思雅河大桥拱圈支架施工方案修改(编辑修改稿)内容摘要:
木结构设计规范、路桥 施工计算手册 , 最不利截面为拱顶。 钢筋砼自重 :取最不利截面: 26=39KN, (取钢筋砼为 26KN/m3,含筋量≧ 2%, )安全系数为。 钢筋砼重为: 39KN = 模板自重(安全系数为 ); 1 1 = 方木: 10cm 10cm:每米重: 1 8=; 14cm 14cm:每米重: 1 8=。 模板每平米重:取 1 KN(偏安全考虑 ); 钢管自重(安全系数为 ): =支架重 =( 34+14) / =5328N/m2。 支架每平米重:取 KN 施工荷载: 施工人工荷载:(计算模板是按照 计算,安全系数为 ); 施工人工荷载 = =; 倾倒砼施工荷载:( ,安全系数为 ); 4 =; 捣固砼施工荷载:( ,安全系数为 ); 2 =; 风荷载不 考虑 思雅河大桥 拱圈及盖梁支架 专项方案 第 15 页(共 37 页) 、强度验算 根据设计图,考虑最不利截面时砼荷载为 1)、底模板竹胶板验算 竹胶板按支承在φ 48 钢管 分配梁 上 ,按 3 跨连续梁 在均布 荷载作用下 进行受力分析 计算 ,分配梁( 顺 桥方向 大横杆 )间距为。 荷载 q= +++=(每 平 米均布荷载) ①、抗弯强度验算 顺方向每延米跨度跨中最大弯矩 M=( ) M= 58700 =( ) L— 计算宽度(分配梁钢管) L= q— 荷载(砼自重 +施工荷载) 按以下公式进行竹胶板抗弯强度验算: б =M/W≦ f( Mpa) W=bh2/6 ( b— 宽度, h— 厚度)抗弯刚度 W=1 105 m3 б = 105=f=55Mpa(允许应力) 符合 要求 ②、抗剪强度验算 Q=(N) Q= 58700 =7044(N) 截面抗剪强度应满足 τ =3Q/2bh≦ fτ 思雅河大桥 拱圈及盖梁支架 专项方案 第 16 页(共 37 页) τ =3 7044/(2 600 18)=2, 符合要求。 ③、挠度验算 f=≦ [ω ]=L/ f = 58700 (100 109 1 104≦ L/250=8 104,符合要求。 纵向 E1=、横向: E2=; 分配梁 (大横杆 )钢管验算 主受力方木 (横桥向 小横杆 )间距为 60cm,分配梁钢管 (顺桥向 大横杆 ) 按 20cm 布置 支承在主受力方木上 ,按 3 跨连续梁按均布荷载进行受力分析 计算。 钢管规格为φ 48 规格。 惯性矩( I) = 105 (mm4); 抵抗距( W) = 103(mm2); q= (++++1) = ①、抗弯强度验算 M=; L— 计算跨段, q— 砼自重 +施工荷载 +竹胶板。 M= 7160 =258( ) б =M/W≦ [f] б =258/ 103=[f]= 205 MPa(钢材允许应力) ②、抗剪强度验算 按均布荷载作用下的 3 跨连续梁计算: q= 7160 V( ?Q) =(N) 思雅河大桥 拱圈及盖梁支架 专项方案 第 17 页(共 37 页) V(?Q)= 7160 =2578(N) τ =3V(。 Q) /2bh≦ fτ (。 钢管截面是环形,不是方形, 用此公式是否对 ) τ =3 2578/( 2 ) =205 MPa(。 钢材允许应力 ?应是剪应力的标准要求 ) ,符合要求。 ③、挠度验算 f=≦ [ω ]=L/ f= 2578 ( 100 1011 N/ m2 105 m4) = 1013= L/250 mm, 符合要求。 主受力方木 ( 横桥向 小横杆) 验算 主受力方木 (横桥向) 间距为 60cm,采用 14 14cm 方木,承受 分配梁 钢管 传来的集中力,按 3 跨连续梁 集中荷载进行受力分析 计算。 ①、主受力方木跨中弯矩, P= (++++1)+ 4=I= bh3/12= 105 m4 , W=bh2/6= 104 m3, M= P L( ) M= 21600N = б =M/W≦ [f] б = 104=[f]=12Mpa,符合要求。 ②、抗剪强度验算 Q= P 思雅河大桥 拱圈及盖梁支架 专项方案 第 18 页(共 37 页) Q= 21600N =27367N τ =Q/2bh≦ f τ =3 27367 N /(2 ) => f=,不 符合要求。 将方木改成 20*20cm 的方木。 τ =3 27367 N /(2 ) =< f=,符合要求。 所以方木改成 20*20cm 的方木。 ③、挠度验算 f= f= 21600 ( 100 9 109 105) = mm≦[W]=600/250= mm,符合要 求。 支架立杆验算 支架立杆纵横间距 60 厘米 60 厘米布置, 步 距 120 厘米, ①、立杆抗压强度验算 N [N]= A [f ] 钢管支架荷载计算 模板每平米重:取 1 KN 钢管自重(安全系数为 ): =支架重 =( 34+14) / =5328N/m2。 支架每平米重:取 KN 施工人工荷载 = =; 倾倒砼施工荷载:( ,安全系数为 ); 4 =; 捣固砼施工荷载:( ,安全系数为 ); 2 =; 思雅河大桥 拱圈及盖梁支架 专项方案 第 19 页(共 37 页) 风荷载不考虑 N= 424 205= KN N— 既有荷载; [N]— 允许值; A— 杆面积; [f]— 强度计算值( 205N/mm2) ②钢 管支 架立杆 稳定检算: 规格: φ 48 截面积( A) = 102 (mm2); 惯性矩( I) = 105 (mm4); 抵抗距( W) = 103(mm2); 回转半径( i) =( mm); 竖杆的纵横向间距均为 ,每根竖杆承担的竖向荷载为: = 采用Φ 48 的钢管,钢管净截面 A= 424mm2,钢管的回转半径为i= 按强度计算,钢管立柱的受压应力为 : δ= N/A= /424mm2= 49MPa (注意单位换算 1MPa= 106Pa= 106N/m2) 长细比λ= L/i= 1600/= ( L 为计算长度,其值为 h+ 2a, h 为步距, a 为立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度 ,按 计 ) 查《钢结构设计规范》,稳定系数ζ= 则立柱的受压应力为δ= N/( Aζ)= 20610/( *424mm2)思雅河大桥 拱圈及盖梁支架 专项方案 第 20 页(共 37 页) = 115MPaf= 205 MPa(钢材允许应力)。 工字钢验算 (。 表述中说的是集中力及 连续梁,而计算中却是用的单跨简支梁及均布荷载 计算。 另 剪刀未计算 ) 在搭设钢管 支 架时需要跨越思雅河,改移后的思雅河宽度为 3m,采用 6m 的 Ⅰ 36B(?)工字钢进行 跨越 , 工字钢间隔为 , 承受力 为立杆管 传来的集中力,按 3 跨连续梁计算。 I36a(?)型工字钢参数为: E= 105Mpa; [σ w]=145Mpa;IX=15796cm4; WX =; ( ?是Ι 36b 还是Ι 36a, 参数是Ι 36a 的 ) 作用在工字钢上的总荷载为: P=3 26 (1+++++) =(。 ) 作用在工字钢上的线荷 载为: q=; 跨中最大弯矩: Mmax=1/8ql2(。 ) =1/8 32=; 强度检算:σ =Mmax/ WX = 106m3=46Mpa[σ w] =145Mpa; 强度满足要求; 挠度检算: f=5ql4/384EI=5 103 34/384 101115796 108= 102m3/400=4/400= 102m; 挠度满足要求。 地基承载要求 将原地面换填 (换填深度以实验数据为准 ),其上用 C30 混凝土满铺,厚度为 30 厘米,长宽见平面图,搭设支架时,杆脚铺设枕思雅河大桥 拱圈及盖梁支架 专项方案 第 21 页(共 37 页) 木。 、施工预拱度设置及坐标确定 在浇筑主拱圈之前,应对支架进行预压,以检验支架的可靠性并消除支架的非弹性变形,在施工过程中应根据支架及基础情况、预压结果,决定施工预拱度。 实际放样高程 =设计高程 +设计预拱度 +施工抬高值。 并建立拱圈施工坐标计算表,其结果用以控制支架搭设、顶端小横件高程、底模高程及拱圈混凝土浇筑,保证拱圈施工质量符合规范要求。 、拱圈预压 拱圈预压的目的及意义 :通过预压验证拱架的承载能力及安全可靠性,通过预压验证拱架本身的弹性变形和非弹性变形,用以施工预抬值得最终确定,确保主拱圈施工线型的顺畅。 采用砂袋法进行预压,预 压加载系数设定。思雅河大桥拱圈支架施工方案修改(编辑修改稿)
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