量的多少自动增减载，能量调节分 50%和 100%两级，节能优势明显。 机组参数表 : 半封闭并联机组型号 MCF200PJA 外形尺寸 (mm) 1561*622*981mm（ h） 使用制冷剂 R22 运行电流（ A） 储液器容积 (L) 114L 冷冻油 太阳 3GSD 24 成品重量（ KG） 622KG （ 2）冷风机选型： 每 间冷库选用 2台冷库风机 CCCD19000H，冷风机的总换热量为： ， 运转功率为 *2台。 产品有以下特点： 1） 冷风机采用压花铝箔外装、小型、轻量。 2） 采用紧压铜管的翅片翻边，及加工成波纹状的铝箔翅片，保证了高效的制冷效率。 3） 风机采用低噪音风扇，防护等级高，送风均匀、噪音低，性能可靠。 4） 安装检修方便，接水盘和两侧板可灵活拆卸与清理。 5） 标配带内置加热丝的橡胶排水管，美观且耐用。 三洋冷库风机参数表 : 冷库风机型号 CCCD19000H 外形尺寸 (mm) 2624*436*506mm（ h） 外壳材料 铝 运行电流（ A） 风扇直径 (mm) φ 400mm 风量 8640m3/h 电融霜功率（ Kw） 成品重量（ KG） 105KG 四、电气控制系统 冷库系统供电标准： 3相交流，使用电压 380177。 5%V， 25 控制电压 220V、 50Hz。 （建设 方负责按图纸要求将电源线缆引至冷库主电控箱内）。 冷库控制装置采用意大利美控微电脑控制器，产品含冷库温度、除霜等控制。 微电脑控制器可测量冷风机除霜盘管温度，若除霜达到设定温度时，系统会提前中断除霜，防止库内温升 过高及其可能产生的危害。 系统提供多项参数可供选择，可防止制冷机组出现空转、频繁启动等现象。 控制器的操作方便、安全、控制功能简单、出错率低。 控制箱体提供自动、手动及紧急停机三种控制模式。 遥测库温的传感导线，必须选用屏蔽导线，防止外界干扰。 冷库所用的各种金属导线一律用铜芯导线，不使用铝芯线。 显示器件使用 LED，应能在 2 米外清楚的读数。 报警时除显示外同时有声音信号。 显示内容有温度显示、时间显示、程序号显示、指示器显示、动力运行显示、风扇 运行、压缩机运行和超温报警、除霜状态、冷却工作状态、工作程序结束显示和提示等。 五、冷库体部分 冷库围护结构类型： 冷库采用具有最好隔热性能的轻质聚氨酯为内心材料的组合式库体，它可以很好地隔离冷库外侧热负荷的侵入， 26 以实现冷冻、冷藏制冷系统的最大效率。 本项目冷库壁板、天花及地面保温都采用聚氨脂冷库板现场拼装，冷库保温板的厚度参数如下： 项目内容 聚氨酯保温板厚度 壁板、隔板 100mm 天花板 100mm 地面保温 100mm 冷库指标： （ 1）冷库保温隔热采用加入一定比例的增强性材料的复合硬质聚氨酯材料。 （ 2）硬质聚氨酯泡沫塑料其物理 及机械性能指标如下： 导热系数： λ＜ ℃ 密 度 : ～ 抗弯强度 : ＞ 抗拉强度 : ＞ 抗压强度 : ＞ 吸水率 : ＜ 自熄性 : ＜ 3S（加入阻燃剂） 独立气泡率 : ＞ 95% 尺寸稳定率 : ＜177。 % 无 CFC(环保型 ) 隔热板的尺寸、形状制造允许差值 长度尺寸偏差值 ＜177。 2 mm 27 宽度 尺寸偏差值 ＜177。 1mm 厚度尺寸偏差值 ＜ 1% 对角线尺寸偏差值 ＜177。 2mm 平面度（任意方向） ＜ 2/1000 隔热板整体性能 （ 1）隔热板的面板与隔热材料的粘结强度＞。 （ 2）隔热板的安装结合面无外露的硬质聚氨酯泡沫塑料，结合面无凸凹。 （ 3）隔热板的板面平整光滑，无有翘曲、划伤、磕碰、凸凹不平的缺陷。 （ 4）每块隔热板材料、钢板及隔热材料本身都为连续的整体材料，不采用任何方式拼接，也不采用发泡后的隔热材料经切割后再与面板粘结，而必须是直接在模具中的板面在压力下 发泡结合的制成品。 （ 5）隔热板的平面在 50 Kg/m2的均布荷载作用下，其挠度＜ 1/ （ 6）冷库采用外梁结构增强性措施来提高机械强度，不会降低隔热效果。 （ 7）隔热板的周边材料采用与隔热材料相同的高密度硬质材料，不使用木质材料或其他导热系数较大的材料。 （ 8）隔热墙板立在土建保温层上部，与外部地面隔离，防止冷桥的产生。 （ 9）隔热板之间的板缝处，热流量不能大于隔热板 28 热流量的 2 倍。 （ 10）隔热板之间的联接结构形式采用偏心钩连接方式，连接机构不得有漏连、虚连现象，其拉力不得低于。 冷库门 冷库门采用与冷库配套的手拉掩门，库门采用双面彩钢板材，内置聚氨酯保温材料。 产品保温密闭性能好，坚固可靠、滑动灵活，产品主要性能： （ 1）门孔尺寸： 860(W)179。 1900(H)。 （ 2）库门厚度： 100mm。 (3) 回归方式 :自动回归。 （ 4）驱动方式：手动。 （ 5）安全锁：无须工具可从库内人手开启。 （ 6）防露发热丝：防止库门连接处结露。 预冷库冷分配设备均采用氟吊顶式高效空气冷却器，每间选用 2台 CCCD19000H 空气冷却器， 27 间库共 54 台。 电机功率为 179。 2 台 /间，共计。 货物运输以手推车为主，库内设储货架，货物堆放主要靠人工堆码，仓库体净高 5 米。 制冷站 (1) 制冷方案的选择 制冷为各间冷库单独设 1个高温系统 (10℃系统 )，共 27个独立的制冷系统，供液方式采用直接膨胀供液，制冷工质为氟利昂 (R22)，融霜方式为停机自然化霜辅以电热融霜。 冷凝器的冷凝 方式选用风冷方式，安全可靠，维护最为简单，运行费用也低。 (2) 制冷设备选型 各间冷库的压缩机组都选用 MCF200PJA户外型并联半封闭压缩机组， 10℃ /+45℃工况制冷量 ，电机功 29 率为 ， 27间冷库总功率为。 (3) 冷链物流中心用电量估算 用电主要有冷库的压缩机组和 空气冷却器，总装机容量为 ,利用系数取 ,按满负荷的一半计算，则日耗电为44450KWh。 给排水设计 （ 1） 给水 本项目的用水主要为办公管理人员和来往人员生活用水、食堂用水、场地冲洗水以及绿化用水等。 除绿化用水外，其它用水都将形成废水需进行处理。 经类比计算，本项目给水、排水平衡见表 59。 表 59 用水排水平衡表 序号 用水单位 计算指标 用水量 (t/d) 排污系数 日排水量 (t/d) 年排水量 (万 t/a) 1 工作人员及 来往人员 约 500 人 75 (按 150L/人178。 d) 2 食堂 约 500 人 /d 10 (按 20 L/ 人178。 次 ) 3 场地冲洗水 / 4 洗车用水 4 绿 化 * 建议 m2 (按 1 L/m2178。 d 计 ) / / / 合 计 / / 本项目最大日用 水量为 ，时变化系数取 ,设计进水管管径取 DN200PE 管 ,按市政输水管网 ，供水水压,对综合楼高层需增压设施增压后供给。 (2)排水 规划排水体制采用雨污分流制。 污水工程规划 污水量测算 30 污水量按规划区生活及公共设施等总用水量之和的 90%计，则规划区最高日污水总量为。 污水排放出路 为满足园 区环境质量要求，规划区污水必须进行处理，达到标准后方可排放。 污水经化粪池处理后，就近排入城市污水主干管，最终送至城市污水处理厂进行处理。 污水管网系统 根据竖向 设计和周边市政管网情况，园区西 面 玉山二级公 路 DN500 污水干管，作为园 区的主要污水接入点。 以地块分布为界， 园 区内布设 DN200～污水管约 500 米。 ●雨水工程规划 雨水流量计算参照玉林 市暴雨强度公式计算： QS=q178。 Ψ178。 F (L/S) 式中 QS—— 雨水设计流量 (L/S)； q—— 设计暴雨强度 [L/（ S178。 hm2)]； Ψ —— 径流系数； F—— 汇雨面积（ hm2) 雨水管网的布置按因地制宜，就近排放的原则进行，以减小投资。 雨水系统按地形走势，同时 结合近远期实施的方法进行布 置，将雨水就近接入周边市政雨水干管。 园 区内 沿道路 布设 雨水排水沟 约 800米。 电气设计 31 本项目用电主要是建筑物内照明用电， 仓储设施用电，宾馆餐饮用电， 估算总装机容量：照明按 10w/ m2计， 25000 m2计 250 KW，行车、龙门吊、包装机械约 40 KW ， 冷链物流用电 总装机容量为 ,宾馆餐饮用电 80 KW，总装机容量约 900 KW。 用电量估算 ：按平均使用系数 计算，每天 10 小时，一年 360 天计，年耗电量为 万 KWh. 本物流项目 需要有完备的配电系统，以保证区域内的正常作 业。 供电系统由 1KV接入项目区变电所，。 变压器容量为 600KVA。 同时，考虑 自备 120 KW 柴油发电机组作为紧急备用电源。 信息网络工程 计算机 物流管理信息系统 在科技不断进步、信息技术逐渐成为当今社会主流的时代背景下， 物 流企业的竞争日趋激烈，管理水平也越来越受到企业管理者的高度重视， 信息资源的快速处理、交换和共享超越了时空的限制。 随着网络技术的飞 速发展，管理的手段和技术正在不断更新。 管理信息系统正在发挥着越来 越重要的作用。 在分析 本物流项目 物流 作 业 流程 实施信息化 32 建设时遇到的较为 普遍的问题及相关原因，在此基础上，提出了 项目 物流信息管理系统建设的模式。 设计目标是建立一个旨在为 项目 物流 作 业 过程中 完成信息 维护、查询、修改和综合统计的完整系统，能够真正实现实时、交互式的管理方式，满足 e化管理的需要，提高工作效率和管理自动化程度，有效节约企业的管理时间和成本。 主要从物流管理信息化的意义出发，以 项目 物流 作 业 过程 信息管理为应用对象，结合项目 管理的实际， 提出 建立基于 inter／ intra的集中式管理系统的构想，通过设计数据库结构和软件系统模型，构建了软件开发模式，并对系统主要功能的实 现方式进行了分析，对系统的主要构建思路的进一步完善和优化提出了建议。 同时，对系统的网络搭建、安全防护等进行了较为深入的分析，在技术和应用上提出了较为经济 的结构框架。 RFID停车场智能化管理系统 物流园停车位有 900个， 有必要对停车场进行 智能化管理。 RFID停车场智能化管理系统（以下简称“项目”），是对停车场 各类 运输 车辆 ， 特别是 对粮油运输 车 辆 的 管理而设计的专用系统，它是项目区内管理。