生物质电厂燃料检验计量管理工作规定(编辑修改稿)内容摘要:

向燃料物资部提出书面申请,对化验室留样燃料进行复检。 超过结算期后 15 天 , 未申请复验视同自动放弃,应认可电厂质检结果。 c) 燃料交售者申请燃料复检,应承担必要的检验费用。 d) 对复核的燃料一般应于申请复检的当天检验完毕,最迟不应超过次日完成检验。 e) 为了树立电厂质检客观、公正的形象,可公开质检过程,以便于燃料交售者信服。 f) 复检结果与初检结果误差在 5%内,应确认初检结果; 2 次结果相差超过 5%,应以 复检结查为准。 g) 由于复检距初检过程中,燃料样本水分会挥发,应根据燃料样本水份挥发程度加 扣水分项目。 每超过 5 天,水分加扣 1%。 燃料收购计 量 燃料计量单位应以 “ 吨 ” 为标准计量单位。 所有燃料进场后需在料场内进行地磅称重,重车和空车均需进行称重。 发电维护部需定期负责联系当地质量技术监督局对地磅等计量工具进行校检, 并登记台帐。 燃料运输车辆按先后顺序依次在料场大门外排队等候,服从门卫统一调度,依 次过磅。 门卫应对燃料运输车辆进行登记, 将车辆信息填入车辆进出登记表 ,并由司机 在签字后领取 ”电厂临时通行证 ”。 计量员对燃料车辆进行重车过磅,将燃料交售者及称量信息输入地磅称量系 本文件为 XX生物质电厂 版权所有 未经许可不得影印 燃料检验计量管理工作规定 版次: A/0 页次: 4 /9 统。 同时签发只有编号的取样单,交运输司机。 燃料运输车辆称重后,按规定的路线进入原始料场或成品料场的燃料垛区有计 划的进行卸料作业。 燃料运输车卸料完成后,司机回地磅房进行空车过磅,空车过磅后计量员通过 地磅计量系统打印出过磅单,不允许手写填列过磅单。 为了保障地磅计量系统供电正常, 对于停电地区,应配备不间断电源。 地磅计量系统各项功能应设置进入、修改、打印、输出权限,将 该权限设定为 电厂总经理指定的人员,避免人为更改地磅计量系统。 过磅单的主要内容为:出售人信息、车辆信息、燃料种类、重量、存放垛位、 取样单编号等。 计量员根据燃料交售者身份信息、车辆信息、 称量结果打印出过磅单。 过磅单 一式三份,一份交计量员留存,一份交燃料交售者作为结算依据,一份交结算员作为结算 依据最终交 会计。 计 量员每天上班前将前日所有过磅单结算联交给结算员,结算员对单据进行复 核,并录入燃料单价、结算出燃料款和费,并开具结算单。 料场站长应合理安排进厂燃料的称量计量、卸车、取样的时间,对送料车辆在 料场平均停留时间应控制在 2 小时以内。 料场站长、保管员、计量员等人员应积累不同燃料品种、燃料车辆有效装载量 等相关数据经验,关注燃料交售者、货运司机在燃料计量过程中弄虚作假现象,防范不实 计量所造成的损失。 计量检验流程图 本文件为 XX生物质电厂 版权所有 未经许可不得影印 燃料检验计量管理工作规定 版次: A/0 页次: 5 /9 本文件为 XX生物质电厂 版权所有 未经许可 不得影印 燃料检验计量管理工作规定 序号 客户或司机 12 送料 36 9 出门 7 8 过磅单 说明.实线表示步骤流程,虚线表示单据流转 版次: A/0 页次: 计量检验流程图 门卫 计量员 料场保管员。
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