金沟煤矿矿井灾害预防与处理计划(修改)-(编辑修改稿)

金沟煤矿矿井灾害预防与处理计划(修改)-(编辑修改稿)内容摘要：

必须严格执行“敲帮问顶”制度，及时支护顶板，防止顶板大面积悬露。 掘进工作面放炮必须根据采掘作业规程的有关炮眼布置的规定，合理布置炮眼，控制炮眼装药量。 掘进施工 必须正确使用好前探梁，施工过程中严禁空顶作业，巷道施工应一次成巷，及时支护，支护时，要保证迎山角度，背好帮，接好顶，缩短巷道悬露时间。 加强对井下已掘巷道的支护检查和维修，对变形和损坏的支架及时更换处理。 六、煤与瓦斯突出防治 掘进工作面必须具有独立可靠的通风系统，在 进风侧安装两道牢固可靠的反向防突风门，以控制突出时的瓦斯沿回风道进入回风系统，放炮时，必须将防突风门关闭。 防突风门厚度为 50mm，门板用 40 40 的角铁加固，门框与门之间用麻袋 包边，墙体厚度不得低于 500mm。 风筒从墙体中穿过，风筒与墙体之间用 — 厚的铁质风筒且必须安装逆转装置进行隔离，空隙用麻袋堵塞。 合理布置炮眼，控制 每 孔装药量。 实行远距离放炮，放炮前，必须执行“撤人、停电、设警戒”，人员撤离到防突风门以外，放炮 15 分钟后由瓦检员进入迎头检测瓦斯浓度，当瓦斯浓度在 %以下时，其他人员方可进入工作面作业。 20 设置压风自救系统，每组安装 58 个压风自救袋，自救袋安设距工作面进风侧巷道中、放炮地点、撤离人员停留处、警戒人员站岗处且 设置在人行侧，高度为 ，供 58 人使用。 构筑避难所：避难所设在距离工作面附近 40米以外或指定的放炮地点，且设置有向外开启的隔离门，室内高度不低于 2 米，每人占用面积不少于 平方，支护良好，有与矿调度直通电话，每人供风量不少于 立方米 /分钟，所有掘进施工人员必须佩带自救器，自救器的数量必须满足作业人员的数量。 七、提升运输事 故的防治措施 凡是斜坡提升的轨道，必须达到合格品，主要提升的绞车 的防跑车装置必须灵敏可靠。 凡是提升的绞车道，上部车场符合要求，并安设地 滚 轮，上有挡车器，下有躲避硐，声光信号兼备。 严格执行“行人不行车，行车不行人”制度，严格执行挂保险绳制度和“有坡必档”制度。 小绞车要做到安装有设计，使用有措施，检查维修有专人，每次安装完毕都必须经安全技术管理部门、安全管理部门、机电运输部门联合验收，合格后方可使用。 凡坡度大于 7‰时，严禁人力推车，必须使用小绞车及“一坡三档”。 小绞车使用 6 个月以上的 要 浇灌 混凝土基础，使用 6 个月以下的要有“一车四柱加地锚”，小绞车使用一年后，必须升井检修。 必须每天安排专人检查小绞车及钢丝绳，并有详细记录，区、队管理人员 每周不少于一次，闸带磨损厚度不得超过原尺寸的 1/3,连接销孔磨损不超过原尺寸的 15%。 21 所有绞车（包括小绞车），必须经常检查维修，零部件齐全牢固，信号设施、安全设施经常处于完好状态。 运输设备不完好不准使用。 电气设备不失爆，不失修，大型设备台台完好，矿车完好率达到80%。 使用中的钢丝绳，每天必须有专人检查，作好记录。 主管区长、分管矿长每月一次参加检 查。 钩头的插绳长度不少于绳经的 20倍。 用绳卡时其绳卡个数不少于 4 个。 小绞车司机应做到“五不开”即：绞车不完好不开； 钢丝绳打结、断丝超限不开；安全设施、信号设施不全不开；超挂车不开；信号不清不开。 开车时精力要集中，开始提放要慢，加减速要均匀，钢丝绳在滚筒上排列要整齐，下放时绞车滚筒至少要保留三圈余绳。 严禁断电放车，严格执行“回铃开车”制度。 运输巷道和运输设备最突出部位之间的距离必须符合《煤矿安全规程》中的 2 2 23 条规定，要增设躲避硐，运输大巷中在弯道或人员集中地点必须安设机车报警装置。 严格执行各岗位责任制及操作规程，专职人员要加强对电机车、矿车、小绞车、溜子皮带等运输设备管理。 对主要工种，如各类司机、信号工、把钩工、维修电钳工等，必须经过专门技术培训，考试合格，持证上岗。 1 信号把钩工，当每钩车挂好后，还要认真检查各车的连接装置、保险装置，确认无误后，才能发出开车信号。 1把钩工要做到“五不挂”，即安全设施不齐全不挂、信号系统不通不挂、重车装得不标准不挂、超车数不挂、斜巷有人不挂。 22 1摘挂钩时，要待车辆停稳，严禁飞车拔销子，钩头在上 先 挂保险绳，钩头在下先挂钩头。 行车时要精 力集中，眼观大绳，目接目送，手把信号。 发生意外，立即 打 点停车。 不到行车时不得打开挡车器。 1提放的物料设备，必须用盘条等捆绑扎实，使用的绳扣经过检验合格。 1炸药雷管要分装分运 ，其高度应低于矿车上口 200mm，并挂好网兜。 1提放大型设备，要制定专门措施并经审批，并与专职人员联系好，并由三人负责（上井口、下井口、绞车司机） ，确定物料重量，使用的是主钩或是副钩、时间及运行速度等，相互提醒注意。 1提放的车辆掉道时，必须通知绞车司机一律采用慢点信号，并首先检查大绳的松紧及连接情况，采取措施，人员 要站在巷道较宽一侧的上方安全地点，由一人统一指挥进行处理。 严禁用绞车强拉处理掉道车 辆。 1在提升的巷道内进行轨道维修、巷道维修等要制定专门措施，并与信号把钩工、绞车司机、调度员联系好后才能进行，关闭“一坡三档”装置，且上平台严禁推车作业，车辆要设红色信号灯。 行车时人员要撤到安全地点，待车辆停稳后，人员才能进现场，当班的矸石杂物要当班清理运走。 1 溜子、皮带司机开机时要精力集中。 任何人不得乘溜子皮带；不能用溜子皮带运送物料设备；人员检出大块煤矸要停车进行，在主要交叉口要设“行人过桥”；严禁使用溜子回柱 拉棚。 司机开机前检 23 查溜子机头、机尾是否打压柱，没有打压柱或打得不牢固不开车。 人力推车时严禁放飞车，严禁埋头推车，推车至弯道、巷道交叉口或过风门等处要持掩车棍控制车速，发出警号，做到“一看、二慢、三通过”。 严禁在悬空的道上推车。 2 运送大型设备、超长物料或爆破器材时前方 50m 要有人探路，后面有人截车。 车辆不准提放在弯道上。 2 加强对轨道线路的检查维修，严格按质量标准施工，曲线半径满足行车要求。 2 进行轨道维修时，不准单独一人进行，在工作地点前后 50m要设标志，写上“前方有人工作，禁止车辆通行”，并有专人负责安全工作，在双道上维修要随时注意另一股道上行驶的车辆。 2 人员在井下行走要走人行道，不要走道心，精力集中，随时注意前后来车。 听见车警铃或推车人的呼喊声，应立即停止行走，站在安全地点，待车辆通过后再行走。 2 行走时不要拥挤打闹，携带工具要顺行走方向。 在提升的斜巷行走要事先联系好，停止提升才能通过。 严禁扒车、蹬车和跳车。 （八）、机电事故防治措施 井上、下机电设备及电缆必须分区管理，责任到 人。 责任者必须每天坚持对自己所管辖的设备和电缆进行认真检查，并对设备与电缆的使用情况做详细的记录，设备和电缆要经常维护，及时清除事故隐患，井下漏电继电器每天要试验一次，受压容器必须经过定期检验并附有合格证。 严格按机电设备操作规程作业，在电气设备上作业，必须严 24 格执行工作票制度进行停送电，严格按停送电操作规程程序进行“停电、验电 、接地线、送电”等，严禁带电检修或搬迁电气设备。 严禁无计划停电停风。 定期对全矿机电设备进行检修，对检修的机电设备必须及时进行检修，并严格按设备检修质量标准进行检修，严格执行设 备检修质量验收制度，杜绝不合格设备下井使用。 新进的防爆电气设备必须具备“产品合格证”、 “防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”三证， 防爆电气设备经过检查合格，并签发入井合格证后方可入井使用。 全矿机电设备综合完好率必须在 90%以上，大型在用设备台台完好，设备待修率控制在 5%以下，机电事故率控制在 1%以下，矿灯完好率 95%以上，井下在用矿灯严禁有“红灯”现象。 加强对主通风机维护，定期倒换主通风机并检修 ，使备用通风机处于完好状态，保证主通风机安全可靠运行。 局扇及其控制设备要加强日常维护，定 期检查检修，每季度升井一次，以便保证正常运行。 井下所有电气设备及电缆要做到“三有、四无、两齐、三全、三坚持和十不准”，井下电气设备杜绝失爆。 凡遇井上、下发生突然停电事故，必须立即查明停电原因，并向矿调度及分管机电负责人汇报，按规定处理好后，才能重新按事故处理规定送电，严禁盲目送电。 机电各工种必须经过严格培训，取得上岗合格证后，方可上岗，各工种人员必须持证上岗。 25 1采掘供电要分开。 必须严格执行“三专两闭锁”的供电方式，并按双风机、双电源要求设置局扇及控制启动设备。 1加强对井下刮板 输送机及皮带输送机的管理和维护，坚持使用液力耦合器 ，按质量标准化要求使用液力介质与易容合金塞。 1加强井下防爆电话与瓦斯监测仪器的管理，消灭通讯及监测电缆明接头。 防爆电话与监测仪器按防爆设备管理，消灭失爆现象。 1加强对提升绞车的安全保护装置的检查与维护，确保其灵活可靠，并按规定对关键零部件进行定期检查、检验、探伤；严格执行对提升钢丝绳每天检查一次的工作制度，新绳投入使用前与使用半年后必须取样试验，合格后方可使用，井下各种型号的小绞车要加强日常检查、维护与管理，确保安全运行。 1在雨季前，必须将 井下所有水泵检修完毕，确保井下泵房一台水泵工作，一台备用；地面及井下泄洪水沟必须畅通，排水管路处于完好状态。 1要加强对全矿机电职工的安全教育工作，不定时地组织职工学习《煤矿安全规程》与《操作规程》，提高职工的安全意识，让职工在突发事故前面，能较快的进入临战状态。 （九）、预防发生各类事故的保障措施 矿井按不同场所和作业对象设置各种安全标志牌，对安全标志牌设立管理维护制度。 加强采掘工作面及井下重要场所的安全监察工作 （ 1）加强采掘工作面安全、质量评估工作 ○评估员由安监员兼职，负责对所工作面每 班的安全、质量评估。 26 ○评估工作按矿相关规定的评估办法，逐项逐条进行认真评估打分，不得弄虚作假。 ○评估表填写完毕，必须每天交给有关领导进行审阅。 （ 2）对井上、下各重要场所的安全监察工作 ○所有安全管理人员必须对所分管范围内的安全工作负责，必须严格安全执法。 ○对井下贯通、揭煤、初采 、撤面、烧焊、装运超长、超高的大件运输，必须由安全管理人员现场值班，严格按规程、措施进行监督检查工作，杜绝事故发生。 进一步加强职工教育及培训工作。 职工安全教育培训工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，正确处理好 安全与生产、安全与效益的关系，同时紧密结合本矿安全生产的实际，及时按需有针对性地开展培训工作。 （ 1）切实抓好职工培训工作。 紧紧围绕矿井安全生产，坚持按需施教，学以致用的方针，采取脱产、业余培训等形式，强化安全培训和技术培训，进一步提高职工的安全意识和业务水平。 （ 2）抓好职工持证上岗，岗上培训工作，经常对职工进行岗上培训、复训教育，确保我矿特殊工种持证上岗 100%。 第六章 矿井灾害事故的避灾措施 一、发生灾害事故时，现场人员的行动原则 保持清醒的头脑，应尽可能地了解判断分析事故的性质，危害程度， 并按计划就地取材，果断处理。 27 尽快向矿领导汇报灾情，并迅速通知可能危及区域内的人员撤离危险区。 因各种原因未能及时 救灾或因发现太晚无法抢救时，必须有组织有次序地按照避灾路线撤离灾区。 二、主要灾害的避灾方法 （一。