车库土方开挖方案(编辑修改稿)

车库土方开挖方案(编辑修改稿)内容摘要：

设置一个沉降监测点，并用水准仪进行监测，周边 建筑物也应制定监测方案和采取保护 措施。 在基坑外侧地面埋设地下水位观测孔，孔位和数量同深度土体位移监测点。 警戒值： 60mm，连续三天位移大于 8mm/天。 沉降累计大于 30mm，连续三天位移大于 4mm/天。 霍州煤电集团开元小区 1地下车库 山西省第二建筑工程公司 7 1000mm，连续三天变化大于 300mm/天。 监测频率 根据挖土的进展速 度及基坑的变形情况来定：基坑挖到设计标高前每两天监测一次；挖到设计标高后增加到每天一次；当监测值超过报警值时，增加监测次数至每天二～三次；垫层和砖模形成后连续三天稳定可减少到每两～四天一次。 应选择有资质且经验丰富的专业单位进行基坑监测，基坑检测单位应把当天的监测结果及时上报有关单位，如发现异常情况，应进行分析并及时通知有关各方进行处理。 基坑开挖施工工 艺 基坑开挖施工流程 施工准备 挖土 土钉墙支护 、 养护 下一层工作面挖土 1． 施工准备：根据测量放出的边坡开 挖线，用石灰粉放出挖机开挖位置线。 2． 挖土 ： 基坑开挖采用分层开挖，人工修坡检底的方式施工， 基坑侧壁放坡系数为 1:。 在基坑顶 2 米范围内不得堆荷载，每次开挖长度宜为 20 米左右，具体视土质情况适当调整。 每层开挖垂直深度宜为 2 米。 钉墙支护 ： 开挖完毕进行土钉墙喷射边坡支护 施工 ，上层土钉墙注浆及喷射砼面层达到设计强度的 70%后才能开挖下层土方及土钉支护。 ：喷射砼面层达到强度后即可进行下层土方开挖。 注意事项 1．基底超挖：开挖基坑不得超过基底标高，如个别地方超挖时，其 处理方法应取得设计单位的同意。 2．基底未保护：基坑开挖后应尽量减少对基土的扰动。 如果基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留 30cm 土层不挖，待做基础时再挖。 3．施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行开挖土方，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。 4．施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。 推土机、铲土机一般需要在地下水位 0． 5m 以上推铲土；挖土机一般需在地下水位 0． 8m 以上挖土，以防机械自身下沉。 正铲挖土机挖方的台阶高度，不得超过最大挖掘高度的 1． 2倍。 霍州煤电集团开元小区 1地下车库 山西省第二建筑工程公司 8 5．开挖尺寸不足，边坡过陡：基坑底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度。 如排水设施、支撑结构等所需宽度。 6．基坑开挖前，先采用砂石铺筑施工便道或施工道路硬化处理。 7．土方开挖采用挖掘机开挖，先揭表层后按基坑设计深度以一定边坡率放线开挖，开挖时予留 30cm 作人工清底捡平，以免扰动基槽原状土。 9．排水措施设置采用管井降水，用 潜水泵将地下水排出基坑外。 第 5 章 质 量 、 安全、文明及环保施工措施 质量保证措施 严格按照土方开挖施工方案施工，不得擅自篡改方案内容。 在施工前现场技术员对各施工人员做好技术、安全交底，并在施工中监督和落实各项技术、安全措施。 在挖机下铺设走道板，派专人指挥挖机的移动和观察挖机底下坡土体的松动情况，以防土体位移引起安全隐患。 土方开挖按踏步式逐级进行放坡开挖，不准一次性开挖到底，避免土体大量挖出后，造成土坡侧向应力增大过快而产生险情。 挖土工程中，为保证排水效果，配上足够的潜水泵进行明排水。 严格按方案设计阶 段顺序进行开挖，按规定开挖及留坡，防止因留坡过陡后，因挖土的机械作用而产生土体滑移，影响塔吊桩、工程桩的异常现象。 工程桩截桩长度必须控制在 米以内，并满足垂直吊运机具能顺利装运，露天土体的部分桩身，迅速组织劳动力进行截桩处理，避免由于开挖的深入造成截桩困难，给施工带来安全隐患。 工程桩截断翻落时严禁碰撞相邻工程桩，对截断后的工程桩由专人指挥吊离现场。 基坑底土严禁超挖和严格控制标高，挖土机挖至离基坑的底留 200mm 基土，留土由人工铲挖。 开挖过程中，当发现基底 有软弱土质时，应予以清除，并按设计要求进行处理。 安全保证措 施 安全管理目标网 络 霍州煤电集团开元小区 1地下车库 山西省第二建筑工程公司 9 施工现场的安全过程控制 施工人员进场安全交底，工种操作交底，分部、分项安全交底，安全培训、交底、监控；安全设施验收管理记录；新进场的人员做好三级教育；特殊工种人员进行登。