无极绳绞车培训(编辑修改稿)

无极绳绞车培训(编辑修改稿)内容摘要：

停车查明原因，并检查其磨损情况，如发现磨损过甚，则应查明原因进行修理或更换。  无极绳绞车的减速器或变速箱的润滑油，使用粘度 E50=11度的润滑油，油面的高低须经常进行检查，必须加到可视窗口 2/3,油量不足时应随时补充，根据润滑油的光泽、粘度和有无污染杂质的情况等更换新油，每36个月换油一次。  开式大小齿轮可以从齿轮罩处加入机油或黄油，保持其润滑良好。  液压推杆制动器中制动器制动闸瓦磨损后要及时更换，制动闸间隙过大或过小时，可以旋转反正螺母来进行调整，刹车石棉带磨损后应及时更换。 （二）涨紧装置检修维护  各滑轮的轴端均有油杯，每周须用黄油枪注钙基润滑脂一次。  导向轮磨损时，应及时调整方向或调整前后（左右）导轮使用，严重时须更换。 （三）尾轮检修维护  尾轮中间轴上有油杯，每周须用黄油枪注钙基润滑脂一次。  经常检查固定尾轮钢丝绳的松动状况。 （四）轮组的检修维护  经常检查各轮组的运转情况，及时清理影响轮子转动的杂物，轮子转动不灵活时应及时处理，必要时须更换轮子。  定期给各轮组加注钙基润滑脂。  定期检查各轮组的磨损情况，磨损厉害时须更换轮组或调换方向使用。  检修维护人员必须做好检修保养记录。 （五）检查规定  班检：  1）无极绳绞车司机每班开车前对绞车制动装置、信号装置、绞车各部位螺丝、张紧装置的完好情况进行检查，并填写记录，发现问题及时处理。  2）信号（跟车）工每班作业前对梭车轮对、压绳楔块、出绳器、过位保护、导向轮、尾轮、沿途信号、轮组及沿途有无磨损钢丝绳现象进行检查，并填写记录，发现问题及时处理。  周检：  1）每周指定专人对无极绳绞车、梭车、导向轮、尾轮、梭车各需要加油润滑部位加油，紧固各部位螺丝。  2）每周派专人在无极绳绞车停运状态下对钢丝绳进行认真检查，发现断丝、断股、硬弯等现象及时汇报值班领导，并填写检查记录。  月检：  每月指定专人测量钢丝绳直径，长度超过 1000米时，每隔 200米测定一处；长度小于或等于 1000米时，每隔 100米测定一处，并填写记录。  钢丝绳在无油时要采取措施加油润滑。 第四章 监督与考核  无极绳绞车信号工未发出开车信号，司机启动无极绳绞车，处罚司机 500元 /次。  无极绳绞车司机开车前未检查油位、张紧装置等有无异常就开车，处罚司机 100元 /次。  无极绳绞车在运行过程中因故停车，再次开车未发出信号开车，处罚司机 200元 /次。  无极绳绞车在运行过程中梭车上未挂红灯，处罚跟车工 100元 /次。  无极绳绞车在运行过程中超挂车辆，处罚跟车工 200元 /次。  无极绳绞车在运行过程中梭车上乘坐与岗位无关的人员，处罚跟车工 100元 /次，乘坐人员 50元 /次。  无极绳绞车在运行过程中梭车行近前方有车辆或视线有障碍时未停车，处罚跟车工 300元 /次。  无极绳绞车维护人员未按规定检修绞车完好情况，处罚维护人员 100元 /次。  开车前跟车工未检查梭车上固定钢丝绳螺丝有无松动，处罚跟车工 100元 /次。  梭车停车未停在规定位置，处罚跟车工 200元 /次。  1 无极绳绞车在运行过程中未停车换档，处罚司机 500元 /次。  12 无极绳绞车在运行过程中滑轮和配重有异常未及时停车处理，处罚司机 300元 /次。  1 无极绳绞车司机离岗未将开关打到零位，处罚司机 200元 /次。  1 司机精神状态不佳时开车，打连班，处罚司机 300元 /次，值班干部 300元。  1 损坏无极绳绞车上的部件，导致失爆，处罚责任人 500元 /次，按严重违章论处。  1 瓦斯浓度超过 1%时未停机，处罚司机 500元 /次。  1行人走在轨道中或踩绳，处罚 300元 /次；在与无极绳绞车相遇前未躲进附近硐室或巷道内，处罚 100元 /人次。  1使用管理单位未派专人按规定检查钢丝绳，未建立检查台帐，处罚单位正职 300元 /次，分管副职 300元 /次；未检查并记录检查结果，处罚 300元 /次。  1钢丝绳在无油时未采取措施加油润滑，处罚分管副职 200元 /次，责任人 200元 /次。     SQ80型无极绳绞车（梭车）司机岗位责任制  一、一般规定  绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格，持有效合格证方准上岗操作。  绞车司机必须熟悉本设备的性能、结构、原理，应会一般性检查、维修、润滑保养和故障处理（并必须了解无极绳绞车司机维护工、信号把钩工操作规程）。  必须严格执行信号规定（规定：一声停，二声上行，三声下放，四声慢速上行，五声慢速下放）。  绞车司机必须严格执行岗位责任制和交接班制度。  必须执行 “ 行人不行车，行车不行人 ” 规定。 必须了解该绞车斜巷的基本情况，如斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场、支护方式、轨道状况、安全设施配置、牵引长度及规定牵引车数等。 无级绳绞车变速时必须是停车后换挡，在运行中严禁换挡。 换挡手柄必须在慢速位置或快速位置，严禁挂空挡开车。 换挡时如不能顺利挂挡，允许盘转电机连轴器。 严禁在坡道上变换挡位。 在电液制动闸失效时，要立即使用手闸，且手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行，一般不允许在电机通电期间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。 必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的事情，行车时不准与他人交谈。 二、开车前检查 绞车各部件，连接件必须完好，紧固有效。 制动装置灵活可靠。 信号系统、控制系统必须可靠、灵敏。 涨紧器完好工作正常。 机油量必须符合规定要求，主轴承及变向轮，伸胀轮的润滑符合要求。 各种记录和牌板必须齐全，照明充足。 要检查绞车周围环境，支护是否可靠，并不得有妨碍操作的障碍物。 三、试车操作 绞车司机必须与把钩工互打两次预备信号，验证信号系统畅通。 司机收到开车信号后，应先发开车信号，而后打开制动闸，按动启动按钮，使绞车空载启动运转，检查钢丝绳状况。 空载运转时，司机要时刻注意观察绞车运转情况，钢丝绳运转情况，涨紧器运转情况，发现异常立即停车检查。 四、正常运转 试车正常后，方可进行正常作业，否则必须先处理存在隐患。 司机收到开车信号后，松开制动闸，按启动按钮，启动电机运转。 运行中要时刻注意倾听绞车有无不正常的冲击、震动、断裂等异常响声，涨紧器运转是否正常，发现问题立即停车处理。 当收到紧急停车信号或发现异常后，要立即按下停车按钮停车，通知运料人员查明原因，待故障消除后，互打信号，验证故障确已排除再启动开车。 当收到停车信号后，立即按动停止按钮停车。 作业完毕后，必须将控制开关把打到 “ 零 ” 位。 五、交接班 绞车司机必须必须按时在现场交接班，接班人员不到，交班人员不得离岗下班。 交接班时，当班司机应向接班司机交代清楚当班绞车运转情况及存在的问题。 接班司机应认真检查绞车各部的完好状况，发现问题及时处理，处理不了的及时汇报给值班干部，严禁绞车带病运转。 交班人员检查完毕后，必须按规定手续填写交接班记录，双方签字后，交班司机方可下班，离开现场。 信号（跟车）工使用手机，专机专人专用，禁止交于他人（以防信号错乱）。 下班后应及时将手机上交充电（充电时间不少于 8小时），保证下一班的正常使用。  SQ80型无极绳绞车（梭车）维护工岗位责任制  一、一般规定  维护工必须经过专业培训并取得合格证后，才能从事本工作。  维护工必须穿戴规定的劳保用品上岗。  维护工必须熟悉该绞车的结构、性能、技术特征和技术要求等，熟悉所使用工具及绞车检修质量标准和完好标准。  维修工作业时必须在绞车停止运行状态下进行。 绞车运转中，禁止人员触摸转动、传动部位。  多人作业的地点要分工明确，统一指挥，协调一致，但不得平行作业。  检查、检修电器设备时，必须停电作业，并悬挂 “ 有人工作，禁止送电 ” 警告牌，严格执行停送电制度，同时严格遵守机电维护工操作规。