汽车修理环境影响评价报告书(编辑修改稿)

汽车修理环境影响评价报告书(编辑修改稿)内容摘要：

量总体较好。 生态环 境现状 项目所在区域经过多年的开发建设活动，逐渐形成了独特的城市生态环境景观，人类为生产、生活目的而进行的各种经济活动对生态系统起主导的支配作用，区域内植被主要为人工栽培。 主要环境敏感点和环境保护目标（列出名单及保护级别）： 根据对现场的调查，项目所在地不属于生态敏感与脆弱区。 区内无饮用水源保护区、自然保护区、风景名胜区、生态功能保护区、基本农田保护区及水土流失重点防治区等。 主要环境敏感点： 项目选址位于 XXXX 市罗氏汽车销售中心临街一楼。 具体四周范围为：西面 100m 有 4 余户居民住房和相临的 XX 世模汽 车销售商行（ XX 劲雄汽车销售有限公司）；南面 30mXX 区城市环北路；东面 30mXXXX 东方汽配有限公司。 北面 20m 外有 40 余户还建安置房 ，这 40 居民还建住宅，则确定其为本项目主要环境敏感点。 环境保护目标： 环境空气：对拟建项目周围 100 米范围内的环境空气不造成明显影响。 地表水环境：将 XX 河作为环境水体保护目标。 声学环境：拟建项目主要是噪声污染，因此，将周围 200 米范围作为声环境保护目标。 评价使用标准 表 5 分 类 大 气 水 噪 声 其 他 环境质量现状 PM SO NO2均未超标，拟建项目所在地环境空气质量现状良好 XX 河断面总体水域属Ⅳ 类，按 Ⅲ 类管理 声学环境质量符合 2类区声学质量标准 环境质量标准 GB3095－ 1996《环境空气质量标准》的二级标准 GB3838－ 2020 的 Ⅳ 类水域标准，按 Ⅲ 类管理 《城市区域环境噪声标准》（ GB3096－ 93） 2 类 污染物 排 放 标 准 GB16297－ 96《大气污染物综 合排放标准》的二级标准 GB8978－ 1996《污水综合排放标准》的二级标准 GB1234890《工业企业厂界噪声标准》的 Ⅱ 类标准 环境质量标准 （ 1）环境空气 执行《环境空气质量标准》 GB30951996 的二级标准，见表 5－ 1 表 51 环境空气质量标准 mg/m3 污染物名称 取值时间 二级标准浓度 限值（ mg/m3） 执行标准 PM10 年平均 《环境空气质量标准》（ GB30951996）二级标准 日平均 NO2 年平均 1小 时平均 SO2 日平均 1小时平均 甲苯 最大一次 参照前苏联标准 二甲苯 一次 《 工业企业设计卫生标准》（ TJ3679） （ 2）地表水 执行《地表水环境质量标准》 GB38382020Ⅳ 类，按 Ⅲ 类管理。 其 标准见表 5－ 2。 表 5－ 2 地表水环境质量标准 单位： mg/L(pH 无量纲 ) 污染物 PH COD DO BOD5 氨氮 总磷 石油类 Ⅲ类标准 6～ 9 20 5 4 （ 3）声环境 根据渝环发 [1998]90 号《 XXXX 市城市区域环境噪声标准适用区域划分规定》，拟建项目环境噪声最高限值执行《城市区域环境噪声标准》 GB30961993 中的 2 类标准值，即昼间 60dB(A)，夜间 50dB(A)。 表 51 排放标准 （ 1）废气 表 大气污染物综合排放标准二级标准取值 污染物名称 SO2 NOX TSP 甲苯 二甲苯 最高允许排放浓度（ mg/m3） 550 240 120 40 70 15 米高排气筒最高允许排放速率（ kg/h） （ 2）废水 拟建工程排水系统采用雨污分流排水系统，屋面及道路雨水排入市政雨水管道；污水排放近期执行《污水综合排放标准》 GB89781996 的二级标准。 因此，拟建项目排放的水质要求见表 5－ 3。 表 5－ 2 拟建项目排放污水的水质要求 单位： mg/L 污染物 COD SS 石油类 二级排放标准 150 150 10 （ 3）噪声 项目位于 XX 区规划的汽车一条街 内，营运期执行《工业企业厂界噪声标准》 GB1234890的Ⅲ类标准，见表 55。 表 53 工业企业厂界噪声限值 单位： dB(A) 类 别 昼 间 夜 间 Ⅱ 60 50 工程分析 表 6 工艺流程简述（图示）： 施工期工艺流程图 该项目已运营 6 个月，不 需要作施工期评价。 营运期工艺简述 扳金 → 修理 → 修整 → 喷漆 → 烤漆 待修汽车 → 试车诊断 完工出间 机械修理 → 分解 → 修理 → 组装 汽车修理在扳金、修理、修整、分解、组装阶段主要为噪声污染，并产生少量的固废垃圾； 喷漆、烤漆阶段主要产生含苯类废气物。 表 61 主要污染工序及环节 ： 项目工程评价营运期分析其污染物的产生和排放情况。 营运期 废气 项目不设锅炉，无锅炉烟气；不设食堂，无食堂油烟废气。 废气主要是自喷漆烤漆时由喷 烤漆房排出的油漆废气和烤漆房燃油废气。 喷烤漆房油漆废气：汽车喷漆所用的漆种类很多，一般以硝基漆居多，如用酚醛硝基漆，稀释剂为硝基稀释剂。 预计每月用漆 3kg，稀释剂 3kg，喷一辆整车约需 酚醛硝基漆、 硝基稀释剂，喷漆和烤漆时间约为 2 小时。 喷漆时会产生一定的溶剂废气。 溶剂污染物甲苯和二甲苯，根据它们的含量、排风机风量（ 24000m3/h），计算得甲苯排放浓度为 、排放量约为、二甲苯排放浓度为 mg/m3 、排放量约为 kg/h。 烤 漆房燃油废气：烤漆房的加热采用进口燃烧器，以 0＃ 柴油为燃料，耗油量为 4～ 6kg/h（以 6kg/h 计算），一般一辆车需烤漆 20min，烟气排放量约 10m3/min，柴油含硫率以 ％计，含氮率以 ％计，可得 SO2浓度为 10mg/m3， NOx浓度为。 生产过程中还有少量电焊烟气产生。 废水 项目不进行洗车，维修工艺中不需用水，所以无生产工艺废水发生。 废水主要为生活污水 、车间保洁用水 ，全厂职工约为 10 人，每人 每天 用水量以 50L 计，用水量为 ，废水排放量以 90%计，则废水 产生 量为 （ ） ，其主要的污染物为 COD（浓度约250350mg/L）、 SS（浓度约 200300mg/L） 、 氨氮（浓度约 45mg/L）。 车间及办公室 550m2，车间保洁用水按 2L/m2次计算，每周一次。