路基专业监理实施细则(编辑修改稿)

路基专业监理实施细则(编辑修改稿)内容摘要：

度 ● 铺土是否大致平整，压实机具到现场 ● 松铺厚度 施工 ● 控制含水量碾压遍数 监理 ● 碾压程序和方法符合要求 旁站 ● 处理表面“弹簧”“干松” 按频率抽验压实度或每月每 3— 4层 检查各部位几何尺寸 签认工序报验单 进入计量 合格 不合格 口头同意碾压 23 1 挖方路基监理工作流程 ● 审查承包人施工工艺，生产安全规程 ● 确定土石方调运或废弃 ● 复核放样资料，桩志 ● 检查施工中开挖边线是否符合放样 ● 检测外侧边坡度是否符合设计 ● 土石方调运或废弃是否符合计划 ● 检查安全生产落实情况 检查路槽，内外边坡，路基宽度， 排、截水沟位置，废土堆等 批准单项工程开工 监理旁站 签认中间交工检验单 24 路基修整监理工作流程 审查承包人放样资料 批准承包人整修 方法及材料 检验高程、平面位置、宽度、横坡度、平整度（表面无干松裂纹、弹簧） 监 理 旁 站 验收并签署 中间 交工证书 不合格 合格 25 2支挡构造物监理工作流程 砂石、水泥备料 送 至 施工程序 构造物基础开挖 基底清理、整平 填报《隐蔽工程验收通知单》 圬工砌筑 监理工作项目 监理旁站 现场抽查，签发《隐蔽工程质量验收单》 监理旁站 回填材料备料及回填 洒水养护 填报《质量验收通知单》 支挡构造物质量认可 几何尺寸检查、填写 《质量验收单》 报 送 合 格 26 四、 监理工作控制要点、目标及监控手段 监理控制要点、目标及控制手段 序号 控制要点 控制目标 控制手段 说明 1 地基处理 地基承载力符合设计要求 严格按客专验标及验标指南对 原 地面清表、平整压实，换填改良土、碎石、砂砾垫层，软土地基加固用旋喷桩、 CFG 桩、水泥搅拌桩、预应力管桩、强夯、冲击碾压 进行监理。 2 原地面平整碾压 符合设计要求 设计不作特别处理的地基，原地面松软土及腐植土应清除干净，经平整、夯压后，其表面应无杂草、树根、腐殖土。 地基地下水出露处的处理应满足设计要求。 当路堤高度小于 2． 5 米时，其地基压实质量应符合基床压实标准。 基床范围内的地基土比贯入阻力 Ps值应大于 [σ ]应大于。 不能满足 时应按设计要求采取土质改良或加固措施。 地面横坡陡于 l： 5 时，应按设计在原地面开挖台阶，台阶宽度不小于 1 m。 通过 现场检查及 检验批验收使原地面平整碾压达上述要求。 3 表层沥青混凝土施工 符合设计要求 １、 严格按设计要求进行施工； ２、 按沥青表层混凝土监理细则进行监理，各项指标符合客专验标要求。 4 CFG 桩 复合地基承载力符合设计要求 通过旁站监理及检验批验收。 5 路堤填筑 各项指标符合设计要求 控制填料的 质量、 松铺厚度、压实前的含水量和石灰改良土的掺灰量，压实度。 检查试验室的资质、人 员、设备能否满足本工程土工试验的要求。 控制路基填料种类、质量，对土样、掺加料做好见证取样送检和平行试验。 搞好边坡压实度、桥涵过渡段施工质量的控制。 搞好石灰改良土拌和场的环境保护。 通过试验使 路基地基系数、压实系数及孔隙率达标。 6 基床 符合设计 监理架子队严格按填筑工艺及试验段获取 27 填筑 及验标要求 并经专监批准的参数进行施工。 通过试验使路基地基系数、压实系数及孔隙率达标。 7 路堤边坡 符合设计要求 搞好边坡压实度的控制，填层检查时，重点检查填层宽度，确保加宽量不少于 米 ,压 实到边是保证边坡质量的关健；检验批验收时重点在边坡部位检查压实度。 路堤边坡应密实、稳固，其压实质量应符合同层路路基填层的标准要求。 边坡肩棱整齐，曲线圆顺，坡面平整，无浮碴。 边坡绿化按设计施工。 8 过渡段填筑 符合设计及验标要求 路堤过渡设施应严格按设计要求进行施工。 过渡段基底处理过程中及处理后应严格按照设计要求作好地面排水，避免降水及地表径流对施工质量产生不利影响。 对地下水的出露位置和处理前、后的出水情况应有记录。 其处理后的地基条件应符合上表《路堤基底处理技术要求》的规定。 过渡段填筑必须待桥台结构物混凝土或砌体水泥砂浆强度达到设计强度、过渡段地基工程经验收合格后方能施工。 过渡施工重点检查压实度和孔隙率，严格按设计要求进行分层压实，分层厚度不大于 20cm。 应用机械冲击夯进行夯实。 桥台后 2m 范围内的填筑压实应采用人工配合小型机械压实，过渡段的填筑不得破坏桥台的稳定及损坏结构物。 级配碎石、级配砂砾石的质量应符合设计要求。 9 各种挡墙 符合设计要求 重点抓好 桩板挡墙 的挖孔桩的人身安全，要求施工单位严格按 JGJ942020《桩基施工技术规范》中有关人工挖 孔桩要求实施。 抓好冠梁、横梁施工及其他挡墙的施工监理，通过对检验批验收、混凝土旁站监理，使工程质量符合设计及验标要求。 10 既有营业线施工安安全无事故 安全协议 施工前调查现场明确地下管线走向 ,人工探挖后，再用 机械挖， 机械施工安全、专人防护、人随机动， 与既有营业线进行物理 28 全 封闭， 要求施工单位制定专项施工方案。 五、 监理工作方法与措施 （一） 、 一般 路基 监理实施细则 路基工程是铁路的基础工程之一，结构物基坑及台 (墙 )背回填是路基土方工程中经常发生问题而又容易被忽视的工程，填挖交 界处、填方路堤接口处常是路基工程的薄弱环节，特殊路基处理则是基础的基础，搞好这些工程的现场监理至关重要，必须予以高度重视。 同时安全工作也应予以充分重视。 （ 1）路基工程类型 路基主要类型：高路堤、陡坡路基、边坡防护路基、基床处理路基、不良地质路基、特殊地质路基等。 （ 2）路基技术要求 无碴轨道路基在路堤基底以下压缩层范围内的地基土必须符合设计文件有关要求，土质地基均应进行工后沉降分析。 路基工后沉降控制要求必须满足设计文件中有关路基工后沉降控制要求，否则应进行地基加固处理。 对无碴轨道路基，路基填筑施工完成后 ，应按设计要求进行沉降观测，并经系统分析评估，沉降稳定且工后沉降满足要求后方可铺轨。 （ 3）监理控制重点 ①审核承包人施工组织设计，重点包括各标段土石方调配、路基填料改良、路基填筑施工工艺等内容，重点控制施工工艺中以下内容： 路基基底处理工艺 改良土拌制施工工艺 AB 类填料拌制工艺 路基填筑工艺 路桥过渡段处理办法 路基工后沉降控制方法 支挡结构施工工艺 路基附属施工工艺 ②对于全线软土地段地基的加固处理方案，在施工前，监理工程师要求施工单位必须进行工艺性试验，确定主要工艺参数，报相关单位确认后方可大面积施工。 ③路堤与基床填筑应严格遵照“三阶段、四区段、八流程”进行。 对不同土源及不同土质的填料在开工前要进行材质检验，选取合理的工艺参数并组织试验，进行施工验证，以确定最佳的施工工艺参数和方法。 填料的挖、装、运、摊铺、晾晒 (或洒水 )、碾压、平整和检验等各工序必须顺序渐进、层层把关，并注意检查施工设备的配套。 质量检验是贯穿于整个施工过程之中的最关键的工作，必须根据施工进度，配备足够的符合规程要求的检测设备和人员。 ④基床表层级配碎石或级配砂砾填筑应按“四区段、八流程”进行。 基床表 29 层填料的级配碎石或级配砂砾的材质必 须符合设计要求；应集中设场机械搅拌工艺来制备合格的级配碎石或级配砂砾；填料颗粒组成的实际施工配合比和含水率应通过现场填筑试验确定。 ⑤基床以下应采用 A、 B 组及 C 组中的块石、碎石、砾石类填料。 应根据现场实际，确定取土场，对于细粒土、粉土和易风化软岩块石及其风化物等 C、 D组填料，必须进行填料改良。 改良工艺宜采用厂拌法 (只有当路基局部地段填料为砂性土，且填筑工程量较少，并采取了可靠的质量保证措施时，方可采用路拌法施工 )。 监理工程师必须加强全线改良土的施工监理工作，从取土场、拌和站、运输、摊铺、碾压等各个环节进行 控制。 ⑥过渡段填筑应按照设计要求施工，且应做沉降差异验算，沉降应逐渐过渡，控制沉降差异造成的折角应小于设计要求。 ⑦对于软土、软弱土、浸水路基要采取有针对性的措施：对软土路基要监督施工单位按规定进行沉降及位移观测，严格控制填筑速率；膨胀土路基施工要突出防雨和排水，要求施工单集中力量、连续快速组织施工，尽量缩短开挖面的暴露时间；浸水路基在有条件时要采用排水疏干法施工。 ⑧路堤、路堑封闭隔水处理工艺，路堑基本原则是“堑顶截水、堑底排水；分级开挖、分级支护；工序相随、环环紧扣；安全为首、边坡稳定”。 监理工程师重 点核查施工方法是否根据施工区段的地形、地质、气候、水文及设备隋况而合理确定。 ⑨路基工后沉降控制及评估 按照设计要求的“路基工后沉降控制值”的要求，严格控制路基工后沉降。 无碴轨道路基必须确保路基填筑完成后，至少有 12 个月的沉降观测和调整期。 经过系统的分析和评估，路基沉降稳定且工后沉降满足设计要求后，才能开始组织无碴轨道铺设施工。 (4)监理方法和措施 ①路堤 施工监理主要对路堤基底、填料、地基系数及压实密度动态变形模量 Evd、Ev2 及 Ev1/Ev2 的比值等环节的质量进行控制和检查。 路堤基底属隐蔽工程，监 理工程师必须检验。 尤其是软土路基基底处理工艺应作为监理控制重点。 对路堤填料按有关要求检查。 在填筑过程中，应根据现场施工机械类型，填料和种类，对压实土层的地基系数及孔隙率、 Evd、 Ev2 及 Ev1/Ev2 的比值等进行检查。 注意路堤成型后检查。 改良土路基填筑工艺必须严格控制。 路桥过渡段应严格按照设计要求组织施工。 桥台和横向结构物基坑和过渡段基底处理必须在隐蔽工程验收合格后才能进行回填和填筑施工。 桥台和横向结构 30 物混凝土或圬工砌体水泥砂浆强度必须达到设计要求后才能进行过渡段填筑施工。 桥台基坑回填材料应符合设 计要术。 过渡段与相邻的路堤和锥坡应按水平分层一体同时填筑。 过渡段级配碎石填料与相邻的路堤填料之间的反滤层按设计施工。 过渡段两侧一定要按设计做好纵向和横向排水 ,以免水从结合部渗入路基造成病害。 ②基床加固 检验施工单位试验确定的有关数据，在施工中检查灰土虚铺、压实厚度、压实遍数、地基系数及孔隙率、动态变形模量 Evd、 Ev2 及 Ev1/Ev2 的比值。 检查加固材料的材质。 检查施工中的防水、防雨措施。 ③特殊土地区路基 软土地区，注意路堤高度超过设计临界高度和设计要求进行基底处理的检查内容和施工注意事项。 软弱土 路堑基床换填暴露时间、填层碾压、碾压时含水量、地基系数及孔隙率、动态变形模量 Evd、 Ev2 及 Ev1/Ev2 的比值是检查重点，膨胀土路基填筑工艺是监理控制重点。 制定软土路基工后沉降控制办法，确保路基工后沉降满足设计和规范要求。 ④挡土墙 挡土墙重点检查项目为基础和墙背防排水系统（均属隐蔽工程），监理工程师应检查签证。 基底岩土工程地质条件是否与设计一致，基底表面有无松软岩土。 倾斜基底的处理方法是否恰当，墙身砌筑质量的检查。 雨季施工注意事项 认真检查墙背防排水系统 墙前防、排水设施及泄水孔位置、孔距应符合 要求； 隔水、反滤层构造材料应符合设计要求。 （ 二） CFG 桩 加固路基基础 监理实施细则 客运专线要求路基具有地基稳定少沉降，目前设计最好的方法就是采用复合地基加固措施。 比较复杂的就是 CFG 桩、搅拌桩加固路基，使复合地基承载力达300KPa。 其他桩基施工严格按路基验标进行监理。 施工前准备期监理工作。 １、 施工。