普通公路治超检测站可研报告第二章(编辑修改稿)内容摘要:
及出海码头。 2020年, 公路货运量完成 6721万吨,增长 %;公路货物周转量 33. 33 亿吨公里,增长 %。 铁路客运量 万人次,下降 %。 公路客运量 3025万人次,增长 %;公路客运周转量 ,增长 %。 平定县交通运输现状 平定县地处华北平原,雄居太行东翼,是三晋门户,晋冀要冲,地处太原、石家庄两个省会城市的中间位置,石太铁路、石太高速公路、 20 307 国道穿境而过。 东连环渤海经济带和东南沿海地区,西接中西部地区,是京津塘及沿海发达地区向内地辐射的重要通道,是发达地区和欠发达地区 的最佳交汇点之一,具有较强的吸纳和辐射功能,对于中西部地区的经济发展具有重要的影响和带动作用。 第 6 页 盂县 交通运输现状 盂县古名仇犹,历史悠久,位于山西省东部,地处太行山西侧,东经 ,北纬。 东西长 75 公里,南北宽 63公里,总面积 2442平方公里。 东与河北省平山县、井陉县和本省平定县接壤,西临本省阳曲县,南连寿阳县与阳泉市郊区,北靠五台县与定襄县。 现设八镇六乡, 453个行政村。 截止 2020年,全县总人口 30万人。 县人民政府驻地秀水镇位于县境中南部,距 首都北京 450 公里,距最近的出海口岸天津新港 550 公里,距最近的民航飞机场 105公里,距最近的火车站阳泉站 40公里,距全国最大的佛教圣地五台山 176 公里。 2020 年底全县实际通车里程1958公里,较上年增长 %。 完成村通硬化路 67个村、 公里。 稷山县 交通运输现状 稷山县位于山西省境西南,运城地区北隅,吕梁山的南端。 面积 684 平方公里,辖 5 镇 6 乡,人口 万,县政府驻城关镇。 稷山县县地势平坦,交通方便,晋城至禹门口干线公路横穿县境东西,大宁至临猗干线公路纵贯县境南北,交汇城关。 此外尚有多条支线公路、简易公路和大车路,基本构成了四通八达的公路网。 绝大多数乡镇村庄可通行汽车。 左权县 交通运输现状 第 7 页 左权县位于晋中地区东南部,太行山主脉西侧。 北连和顺,西接榆社,南邻武乡、黎城东与河北邢台、武安、涉县接壤。 总面积 2023平方公里。 现辖 5 镇 10乡,人口 15. 55万。 县政府驻城关镇。 境内交通以一公路为主,阳泉至黎城干线公路途经县境,并有太谷至左权支线公路及县级公路,乡镇公路多条。 阳曲县 交通运输现状 阳曲县地处山西省中部、忻定盆地和太原盆地之间,南距省城 23 公里,北接忻州市,东连盂县、寿阳县,西与静乐县和古交市接壤,区位优势得天独厚。 辖 4镇 6乡,总面积 2060平方公里,总人口。普通公路治超检测站可研报告第二章(编辑修改稿)
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