电动汽车用高性能磷酸铁锂动力电池(编辑修改稿)

电动汽车用高性能磷酸铁锂动力电池(编辑修改稿)内容摘要：

产品性能达到预期标准，就可进行中试生产；如果达不到预期标准，找出影响产品从实验研发到小试生产的关键因素，然后进行调整改进，最后使小试产品达到预期标准。 建立研究技术及电池生产工艺数据库，明确各种因素对电池性能产生的影响。 （ 8）中试生产：在小试生产成功的基础上，进行中试生产，检验中试产品是否到达预期目 标同时进行改进。 对中试产品性能进行检测，分析各种因素对产品性能所产生的影响，建立产品制造技术和工艺标准数据库。 寻求最佳技术及工艺参数，实现产品性能的改进。 （ 9）产业化：产业化是本项目开发的根本目的，在中试产品符合预期目标的基础上进行。 根据目标产品性能对现有的工装设备进行实时调整、改进、更换，制定生产工艺，进行产业化小规模试产，分析产品性能。 若产品性能和目标性能不吻合，则根据已有数据库和已有的聚合物锂离子电池生产工艺对工艺或者设备重新修订和选择，直至产品性能达到 目标性能为止。 建立产业化实施技术、工艺、设备 数据库。 本文档是纯 word 文档，可以任您自由编辑修改， 如果您需要本人的文档， ： 332985688，网精品文档，尽在其中，如果您需要什么文档，但没有找到，请告知，本人将竭力搜索，并且免费为您提供。 昵称：红枫，主页 ， 欢迎您提出宝贵的意见和建议，非常感谢您的光临，谢谢。 本文档是纯 word 文档，可以任您自由编辑修改，如果您需要本人的文档， ： 332985688，网精品文档，尽在其中，如果您需要什么文档，但没有找到，请告知，本人将竭力搜索，并且免费为您提供。 昵称：红枫，主页 ， 欢迎您提出宝贵的意见和建议，非常感谢您的光临，谢谢。 （ 10）标准制定：根据研究、小试、中试、产业化实施积累的数据进行聚合物动力型锂离子电池制造技术标准制定。 项目实施过程严格按照上述规划开展研究开发工作，对在具体实施过程中所产生的意外情况将会 由项目实施各方联合 制定出解决方案，报送 立项单位 审核 、备案 ，以期解决，降低项目所面临的风险。 （四）项目的特色和创新突破点 （ 1） 首次把 LiFePO4 应用于聚合物动力电池体系中 实现产业化应用。 （ 2） 所开发的新型 LiFePO4 聚合物动力电池同时具有大容量高功率电化学特性。 （ 3） 把新型大容量高 功率 LiFePO4 聚合物动力电池应用于电动车体系，可以解决电动车起步难，上坡慢的问题。 （ 4） 利用聚合物电池安全性能好的特点使 LiFePO4 聚合物动力电池安全性进一步得以保障。 （五）项目完成后预期实现的技术、经济指标及社会和经济效益，对产业的带动和提升作用 （ 1） 预期达到的 技术 目标 ： （ 1）新型 容 量为 4060 Ah LiFePO4 聚合物动力电池 常温 10C 放电容量大于1C 放电容量的 90%，电池循环寿命 ≥20xx 次，其中容量保持 80%以上。 （ 2）工作温度范围为 30℃ － 80℃。 （ 3）电池安全性： 单节电池过充电压 3C/10V 不燃烧；穿刺不燃烧；短路不燃烧； 150℃ /20min 热冲击不燃烧。 （ 4）电池的一致性：分容后容量相差不大于 2%, 电池的内阻相差不大于2mΩ，分容后电压差值在 内。 （ 5） 4060 Ah 电池功率密度大于 700W/Kg,能量密度大于 110Wh/Kg。 （ 2） 经济 指标 /效益 分析 : 以容量为 50Ah 单体电池为基础核算效益如下。 项目完成后 形成年产能大于3000 万 Ah，则年产量为： 60 万只 （ 工作日 按一年 300 天计算）， 则日产量为 20xx只， 每只电池成本： 元人民币， 每只预计售价 450 元人民币。 本文档是纯 word 文档，可以任您自由编辑修改， 如果您需要本人的文档， ： 332985688，网精品文档，尽在其中，如果您需要什么文档，但没有找到，请告知，本人将竭力搜索，并且免费为您提供。 昵称：红枫，主页 ， 欢迎您提出宝贵的意见和建议，非常感谢您的光临，谢谢。 本文档是纯 word 文档，可以任您自由编辑修改，如果您需要本人的文档， ： 332985688，网精品文档，尽在其中，如果您需要什么文档，但没有找到，请告知，本人将竭力搜索，并且免费为您提供。 昵称：红枫，主页 ， 欢迎您提出宝贵的意见和建议，非常感谢您的光临，谢谢。 具体计算如下。 （ 1）销售收入 则全年销售收入 ： 60450＝ 27000（万元）。 （ 2）直接成本分析： 1）原材料 成本 全年计 万元； 按不良率 5%计算，总材料成本为 万元 具体估算如下： 原材料清单 单价 年耗量 消耗金额（万元） 铜箔 万元 /t 铝箔 万元 /t 560 PVDF 18 万元 /t 正极材料 15 万元 /t 负极材料 7 万元 /t NMP 万元 /t 导电添加剂 3 万元 /t 6. 6t 粘结剂 1 万元 /t 隔膜 11 元 /m2 4893750m2 聚合物电解液 10 万元 /t 极耳 元 /只 120 万只 铝塑膜 43 元 /m2 2531250m2 其它 总计 （ 3）直接费用：全年计 万元；具体测算如下： 1）水电费：每万只磷酸 铁锂动力电池能耗 15000 度，每度电价为 元，则全年为 万元； 2）折旧费：固定资产原值为 万元，机器设备和电子类综合折旧年限按 8 年，则全年为 万元。 本文档是纯 word 文档，可以任您自由编辑修改， 如果您需要本人的文档， ： 332985688，网精品文档，尽在其中，如果您需要什么文档，但没有找到，请告知，本人将竭力搜索，并且免费为您提供。 昵称：红枫，主页 ， 欢迎您提出宝贵的意见和建议，非常感谢您的光临，谢谢。 本文档是纯 word 文档，可以任您自由编辑修改，如果您需要本人的文档， ： 332985688，网精品文档，尽在其中，如果您需要什么文档，但没有找到，请告知，本人将竭力搜索，并且免费为您提供。 昵称：红枫，主页 ， 欢迎您提出宝贵的意见和建议，非常感谢您的光临，谢谢。 3）车间维修费：每只磷酸铁锂动力电池按 元计，则全年为 万元； 4）工资福利费：实行按只计酬，每只磷酸铁锂动力电池按 元（含劳动保险费、福利费等），则全年为 万元。 （ 4）期间费用：全 年总计 万元；具体测算如下： 1）管理费用（包括办公费用、管理人员工资等）按销售收入 3%即则全年为：3%= 万元； 2）产品销售费用：按销售收入 5%即则全年为： 5%= 万元； 3） 不可预见费用：按销售收入 2%即则全年为： 2%= 万元； （ 5）税收分析：全年计 万元；具体测算如下： 1）增值税：全年应缴增值税（ ） /=万元； 2）城建税：全年应缴城建税 =7%= 万元； 3）教育费附加：全年应缴教育费附加 =3%= 万元； 4）堤防维护费：全年应缴堤防维护费 =%= 万元； （ 6）利润分析： 1）利润总额 =主营业务收入 直接成本 直接费用 期间费用 税金及附加 == 万元 2）应缴企业所得税 =利润总额 所得税率 =*15%= 万元； 3）净利润 =利润总额 所得税 == 万元 通过以上分析 可得，每只电池 预计售价 元人民币 ，电池总成本为 元， 利润率为 %。 以 450 元 /只（ 50Ah），则平均单位价格为： 9 元 /Ah。 若控制电池成本低于 3 元 /Wh，则对应于电池成本不高于 元 /Ah。 由于项目产品销售单价为 9 元 /Ah＜ 元 /Ah,故可知项目实施经济指标能够满足项目立项要求。 有上述分析可知，项目的实施具有较高的经济价值，同时能够满足相关行业对于产品作为关键零部件配套的成本控制目标，项目立项实施意义重大。 （ 3） 社会效益 /产业带动提升作用 分析： 电动汽车用高性能动力电池作为电动汽车产业快速发展的关键性制约因素，其技术性能指标的稳定实现，技术瓶 颈的有效解决，将有效提高电动汽车整车性本文档是纯 word 文档，可以任您自由编辑修改， 如果您需要本人的文档， ： 332985688，网精品文档，尽在其中，如果您需要什么文档，但没有找到，请告知，本人将竭力搜索，并且免费为您提供。 昵称：红枫，主页 ， 欢迎您提出宝贵的意见和建议，非常感谢您的光临，谢谢。 本文档是纯 word 文档，可以任您自由编辑修改，如果您需要本人的文档， ： 332985688，网精品文档，尽在其中，如果您需要什么文档，但没有找到，请告知，本人将竭力搜索，并且免费为您提供。 昵称：红枫，主页 ， 欢迎您提出宝贵的意见和建议，非常感谢您的光临，谢谢。 能，有效降低电动汽车制造成本，从而是电动汽车的产业化之路创造有力条件。 本项目实施完成 将很好解决电动汽车发展的制约性因素，优质动力电池的有力支撑将对电动汽车的发展带来极大带动作用，不仅如此，该电池良好的性能对环境保护、促进电池产业技术升级、带动相关行业发展、增加就业和政府税收方面 将产生巨大的社会效益。 （ 1） 本项目实施将为电动汽车产业的大发展提供支撑。 项目 长久以来电动汽车的发展缓慢的制约性因素在于其动力供给系统不能够满足汽车对动力性能的需求 以及动力系统核心部件 —— 电池成 本过高。 本项目实施在于开发 4060Ah的 LiFePO4 动力 电池 将就动力性能及成品成本两面如何解决目前电动汽车发展中面临的问题。 项目开发的目标产品着眼于电动汽车的实际应用，目标产品能够实现电动汽车对与电池能量密度、循环寿命、 工作温度、 电池性能一致性的要求。 由此我们不难推断项目的实施对于电动汽车产业的重大意义 ，是对当前“国家振兴汽车产业政策”的有力响应。 （ 2） 环保效益。 从社会方面来看，目前，普遍使用的动力电池是铅酸电池、镍镉电池，由于铅、镉有毒，会对环境造成极大的污染，所以开发价格便宜、对环境友好的 LiFePO4 电池并实现产业化投向市场，不仅可以保护有限宝贵的矿藏资源，还可以减小环境污染，改善人类生存环境的质量。 广东省是中国的工业化程度比较高的省份之一，汽车尾气也成为城市污染的公害，发展电动汽车是减少我省的城市污染的重要途 径之一。 汽 车尾气也成为城市污染的公害，发展电动汽车是减少我省的城市污染的重要途径之一。 低成本 的 大 容量高功率 LiFePO4 动力电池的成功开发并投产是保障动力电池能成功走向市场的重要因素。 （ 3） 促进电池行业技术升级和增强项目承担企业的市场竞争能力。 本项目的成功实施对促进电池行业技术升级具有重大 意义，通过本项目的成功实施可以解决制约动力型锂离子电池发展的各种问题和障碍，打破动力型锂离子电池发展、应用的瓶颈，将从根本上扩大动力型锂离子电池的应用市场，彻底解决目前锂离子动力电池应用所面临的各种问题，增强整个行业在产业链发展中的作用。 从 项目承担单位来 说， 本项目的开展将会培养大批的技术人才，直接增强公司的技术力量。 另外，在研发过程中经验、工艺数 据的积累和最终动力型电池标准的本文档是纯 word 文档，可以任您自由编辑修改， 如果您需要本人的文档， ： 332985688，网精品文档，尽在其中，如果您需要什么文档，但没有找到，请告知，本人将竭力搜索，并且免费为您提供。 昵称：红枫，主页 ， 欢迎您提出宝贵的意见和建议，非常感谢您的光临，谢谢。 本文档是纯 word 文档，可以任您自由编辑修改，如果您需要本人的文档， ： 332985688，网精品文档，尽在其中，如果您需要什么文档，但没有找到，请告知，本人将竭力搜索，并且免费为您提供。 昵称：红枫，主页 ， 欢迎您提出宝贵的意见和建议，非常感谢您的光临，谢谢。 制定都将直接促进公司技术水平和行业技术水平的升级。 （ 4） 带动相关行业的发展，促进珠三角地区产业升级。 珠三角地区是我国动力电池市场的积 聚地，动力 电池作为电子产业产品的配套原件，在很大程度上影响着其发展。 本项目利用价格较便宜 、性能优良 的 LiFePO4，开发和生产 动力型锂离子 电池 ，其在与传统的锂离子动力电池相比较具有无可比拟的优势。 性能优良、成本低的动力型锂离子电池对以其为动力源的动力工具、电动车等的性能提高、成本降低、增强市场竞争力具有举足轻重的作用。 本项目的开展及成功实施对于解决目前珠三角地区动力电池市场面临的问题及相关行业发展面临的意义深远，将带动整个地区行业的升级。 （ 5） 扩大出口，提升出口产品的技术附加值。 我国是电池生产大国，但是却 不是电池强国，目前我国电池出口中高端产品所占比重仍低于中低端产品比重。 国际高端产品市场仍为日本等国外公司占据。 该项目实施完成后将会极大地促进电池出口的技术含量，改变目前出口中以中低端产品为主的态势，将会在动力电池市场占据高端，赢得国际动力电池市场的主动权。 这将为国家增加更多的外汇收入，引导我国企业在国际竞争中走以技术领先取胜的道路。 （ 6） 增加地方税收、增加就业机会。 在当前形势下 该项目产业化实施后会极大地促进企业的做大、做强， 同时将会产生联动作用对关联行业企业的发展也产生积极影响，在扩大内需，增加就业岗位上 产生积极效果， 将会带来丰厚的经济效益和 社会效益。 这必将增加地方的税收收入。