肥东县广兴至陈集公路改造施工组织设计(编辑修改稿)

肥东县广兴至陈集公路改造施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

回填施工时严格控制含标准水量，按照标准拌合 、 碾压 确保灰土的压实度。 级配碎石 主要采用当地 附近生产的 碎石 ， 碎 石最大粒径不超过 3cm，压碎值不大于 30%，压实度不小于 95%。 ② 、施工： 根据各路段底基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各段需要的集料数量。 混合料应拌和均匀，一般情况下拌和 5~6 遍，拌和过程中用洒水车洒足所需水分，拌和结束后，混合料的含水量应均匀，较最佳含水量大 1%左右，无粗细颗粒离析现象。 （ 2）、水泥稳定碎石基层 水泥稳定碎石基层基层施工时，要严密组织，使各工序紧密衔接，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。 按有关规定做水泥稳定碎石的延迟时间对其强度影响的试验，以确定合适的的延迟时间，保证其强度满足设计要求。 ① 、材料要求 a、水泥：采用 级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山质硅酸盐水泥，水泥计量 4%~6%，终凝时间大于 6h。 b、碎石：采用最大粒径不超过 )、压碎值不大于 35%、针片状含量小于 12%，颗粒组成符合技术规范要求的洁净碎石。 为了保证集料清洁，集料场地按规范要求进行硬化。 c、水：洁净不含有害物质。 ② 、混合料组成设计 a、按照《公路路面基层施工技术规范》（ JTJ034— 2020）有关规定进行混合料的组成设计。 水泥稳定碎石基层的压实度为≥ 97%， 7 天无侧限抗压强度应达到。 b、按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（ JTJ057～ 94）进行水稳碎石的各项试验。 通过试验选择最适宜于稳定 的材料，确定最佳的水泥剂量和最佳含水量。 依据工地预定达到的压实度，试验不同水泥剂量下的混合料应有干密度。 ③ 、试验段铺筑 a、正式开工之前 ,应进行试铺 .其长度为 300~600 米。 b、试验路段铺筑完成后，应按合同规定及规范要求检测验证混合料的质量和稳定性，同时验证施工组织和施工工艺的合理性和适应性，并对监理工程师通过对试验路段的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数等的确认作为今后施工现场控制的依据。 ④ 、 混合料的拌和 a、 稳定粒料拌和设备的安 装按监理工程师的意见办理。 施工前对拌和站进行调 试，对皮带称进行标定，并绘制转速 流量图以保证计量准确级配稳定。 b、把符合规范要求的碎石集料和水泥分别装入下料斗中（水泥与集料按重量比例掺配，对加水时间和加水量进行记录），对材料的用量进行调试，直到符合要求为止。 c、 在通向称量漏斗或拌和机的供应线上为抽取试样提供安全方便的设备。 拌和机内的死角中得不到搅拌的材料，应及时排除。 d、 拌和场应储备 35 天 摊铺用原材料，以满足基层连续施工的需要。 ⑤ 、 混合料的运输、 摊铺及碾压 a、运输车辆在每天开工前 ,要检查其完好情况 ,装料前应将车厢清洗干净 .运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要 ,并略有富余 .拌和后的混合料用大于 18 吨位自卸汽车装载均匀地运输至施工现场，运输的自卸汽车要用蓬布加以覆盖，以防止水份蒸发，同时装载高度均匀一致以防离析。 b、如运输中途出现故障 ,立即以最短时间排除 ,当有困难时 ,车内混合料不能在初凝时间内运到工地 ,或预计混合料到碾压完成最终的延迟时间超过 2h 时 ,必须予以废弃。 c、摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况 ,坚持每天重复此项工作。 调整好传感器与导向控制线的关系 ,严格控制基层厚度和高程 ,保证路拱横坡度满足设计要求 ,严禁人为对钢丝绳干扰 . d、混合料采用摊铺机双机全幅摊铺，按要求的松铺厚度均匀地摊铺，两台摊铺机一前一后相隔约 5～ 8m 同步向前摊铺混合料，摊铺速度宜为 13m/min。 搭接宽度宜为30mm60mm， 然后跨缝一起进行碾压。 混合料的压实厚度 15~18cm。 e、在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象 ,特别应该铲除局部集料”窝”和含水量超限点 ,并用新拌和料填补 ,严禁用薄 层贴补法找平 . f、摊铺后，在混合料处于最佳含水量时，立即在全宽范围内进行碾压。 碾压方法：由低处向高处碾压。 压路机每次由两端折回的位置呈梯形 ,随摊铺机向前跟进 ,使折回 处不在同一横断面上 ,最好呈 45 度斜角 .每道碾压轮迹与上道碾压轮迹相重叠 1/2，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规范要求的密度，一次碾压长度一般为3050m。 稳压要充分，振压不起浪、不推移，压实时，可以先稳压 (遍数适中 ,压实度达到 90%)→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。 g、碾压中，如表面 水份 蒸发太快，应及时补 洒少量水。 h、压路机严禁在已完成或正在碾压的路段上急刹车或“调头”，以保证水泥稳定碎石摊铺层不被破坏。 压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动底基层，碾压时前进、后退应保持方向不变，换挡位置在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，行成齿状。 出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。 压路机停车要错开，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏 摊铺层 结构。 压路机碾压时建议行车速度，第 1～2 遍为 ～ ，以后各遍应为 ～。 碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实 度，同时没有明显的轮迹。 为保证水泥碎石层边缘强度，应有一定的超宽。 ⑥ 、 养生及交通管制 a、每一段碾压完成后应立即开始养生 ,并同时进行压实度检查 . b、养生方法 : 压实度经检验合格后立即用麻袋覆盖养生，在 7 天内应保持基层处于覆盖湿润状态 ,28 天内洒水养护， 养生时洒水车必须在另外一侧车道行驶。 c、在养生期间封闭交通。 ⑧ 、 水稳基层施工要点 a、 勿使水泥混合料受雨淋；降雨时停止施工，以摊铺的混合料尽快碾压密实 ,工地日平均气温在 5℃以上才能开展施工。 b、 摊铺过程中，水泥稳定碎石的中断时间不超过 2 小时。 因故中断时间超过 2小时，应设置横缝。 c、 水泥稳定。