基于pgis的车辆监控系统(编辑修改稿)

基于pgis的车辆监控系统(编辑修改稿)内容摘要：

信息后 ，通过 PGIS 平台显示数据，最终实现相应的监控管理功能。 系统运行流程 、 GPS 终端获取定位信息， 选择 GPRS 无线网络 ，采用 UDP方式进行信号 传输。 、将定位信息接入 PGIS 实时分发服务（ 调用 PGIS_S_GPS、PGIS_S_MAP平台软件），实时获取车辆定位信息。 、 通过 PGIS 客户端 ，自动实现移动目标图标在电子地图上动态显示。 、 通过 WebService 获取 PGIS 平台产生的报警信息，实现自动 统计。 系统运行结构图如下： 16 图 4 其它系统需求 为了提高系统的开发效率，以及增强系统的可靠性，在系统设计时需要遵循一定的设计原则。 先进性与实用性相结合 系统的设计应达到先进的水平，而系统中的具体设备选型则应该以技术成熟和性能可靠为标准。 同时要最大限度的利用现有的环境、设备、通信和管理体制的资源。 通用性和安全性相结合 在系统设计中，既要考虑系 统的通用性，又要充分考虑系统的安全性，使其免受外来入侵和破坏。 可靠性和可操作性 17 系统的设计应保证运行的稳定性和使用的方便性。 高性能和可扩展性 系统的设计和实现技术应该尽量挖掘系统硬件资源的能力，在尽量降低硬件成本的基础上获得很好的服务性能。 并且，系统的设计必须满足系统的服务容量和多级服务模式的扩展。 模块化设计方式 系统的软硬件均采用模块化设计，尽量做到系统软硬件的通用性，以方便系统扩展和维护。 18 第 5 章 网上监督平台 功能 设计 车载 GPS 接收器 车载终端，即 系统的车台部分，是整个系统的硬件组成部分。 车载终端由 GPS 接收模块、 GPRS 通信模块和中心控制模块三大部分组成。 GPS 接收模块 由两部分组成（ GPS 天线部分和 GPS 数据处理模块），接收 GPS 卫星发送的卫星报文，进行计算处理，解算出当前 GPS 天线所在地理位置，当前载体的速度、方向以及整个系统的标准时间。 GPRS 通信模块 负责与监控中心的数据交换，发送 GPS 定位信息及车辆状态信息到监控中心；接收中心发送的控制指令和调度信息。 控制 中心模块 整个终端工作的控制中心 ，完成 GPS 定位信息和时间同步数据的提取，数据的打包；控制 GPRS 模块与车辆控制中心之间的通信应答响应 ；将 实时获取的车辆定位 信 息存入数据库中。 根据业务需求与接入规范要求，统一采购中兴公司生产的 GPS 终端 （基于 GPRS 网络）。 19 GPS 终端通信系统结构 （ 图 5） 车辆实时 信息 数据库 用于存放所有管理的 GPS 车辆的历史轨迹记录。 在 Microsoft SQL Server 2020 中，数据库由存储特定结构化数据集的表集合组成。 表中的每一列都设计为存储某种类型的信息。 创建数据库： 创建数据库时要规划好数据库的大小、位置安排、文件增长等信息。 数据库初始大小设置为 100M，文件增长方式为自动增长，因为实时数据库系统在不断的增大，增长方式为每次 10M，数据库最终大20 小不受限制。 为了使系统稳定，我们定期维护数据库，并在系统内保存 六 个月之内的历史数据，其它数据及时备份并清除，需要时导入数据库中。 数据表的设计 为了满足车辆监控系统功能需求，需要进行数据库表的设计与建立，表 1 描述了 实现车辆定位的关键 数据库表及其功能。 Carlocation 表 数据表名称 数据表含义 数据表功能说明 CarNo 车辆 编号 受监控车辆的信息 CarX 定位信息 车辆 实时位置 的纬度 CarY 定位信息 车辆实时位置的经度 CarTime 时间 取得车辆位置的时间 表 1 数据库访问实现 当 监督平台需要访问车辆实时信息数据库时，首先通过 打开数据连接，根据所需要查询的条件设定 SQL 语句，读取信息后存入 的构件 DataSet 中，提供给系统使用。 以查询车辆定位信息为例，数据库连接代码如下： 21 SqlConnection objConnection=new SqlConnection(ConnectionString)。 //新建连接 ()。 //打开数据库 objDataSet=new DataSet0。 DataRow newRow。 string strQuery。 //定义查询语句 svrQuery=SELECT * FROM Callocation WHERE CarNo=031 AND CarTime=cartime。 //取当前时间 SqlCommand sqlCom = new SqlCommand()。 = objConnection。 SqlDataReader objDataReader = null。 = strQuery。 objDataReader = ()。 while(()) {//读取数据库中查找到的数据记录，添加到 DataSet 中 newRow=[0].NewRowO。 newRow[CarNo]=objDataReader[CarNo]。 newRow[CarX]_objDataReader[CarX]。 newRow[CarY]=objDataReader[CarY]。 newRow[CarTime]=objDataReader[CarTime]。 [0].(newRow)。 22 } ()。 网上监督平台 用户层面 PGIS 基础地理信息数据 在市局 PGIS 平台基础上建立一套可供 督察部门 使用的警用电子地图，避免重复建设和重复投资 ， 基础地理信息数据 直接 利用 市局PGIS 平台已有的基础地理信息数据 ，实现 基础地理信息数据的获取和 同步 更新。 PGIS 基础地理信息数据 平台目前 包含如下内容： 全 市 1： 2020 基础地理信息数据库。 全 市 米得影像地图数据。 警用栅格地图图片库：利用警用矢量基础地理信息数据库、遥感影像数据库、数字高程模型数据库按照警用地图图式要求生成的高品质高精度金字塔结构栅格地图图片库，用于地图快速显示，满足大并发用户访问性能需求。 包括 矢量栅格地图图片库、影像栅格地图图片 库、矢量影像栅格地图图片库。 数据采用 WGS84 坐标系。 同时要求统一入库的整幅符合地理信息应用的空间数据。 用户操作界面 23 基于 PGIS 进行 二次开发， 为用户提供了一个 B/S 操作平台，用户可以通过 浏览器 实现对车辆的监控和管理 ， 主要有以下 模块 ： 地图展示 为调度指挥人员提供了一系列操作电子地图的功能，包括一般的地图操作，如：地图放大、缩小、漫游、测距 、 地图导航（鹰眼功能）等。 平台使用的 PGIS 是具有丰富接口的地理信息系统，利用 PGIS 提供 PGIS_S_MAP 接口 ，可以直接实现地图放 大，缩小，前进，后退，漫游等基本的地图操作功能。 图 6 车辆监控调度 实现 车辆信息的实时显示、车辆的实时跟踪等功能。 24 图 7 定位查询 利用 PGIS_S_Map 中的 Find 接口可以实现车辆图元的查找，并25 根据输入的车牌号可以在数据库中查到相关的车辆信息，并读取显示。 轨迹回。