我国民营快递企业的发展与对策毕业论文(编辑修改稿)

我国民营快递企业的发展与对策毕业论文(编辑修改稿)内容摘要：

合约物流、国际业务四项为核心业务产品。 建立了集运送时限、服务标准和产品价格为一体、分梯次的服务产品。 2020 年以来中铁快运公司快运包费上浮 50%以上，并享受大宗货物包干费下调名称 分支机构 网络覆盖全球 网络覆盖中国 飞机（架） 车辆（万 辆） UPS 2020多个 215个国家、地区 120个城市 250 149 FEDEX 43076多个 215个国家、地区 224个城市 650 14 DHL 3000多个服务中心中心、 35个国际组织中心 202个国家 50个城市 420 706 TNT 235多个国家 300多个 城市 50 日照职业技术学院毕业论文 我国民营快递企业的发展与对策 3 办法。 每批时限快递包裹的起码运费，以铁路运价里程为依据， 800 千米以内的60 元，超过 800 千米的为 90 元。 时限快递包裹单件超过 50 千克时，加收超重附加费。 经过 2020 年的整合，公司快递业务运营能力不断加强，快递业务收入出现快速增长。 2020 年公司销售收入 达到 亿元，快递业务收入达到 亿元。 目前，公司国内经营网络遍及全国 31 个省、自治区和直辖市，在全国 400多个城市设有 1700 多个经营网点，“门到门”服务网络覆盖全国 600 多个大中城市，与很多国际各物流企业建立合作关系。 国际业务网络覆盖世界 200 多个国家。 民航快递发展 民航快递是唯一具有全国民航快递网络和航空快递时效品牌的公司，拥有国内 900 多条航线和 129 个机场的独特优势。 目前，以初具规模，通过了ISO90002020 航空快件、货物物流全过程的服务的国际质量认证，重新修订了航 空快递时效品牌、货物和物流全过程的服务标准，强化了计算机的应用，并设立了运作质量管理部门，在硬件设施、内部流程管理等方面形成了完整的业务体系。 目前，民航快递在全国大中城市的覆盖点已达到 287 个，基本形成民航快递全国网络体系，并逐步形成了以北京、上海、广州、香港为主体的区域和集散中心。 其民航品牌价值由 2020 年的 亿元上升到 2020 年的 亿元，依托中航集团、各地航空公司和机场，民航拥有得天独厚的硬件资源优势，成为航空快递界无可厚非的老大。 它们与民营快递的实力对比如表： 日照职业技术学院毕业论文 我国民营快递企业的发展与对策 4 表 3 从图 2 和图 3 来看，我国快递企业与 四大快递巨头相比存在的差距很大，民营快递企业与国企快递企业相比，民营快递企业是最弱小的，存在的差距太大，竞争力根本不能与他们相抗衡。 3 民营快递的发展中出现的问题 虽然中国的民营快递已发展快二十年，而且还以每年 35%左右的速度在快速发展中，现已发展成为国民经济的一部分，与国际快递企业、国企快递企业形成三足鼎立的局面，但与国际快递巨头和国企快递企业相比，民营快递企业没有一个全国性统一的行业组织，政策扶持，行业缺乏自律，还有融资难问题，使中国民营快递行业市场竞争较为混乱，同时民营快递企业在经营理念、服务 水平、网络结构等方面与外资快递巨头还是有不小的差距，我国民营快递行业总体上呈现“散、小、弱、差”现象，主要表现在以下方面： 企业数量多、规模小 目前，我国从事快递业的民营企业有上万家，从业人员达 100 之多，年营业规模在 100 亿人民币以上。 据国家调查局上海调查总队 2020 年 5 月 31 日公布的调查报告， 2020 年上海市具有独立核算法人资格的民营快递企业有 467 家，注册资金在 20 万元以下的占九成。 按员工人数算， 20 人以下的企业有 373 家，名称 分支机构 网络覆盖全球 网络覆盖中国 网络运营能力 EMS 200多个国家、地区建立业务联系 200多大城市 9架飞机、一万两汽车 中铁快递 26 200多个国家 900多个城市 行李车 2412多辆、汽车 1721多辆、 21对专列 顺丰快递 32 中国、新加波、韩国 200个大中城市900多个县和镇 3架飞机、 3万多辆汽车 申通快递 1000 仅在国内 全国地级以上城市、发达地区县级以上城市 上万辆网络车 日照职业技术学院毕业论文 我国民营快递企业的发展与对策 5 占 %； 20 至 100 人之间的有 64 家，占 %； 100 人 以上的有 30 家，占 %；超过千人只有 4 家，仅占 1%不到；而上海恰是中国民营快递企业发展比较迅速的城市之一，由上述数据可以看出，我国民营快递企业数量多，总整体规模都比较小。 缺乏行业标准、管理不严 快递业是一个比较年轻的行业，在世界上任何一个国家都尚未列入国民经济统计系统。 在中国，只有邮政经营的速递业务被列入其中，但民营企业的业务则没有官方的统计记录。 经过十多年的讨论勉强划分在邮政的掌管范围下，但还是没有一个行业标准，尽管国家邮政局 2020 年 9 月 21 颁布了首个快递服务标准，但并未得到民营快递企 业的支持，落实不到位；此外虽然成立了快递协会结合建立了中国快递网，但网站无人管理，也没有什么有价值的内容，在论坛里甚至还上传了一些色情网页。 民营快递的经理层面实务经验较多，接受过高等教育或专业教育的较。