铁路线扩能改造工程钢架工程检查证汇总(编辑修改稿)

铁路线扩能改造工程钢架工程检查证汇总(编辑修改稿)内容摘要：

工程地点： DK12+094～ DK12+093 检查日期： 2020年 5 月 2 日 结构名称： 初支、钢架 钢筋部位： 上导洞 钢筋的数量、直径、弯折情况 φ 22，φ 16，φ 14，φ 10，符合设计及规范要求。 钢筋的布置： 按标准图“ XX1隧道施工图”布设，符合设计及施规要求。 钢筋与钢箍的联接： 钢筋之间的连接采用焊接，连接牢固。 钢箍的布置： 按标准图“ XX1隧道施工图”布设，符合设计及施规要求。 支座处的钢筋布置： / 固定支 座处的钢筋布置： / 灌注混凝土时钢筋不致移动的保证： 格栅钢架间采用纵向连接筋连接，并与锚杆焊接牢固。 钢筋的除锈： 无锈 铅丝的规格： / 模板、垫块的情况 ： / 1钢筋搭接及焊接情况 ： 符合设计及施工规范要求 见试验报告编号 2020005， 2020006，2020010。 1钢筋试验情况 : 钢筋的抗拉、冷弯等力学性能和工艺性能均符合要求。 见试验编号： 2020033，2020041， 2020038， 2020031 1其他情况 / 经检查认为： 该被检工程符合设计及规范要求，同意进入下道工序施工。 主管工程师： 施工负责人： 质检工程师： 监理工程师： 年 月 日 工程检查证 工程项目名称： XX铁路枢纽 XX 线扩能改造工程 施工 合同段： B标 编号：铁程检－ 010 检查钢筋布置情况 铁路线别： 预 算 号： 工程名称： XX1隧道 施工单位： 中铁十局集团有限公司 XX 复线铁路工程项目经理部 工程地点： DK12+093～ DK12+092 检查日期： 2020年 5 月 3 日 结构名称： 初支、钢架 钢筋部位： 上导洞 钢筋的数量、直径、 弯折情况 φ 22，φ 16，φ 14，φ 10，符合设计及规范要求。 钢筋的布置： 按标准图“ XX1隧道施工图”布设，符合设计及施规要求。 钢筋与钢箍的联接： 钢筋之间的连接采用焊接，连接牢固。 钢箍的布置： 按标准图“ XX1隧道施工图”布设，符合设计及施规要求。 支座处的钢筋布置： / 固定支座处的钢筋布置： / 灌注混凝土时钢筋不致移动的保证： 格栅钢架间采用纵向连接筋连接，并与锚杆焊接牢固。 钢筋的除锈： 无锈 铅丝的规格 ： / 模板、垫块的情况 ： / 1钢筋搭接及焊接情况 ： 符合设计及施工规范要求 见试验报告编号 2020005， 2020006，2020010。 1钢筋试验情况 : 钢筋的抗拉、冷弯等力学性能和工艺性能均符合要求。 见试验编号： 2020033，2020041， 2020038， 2020031 1其他情况 / 经检查认为： 该被检工程符合设计及规范要求，同意进入下道工序施工。 主管工程师： 施工负责人： 质检工程师： 监理工程师： 年 月 日 工程检查证 工程项目名称： XX铁路枢纽 XX 线扩能改造工程 施工合同段： B标 编号：铁程检－ 011 检查钢筋布置情况 铁路线别： 预 算 号： 工程名称： XX1隧道 施工单位： 中铁十局集团有限公司 XX 复线铁路工程项目经理部 工程地点： DK12+092～ DK12+091 检查日期： 2020年 5 月 4 日 结构 名称： 初支、钢架 钢筋部位： 上导洞 钢筋的数量、直径、弯折情况 φ 22，φ 16，φ 14，φ 10，符合设计及规范要求。 钢筋的布置： 按标准图“ XX1隧道施工图”布设，符合设计及施规要求。 钢筋与钢箍的联接： 钢筋之间的连接采用焊接，连接牢固。 钢箍的布置： 按标准图“ XX1隧道施工图”布设，符合设计及施规要求。 支座处的钢筋布置： / 固定支座处的钢筋布置： / 灌注混凝土时钢筋不致移动的保证： 格栅钢架间采用纵向连接筋连接，并与锚杆焊接牢固。 钢筋的除锈： 无锈 铅丝的规格： / 模板、垫块的情况 ： / 1钢筋搭接及焊接情况 ： 符合设计及施工规范要求 见试验报告编号 2020005， 2020006，2020010。 1钢筋试验情况 : 钢筋的抗拉、冷弯等力学性能和工艺性能均符合要求。 见试验编号： 2020033，2020041， 2020038， 2020031 1其他情况 / 经检查认为： 该被检工程符合设计及规范要求，同意进入下道工序施工。 主管工程师： 施工负责人： 质检工程师： 监理工程师： 年 月 日 工程检查证 工程项目名称： XX铁路枢纽 XX 线扩能改造工程 施工合同段： B标 编号：铁程检－ 012 检查钢筋布置情况 铁路线别： 预 算 号： 工程名称： XX1隧道 施工单位： 中铁十局集团有限公司 XX 复线铁路工程项目经理部 工程地点： DK12+091～ DK12+090 检查日期： 2020年 5 月 5 日 结构名称： 初支、钢架 钢筋部位： 上导洞 钢筋的数量、直径、弯折情况 φ 22，φ 16，φ 14，φ 10，符合设计及规范要求。 钢筋的布置： 按标准图“ XX1隧道施工图”布设，符合设计及施规要求。 钢筋与钢箍的联接： 钢筋之间的连接采用焊接，连接牢固。 钢箍的布置： 按标准图“ XX1隧道施工图”布设，符合设计及施规要求。 支座处的钢筋布置： / 固定支座处的钢筋布置： / 灌注混凝土时钢筋不致移动的保证： 格栅钢架间采用纵向连接筋连接，并与锚杆焊接牢固。 钢筋的除锈： 无锈 铅丝的规格： / 模板、垫块的情况 ： / 1钢筋搭接及焊接情况 ： 符合设计及施工规范要求 见试验报告编号 2020005， 2020006，2020010。 1钢筋试验情况 : 钢筋的抗拉、冷弯等力学性能和工艺性能均符合要求。 见试验编号： 2020033，2020041， 2020038， 2020031 1其他情况 / 经检查认为： 该被检工程符合设计及规范 要求，同意进入下道工序施工。 主管工程师： 施工负责人： 质检工程师： 监理工程师： 年 月 日 工程检查证 工程项目名称： XX铁路枢纽 XX 线扩能改造工程 施工合同段： B标 编号：铁程检－ 013 检查钢筋布置情况 铁路线别： 预 算 号： 工程名称： XX1隧道 施工单位： 中铁十局集团有限公司 XX 复线铁路工程项目经理部 工程地点： DK12+090～ DK12+089 检查日期： 2020年 5 月 6 日 结构名称： 初支、钢架。