贵阳施工组织设计(编辑修改稿)

贵阳施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

热站换成85/60℃的热水，采暖分高低区。 采暖系统为集中供暖分户热计量双管下供下回异程式系统，共用立管及热计量装置设于集中管井内，户内采用双管异程上分式系统。 采暖管道除敷设于地板垫层内的管道采用铝塑管外，其余管道均采用焊接钢管。 6 防排烟系统 对不具备自然排烟条件的防烟楼梯间及其与消防电梯间的合用前室分别设置机械加压送风系统，加压送风量按有关规定执行，对不具备自然排烟条件的场所设置机械排烟系统。 地下车库及地下室、人防设置通风系统。 ： 14 序号 项 目 设 计 要 求 系 统 做 法 管线类 别 1 强 电 系 统 动力 系统 电梯、各类风机、各类水泵。 ； YJV1KV电缆，双路供电，自动电源切换； ZRYJV 电缆，双路供电，自动电源切换； YJV电缆，支线采用BV500V 线。 电缆桥架、焊接钢管 照明 系统 分普通、应急插座。 、插座：干线采用 YJV1KV电缆，敷设在桥架内；支线采用BV500V 线； ：干线采用 ZRYJV 电缆，双路供电，末端自动电源切换；支线 采用 ZRBV500V 线。 电缆桥架、 PVC管 防雷 接地 三级防雷，综合接地，接地电阻小于 1欧姆， 分接闪器、引下线、接地体、等电位。 ，与避雷针结合作接闪器； 线，上端与屋面避雷带焊牢，下端与基础内接地装置焊牢，并在室外地下引出镀锌扁钢；。 复； 接地，卫生间做局部等电位联结。 镀锌圆钢、热镀锌扁钢 变配电系统 电源进线由小区统一规划，采用树干式及放射式结合方式供电 区配电所引至 ∏ 接柜，由 ∏ 接柜引至光力柜； B .电缆经电缆桥架从配电室引出。 电缆桥架 2 弱 电 系 统 消防 系统 集中自动报警系统 ； SC 管暗敷设。 金属线槽 钢管 电视 系统 有线电视信号电缆从室外引进， ；。 金属线槽 钢管 电话 与 网络 电话与网络外线采用埋地方式引入 后采用五类线经线槽、竖井、网络层，套 D=20mm 的钢管到户内弱金属线槽钢管 15 电箱； 走线槽 、竖井、电话交接箱，套D=20mm的钢管到户内家庭智能弱电箱。 门禁对讲及摄像监控 采用总线制不可视门禁对讲系统，在每单元一层入口内设一台摄像监视器 ，由层套箱 D=20mm钢管经弱电箱引至户内对讲机； D=32mm钢管敷设。 钢管 贵阳 工程位于 贵阳市南明区太慈桥车水路。 拟建工程场地其东紧邻拟建的 5号道路再往外则为贵阳市第三十三中学；其北紧邻拟建的商业景观大道再往外则为拟 建的 D组团场地；其西紧邻拟建的园区 12号和 11 号道路再往外则为拟建的 D 组团场地，其南紧邻拟建的园区 12 号和 2 号道路再往外则为在建的 B 组团场地。 在 178。 （贵阳）项目场地外，其北相邻青山小区，其南相邻小车河和南郊公园，其东相邻小车河。 三 通一平 现场 南侧为挡土墙，其他 方向 尚未设置 围墙 或围挡 ， 现场 出入口位于现场 东南角，由此通往车水路。 供施工用的 电源 接 入 口位于现场 东侧 ；水源位于 C06住宅楼附近、靠近小区主干道路 2路旁；目前 施工现场的场地 基本 平整 ，现有场地地面标高约为 ，距离基础底 板板底标高 2～ 3米。 根据现场踏勘情况， 整个场区 除楼座范围外，其他可利用场地非常狭小。 各楼座及车库结构外皮距离 现场周边 边线的距离平均 只有 8 米左右、最小位置距离不足 4米 （ C06楼西南角距离现有挡土墙及广告宣传板的距离） ，根本无法布置 现场 周边环形道路 ，现场施工条件非常艰苦。 特别是 结构施工阶段 ，若车库和 8 个主楼全部同时施工 ， 场内材料 堆放场地布置、材料运输通道设置 、现场 消防 通道布置 等均无法达到要求。 另外： 生活区 、项目办公区等也没有条件在 红线范围内布置。 16 包承包范围 （包括但不限于） 本工程采用施工总承包方式， 根据《投标文件》及答疑文件 规定 ， 本工程 总承包单位施工 范围如下： 1） 土建 工程：土石方工程、边坡支护工程、主体结构工程、室内初装修工程、防水工程、屋面工程、各种栏杆工程、室外台阶、坡道、散水 ； 2） 水暖安装工程 （包括但不限于） ； 给排水、通风、洁具安装 3） 电气 安装 工程 （包括但不限于） ： 动力系统、照明系统、防雷接地 （包括但不限于） ： 1） 建筑及提供公用的临时工程和设施给各专业分包单位使用 ； 2） 在本项目范围内，管理、配合、协调专业分 包、甲控材料设备供应的工作，并负责办理竣工验收 ； 3） 协助招标人办理施工许可证、质检、安检、竣工备案以及与本项目有关的其他手续； 工程 入户门采购安装工程、防火门采购安装工程、外墙门窗采购安装工程、外墙保温工程、电梯工程、消防工程、燃气工程、室外工程（含小区道路、市政管网、园林景观、室外照明、消防设施及监控）、弱电工程、公共部位精装修工程（面层）、外墙装修（面层）。 （设备） 电缆、配电箱、水泵、水箱、通风设备。 （招标人控制品牌、价格） 阀门、桥 架、公共部位灯具、插座、开关、洁具、防水材料 、难点 本工程为 群体高层建筑，楼层高、占地面积大 、 地下车库单层面积近 21000 平方米，专业系统 配备 齐全。 在施工过程中，我们 将 以进度控制为主线，以关键线路为控制点，以“精品工程”为目标，“高标准，严要求”进行组织施工，为了保证该目标的实现，我们针对本工程的实际情况，根据类似工程的施工经验对本工程的特点、难点和关键施工点进行了综合的分析 ，如下： 1）挖孔桩施工难点：由于本工程 处于贵阳岩溶盆地南西边缘的溶蚀残丘地带，地质17 条件 非常 复杂， 场地内局部 岩溶现象 相对较发育。 根据地勘报告 内容说明：本工程 C0C04 为岩溶中等发育场地； C03 为岩溶强发育场地； C0 C0 C0 C0 C08 为岩溶微发育场地；地下室车库 总体属岩溶中等发育场地，局部岩溶现象相对较发育。 由于岩溶的存在，给挖孔桩带来很大的不确定性和 施工 难度。 在施工中，必须高度重视，从 组织管理、技术 保障 、资源保障方面充分做好 各种 应急准备 工作 ， 及时处于可能遇到的问题和困难； 2）防水施工难点： 本工程地下室面积大，地下室结构复杂，基础底板 采用 S6 抗渗等级的防水混凝土，底板厚度 250mm，同时底板结构超长超 宽，地下室结构设置有多道后浇带，这些都是对本工程防水工程施工的考验，任何一个节点或细部防水施工不到位，都将给本工程地下室带来渗漏的可能，这也对结构安全会带来影响。 所以，防水工程施工是本工程施工的重点和难点，要求我们足够的重视； 3）本工程施工现场场地狭窄，特别是车库结构施工时，整个施工现场范围（ 红线范围）基本上都由车库所占据，剩余场地狭小、难于布置施工生产必须的各种材料堆放场、加工场等；另外：工人生活区、项目管理人员生活区等场地也无法在现场安排； 4）高层建筑垂直运输 重点：由于本工程由 8栋 33层高层建筑和 地下车库组成，主楼部分楼层高，而工程施工所用的各种材料、设备用量较大，再加上本来施工现场就非常狭小，这使得本工程高层建筑垂直运输工作至关重要，材料垂直运输工作策划、组织、协调管理是否到位，是本工程总工期目标能否实现的关键所在。 5） 本 工程质量标准高 、要求严 ，而工程结构比较复杂 ，结构施工中对模板工程要求比较严 ， 特别是一些细部 节点部位 模板工程施工 存在 很 大的难点 ， 在这些复杂节点部位 采取合理的模板体系， 确定可靠的施工方案，是保证本工程混凝土外观质量的关键； 6）工期保证难点： 本工程 招标文件要求工期 470 天，我们投标 目标工期是 460 天，而本工程地下车库建筑面积大、主楼楼层高，工程体量较大、任务较重。 同时：本来紧迫的总工期又经历两个春节假期的影响，需要经历两个冬期施工以及一个雨期施工的降效，所有这些都将促使 工期压力 成为 贯穿本工程 整个 施工 过程 中最大的 重点和难点 ， 做好施工策划和准备， 合理的安排和组织是项目 进度 管理中的重中之重。 7)成本控制难点：地下 室单层建筑 面积大，结构较复杂，周转材料投入多，成本消耗大 ，在满足工期、质量、安全的前提下， 如何合理 节约开支、降低成本，最终实现本工程成本目标也是 项目管理中 面临的重点和难点。 18 第 3 章 施工部署 工程质量目标：合格 ， 达到贵阳市优质工程标准获得“甲秀杯”。 开工日期 2020 年 12月 15日，竣工日期为 2020 年 3 月 18 日，总工期 460天。 其中： 节点工期目标：  2020 年 2 月 12 日前，地下室底板垫层完；  2020 年 3 月 12 日前，地下室结构出177。 ；  2020 年 8 月 30 日前，主体结构封顶；  2020 年 10 月 1 日前，提供外墙 外保温及 精装修工作面；  2020 年 3 月 18 日前，工程竣工备案； 施工 全过程安全无伤亡事故； 创建 并获得 “贵阳市安全文明工地” 称号。 同时，招标工程安全文明施工标准 严格遵守《贵阳市建设工地文明施工管理规定》、《贵阳市建设工程安全生产管理规定》 ， 按照中铁地产 《 178。 （贵阳）工程标准化管理手册》执行。 充分考虑施工组织设计和方案的技术可行性和经济合理性，追求技术经济综合指标的最优化选择。 站在业主和公司共同利益的角度，在保证工程质量、进度和安全文明施工的前提下降低工程成本。 施工阶段 根据设计图纸， 工程包 括 C01～ C08住宅楼和地下车库组成，其中：地下车库将个主楼连成一个整体，地下车库 单层面积较大， 其 地下二层建筑 面积达到 ㎡。 另外，根据结构图纸，本工程地下 室 结构在车库与主楼间设置有多道后浇带。 为此，在地基与基础施工阶段， 拟 首先根据 地下室 结构 后浇带为界划分为十四 个区， 然后在有主楼的分区中再将每个主楼划分为两个流水段，具体 详见 下图 “ 地基与基础 结构 施工阶段结构 分区图”。 19 四区三区 二区 一区五区六区十一区十区九区十三区十二区十四区 20 结构出177。 后， 地上结 构施工主要就是 C01～ C08这八幢住宅楼的施工，为此，根据各主楼结构特点 每个楼平面上均划分为两个流水段，每个楼 各自 独立流水施工。 各楼座地上结构施工流水段划分如下图所示（ 注： 各主楼轴线位置、地上结构平面布置均基本一致，结构施工流水分区图均可参照下图实施） 装饰装修施工阶段， 首先将车库（不包括主楼地下室）作为一个区，该区的装饰装修施工流水段划分主要体现在平面上的流水，具体可 参照 结构 上 后浇带为界进行划分； 的八个主楼 的装饰装修施工以楼座为单位，每个住宅楼在高度上各自组织装饰流水施工：地下二层、地下一层为一个 段 ； 1 层～ 3 层为一个 段 ；以上每六层为一个 段。 每个 段 的装饰装修工程（包括轻质墙砌筑、抹灰）在该 段 结构施工结束并经混凝土结构 子分部工程 验收合格后及时插入施工。 负责施工现场准备，做好临时设施、测量控制网的工作，组织材料、机具进场，制定环保及安全措施。 根据现场的实际情况，因地制宜，完成现场详细布置。 21 工程具备开工条件后，由项目技术负责人组织各专业工程师进行图纸会审，并将会审结果报 技术部审核，总工审批。 项目总工负责组织学习合同条款，并根据工程特点和相关文件，在开工前进行详细周密的工程项目质量策划，组织编制工程项目《质量计划》，并填报质量计划审批表。 项目总工程师根据现场和工程具体情况，组织编制单位工程及各专业工种施工方案，并报公司技术部审批，尔后报监理及建设单位审定。 根据合同要求和工程实际情况，对施工总进度计划和阶段性进度计划分解成可操作的季、月、周及作业计划，并严格依据计划施工，出现影响施工进度的情况，采取相应的调整措施，确保合同履约率。 按《建设工程施工合同》及时向甲方和监理 报验各种资料。 施工组织设计交底：在进入施工现场半个月内，项目总工组织相关工程技术人员学习《施工组织设计》，并组织项目全体人员进行施组讨论，确保项目的每一位员工对施组的内容了如指掌。 优化资源配置：根据施工图纸及合同要求，进行工程量计算，结合工程规模和工期等要求，作好劳务、主要施工机械、周转材料、主要设备材料等的数量、质量、规格型号的计划，并组织施工队伍与分包队伍进场。 进行施工技术交底：工程开工前由项目总工组织对施工人员、质安人员、班组长进行交底，针对施工的关键部位、施工难点、质量和安全要求、操作要点及注 意事项等进行全面的交底，各个班组长接受交底后组织操作工人认真学习，并。