汽车美容标准施工流程(编辑修改稿)

汽车美容标准施工流程(编辑修改稿)内容摘要：

光状态。 干磨与水磨的区别 水磨施工安全系数要高于干磨 干磨效率高于水磨的3~5倍 干磨处理橘皮的效果上要好于水磨 干磨施工环境： 干净、 整洁。 干磨后抛光后的亮度是水磨的5倍 砂光的顺序及用时 前盖 前杠 前叶子板 车顶 前门 后门 前叶子板 后盖 后杠 砂光的时间两人全车 1— （除特殊车辆以外）。 彻底砂光完后，把全车清洗一遍，把水分吹干， 再重新把全车用胶带封好，把车窗玻璃遮盖起来。 砂光状态下的验收标准 （ 1）打磨施工完成后，漆面处于完全失光状态，实体倒影无法呈现。 亮度测试仪测试显示数值 20以下。 （ 2）打磨部位在哑光状态下。 一方面桔皮、脏点流泪残留，另一方面无磨漏（出现底漆或者重度的二次划伤）现象。 （ 3）油花点的清除要根据深入漆面的深度来判断是否清除。 由于车型的不同，漆面厚度有所不同，一般情况下，油花点深度存在于清漆层范围内，基本上可以清除，超出此范围，深入到色漆或底漆便很难清除，对油花点深度的判断是需要在长期实践中不断总结经验得到的。 第四步抛光 抛光的手法： 轻抛 慢抛 平抛 点抛 翘抛 轻抛 指机器快送慢拉过程中，均轻微用力，以免损伤车漆，一般在抛前后杠、门条、门框等塑料物件时，使用这种抛法。 慢抛 第四步抛光 指机器在回拉过程中，施力均匀，速度相对缓慢，便于进一步的处理划痕或达到一步晶亮的目的，一般在做车况较差，现场演示时用此抛法。 平抛 指机器在抛光过程中，兔毛球与漆面成完全吻合状态，防止机器在高速转动时，因受力点不均而损伤车漆，这种抛法适用于平面和镜面砂光，侧面没有弧度的情况下使用。 点抛 第四步抛光 根据漆面不同的部位，而适当降低机器转速的一种抛法，用于抛漆面的边、棱、筋、角处及车标、门把手等危险复杂的地方。 翘抛 为了增强切削力，使机器的一端边缘翘起，提高抛光速度，一般针对于原车漆或漆面落有杂物时，使用此抛法，难度、危险性较高，非技术娴熟人员请勿使用此种抛法。 抛光顺序 左右站立，一边一人。 从 1区右边缘往左 20厘米处开始抛，实行 2/3重叠抛法，按 1234的顺序先横后竖抛光，直至达到施工标准。 技师抛光时的站立姿势：下身直立，上身稍微前倾，身体与车身保持合适距离，不能接触车身，手握住抛光机手柄的尾端 1/3处。 抛光顺序 按照保险杠的弧度调整抛光机的倾斜度，先抛立面，再抛倾斜面，最后抛边角。 由于前杠的材质是塑料，抛光时应以轻抛、点抛为主，以免抛漏。 技师抛前杠时的姿势：下身半蹲。 抛光顺序 抛前叶子 先横抛上边部分，后横竖交替抛立。