施工组织设计模板(编辑修改稿)

施工组织设计模板(编辑修改稿)内容摘要：

道工序施工。 最后由工地质检员会同建设单位代表及监理工程师进行验收。 施工各工序要认真复核，经验收合格后方可进行下道工序施工，并严格执行单元工程质量等级评定制度。 认真接受建设单位和有关质检部门的监督、检查和工程监理。 积极配合建设单位、设计单位及监理工程师检查工程质量。 按月向甲方提供质量报告及有关技术资料。 坚持质量奖罚制度，并定期对工程质量进行全面检查、总结。 健全和完善工程技术档案，做好原始资料记录和整理工作，及时完成竣工资料整理。 第八章 主要施工工序 一、拦砂坝施工方法 6. 主要项目施工方法 . 主要施工程序 根据本工程的实际情况，主要项目施工程序如下图所示： (一 )防洪堤基础开挖 施工顺序遵循自上而下，先堤尾后堤中的原则。 根据导流排水的要求，围堰完成前先开挖堤尾及堤中无水部分，围堰完成后开挖堤中有水堤基部分。 堤基土方开挖根据开挖位置的不同，采用 T140 推土机集料， 1m3反铲挖掘机开挖，配合装载机装 10t 自卸汽车运 输到业主指定的弃料场弃料。 弃料场设装载机专门平料。 堤中部开挖利用装载机直接开挖，对于符合填筑要求的砂石料，则直接利用装载机翻到堤内侧临时料场堆放，对于不能利用的废弃料，自卸汽车运输到业主指定的弃料场弃料。 并考虑出碴方便沿坝后坡修筑一条出碴道路，利用反铲挖掘机开挖并装 10t 自卸汽车运输到堆放点进行堆放或运到弃碴场进行弃料。 配备机械设备有 1m3 反铲挖掘机 1 台， 20t 自卸车 10 辆， 10t 自 卸车 12 辆，装载机 3 台， T140 推土机 2 台。 （二）防冲墙基槽开挖 防冲墙基槽开挖先开挖上游防冲墙基槽，后开挖下游。 开挖前在设计线外用 1m3 反铲挖集水井和排水沟，排水沟的水流向集水井，经排水泵站排至堰外。 2m3 装载机装车， 20t 自卸车运料和 1m3 反铲挖装， 15t 自卸车运料，直接运至临时堆料场堆放，平均运距 150m。 配备机械设备有 2m3 装载机 1 台， 1m3 反铲 2 台， T140 推土机 2 台，15t、 20t 自卸车 5 辆。 利用基坑排水泵站排水，清理基坑。 防冲墙施工完毕，堤身填筑高于水面后停止排水；面板施工前重新安装排水系统。 排水沟采用挖掘机挖明渠 ，直接排向涪江。 防洪堤填筑料料 源主要是马家脊料场，其储量和质量均能满足本工程的施工需要。 砂石料开采根据设计级配、填筑干密度参数等要求，经过试验后，确定填筑料最佳级配参数，并开采出合格的填筑料，以供碾压试验和上堤填筑。 根据主料场的地形地质条件及料场征地范围，在开挖范围内设置安全护栏，人工在规划开采边线外挖截水沟，采用 T140 推土机剥离覆盖层。 先用挖掘机开挖出工作面，同时修建下坑道路。 料场工作面开出后，采用 50 型装载机在工作面自下而上垂直梯段开采，边坡坡比为 1:～ ，开挖高度 5～ 6m，顺序前进开采。 15～ 20t 自卸车运 料直接上堤 ，平均运距。 开采工艺流程如下： 料场规划 → 剥离覆盖层 → 开挖弃料 → 开挖工作面 → 料坑降水 → 开采并拌和堤料 → 不合格料处理 → 堤料装运 日开采量 4000m3（自然方），配备机械设备有 1m3 反铲 1 台，50 型装载机 4 台，ф 100 柴油抽水机 2 台。 根据本工程所处区域的地形条件，堤身填筑碾压试验，设在堤身内进行进行。 堤身填筑料每层铺料厚度 60cm、 70 cm、 80cm 三种比较，碾压遍数分别按 10 遍比较。 在碾压试验中确定最佳碾压参数，碾压参数 报监理工程师批准后，进行堤身填筑施工。 因是地下开采，填筑料装运前不需要进行洒水湿润。 料场直接设施工道路进堤，跨越防冲墙时采用砂夹卵石堆高保护防冲墙，并随堤身填筑上升逐步堆高。 施工路均与各料场施工路相连接，确保填筑料上堤的需要。 因本工程主料场位于堤身上游，所有上堤公路均须跨越上游的砼防冲墙，为了减少施工干扰，使上游跨防冲墙道路减少，拟采取在堤尾修筑简易型施工道路，使运输线路形成单向循环线路，堤尾施工道路与堤身道路布置见附图：堤料填筑施工道路布置图。 ： （ 1） 应按设计要求将填料铺至规定部位，严禁将砂（砾）料或 其他料与粘性土料混杂，上堤料中的杂质应予清除；因为粘性土填筑层中包裹成团的砂（砾）料时，易形成堤身内积水囊，影响堤身稳定。 （ 2）采用后退法卸料，卸料时如发生颗粒分离现象，应将其拌和均匀；铺砂砾料时，采用后退法铺料是因为人、机在已铺好的疏松的砂砾层上行走不方便。 （ 3）辅料厚度、碾压遍数、砾石直径的限制尺寸，根据设计要求和通过碾压试验确定；对含水量过高或过低的料，仍根据碾压试验确定。 （ 4）由于堤身填筑完毕后须削坡整理，因此，堤身施工时应在设计边线外侧各超镇 一定余量，作为削坡量，使断面尺寸和压实质量均符合设计要求。 ： （ 1）施工前应先做碾压试验，验证碾压质量能否达到设计干密度值。 （ 2）分段填筑，各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。 上下层的分段接缝位置应错开。 （ 3）碾压施工应符合下列规定： l）碾压机械行走方向应平行于堤轴线；碾压机械行走方向应平行堤轴线，其原因是：防洪堤是挡水建筑物，平行堤轴线方向碾压，可以使堤身形成一个连续的防渗体，而垂直堤轴线方向碾压，不但施工操作上极不方便，而且易形成堤身疏松带，造成渗漏通道等质量隐患。 2）是为了确保压实质量，分段、分片碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不应小于 ；垂直堤轴线方向不应小于 3m。 3）振动碾压实作业，采用进退错距法，碾迹搭压宽度应大于 10cm。 4）机械碾压时应控制行车速度，以不超过下列规定为宜：平碾为 2km／ h，振动碾为 2km／ h。 （ 4）机械碾压不到的部位，应辅以夯具夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯 1／ 3，行压行 1／ 3；分段、分片夯实时，夯迹搭压宽度应不小于 1／ 3 夯径。 （ 5）砂砾料压实时，洒水量宜为填筑方量的 20％～ 40％； 中细砂压实的洒水量，宜按最优含水量控制；压实施工用振动碾。 为了确保在 2020 年 2 月 28 日前堤身填筑完成，我们拟提前进行堤身主填筑料填筑，争取有效填筑工期，并减少防冲墙施工与填筑的干扰。 在防冲墙浇筑完成 100 米后进行堤身的填筑。 堤面填筑作业包括铺料、晒水和碾压三道主要工序，为提高施工效率，避免施工相互干扰，确保施工安全，堤料填料采用流水作业法组织施工，根据本工程的结构形式及填筑断面尺寸，填筑沿上下游方向拟按宽度 200m 划分工作面，在单个工作面内形式流水作业施工。 堤身填筑前，先完成建 基面验收和砼防冲墙浇筑，防冲墙止水系统保护采用方木围护进行保护（见附图：防冲墙止水带围护示意图）。 用 18t 振动碾碾压 68 遍河床砂石料后，再填筑一层 50cm 厚的 20cm细石料， 18t 振动碾碾压 68 遍。 而后进行正常填筑，填筑后均衡上升，同一填筑单元依次铺筑堤料，在与临时断面接坡处采用台阶收坡法，坡度大于 1： 5；在下期填筑接坡时，利用振动碾进行骑缝压实，台阶法收坡填筑见附图：台阶收坡法填筑边坡示意图。 在岸坡接坡时用剔出大砾石的细料填筑，在临时断面接坡和岸坡接坡时出现级配不均匀现象时，用 1m3 反铲挖出不合格料， 补填合格料，振动碾平行堤轴线碾压，岸坡处顺岸碾压，接坡处骑缝碾压，边角部位采用 振动碾压实或振动夯板夯实。 碾压参数按监理工程师批准后实施，填筑料的洒水量由岸坡处 DN100 洒水管路上水表计量。 配备机械设备有 18t 振动碾 2 台、 T140 推土机 2 台、振动夯板 1 台、 1m3 反铲 1台、 2 m3 装载机 1 台、 20t 自卸车 10 辆、 15t 自卸车 25 辆。 （ 1）严格按照确定最佳参数开采上堤料，定期检查上堤料颗分级配情况。 （ 2）严格按照堤料单元界限及尺寸填筑，同时保持堤面平起填筑。 （ 3）严格控制 堤身与岸坡接合部的填筑质量，与岸坡接合部采用减薄铺层厚度，并使压路机沿岸坡方向碾压，对压不到的部位采用平板振动器进行压实，确保堤身与岸坡接合部的填筑质量。 （ 4）严格按照最佳碾压参数施工，每层碾压遍数达到后，挖坑注水法测容重，验收合格后，方准铺筑第二层。 （ 5）严格按照填筑料要求开采，加工混料，确保堤身填筑质量。 防洪堤工程砼施工包括防冲墙、砼面板、防浪墙施工等。 1）、水泥：水泥按设计要求，质量符合规范标准，每批发货的水泥必须由生产厂家提供一份质量证明书，并应对其品种 、标号、包装、出厂日期等检查验收，应进行复验合格后才能使用。 水泥运至现场应立即贮存于干燥防风雨的水泥库中及罐中。 2）、砂：施工用砂采用颗粒坚硬、强度高、耐久性好的天然中粗砂，对进场的砂质量控制主要指标：含泥量小于 3％，细度模数为 ～。 3）、石子：对进场的石子质量控制主要指标：含泥量小于 1％，石子级配符合设计要求，超径应小于 5％，逊径应小于 10％。 骨料应按品种规格分别堆放，不得混杂。 4）、水：清洗骨料以及拌和砼的用水为水库水，符合规范标准。 5）、模板：采用全新组合钢模，钢木组合模板，模板表面 光洁、接缝严密（用海绵条）、不易漏浆，对有外观要求的部位模板内侧贴专用塑料板，侧模与底模相互交缝贴海绵条，确保接缝严密、不产生漏浆，保证砼结构拆模后外表光滑平整，模板及支架具有足够的强度、刚度及稳定性，保证砼结构形状、尺寸和相互位置符合设计规定。 1）、施工工艺流程：（见各分项附图） 2）、砼级配：开工前由试验室对准备在工程中使用的砂石料骨料（骨料应作强度试验并符合要求）、聚丙烯纤维及水泥进行取样试验以及配合比试验，并有足够的保证率，必要时掺适量的外加剂，提高砼的和易性和扩散性。 3）、 模板安装：模板安装按照放样、立模、支撑加固、调正找平、尺寸校核、堵塞缝隙及清仓去污的程序进行，并注意与砼浇捣等工序的配合。 模板设计制作的安装必须使砼得以正常浇筑和捣实，使其形成准确的形状尽寸和位置，模板拆除后应使砼表面光滑美观。 模板及其支撑必须有足够的强度和刚度，能承受砼浇筑和捣固的侧压力和振动力，模板的安装位置必须准确、牢固、不变形、不移位，模板在拆除后必须清理，变形的模板须校正后才能使用，模板安装的允许偏差不得大于技术规范的要求。 模板拆除时，不承重的模板在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时拆除， 拆除时尽可能避免损伤砼构件表面及模板本身。 模板拆除后及时加以清理、修整、按模板种类及尽寸堆好，以便重复使用。 承重模板拆除时应根据的关规范要求进行。 4）、钢筋制安：本工程除管理设施外，基本不用钢筋。 钢筋按图纸尽寸、型号，在加工车间加工制作，分类捆扎堆放、标明，便于使用。 由拖拉机运至施工现场。 绑扎前对钢筋进行检查，发现钢筋表面存有油污、铁锈、淤泥等杂质时予以清除干净，发现个别钢筋在搬运中发生碰撞、抛摔产生变形翘曲时予以矫正。 调直加工后的钢筋偏差在技术规定范围内：钢筋的绑扎位置、间距、保护层等均符合设计图 纸规定 ，作水泥砂浆垫块垫在钢筋与模板间加以控制。 钢筋的焊接应按有关技术规范执行。 安装后的钢筋应有足够的刚度和稳定性，避免发生错动的变形。 钢筋焊接人员必须持证上岗。 5）、拌和：砼拌和采用 2 拌和站，根据级配试验的配合比（经监理人批准）用磅秤计量配料，水用自动计量水泵计量，加入料斗的顺序为石子 → 水泥 → 砂。 拌和时间不少于 2 分钟，并使砼拌和均匀。 施工中每台班至少检查三次配合比情况，三次坍落度情况，骨料含水量变化每台班检查一次，工地须专门配备一名技术员负责砼的拌制。 6）、砼振捣：砼入仓每层厚度控制 在 30cm 左右，用电动插入式振捣器振实，振捣时要快插慢拔，插点间距不大于 50cm，振捣器距模板不应小于 15cm，每一位置振捣时间以砼不再显著下沉，不出现汽泡，并开始泛浆密实。 振捣时应注意以下几点： ①、对构件的具体情况，振捣前应做好详细的技术交底，组织专人分段负责； ②、钢筋砼构件施工时，为防止砼中的石子被钢筋夹住，使砼不再下落，产生空洞，必须选用钢钎检查密实后再加强振捣； ③、加强边角部位的人工振捣和机械振捣； ④、砼入仓稍作整平后即可进行振捣，每层砼未振实前不得覆盖上层砼。 ⑤、加强抹面工作，混凝土出模 后立即进行一次压面，待混凝土初凝结束前完成二次压面。 7）、砼养护 砼浇筑后根据气候情况及时洒水养护，洒水养护时间不少于 14天。 同时应保持其不受日晒、风吹、冰冻、雨水、流水、温度变化、污染或机械损伤的影响。 当气温低于 5℃时应覆盖保温，不得向。