省道南延工程钢便桥设计方案与施工组织设计(编辑修改稿)

省道南延工程钢便桥设计方案与施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

4==93KN 1)~5)荷载组合为： 13+10+1000+378+93=1494KN 墩桩承载力计算 钢筒桩入土深度 12m 根据地质报告 CK6 点的参数： 22 淤泥质亚粘土，土层厚度： , =25kPa 31 粉砂夹亚粘土，土层厚度： , =30kPa 32 粉砂，土层厚度： , =45kPa 不考虑桩尖承载 ,按摩擦桩 P= . .L P承载力  周长 =  桩周土极限摩阻 桩入土深度按 12m 计算 P= 25+ 30+ 45=773KN 共设四根桩，则 [P]=773 4=3092KN K=3092/1495= 符合要求 稳定性计算 钢筒在施工过程中，四根桩之间采用槽钢联接，侧面及水平方向均设计剪刀撑，有效的确保稳定性。 压杆稳定计算简图三 Pi= L0=2L(安全考虑 ) Jz= D4/ d4/64= 104m4 临界力 Plj= E j/L02= 106N E= 105MPa A= r2= 2502=196250mm2= 临界应力δ lj=Plj/A= [δ ]=160MPaδ lj = 满足要求 柔度λ =μ l/r l= μ =2 γ = /jA = λ =2 λ λ p=100(3 号钢 )符合欧拉公适用范围 PljP= 105N 满足要求 钢筒桩抗压强度验算 N []A(路桥计算手册 437 页 ) /loi lo = i= 22/4Dd (路桥计算手册 732 页 ) = 220 .5 0 .4 8 / 4 0 .1 7 3 /loi =查表得  （材料力学 A3 钢） []A= 215 106= 106N (路桥计算手册 437 页， [] 钢材强度极限值 215MPa) P=1494KN/4= 105N（四根桩） []A= 106N 符合要求 进行桩顶纵梁验算 纵梁拟采用工字钢。 根据 中荷载： 1） +3） +4） 荷载 :13+1000+378=1391KN 工字钢计算简图四 1391KN Mmax=PL/4=1391 WX=Mmax/ 许 =435 103/160 106==2720cm3 查表得选用工 32a 工字钢， Wx= 4=2770cm3,每座墩采用 4根。 Ymax=Pl3/(48EI) =1391 103 (48 105 10611020 108)=L/250= 满足要求。 《路桥施工计算手册》第 796 页选取 由于贝雷梁下的工 25a 横梁只承压，不需计算。 贝雷桥设计 根据《公路施工手册 桥梁》下册第 1043 页，表 201 中，汽 20， 拖 80 荷载等级，选用双排单层加强型贝雷钢桥，满足中孔 27m 跨径的需要，能够满足要求。 墩台构造说明 墩构造说明： 1）、墩桩采用 50cm 直径钢筒桩，壁厚 10mm，入土深度 12m，单根桩长 ，全桥 8 根。 2）、钢筒桩沉入后，在离水面向上 10~20cm 采用 [20a 槽钢设水平撑（桩顶同样设一道），与钢筒桩焊接密实。 3）、上下水平之间，墩桩四面桩间设剪刀撑，采用 [20a 槽钢焊接。 4）、桩顶采用 10mm 钢板封顶，焊接密实。 5）、桩顶之上置工 25b 工字钢，每个墩共两根，之上搁置横梁25b 工字钢，工字钢与工字钢以及与桩顶间采用三角钢板进行焊接。 6）、贝雷梁下在墩支点位置设 10mm 钢板，钢板与工 字钢进行焊接。 台构造说明： 1）桥台基础及台身采用 C30 砼进行浇筑，台背墙采用 C40 砼进行浇筑。 2）承台开挖后，铺筑 10cm 碎石垫层，表面密实。 3）桥台基础及台身采用 12 螺纹钢筋网片绑扎，间距 15cm，台身竖向钢筋锚入承台底板筋，防止台身表面裂缝。 4）台两侧采用六角块护坡，防止雨水冲刷。 、便桥标志的设计 在便桥上下游 150m 处设置警示牌，在便桥 以 桥 墩上下游各 10 米处为起点向上下游设置防撞保护桩 ， 在便桥中跨悬挂限高标志，日挂红旗，日夜挂黄灯，边跨日挂红旗，夜挂红灯；在便桥两侧 100m 设置限速（ 5km/h）、单车通行、禁止急刹标志。 （详见航道通行警示标志布置图）。 4． 7 主要材料数量表 主要材料数量表 部位 材料名称 规格型号 数量 单位 单位重 合计 (t) 桥墩及贝雷梁 [20a 槽钢 ,护轮坎 [20a 138 m 防滑钢板 10mm 厚 276 m2 工 32a 工字钢 工 32a 22 m 工 25a 工字钢 工 25a m 钢筒桩 50cm 直径， 10mm 厚 m [20a 槽钢 [20a m 封头钢板 10mm 厚 t 垫板 10mm 厚 t 支撑钢板 10mm 厚 t 桥台 支座垫板 10mm 厚 t 橡胶挡块 5cm*30cm*120cm 4 块 承台、台身、挡块 C30 285 m3 背墙 C40 m3 m3 m3 t 合计材料 I级钢钢材 II级钢钢材 贝雷梁数量见贝雷梁数量表 C30 砼 285 m3 C40 砼 m3 施工组织设计： 、施工总体部署 、施工任务的安排 桥梁施工队：下设桩基施工作业、钢筋模板施工作业班、吊装施工作业班。 施工作业班在项目经理部的统一协调指挥下，实现专业施工立体交叉平等流水作业，以确保工程保质按期完成。 、各专业工程的施工安排 、桥梁工程 桥梁工程也是关键路线之一，是整个工程按期完成的关键所在之一，所以必须采取优化的施工技术方案及强化的施工组织手段使各工序部位紧凑序衔相接的计划安排，分秒必争的抓紧施工时间，并采取如下措施：进场后先期实施桥台的施工，为路基填筑创造条件。 、设立项目管理机构 根据本工程施工特点，委派有良好施工业绩和信誉的项目经理组建项目部，项目部实行项目经理负责制。 从根本上确保工程工期、安全、文明施工等各项工作均达到我们对业主的承诺要求。 、机构设置及职责 项目部下设施工测量组，技术管理组，质量检查组，安全文明检查组、后勤组，材料设备组等六个职能小组，各组主要职责和职能如下： 技术管理组：安排现场各专业分部分项生产活动，按施工方案和进度计划要求全面控制工程进度、质量，协调各专业班组的施工计划。 施工测量组：会审施工图纸，编制施。