董官屯交通四化管理工作文件doc(编辑修改稿)内容摘要:

、主要内容并及时处理、转送;保存来函、邮件。 、防盗,确保公共财物不失窃。 、单位、来访人、主要内容,提出处理意见。 ,按时交接班,无关人员不得留宿值班室。 ,中途不得停歇或随意外出。 ,严格按备忘录 要求完成值班工作,对值班期间需解决的问题,要及时处理并作详细记录。 ,应及时向领导汇报, 19 不得擅自处理。 ,保持办公室的整洁美观,置物有序,做到节约用电,人走熄灯关窗。 ,须提前一天向所长请假,以便做临时调整。 七、文明办公制度 ,建立良好行业机关。 ,忠于本职工作,遵守职业道德,努力学习科学文化及专业知识,不断提高自身素质和服务水平。 ,不迟到,不早退,坚持请销假制度,工作 时间短时间外出要向负责人请假。 ,言谈礼貌恰当,举止文雅,彬彬有礼。 ,认真处理公务,学习相关业务知识,不在办公室聊天、笑闹、串岗、吃零食、打毛衣、干私活、打牌、下棋等,不打私人电话,说话简短明了。 、法规有明确时限要求的必须严格执行,认真落实服务承诺。 ,积极配合,增强大局观念,树立团队作风,不吵架、呕气,不互相拆台。 ,不准乱停乱放。 ,办公室物品要摆放整齐,悬挂物品美 20 观有序,门帘、地板 、桌、椅干净明亮。 ,严禁标志服、民服混穿,上班时间不准穿背心、短裤、短裙、拖鞋,男不留长发、胡须,女不化妆带首饰。 八、文明接报、接访制度 , 遇到对本局的一切上访、投诉、举报等,都要随时接待、随时办理、随时汇报。 24 小时值班,确保随报随接,对所有举报、上访都不准置之不理或推诿,要态度和蔼,耐心热情,任何情况都不准感情用事,推诿扯皮,激化矛盾。 、咨询、举报均建立详细登记制度(包括时间、单位、姓名、联系电话、内容、办理情况等)。 对一时答复不了的及时请示 ,对重要举报要迅速汇报。 做到一般问题随接报、随汇报、随查处,重大问题在规定时限内办理完毕。 严禁因拖拉、推诿造成越级上访或事态扩大。 、睡岗、下棋、打牌等,严禁与投诉群众发生任何争执。 对任何情况下的举报、投诉、上访,严禁打击报复 、 故意刁难。 ,对一切违法违纪违规损害交通形象的行为均提倡相互监督,强化内部举报制。 21 结 束接报接访 工作流程图群众反映的问题 业务咨询本单位受理 上级转办或交办 其他部门转办或交办登 记上 报 领 导调 查调 查 报 告解答咨询上 报 领 导处 理 意 见不同意同意本 单 位 受 理 转办或交办登 记不同意同意结案(建档)整理分析整改提高情况,主要问题及性质反映人、被反映人基本开 始反馈给反映人 、 被反映人上报调查处理意见 22 九、车辆及驾驶员管理规定 ,凡因驾驶员责任造成车辆事故的,由驾驶员负 责。 ,严禁驾驶员私自出车。 非专职驾驶员严禁驾车,坚决杜绝非因公无偿用车。 ,经常做好车辆的擦拭、检查、保养,使车辆始终保持整洁和良好的性能。 、严禁违章,自觉遵守交通法规,由此造成的后果,由驾驶员自负。 、发廊门口,违者对驾驶员严肃处理。 十、 农村交通 物流工作制度 ,按时上岗。 ,不准请假。 ,逐票核对,随车收货清单必须与实际货物相符,如因与装车货物不符产生的一切后果,由本次物流组成员共同承担。 ,以利于交接工作顺利进行。 交接工作人员必须在被交接工作人员到来之前把货款、库存货物核对、清点无误,列出各类清单和报表。 不能顺利办理交接工作由责任方承担一切责任;顺利交接的依据 23 是:填好交接班记录、货款无误、库存货物一一清点与报表交接记录必须一致。 交接前产生的一切损失和责任,由交接组承担;交接后由被交接组承担;出现货损货差等一切经济损失,由所属小组分摊。 ,不管出于什么目的和失误 ,不管贪污金额大小,一经核实 ,一律上报 ,申请给予当事人待业学习处分 (货款已收而报表上没有体现的属于中饱私囊 )。 杜绝挪用物流货款,一经发现按照挪用公款处理,一切责任由当事人承担。 ,驾驶员出车前应认真检查车辆状况,排除安全隐患;行驶中应安全驾驶,保障人车安全;收车后应及时检查车况,清洗车辆,保证车辆安全、整洁。 如有异常应及时向所领导汇报。 ,原则应按照既定路线行驶,如有特殊情况应及时请示。 ,对待客户态度要热情,杜绝冷、横、硬,尽量达到客户满意。 、驾驶员既要分工,又要合作,共同做好物流工作。 24 农村交通物流工作流程图 开 始 检查车辆,做好准备工作 去定点物流公司拉货 按发货清单装车,签字验收 拉货返回 按发货明细清单通知货主 送货上门 收取款项 托运费 代收货 款 汇总转入定点物流公司账户 盘点库存货物 库 存货物、发出货物、代收货款、核对无误 统计数据、填制报表、存档 结束 25 十一、计划生育管理制度 ,遵守局制定的计划生育管理办法。 ,对违反计划生育政策的,要大胆举报,所有育龄人员应如实向所领导汇报自己的生育情况,如有不实,后果自负。 ,必须按时上交家属复查信息证明。 ,按上级计划生育主管部门要求,按时到指定地点复查。 十二、公路养护管理制度 (一)养护巡查制度 、维护路权,保持路容路貌和公路完好畅通,提高养护质量,要按照规定对列养公路进行日常巡查。 每月巡查时间不低于 22 天。 ( 1)路基完好情况 ( 2)路面完好及整洁情况 ( 3)公路畅通情况,有无占用路面 ( 4)公路日常养护情况 《养护巡查日记》(包括巡查路线、时间、处理事项和移交问题等),要求记录准确、详细、精炼。 26 ,快速处置,重大紧急情况应当及时向上级报告。 (二)安 全生产制度 、标志帽。 ,不设障、不阻车,注意避让来往车辆,确保车辆的安全通过和自身安全。 (三)合同制度 交通运输所与每位养护员签订公路养护协议,在公路养护期间,严格按照养护协议执行。 (四)检查制度。 27 公路养护工作流程图 群众举报 养护员报告 发现病害、缺陷及其它需要处理事项 出动人员及时赶赴现场勘察 尽快高质量解决问题 不能独立完 成 ,及时向县管养办汇报 待领导指示 开 始 结 束 领导指令 指示巡查 养护逢五逢十定期不定期巡查 28 十三、源头管理有关规章制度 (一)源头管理人员“七不准”。 、乱罚款。 、徇私舞弊。 (二)源头管理监督检查制度 辆动态管理,检查运输管理有关法规的执行情况,纠正违章运输,保护运输业户、货主和企业的合法权益。 ,不定期检查运输车辆的安全情况,严禁超限超载车辆出厂;严禁“三无”车辆、报废及技术状况未达到规定要求的车辆参与运输经营。 ,协调处理承托双方的运输纠纷。 ,建立违章行为记录。 ,正确执行有关处罚规定,严格按法定程序执行。 ,廉洁奉公,不徇私舞弊,不吃请受礼,不酒 29 后执法,不利用职权谋取私利。 (三)源头管理联席会议制度 为认真履行运输管理职责,做好源头单位装运现场管理工作,协调好运管部门、企业、货主和运输业户之间的关系,进一步提高运输服务质量,特建立本制度。 :紧紧围绕运输和车辆管理工作,听取企业、货主及运输业户的意见和建议,及时掌握信息,交流经验,总结通报运输质量和服务情况,充分发挥职能作用,将运输经营纠纷化解在源头,解决在基层,切实维护企业、货主和运输业户的合法权益,为企业的发展营造良好的运输环境。 :联席会议每季度召开一次,具体时间研究确定。 : ( 1)运管处主任、所长; ( 2)企业负责人、销售负责人; ( 3)货主和运输业户代表。 ,对需形成统一意见的要形成书面会议纪要,通过联席会议,协调好工作关系,促进源头管理工作的顺利开展。 (四)运输业户进场须知 ,端正经营观念,服从源头管理人员的管理和监督检查,按指定的位置停放车辆和 30 装运货物。 ,营运证照须齐全有效,车辆技术状况符合规定,安全设备齐全有效。 驾驶员应具有有效的《从业资格证》。 纳各种税费。 ,禁止超限超载。 持有合法有效的源头管理办公室开据的《道路货物运输车辆规范装载证明》的车辆方准出厂。 ,热情为货主提供安全、及时、方便的运输服务。 31 源头管理工作流程图 运输业户到源头管理办公室进行车辆和人员审核 符合规定的打印《车辆进厂装载审核通知单》并留存证件。
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