采矿学课程设计_说明书(编辑修改稿)内容摘要:

场地煤柱损失如下: 11 通过上图可算得工业场地煤柱损失 P=500(万吨 ) 设计可采储量 Zk =( M- P) C Zk — 设计可采储量,万吨 M — 工业储量, 万吨 P — 永久煤柱损失量,万吨 C — 采区采出率,厚煤层取 75%,中厚煤层取 80%,薄煤层取 85%,本设计可取 cm2=80%, cm6=75% Zk2=( M2P) C =(2900500) =1920 万 吨 Zk6=( M6P) C =(6480500) =4485 万 吨 3 采区 、带区 巷道布置 采区煤层地质特性 2 号煤 为本区主要可采煤层,基本全区可采,煤层厚 度 ~ ,平均厚度。 含夹矸 12 层,通常煤层下部含 1 层粉砂岩夹矸,厚 ~ ,平均夹矸厚。 于第 12 地质剖面线向南局部地段岩浆岩侵入煤层顶板或底 12 板,使煤层变薄,但仍然可采。 区内穿过 2 号煤层层位钻孔 61 个。 其中:断失点 8 个;岩浆岩侵入煤层顶板 1 个(可采),侵入煤层底板 1 个(可采);正常可采点 48 个, 纵观全区厚度无明显变化。 煤层可采性指数 94%,煤层厚度变异系数 33%,属较稳定煤层。 煤层倾角为 17186。 局部顶底板为细粒砂岩。 岩浆岩局部侵入,对煤层影响不大。 6 号煤 层, 煤层厚度 ~ ,平均厚度 8m。 大部可采,煤层结构简单。 区内穿过 6 号煤层层位钻孔 60 个,其中:断失点 7 个;岩浆岩吞噬点 1 个,岩浆岩侵入煤层顶板 2 个(均尚可采);正常可采点 37 个,不可采点 12 个,尖灭点 1 个。 煤层可采性指数 74%,煤层厚度变异系数 32%,属不稳定煤层。 顶底板岩性为粉砂岩。 采区巷道布置及生产系统 由于多煤层开采, 生产能力较大的厚煤层故 选用煤层群共用上下山联合准备方式,布置集中上山。 为增加运输能力采用双运输大巷,三条上山,设置专用通风巷道。 运输上山,轨道上山,专用回风 巷,均布置在煤层中, 上山间 相互位置 采区上山 之间在层面上需要保持一定的水平距离, 采用两条岩石上山布置,其间距一般为 20~ 25m;采用三条岩石上山布置,两条上山的水平距离可缩小到10~ 15m。 上山间距过大时,上山间的联络巷道长度增大,若是煤层上山,还要相应增大煤柱宽度。 上山间距过小,则不利于保证施工质量和上山维护,也不利于利用上山间的联络巷道做采区机电硐室,而且中部车场布置困难。 采区车场形式选择 采区上部车场 采区上部车场 是采区上山与采区上部区段平巷和 阶段回风大巷之间的一组巷道和硐室的总称。 按轨道上山与上部区段回风平巷或回风石门的链接方式不同,上部车场分为平车场,甩车场,转盘车场三类。 根据煤层赋存条件及运输方式选用甩车场,轨道上山以倾斜的甩车道与区段回风平巷或石门相连,绞车房位于阶段回风大巷或采区回风石门标高以上。 在轨道平巷中设存车线和调车线,甩车场使用方便 、 13 安全 、 可靠 、 效率高 、 劳动量小。 对于煤层轨道上山,可减少岩石工程量,甩车场具有通过能力大,调车方便。 缺点是绞车房布置在回风巷标高以上,当上部 为松软的风化带时,绞车房维护比较困难,而且绞车房 回风有一段下行风,通风条 件较差。 如图 : 采区 中 部车场 采区中部车场是上下山与中部区段平巷连接处的一组巷道和硐室的总称。 采区中部车场一般为甩车场,无极绳运输或近水平煤层条件下小绞车运输时为平车场,双翼采区轨道上山和运输上山沿同一层位时,为避免车场与运输上山交叉,必须开掘绕道,可采用甩入绕道的甩车场形式。 如图 : 14 采区 下 部车场 采区下部车场是采区上山与阶段运输 大巷相连接的一组巷道和硐室的总称。 大巷采用矿车运煤时,采区下部车场由装车站线路和辅助运输下部车场线路组成。 装车站是煤炭从采区上山到运输大巷的转运站由空车和重车存车线和装车点构成,辅助运输提升车场一般为平车场。 如图: 采区采掘接替计划 采区主要巷道参数确定 1)巷道掘进速度 根据邻近矿井或条件类似矿井所达到的巷道掘进速度和施工队伍的技术管理水平分析研究确定巷道掘进速度。 不同机械化程度的巷道掘进速度不宜低于《煤炭工业矿井设计规范》 规定。 如表 : 表 掘进机械化程度 巷道煤岩类别 月进度 /m 综合机械化掘进机组 煤 400 半煤岩 250 钻爆法 煤 200 半煤岩 150 液压、凿岩台车机械化作业线 岩 120 气腿凿岩机械化作业线 岩 80 2) 轨道上山断面 15 轨道上山是布置在煤层中的半圆拱形式的半煤岩巷,支护方式采用锚网 +喷射混凝土支护,其中布置 900 m轨道,采用综合掘进机组进行施工,月进度为 250m/月。 断面及其特征见表 : 表 围岩类别 断面 /m2 掘进尺 /mm 喷射厚度 /mm 锚 杆 ( mm) 净周长 /m 净 掘 宽 高 型式 外露长度 排列方式 间排距 锚深 规格L*φ 煤巷 4200 3700 100 树脂 100 菱形 800 1500 150020 3)运输上山断面 运输上山是布置在岩石中的半圆拱形式的岩巷,支护方式采用锚网 +喷射混凝土支护,其中布置胶带输送机,采用液压、凿岩台车机械化作业线进行施工,月进度为 120m/月。 图 16 4 0 0 04 2 0 0140036001002001 6 8 0 1 3 2 0 1 0 0 0340? ? 1 : 50 图 运输上山断 面示意图 表 围岩类别 断面 /m2 掘进尺 /mm 喷射厚度 /mm 锚 杆 ( mm) 净周长/m 净 掘 宽 高 型式 外露长度 排列方式 间排距 锚深 规格L*φ 岩巷 4200 3700 100 树脂 100 菱形 600 1500 150015 4) 区段轨道平巷断面 区段轨道平巷是布置在煤层中的梯形煤巷,支护方式采用锚网 +喷射混凝土支护,其中布置 900 m轨道,采用液压、凿岩台车机械化作业线进行施工,月进度为 120m/月。 断面及其特征见表 17 1 : 5 0( ? ? ? , B = 40 50 )? ? ? ?1 7010 0 0106018361550360200040 50261650 5090 0 图 表 围岩类别 断面 /m2 掘进尺 /mm 喷射厚度 /mm 锚 杆 ( mm) 净周长 /m 净 掘 宽 高 型式 外露长度 排列方式 间排距 锚深 规格L*φ 煤巷 4200 2916 100 树脂 100 菱形 800 1500 150020 5)区段运输平巷断面 区段运输平巷是布置在煤层中的梯形煤巷,支护方式采用锚网 +喷射混凝土支护,其中布置 900 m轨道,采用液压、凿岩台车机械化作业线进行施工,月进度为 120m/月。 18 5 1 0 028164 0 5 028161 0 0 01 3 2 02 2 0 31 7 0? ? ? ?( ? ? ? , B = 40 50 )1 : 5 0 图 表 围岩类别 断面 /m2 掘进尺 /m 喷射厚度/mm 锚 杆 ( mm) 净周长 /m 净 掘 宽 高 型 式 外露长度 排列方式 间排距 锚深 规格L*φ 煤巷 4200 3116 100 帮木锚杆顶金属加锚 100 菱形 800 1500 1500 20 表 掘进机 转载机 型 号 EBZ90 型号 QZP― 160A 生产能力( m3/h) 100 输送能力( t/h) 160 掘进断面积( m2) ~ 16 输送长度( m) 16 19 切割高度( m) 4 带速( m/s)。
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