海地涵洞工程师系统手册hardce(编辑修改稿)内容摘要:

盖板涵 盖板计算结果 1 车道 交角 = .0 度 标准跨径 : m 计算跨径 : m 设计荷载 : 汽车 15 级。 验算荷载 : 挂车 80 盖板材料 : 25 号混凝土 Ra= MPa Rl= MPa II 级钢筋 Rg=Rg1=340 MPa 《海地涵洞工程师 HARD CE 用户手册》 7 (1)汽车 顺板跨 a 汽 = m 垂直板跨 b 汽 = m 垂直压力 p 汽 = kN/m2 跨中弯矩 M 汽 = 支点剪力 Q 汽 = kN (2)挂车 顺板跨 a 挂 = m 垂直板跨 b 挂 = m 垂直压力 p 挂 = kN/m2 跨中弯矩 M 挂 = 支点剪力 Q 挂 = kN 土的容重 Y=18 kN/m3, 土的内摩擦角 =35176。 盖板顶填土高度 H= m 填土垂直压力 q 土 = kN/m 盖板平均厚度 h= cm 盖板自重 gz= kN/m 跨 中弯矩 M 恒 = 支点剪力 Q 恒 = kN 《海地涵洞工程师 HARD CE 用户手册》 8 组合 I Mj= Qj= kN 组合 III Mj= Qj= kN 计算内力 Mj= Qj= kN 计算板宽 :取垂直于行车方向 1 米宽度 跨中板高 HB1= cm 支点板高 HB2= cm ag= cm h0= cm 钢筋根数 7 钢筋截面积 Ag= cm2 (取 1 米板宽计算 ) 1)正截面强度验算 混凝土受压区高度 x= cm 设计弯矩 2)斜截面剪切强度验算 设计剪力 kN 3)裂缝宽度 [f0]= .250 f= .238 涵台计算结果如下所示: 《海地涵洞工程师 HARD CE 用户手册》 9 盖板涵涵台计算结果 料 涵台材料 : Ra= MPa Rwl= .54 MPa 1 车道 交角 .0 度 标准跨径 : m 涵台净高 : m 平均填土高度 : m 平均板厚 : .4 m 设计荷载 : 汽车 15 级。 验算荷载 : 挂车 80 1)水平土压力及其产生的弯矩 (1)汽车 破坏棱体长度 l0= m 侧压力系数 u= .271 换算土层厚度 h0= .12 m 土压力 qA= kN/m2 qB= kN/m2 Xm= m Mmax= (2)挂车 《海地涵洞工程师 HARD CE 用户手册》 10 破坏棱体长度 l0= m 侧压力系数 u= .271 换算土层厚度 h0= .37 m 土压力 qA= kN/m2 qB= kN/m2 Xm= m Mmax= 2)垂直压力计算 (1)汽车 a= b= p= P= kN (2)挂车 a= b= p= P= kN X=X 汽 m P= kN M= X=X 挂 m P= kN M= 最不利荷载组合为 : 桥上无车辆荷载 ,台背填土破坏棱体上有车辆荷载 组合 I: M= N= e0= .04m 《海地涵洞工程师 HARD CE 用户手册》 11 组合 III: M= N= e0= .01m (极限法 ) 涵台视为上下端简支竖梁。
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