油田钻井公司安全月活动总结(编辑修改稿)内容摘要：
3 起事故的发生虽然是个别现象，但 事故就是一面镜子 ， 在分 公司高度重视安全生产、持续夯实安全基础的大背景下，在 分 公司领导大会小会反复强调、安全管理文件不断出台的情况下， 6 月份 连续发生了 3 起交通 事故，说明 个别单位的安全生产基础还十分薄弱，暴露出 少数单位 对安全生产极端重要性的认识不到位、责任落实不到位、监督管理不到位、安全培训不到位等深层次问题，教训十分深刻。 一是对交通法规、管理制度的宣传、贯彻力度不够。 由于驾驶员的工作性质特殊，各单位 对集中或脱产培训的重视程度不够，为了保障车辆出勤率，在安全培训过程中，对于相关交通安全知识， 采 取以会代训、以卷代培的方式，使学习培训流于形式，没有从根本上起到培训的效果，致使部分驾驶员对《道路交通安全法》、 《分公司交通安全管理办法》的内容理解不透 ，对交通事故危害性认识不够，对违反法律规定的严重性认识不足。 二是安全管理制度落实执行不严。 近三年，分公司一直狠抓酒后驾车， 但是有些个别 管理干部 ，思想上认识不够，没有通过苗头，深挖根源，而是轻描淡写，大事化小；老好人思想作怪，执行制度不利，不按照 分公司 有关文件要求 严肃处理，只是对这些驾驶员在大会、小会上做一些口头警告和批评。 “严是爱，松是害”， 由于 个别领导失之于严，失之于宽，不仅司机本人没得到应有的处罚和教育，对其他同志也没有产生触动，更没有从根本上采取有效措施杜绝这些现象， 导致酒后驾车的行为屡禁不止。 三是对日常安全管理工作监督不利。 车辆管理工作是安全工作的重要组成部分， 由于分公司 的特殊 工作性质 ，库外、零散停放车辆的比例高， 生产及公务用车遍及内部、外部市场， 分布范围广。 大型车辆安装 GPS 卫星定位系统后，大型车辆车速得到有效控制， 作业一大队 6 月份发生 1起交通事故，因我方车辆未超速，虽被对方车辆撞翻，但未伤人，我方仅负次要责任，如果我方车速快，则此起事故将可能会是 1 起严重的交通事故，后果不堪设想。 而 在公务 用车 使用上， 不受 GPS 监控， 领导派车存在随意性，安全部门对车辆缺少有力监管。 五、下步工作方向 “三个全员”上下真功夫。 一是强化全员安全意识。 加强安全 管理工作 是政治、是大局、是责任，是当前各项工作的重中之重。 安全事故频发，不但直接影响企业效益，更会 影响 企。阅读剩余 0%
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