洞庭大道施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要:
法,用摊铺机匀速连续摊铺,摊铺速度 4~5m/ min。 面层采用厚度控制法用沥青砼摊铺机全半幅分次摊铺。 在摊铺机装上自动找平基准装置后,给摊铺机输入铺设的厚度、仰角等参数,让摊铺机在全自动状态下运行工作,行驶速度 4~ 6m/ min。 沥青砼的摊铺温度保持在 125℃~160℃之间,松铺 厚度根据试验段确定。 碾压 13 摊铺后检测混合料温度适合后,紧接着碾压。 压实按初压、复压、终压三个阶段进行。 压路机从低边向高边直线匀速行驶,先慢后快,先静压后振压,由弱振到强振,再从强到弱,每次应重叠 l/ 2— 1/ 3 轮迹。 工作中杜绝刹车、调头、曲线行驶。 碾压温度为:初压 110℃~ 130℃,速度 2~ 3km/ h;复压 100℃~120℃,速度 3~ 5km/ h;终压 80℃~ 90℃,速度 4~ 5km/ h。 对压路机无法压实的局部地段,采用振动平板夯夯实,压路机不在碾压成型并未冷却的路段上转向、调头或 停车等候。 接缝处理 同日摊铺相邻两摊铺带应重叠 2. 5~ 5cm,先摊铺带纵缝一侧,应设置垫木预防发生变形和污染。 不在同日摊铺的纵缝,在摊铺新料前对先摊铺带之边缘应加细修理,将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除掉,刨齐缝边要垂直,线形直顺,并喷洒一层粘层油,热沥青方可摊铺新料。 纵缝应在摊铺后立即碾压,碾压时碾轮大部分压在已碾压路面上,约 10~ 15cm 宽度压在新铺的沥青混合料上,然后逐渐移动越过纵缝。 上下两层纵缝不应重叠,一般错开 30cm。 横缝宜长不宜短,以 减少横缝,摊铺碾压时在端部设垫木,次日继续施工时 , 端部横缝若须刨除,工艺同纵缝措施。 开放交通 沥青混合料各层铺筑完成后,等冷却后即可开放通车。 检测 施工中抽检沥青混合料的沥青含量、集料级配、流值、稳定度、空隙率、饱和度等技术指标,每天完工后及时检测路面标高、厚度、平整度、密实度、宽度、横坡度等,并达到规范设计要求。 混凝土 基层 施工 本工程采用商品混凝土 混凝土拌合物摊铺 时 ,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整 , 润湿情况以及 钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。 混凝土拌合物的摊铺应符合下列规定: 混凝土板的厚度不大于 22cm 市,可一次摊铺,大于 22cm 时,可分二次摊铺,下部厚度宜为总厚的 3/5。 摊铺厚度应考虑振实预留高度。 14 采用人工摊铺应用 锨反扣,严禁抛掷和搂耙,防止混凝土拌合物离析。 缝隙板两侧混凝土 需用 锨两侧同时均匀铺筑,以保证胀缝不变形。 混凝土拌合物的振捣应符合下列规定 混凝土板在靠边、角处应先用插入式振捣器顺序振捣,要快插慢提按成行或成列顺序前进,其移动间距不应大 于其作用半径的 倍,至模板距应不大于其作用半径的 倍,并应避免碰撞模板与钢筋。 再用功率不小于 平板振捣器 全面振捣,由板边向板中移动,按顺序前进。 每次需重叠 1/3 或1020cm,然后纵向一行一行地由边向路中央移动振实。 振捣器在每一位置振捣的持续时间,应以拌合物停止下沉不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,不宜过振。 用平板式振捣器振捣时,不宜少于 15s;水灰比小于 时 , 不宜少于 30s;用插入式振捣器时 , 不宜少于 20s。 当采用插入式与平板式振捣器配合使用时,应先用插 入式振捣器后用平板式振捣器振捣。 分二次摊铺的,振捣上层混凝土拌合物时,插入式振捣器应插入下层混凝土拌合物 5cm,上层混凝土拌合物的振捣,必须在下层混凝土拌合物初凝以前完成。 振捣时应辅以人工找平,并随时检查模板,如有松动、变形、下沉应及时纠正。 混凝土板的摊铺振实工作应连续进行,不得中途间断,若遇特殊原因,被迫淋湿停工,中断施工的一块混凝土板,应用湿布覆盖,在初凝 时间内回复施工时,应将此处混凝土耙松补浆后再继续浇筑。 若停止超过混凝土的初凝时间,应作施工缝处理,施工缝应设在缩缝处,若无法设 在缩缝处,其位置应设在板的正中部位。 人工抹面 必须严格掌握混凝土收水时间,及时做好收水抹面工作,以增强抗磨能力,防止产生网状裂缝,收水抹面一般为四遍,第一遍必须在整平完毕后的 15cm(根据气候掌握)后进行,其目的主要是驱除泌水和压下石子。 第二、三遍除继续驱除泌水外,并应进行整平抹面工作。 当混凝土处于初凝终止状态,表面尚呈湿润时,应趁此时机进行第四遍抹面。 把混凝土表面砂浆进一步挤压紧密。 抹面工作必须在工作桥上进行。 严禁站在混凝土板上操作。 15 人工抹面中禁止采用洒水、撒干水 泥、铺浆等方法找平,一切修铺工作应在抹面前做好。 接缝施工 胀缝 ① 胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝隙宽度必须一致;缝中不得连浆。 缝隙上部应浇灌填缝料,下部应设置胀缝板; ② 胀缝传力杆的活动端,可设在缝的一边或交错布置。 固定后的传力杆必须 平行于板面及路面中心线,其误差不得大于5MM。 传力杆的固定,可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法, 示意图如下 A.顶头木模固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。 B. 支架 固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。 纵向施工缝 16 纵向施 工缝需设置拉杆,模板上预留了圆孔以便穿过拉杆,先把拉杆长度对半大致稳住,混凝土浇筑振捣完后,校正拉杆位置。 需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。 横向缩缝 横向缩缝采用切缝法,合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行,它随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化,施工人员须根据经验进行试切后决定。 人行道施工 级配碎石 施工 基本要求 应选用质地坚韧、无杂质的碎石、砂砾、石屑或砂,级配应符合要求 ; 配料必须准确,塑性指数必须符合规定。 混合料应拌和均匀,无明显离析现象 ; 碾压应遵循先轻后重的原则,洒水碾压要求的压实度。 摊铺、整平 ①应通过试验段确定集料的松铺系数,并确定松铺厚度。 平地机摊铺混合料时,松铺系数宜为 ~ . ②卸料后及时用推土机将混合料均匀摊铺,表面应力求平整。 ③用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整型,在整型过程中,应注意消除粗细集料离析现象。 ④用压路机在已初 平 的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整。 并采用平地机进行精平。 碾压 ① 当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用压路机静压 1~ 2遍,再用振动压路机或轮胎压路机碾压 4~ 6 遍。 ② 直线或不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高的平曲线段,由内 侧 路肩向外侧路肩进行碾压。 17 ③ 碾压时,后轮必须超过两段的接缝处。 后轮压完路面全宽时,即为一遍。 碾压一直进行到规定的压实度为止。 终压时静压 1~ 2 遍,使表面无明显轮迹。 压路机的碾压速度宜先慢后快,头两遍采用 ~ ,之后采用 ~,路面的两侧应多压 2~ 3 遍。 ④ 严禁压路机在已完成的或正在碾压的 路段上调头或急刹车。 接缝的处理 每天的工作缝做成横向接缝。 下次施工前现将未经压实的混合料铲除,再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向(与路面垂直)断面,然后再摊铺新的混合料。 为消除纵向接缝,采用两台摊铺机双机联合摊铺作业,两台摊铺机前后相距 10m~ 15m 同时进行。 土工膜施工 土工膜的铺设紧贴坡面,从底部向上延伸,施工时避免土工膜日晒及施工人员踩踏: 土工膜铺设前,应先检查基层表面是否有草根、树根等杂物或大颗粒硬物,应深挖清除干净并填塞土夯实,在基层平 整(不能有任何凹陷和凸出物)、干净、无杂物,经监理工程师检验签字后进行 ; 铺设前应对土工膜先行检查,有扯裂、蠕变、老化的土工膜不得使用,有孔洞、破损的应及时修补或更换 ; 铺设应平顺,松紧适当,不允许伸拉过紧,应呈波纹状或留有褶皱,并和基层密贴。 地面彩砖施工 人行道地面彩砖施工之前应进行道边路缘石的安装施工,路缘石严格按设计位置挂线施工,以保证顺直美观。 严格控制道牙的直顺度、高程,对于缺角及不合格不 美观的道牙严禁使用,做到线型美观及舒适。 地砖铺砌时应用铁模 配合刮尺将砂铺平,并稍高于设计高程,然后进行地砖摆放,用橡胶锤击实。 18 铺砌时应注意花纹、花形及盲道砖的摆放,进行挂线施工,三米靠尺随时检查平整度。 压密注浆 浆材及配方设计 浆材采用两种配方的纯水泥浆, 根据地段, 第一 种 水灰比为 0. 5,第二 种为 0. 75。 若杂填土中局部孔隙较大,导致灌浆量过大时,采用水∶水泥∶细砂= 0. 75∶ 1∶ 1 的水泥砂浆灌注。 浆液扩散半径( r)的确定 由于杂填土均一性差,其孔隙率、渗透系数变化大,因而仅用理论公式计算浆液扩散半径显然不甚合理,现据大 量的经验数据,暂定 r 值为 1. 5m。 在现场进行灌浆试验后进一步确定 r 值。 灌浆孔位布置 灌浆孔采取梅花形分布,假定灌浆体的厚度 b 为 1. 66m,则灌浆孔距 L= 2( r2- b2/ 4) 1/ 2= 2 ( 1. 52- 1. 662/ 4) 1/ 2= 2. 5m,最优排距 Rm= r+ b/ 2= 1. 5+ 1. 66/ 2= 2. 33m。 灌浆压力 由于灌浆压力与土的重度、强度、初始应力、孔深、位置及灌浆次序等因素有关,而这些因素又难以准确地确定,因而本次灌浆的压力通过灌浆试验来确定。 灌浆结束标准 在规定的灌浆压力下,孔段吸浆 量小于 0. 6L/ min,延续 30min 即可结束灌浆,或孔段单位吸浆量大于理论估算值时也可结束灌浆。 灌浆施工 正式施工前准备工作 正式施工前,保证设备器具和材料按时到场,着重做好灌浆试验工作,调整灌浆压力、浆液扩散半径、孔距和排距后及时将孔位放样至实地。 施工设备机具选型 针对地层条件和设计要求,选择的主要施工设备机具及材料。 施工工艺 19 施工顺序 根据多台机同时作业、现场施工条件、工程地质条件和灌浆方法等,施工顺序采取 平行推进 的方式进行。 施工程序 成 孔→安放灌浆管并孔口封堵→搅浆→灌浆→待凝→成孔→安放灌浆管并孔口封堵→搅浆→灌浆→封孔。 施工技术要点 成孔钻头(Φ 110mm)对准孔位后,采取冲击成孔的方法钻进。 在杂填土中钻进时,若孔壁不稳,可下入导管护壁;当钻进到淤泥或淤泥质土和粉、细砂时,下入导管护壁,然后采取捞砂筒取砂成孔的方法直至下卧粘性土层。 灌浆管安放及孔口封堵灌浆管下端设置 0. 7m~ 1. 0m 长且下端封口的。洞庭大道施工组织设计(编辑修改稿)
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