沥青路面工程施工组织设计(编辑修改稿)

沥青路面工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。 对间歇式拌和机，必须从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。 同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量177。 %等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。 拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行 马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。 标准配合比应作为生产上控制的依据和质量检验的标准。 标准配合比的矿料级配至少应包括 、 、 (圆孔筛 、 、 5mm)三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。 生产过程中，如遇进场材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。 沥青混合料的拌制 采用沥青砼搅拌站（ 1000 型，西安， wkc100，德国）拌和供应全段热拌沥青混合料，以保证混合料温度均匀。 沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。 间歇式拌合机每锅拌和时间宜为 3050S（其中干拌时间不得少于 5S），连续式拌和机的拌和时间由上料速度及拌和温度调节。 总之沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。 混合料出厂温度控制在 140～ 165℃。 运输 混合料的运输用 10 吨以上自卸汽车（三菱、红岩、康明司）运送到摊铺段。 沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余。 运输到现场温度控制在 120～150℃ ,根据天气情况和施工条件应采用覆盖保温措施。 4．摊铺： a． 机械摊铺 热拌沥青混合料应采用沥青砼摊铺机（ DEMAG140 型德国）摊铺，摊铺机在第一次 11受料前在料斗内涂少量柴油，以防粘料。 沥青混合料摊铺机应具有：（ 1）自动或半自动调节摊铺厚度及找平的装置；（ 2）容量足够的受料斗、在运料车换车时能连续摊铺，并有足够功率推动运料车；（ 3）可加热的振动熨平板或振动夯等初 步压实装置；（ 4）摊铺宽度可以调整的功能。 摊铺机自动找平时，中面层、下面层宜采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式。 表面层宜采用摊铺层前后保持相同高差的平衡导梁摊铺式摊铺厚度控制方式。 经摊铺机摊铺并初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡度的规定要求。 ：沥青混合料的摊铺温度应符合有关规范规定，并应根据沥青标号、气温、摊铺层厚度选用。 ：沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，通过试验路段方法或根据以往的实践经验确定。 下表的松铺系数可供参考。 沥青混合料的松铺系数 种 类 机械摊铺 人工摊铺 沥青混凝土混凝合料 ～ ～ 沥青碎石混合料 ～ ～ 铺筑过程中应根据使用的混合料总量与铺筑面积校验压实成型后的平均厚度，不符合要求时应按铺筑情况及时进行调整。 ： 100M T= T—— 摊铺层压实成型后的平均厚度（ CM）； M—— 摊铺的沥青混合料总质量（ t）； D—— 压实成型 后沥青混合料的密度（ t/m3）； L—— 摊铺宽度（ m）； W—— 摊铺宽度（ m）； ：沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。 摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。 摊铺速度应根据和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度，按下式确定，并应符合 2～ 6m/min 的要求 100Q 12 V= .C V—— 摊铺机摊铺速度（ m/min）； Q—— 拌合机产量（ t/h）； D—— 压实成型后沥青混 合料的密度（ t,m3） W—— 摊铺宽度 (m) T—— 摊铺层压实成型后的平均厚度（ cm） C—— 效率系数。 根据材料供应、运输能力等配套情况确定，宜为 ～。 ：用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整，但当 (1)横断面不符合要求； (2)构造物接头部位缺料； (3)摊铺带边缘局部缺料； (4)表面明显不平整； (5)局部混合料有明显离析； (6)摊铺机后明显的拖痕等情况时，可用人工工作局部的找补或更换混合料。 当属机械原因引起严重缺陷时，应立即停机、检修。 在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或 弯道加宽部分，以及小规模工程可用人工摊铺。 实及成型 a. 压实厚度：压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要求。 沥青混合料每层的碾压成型厚度不得大于 10cm，过厚则压实质量不易控制。 ：沥青混合料的压实按初步压实、密实压实、养生压实三个阶段进行。 碾压作业分别用振动压路机、轮胎压路机和钢轮压路机段进行部分碾压作业，以均匀速度行驶。 混合料在初压、复压、 终压三阶段的温度分别为 110℃、 90℃、 70℃以上。 (1)初压：初压在混合料摊铺后较高温度下进行，应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机 ，慢速均匀碾压 2遍。 碾压温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试压确定，并符合有关规范规定。 初压应使混合料得到初步稳定，并不得产生推移、发裂。 初压后应检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。 (2)复压：应紧接着初压进行，宜采用重型轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。 碾压遍数应经试压确定，但不宜少于 4～ 6 遍，要达到要求的压实度，并无显著轮迹。 复压是达到规定密实度的主要阶段。 13①当采用轮胎压路机时，总质量不宜小于 15t。 碾压厚层沥青混合料，总质量不宜小于 22t。 轮胎充气 压力 ～ ，相邻碾压带应重叠 1/3～ 1/2 的碾压轮宽度。 ②当采用三轮钢筒式压路机时，总质量宜不小于 12t，相邻碾压带应重叠后轮 1/2宽度。 ③当采用振动压路机时，振动频率宜为 35～ 50Hz，振幅宜为 ～ ，并根据混合料种类、温度和层厚选用。 层厚较厚时选用较大的频率和振幅。 相邻碾压重叠宽度为 10～ 20cm。 （ 3）终压：终压应紧接在复压后进行，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动压路机碾压，不宜少于 2 遍。 终压应消除碾压过程中产生的轮迹和确保路面的良好平整度并符合设计要求。 （ 4）压实注意事宜：压路机的碾压段长度以摊铺机机速度平衡为原则选定。 ① 碾压过程中如有混合料粘碾压轮现象时，可向碾轮洒少量水或加洗衣粉水，禁洒柴油。 ② 压路机不得在未碾压成型并冷即的路段上转向，调头或停车等待。 振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。 ③ 对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实，对雨水井与各种检查井的边缘还应用烘热的铁夯板人工夯实，热烙铁烫平。 ④ 碾压速度：压路机应以慢速均匀碾压，其碾速度应符合下列规定。 压路机碾压速度（ km/h） 压路机类型 初压 复压 终压 适宜 最大 适宜 最大 适宜 最大 14钢筒式压路机 ～ 2 3 ～ 5 ～ 5 轮胎式压路机 ～ 8 4～ 6 8 振动压路机 ～ 2 （静压） 5 （静压） 4～ 5 （振动） 4～ 5 （振动） 2～ 3 （静压） 5 （静压） 热拌沥青混凝土路面的接缝 ：在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。 ：摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。 施工时应将先铺的已铺混合料留下 10～ 20CM 宽度。