汽车改装及相关项目建议书(编辑修改稿)

汽车改装及相关项目建议书(编辑修改稿)内容摘要：

6 公交车 2020 4000 8000 出租车 6000 10000 20200 （柴油车按 1/3 辆计算，柴油车改装后是柴油和 CNG 混合燃料车辆，并且只有 2 个钢瓶） 根据汽油和天然气热值 1 立方米天然气相当于 公升汽油，所以每台公 交车日耗气量达到 71 立方米，每台出租车日耗气量达到 立方米，根据以上数据对 2020年至 2020 公交车、出租车气化率和年用气量作如下预测： 年份 名称 2020 年 2020 年 2020 年 公交车 数量（台） 2020 10000 20200 气化率 % 10 40 80 气化数量 (台 ) 200 4000 16000 日加气量 (Nm3) 14200 280000 1136000 出租车 数量 6000 10000 20200 气化率 % 20 60 80 气化数量 (台 ) 1200 6000 16000 日加气量 (Nm3) 84000 420200 1120200 总加气量 Nm3 27658 700000 2256000 建站数量建议 根据大庆 市的市场容量，到 2020 年至少要建设 10 座母站（每座母站占地面积约 20 亩）， 40 座子站（每座子站占地面积约 10 亩）才能满足汽车加气的要求。 所以 2020年前大同区 至少要建设 1座母站， 3座子站。 天然气（ CNG）汽车改装项目建议书 大庆市嘉华科技有限 公司 7 四、 效益分析 （一）用户效益 汽车改造费用 一般将出租车改造成双燃料汽车费用为 4500 元， 燃料为汽油的公交车改为双燃料车费用为 7000 元， 燃料为柴油的公交车改为双燃料车费用为 10000元，柴油车改装成 CNG 汽车的工作原理是柴油和天然气混合燃烧，影响车上油路系统。 而汽油车改装成 CNG 汽车的工作原理是单增加一条气路系统，不影响车上油路系统， 因此一般不建议改柴油车 （一是改造费用多， 二是改造工艺相对复杂）。 汽柴油和天然气的价格比较（ 6 月份市场价） 燃料 热值 密度 单位体积热值 价格 90汽油 93汽油 97汽油 柴油 天然气 天然气进价 元 / Nm3 因此在效率相同的情况下，用 CNG取代汽油， 1m3天然气相当于 汽油。 1m3天然气相当于。 若汽车用天然气的售价按 元 / m3计算，与汽油相比还有 元的差价。 出租车按一天行使 300 公里，耗汽油 33升，耗天然气 30 立方米，燃油费为 235元，燃气费为 144 元，一天节省燃料费为 91 元，一个月为 2730 元， 2 个月即可收 回改装费。 天然气（ CNG）汽车改装项目建议书 大庆市嘉华科技有限 公司 8 公交车按一天行使 200 公里，耗汽油 66 升，耗天然气 60 立方米，燃油费为 470 元，燃气费为 288元，一天节省燃料费为 182元，一个月为 5460元， 2 个月即可收回改装费。 因此出租车和公交车油改气后 2 个月即可收回改装费，以后出租车每台每年可节省燃料费 32760 元，公交车每台每年可节省燃料费 65520 元，而且还可以免交燃油税，经济效益非常显著。 出租车采用的气瓶规格、材质、行使里程、加气次数 目前出租车采用的气瓶规格是 55 升，材质是钢或铝内衬加树脂纤维环箍缠绕的复合纤维气瓶。 每次加 11 立方米天然 气，能行使。