汽车锂电池项目可行性研究报告(编辑修改稿)

汽车锂电池项目可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

20xx年 1月 24日，财政部、科技部发出了《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，决定在北京、上海、重庆、武汉、深圳等 13个城市开展节能与新能源汽车示范推广工作，表示将以财政政策鼓励在公交、出租、公务和环卫等公共服务领域率先推出新能源汽车，对推广与使用单位购买节能新能源汽车给予补助。 20xx年 2月 5日，财政部发文，确认了中央财政对购置新能源汽车给予补贴的对象和标准，其中够车补贴标准最高的为最大点功率比 50%以上的燃料电池公交车，每辆车可获得 60万元的推广补助。 10 某锂电池 集团有限公司可行性研究报告 二 、项目的 市 场 分析 根据科技部的规划，我国混合动力汽车的发展将分三个阶段。 阶段近期发展阶（ 20xx20xx年）：混合动力汽车大批量产业化，年产量达到百万辆级，占到汽车总产量的 10%以上。 以技术相对成熟、成本增加较少的“微混合”和“轻混合”动力汽车构成混合汽车的主流。 中期发展阶段（ 20xx2020年）：随着电池技术的进步及其价格的降低，节能效果更加显著的重度混合动力汽车和纯电动汽车在混合动力汽车中占据主要地位，“微混合”和“轻混合”动力汽车共同构成混合动力汽车其余的组成部分。 长期发展阶段（ 20202030年） ：混合动力汽车呈大幅增长态势，占到汽车总产量的 50%以上，传统的燃油汽车包括代用燃料汽车产量将会下降到汽车总产量的25%左右。 在国外方面，美国 20xx20xx年混合动力销售数据来看， 20xx20xx年混合动力汽车的销售量复合增长率达到惊人的 %，市场处于高速增长期，奥巴马上台后更是宣布到 20xx年，美国的混合动力汽车的保有量将超过 100万辆。 从上面的数据，我们可以看出。 随着混合动力汽车产业化的来临，磷酸铁锂将面临一个巨大市场蛋糕。 从国内来看，深圳比亚迪的混合动力汽车 F3DM 在 20xx 年 底正式上市，并在14 个城市展开销售，其后续的 E F6 等车型将在 20xx 年上市，混合动力汽车产 11 某锂电池 集团有限公司可行性研究报告 业化的时代已经来临。 某锂电池 集团积极行动，迅速扩大产能， 进行产能扩张，20xx 年，磷酸铁锂的需求将出现爆发性增长。 据专家预计，到 20xx 年，国内混合动力汽车产业化初期，磷酸铁锂电池的年需求量将超过。 目前， 锂离子动力电池发展速度超预期，将在 20xx年开始逐步取代 常规的 镍氢电池。 日本的富士经济预计镍氢电池的主流地位将延续至 20xx年，从 20xx年开始，锂电池将逐步开始逐步取代镍氢电池。 国内方面， 某锂电池 集团投资新建厂房占地 350 亩。 拟建成国内最大的磷酸铁锂动力电池生产基地。 万向集团实测了 某锂电池 的磷酸铁锂聚合物动力电池，发现其性能比锰酸锂电池性能还要好，通常所担心的低温性能在－ 20℃已经 12 某锂电池 集团有限公司可行性研究报告 达到 80%设计容量，而高倍率放电 10C 时也可达到 80%容量，仅温升过快而已。 这表明，磷酸铁锂电池已经达到电动汽车的使用要求。 某锂电池 集团公司自主研发设计的磷酸铁里动力电池，技术含量高，附加值高，是汽车、摩托车、电动自行车、 UPS 电源、太阳能、矿灯行业的首选产品，国内外市场前景广阔。 圆柱铝壳 10Ah 动 力电池广泛应用与电动自行车。 方形塑料壳、钢壳 10Ah 电池适用于矿灯及太阳能储能。 方形塑料壳 20Ah、 30Ah、 40 Ah、 50 Ah、100 Ah、 200 Ah、 500 Ah 电池主要用于电动汽车、电动摩托车以及电动大巴方面，产品远销欧、美、日，并且占据了欧美 60%的动力电池市场。 三 、项目的 市场 竞争现状分析 目前市场上磷酸铁锂动力电池处于供不应求的状态， Valence 公司最近大力开发磷酸铁锂系列电池，在中国大陆已经建立了两家独资企业 (威能、威泰 )，同时还在中国大陆各大电池生产厂家进行贴牌生产，所生产的动力电 池全部外销。 许多电池材料厂家如：台湾长圆对使用其材料生产的动力电池全部包销。 基于这情况，国内外相关厂商均投入大量的人力物力进行开发。 国内方面，万向集团也开发了磷酸铁锂聚合物动力电池，并在其电动汽车、电动白行车以及小型电动工具上得到应用。 另外，深圳市比亚迪电池股份有限公司正致力于研究电动汽车，目前该公司大批量采购国内生产的磷酸铁锂，用于生产电动汽车以及储能系统的动力电池，同时该公司已经先购入三条不同的烧结设备准备进行材料生产。 此外，ATL 广东新能源、天津力神、河南环宇集团和 澳柯玛都希望能寻找到供应磷酸铁 锂材料的国内生产厂家进行动力电池开发。 还有一些锂离子电池生产厂家都已经对磷酸铁锂系列的电池进行了较长的研究，已经获得了使用经验，市场已经逐渐成熟。 第五章 竞争优势与 市场 策略 一、政府的支持 近几年来，各国政府纷纷出台政策，扶持新能源产业的发展。 美国政府规定：生产新能源汽车，生产经营不交税，上路不交费。 每消费一辆纯新能源汽车，可享受 5000美元的财政补贴；今年五年内新增加的车辆，新能源汽车要占总量的 40%。 13 某锂电池 集团有限公司可行性研究报告 英国的政府规定：对传统汽 车，增收燃油税和排污税，限制传统汽车行业的发展；对新能源汽车，每消费一辆，给予 3000 英镑的财政补贴，鼓励新能源汽车的发展。 德国、法国等国家也纷纷出台政策。 中国政府推出“十城千车”工程。 在北京、上海、深圳、大连、广州、重庆、济南、昆明等十大城市，推出 2 年内规模使用纯电动汽车计划。 每消费一辆纯电动公交车，政府给予 60 万元的财政补贴；每消费一辆纯电动商务车，政府给予 5万元的财政补贴。 在十个城市实验成功后，面向全国普及推广新能源汽车。 20xx 年， 国家对新能源汽车行业潜在的后续扶持政策较多，新能源汽车行业将是贯 穿全年的投资主题。 20xx 年 6 月 出台《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》 20xx 年 6 月 修订政府公务车配备管理办法 ,明确新能源汽车配置比例 20xx 年 7 月 13 个试点城市陆续出台新能源汽车配套支持方案 :资金建设、充电站建设、减免税费等 20xx 年 8 月 100 亿技改及新能源汽车、关键零部件补贴办法实施细则出台 20xx 年 8 月 国家针对普通消费者购买新能源汽车的补贴政策出台 20xx 年 9 月 各地支持新能源汽车、关键零部件配套支持资金出台，各地针对普通消费者的新能源汽车补贴出台 20xx 年 10 制定基于车辆能耗标准的税收奖惩办法 20xx 年 11 月 发改委再次修订《汽车产业结构调整目录》，优先发展新能源汽车 20xx 年 11 月 出台针对新能源汽车的税费减免办法 20xx 年 12 月 制定新能源汽车基础设施建设规划 20xx 年 12 月 出台新能源汽车产业规划，明确未来 20 年保有量目标 二 、 地域优势 某锂电池 集团有限公司 位于 市 工业园。 开发 区有着独天地厚的地理优势，交通十分方便。 为招商引资，园区制定了优惠的政策，创造了完善的投资环境。 因此，面对喜人的国际国内如此好的市场 ，我们必须抓住机遇，利用已有的先进高功率铁锂电池技术，成熟的技术改造经验，在此投资建设高功率铁锂电池生产线，达到满足不断增长的市场需求，并努力提高与其它竞争对手的综合竞争优势，因此建设本项目十分必要。 三、技术优势 某锂电池 集团目前技术水平已达到国际 领先水平，产品已经开始销售，而国内 14 某锂电池 集团有限公司可行性研究报告 其他几家公司，大多刚刚起步，产品质量不稳定，不能 批量供货，还未形成规模化生产，所以 某锂电池 在磷酸铁锂方面走在了国际 前列。 国际国内动力电池市场，可以说 某锂电池 在技术方面处于绝对领先的位置。 早在三年前磷酸铁锂动力电池，在国内 首家生产 200AH 高功率电。