快递企业与电子商务企业协同发展研究所有专业(编辑修改稿)

快递企业与电子商务企业协同发展研究所有专业(编辑修改稿)内容摘要：

到门或桌到桌服务，速度更快，多是紧急的小物品，以文件和小包裹为主 一般快运 速度安全系数都一般，适合大多数物品 销售方 购买方 7 交易中 物流、资金流 交易后 图 2：电子商务的一般流程图 电子商务发展现状 根据国内知名第三方电子商务研究机构中国电子商务研究中心 2020 年 3 月 20 日发布的《 2020 年度中国电子商务市场数据监测报告》显示中国电子商务市场交易规模达 万亿 ，同比增长 %。 其中， B2B 电子商务交易额达 万亿，同比增长 27%。 网络零售 市场交易规模达 13205 亿元，同比增长 %[3]。 这些现状表明一是我国电子商务交易规模保持快速增长态势，规模增长带来的经济效益还将继续 ；二是 B2B 电子商务市场地位稳固，成为助推传统经济领域的关键因素 三是网络购物用户渗透快速上升，社会零售占比持续攀升。 (二 ）协同发展的概述 协同发展的概念 所谓协同发展，就是指 协调 两个或者两个以上的不同 资源 或者 个体 ，相互协作完成一目标，达到共同发展的双赢效果。 协同发展论已被当今世界许多国家和地区确定为实现社会 可持续发展 的基础。 就如优胜 劣汰理论一样，是自然法则对人类的贡献。 从协同发展模式的哲学内涵不难看出，其核心在于“和谐”二字。 协同发展论与优胜劣汰论不同，它认为：某种物种的灭绝不是另一物种胜利的附带产物，某一物种的胜利是与另一些物种共同进化形成的，也就是共荣共存 [6]。 电子商务企业与快递企业协同发展的定义界定 （ 1） 电子商务企业物流模式研究成果 温旭丽，田瑞青在《 B2C 电子商务企业物流模式研究》中提出自营物流模式；自营物流模式与外包物流模式相结合的模式；外包物流模式 [7]。 洪丽珍，徐俊杰，李亦亮在电子商务物流的产业 链融合模式分析中提出电子商务企业自营物流模式；基于外包的产业合作模式 ；物流企业自建网上商城 ；零售商共享物流渠道 [8]。 张润卓在破解电子商务企业的物流运作难题中提出物流模式有自建物流体系；物流外包模式；物流联盟模式；混合模式[9]。 杜丹清，俞若希在企业电子商务物流模式选择方法研究中提出模式有传统邮政体系 销售方 购买方 销售方 购买方 8 (包括 EMS 体系 )物流模式；企业自建物流模式；第三方物流模式；物流联盟模式；第四方物流模式 [10]。 李伟在我国电子商务物流模式及选择因素探析中提出的自营物流，第三方，以及联盟的电子商务物流 [11]。 （ 2）定义界定 协同，就是指协调两个或者两个以上的不同资源或者个体，协同一致地完成某一目标的过程或能力。 协作是指在目标实施过程中，成员或部门与部门之间、个人与个人之间的协调与配合。 合作就是个人与个人、群体与群体之间为达到共同目的，彼此相互配合的一种联合行动、方式 [12]。 从定义上看大家可能很难分辨出三者之间究竟有何不同，现在就自己总结的三者之间的三个区别来研究电子商务企业与快递企业的协同发展是什么定义。 首先合作 /协作 对参与其中的个体没有明确的要求，而协同强调个体的正确配置。 其次，合作一般为框架性 的，比较少关注个体如何制定各自的行为。 而协同不仅有框架性协议，而且关注个体的行为，强调个体间的影响，协同强调对个体间相互依赖性的关注。 第三，合作不强调同步性，参与各方可以各自执行，相互等待。 协同则强调参与方的紧密配合，更加注重实时性。 通过三者之间的区别分析我们可以看出本文强调的是电子商务企业与快递企业在相互发展中电商企业与快递企业两者个体之间是要进行资源的正确配置，对个体都有明确的任务要求，如淘宝天猫负责 B2C 实时交易，快递方负责货物的运送；电商企业与快递企业两者的相互依赖性，电商发展的再快脱离了 快递企业这最后一道门槛还是很难发展强大，如天猫脱离了快递是无法进行买卖的；我们知道合作 /协作是不强调同步性的，但是在电子商务企业与快递企业的发展中必须要将两者紧密联系，如顾客在淘宝上消费后，卖家会及时将货物交予快递方，这是一种强调参与双方之间的紧密配合与实时性。 协同的本质在于打破资源（人、财、物、信息、流程）之间的各种壁垒和边界，使它们成为共同的目标而进行协调的运作、通过对各种资源的最大开发、利用和增值以充分达成一致的目标。 三、 快递 企业与 电子商务 企业协同发展现状 （一） 快递 企业与 电子商务 企业的不同步性 电子商务和现代物流有效协作可以达到双赢模式，但是，我国物流业起步晚、经验不足、观念落后，物流的发展远不及电子商务，现代物流与电子商务不能实现无缝对接，出现了许多不协调现象： 物流企业数量多、规模小、管理水平落后 2020 年 4 月 ， 国家邮政局开始实施一年一度的快递业务经营许可年度报告工作，其公布的第一批通过快递审核的 260 家企业名单中，多数为传统物流企业。 包括中国邮政速递 9 物流股份有限公司 31 家子公司、顺丰快递旗下 77 家子公司及 B2C 电商巨头京东商城旗下江苏京东信息技术 有限公司等。 但是，业内人士估计，所有从事物流行业的企业、个体工商户加起来已经超过百万家，大部分物流企业规模偏小，以承担了货物运输总量 75%的公路货运企业来说，登记注册的企业有 万家，但每家平均拥有车辆只有 辆，众多企业抢夺市场，使得前 10 家最大的物流企业占全部市场份额还不到 2%[13]。 目前，我国高品质物流供应商相对稀缺，导致递送延迟、损坏和丢失、快递员态度差、货到付款流程缓慢、退货程序低效等现象不断发生。 诸如此类的末端派送和客户支持问题直接影响电子商务企业的信誉和品牌形象。 基础设施落后， 电子化、信息化程度较低 电子商务要求相对均衡的运行环境，要求物流企业有足够的“大后台”快速响应顾客的请求，而我国现代物流配送的基础设施和配送管理手段相对落后，许多物流企业尚不完全具备运用现代信息技术处理物流信息的能力，在信息化的建设过程中，存在开发费用高、功能不足、适应性较差、接口标准不统一等问题，严重阻碍了电子商务和现代物流的协同发展。 （二）电子 商务企业支付方式的风险性 淘宝 自从 2020 年初开通货到付款 这项业务 ，但是这种新的电子商企业支付方式存在着很大的风险性。 所以这次淘宝又在 开始发力推荐这项功 能，淘宝网联合星晨急便与宅急送两家公司，共同落实执行货到付款“开箱验货”， 凡使用两家公司的货到付款服务，货到时即可要求开箱验货，如快递员不接受该要求，可拒收，同时可通过淘宝网发起投诉，淘宝网将进行投诉公示，由于拒绝开箱验货产生的退货费用由物流公司承担。 根据淘宝的一项调研发现， 66%的新用户首次购物选择了使用货到付款，而在交易金额方面，调研发现货到付款的交易笔数中 %的单笔交易金额分布在 100~500 元之间，这说明价值越高的商品用户越希望货到付款 [14]。 对于这个数 据 也许会 持怀疑态度，但是有个现象不得不正视，那就是货到付款的存在价值，用货到付款可以解决一部分没有网银的客户的支付问题，另外一方面通过前面淘 宝的宣传画面，可以看出货到付款可以打消一部分人对网上购物产品的不信任度。 所以，开通货到付款对于开拓客户资源还是很有必要的。 （三）“网购”快递业务利润 近年来，快递行业的用工成本和基础成本都在上涨，而快递的价格却一直原地不动。 小公司夹缝生存，艰难消化成本，而大公司则靠薄利多销来摊派成本。 上海东方万邦快递公司是典型的民营小型同城快递公司。 公司负责人提供给中国青 年报记者的一份数据显示：油价从 2020 年的每升 元上涨到今年的每升 元；员工最 10 低月工资从 2020 年的 960 元上涨到今年的 1280 元，增幅 33%；缴纳的社保也从 2020 年的 246 元上升至 580 元，增幅 235%；员工除工资外提成从 2020 年的 948 元上升至 1122元，增长 %。 “员工真正拿到手的工资上升幅度不大。 而且房租等也在上涨 [15]。 除了日益上涨的成本，电子商务也会从快递业分一杯羹，而且行业下游价格竞争激烈，给了电子商务压低价格的条件。 快递行业与电子商务可以说亦敌亦友，电子商务曾让走冷的 快递业峰回路转，拯救了汇通、中通等一批企业，而现在又与快递公司商谈压低价格，走量不走质。