污水站操作手册(编辑修改稿)

污水站操作手册(编辑修改稿)内容摘要：

JB－ ◇ pH 计 数 量： 1 套 ◇ 污 泥 泵 数 量： 1 台 单台流量： Q= 扬 程： H= 电机功率： N= 电泳废液及喷漆废水处理系统 （ 1）喷漆废水池 设喷漆废水池一座，专门收集间歇排放的电泳废液及喷漆废水（含发动机厂的喷漆废水）， 并对喷漆废水池的高浓度废水进行均质均量处理。 按废水一次性峰值排入到喷漆废水池考虑，池容应不小于 995m3，综合考虑喷漆废水池池容为 1000m3。 由于电泳废液的 pH值小于 4，废水显强酸性，具有较强的腐蚀性，所以喷漆废水池内设穿孔管进行鼓风搅拌，同时设污水提升泵两台。 主要设计参数： 平面尺寸： L B H= 数 量： 1 座 有效容积： 1000m3 主要设备及参数： ◇ 污水提升泵 数 量： 2 台（ 1 用 1 备） 单台流量： Q= 扬 程： H= 电机功率： N= ◇ 穿 孔 管 数 量： 378m 型 号： DN25 材 质： UPVC 配 套：管箍、管架、膨胀螺丝等 （ 2）废液预处理槽 2 设废液预处理槽 2 一座，对 含油废水进行破乳处理。 通过加药装置向废液预处理槽 1 内投加石灰乳、 PAC、 PAM等絮凝剂及助凝剂，通过 pH计控制加药泵开停，槽内设搅拌机进行混合搅拌。 上清液排入涂装废水综合调节池内与其他涂装废水混合一并再次处理。 主要设计参数： 平面尺寸： 数 量： 1 座 主要设备及参数： ◇ 搅 拌 器 数 量： 2 台 型 号： JB－ ◇ pH 计 数 量： 1 套 ◇ 污 泥 泵 数 量： 1 台 单台流量： Q= 扬 程： H= 电机功率： N= 综合涂装废水处理系统 （ 1）综合调节池 设综合调节池一座，以上三股废液（磷化废水处理系统、含油废水处理系统、电泳废液及喷漆废水处理系统）经预处理后与其它综合涂装废水混合至综合调节池内均质均量处理。 综合涂装废水流量按。 由于综合调节池内的废水 pH值为 811，所以综合调节池内设潜水搅拌机进 行混合搅拌，同时设污水提升泵两台。 主要设计参数： 平面尺寸： L B H= 数 量： 1 座 有效容积： 1000m3 主要设备及参数： ◇ 污水提升泵 数 量： 2 台（ 1 用 1 备） 单台流量： Q= 扬 程： H= 电机功率： N= ◇ 潜水搅拌机 数 量： 2 台 功 率： 材 质：不锈钢 （ 2）反应槽 2 设混凝反应槽 2 一座，对综合涂装废水进一步进行加药混凝反应，彻底去除废水 中多余的 磷酸盐、 Zn2+等金属离子 及少量油类物质，保证出水水质能达标。 反应槽 2 内设搅拌机进行混合搅拌， 通过加药装置向槽内投加石灰乳、 PAC、 PAM等混凝剂及助凝剂。 主要设计参数： 平面尺寸： 数 量： 1 座 主要设备及参数： ◇ 搅 拌 器 数 量： 2 台 型 号： JB－ ◇ pH 计 数 量： 1 套 （ 3）斜板沉淀槽 2 经混凝反应后的综合涂装废水经斜板沉淀槽 2 沉淀，达到泥水分离的目的，出水进入生化池。 主要设计参数 平面尺寸： 数 量： 1 座 表面负荷： 主要设备及参数： ◇ 布水系统 数 量： 1 套 ◇ 污 泥 泵 数 量： 1 台 单台流量： Q=扬 程： H= 电机功率： N= ◇ 斜 管 数 量： 18m2 A/O 生化池 A/O生化池为本污水处理工艺主体，其工艺原理是在反应池内设置填料，污水经过厌氧和好氧过程中与长满生物膜的填料相接触，在生物膜的作用下，使污水达到净化。 A/O生化池平面尺寸： L B H= （分两个序列） 接触氧化法： 在缺氧条件下，被截留下来的有机物质在大量水解菌作用下，将不溶性有机物水解为溶解性物质，将大分子、难于生物降解的物质转化为易于生物降解的物质（如有机酸类）。 本工艺具有以下特点： （ 1）多功能的接触氧化池对各类有机物的去除率高。 集吸附、生物絮凝和生物降解功能于一体，使废水的可生化性提高，出水中溶解物比例大大提高，同时对于去除色度也有较好的作用。 （ 2）水解菌世代期短，对污染物的降解过程迅速，其将污水中 固体、大分子、难于生物降解的有机物转化为易于生物降 解的小分子有机物质，具有效率高能耗低的特点。 （ 3）池内装设弹性填料，构造简单，便于维护。 在接触氧化池内，兼性微生物将废水中大分子复杂有机物进行水解和发酵，并将大分子有机物水解和发酵生成醇类和脂肪酸。 工艺优点： （ 1）开车方便，挂膜速度快。 当污水站因故停产后需要重新生产，可很快恢复。 （ 2）可定期开启曝气管进行搅拌，防止池底积泥，减少清淤次数。 （ 3）运行稳定可靠，去除率高。 一、 A 池（水解酸化池） 主要设计参数： 平面尺寸： L B H= （一座两格） 数 量： 1 座 有 效容积： V=300m3 停留时间： 主要设备及参数 ◇ 曝 气 管 数 量： 100m 材 质：橡、塑复合材料 规 格： 162。 65 配 套：卡箍、支架、大小头等 ◇ 弹性立体填料 数 量： 290m3 材 质：聚乙烯与聚丙烯复合 规 格： 162。 200 配 套：填料固定装置等 二、 O 池（生物接触氧化池） 主要设计参数： 平面尺寸： L B H= （一座两格） 数 量： 1 座 有效容积： V=600m3 停留时间： 主要设备 及参数 ◇ 曝气管 数 量： 208m 材 质：橡、塑复合材料 规 格： 162。 65 配 套：卡箍、支架、大小头等 ◇ 弹性立体填料 数 量： 580m3 材 质：聚乙烯与聚丙烯复合 规 格： 162。 200 配 套：填料固定装置等 二沉池 废 水经 A/O生化池处理后，自流进入二沉池，以沉淀 A/O 生化池中脱落的生物膜，废 水经二沉池沉淀处理后达标排放。 二沉池采用竖流式结构。 主要设计参数 平面尺寸： （一座两格） 数 量： 1 座 表面负 荷： 主要设备及参数： ◇ 布水系统 数 量： 2 套 ◇ 污 泥 泵 数 量： 2 台 单台流量： Q=扬 程： H= 电机功率： N=。 、曝气生物滤池 二沉池出水排至集水池，由泵送至曝气生物滤罐，进行再提高处理，滤灌出水至巴式槽达标排放。 主要设计参数： 集水池： 1 座 清水池： 1 座 曝气生物滤池 2 座 ￠ 主要设备及参数 ◇ 提升泵 数量： 2 台 单台流量 :50m3/h 扬程： 15m 功率： 3KW ◇反冲洗洗泵 数量： 2 台 单台流量： 100m3/h 扬程 : 功率： ◇生物滤料 单座数量 :50 m3 规格：￠ 35mm ◇长柄滤头 单台数量： 450个 规格：￠ 32 巴歇尔 槽 设巴歇尔槽一座， 清水池 出水经此槽排出。 此槽用于安装在线检测装置 污泥浓缩池 2 斜板沉淀槽 2和二沉池的污泥都由泵集中抽至污泥浓缩池 2，浓缩污泥由污泥泵送至 带式 压滤机脱水，脱水后干污泥外运。 污泥浓缩池 2 设计尺寸为 主要设备及参数： ◇ 污 泥 泵 数 量： 2 台（ 1 用 1 备） 类 型：污泥螺杆泵 单台流量： Q=扬 程： H= 电机功率： N= 三、污水处理工艺的单机与联动试车 、开车调试前期工作 污水处理站在开车调试前，操作及分析人员应提前到岗，做好如下准备工作： 生产物资的准备 生产物资包括润滑油、水泵填料、加油工器具、化验药品和玻璃器皿、物化处理及污泥脱水药剂等。 非安装 设备采购和调试 有些设备买来就可以使用，如天平、冰箱、恒温箱和其他化验仪器等，都属非安装设备，非安装设备使用前都应加以调试。 化验药品的配制，水质分析项目的预测 分析项目： pH、 COD、 SS、 BOD TP 分析频率： pH、 COD、 SS1 次 /日， TP 1～ 2 次 /周， BOD5 1 次 /周 取样点：取样点暂定调节池废水、 生化池进水、 二沉池出水 、装置、设备的单机 (体 )试车 、试车的目的 单机 (体 )试车是检验工艺系统中的电器、仪表、水泵、污泥泵、加药泵、鼓风机、污泥处理设备及各单个池、槽装置、管线 、分析化验室等在制造、安装等环节是否符合要求，确定单机（体）试车无误后方可联动试车。 、单机 (体 )试车的条件 装置、设备进行单体试车应符合下列条件 ： 各构筑物应全部施工结束； 建、构筑物的内部及外围应认真、彻底地清除全部建筑垃圾，卫生条件符合验收标准； 应能接通供电及上、下水系统，以检查各类电气的性能及上、下水管道、阀门、卫生洁具的性能； 设备应完成全部安装工作； 设备应完成通电试车的一切准备。 包括配套的电气工程，电缆工程； 设备本身以具备试运转条件。 包括设备本身应保持清洁，加入足够的润滑油和其他 外部条件等； 试车人员应认真阅读设备的有关材料、熟悉设备的机械、电气性能，做好单体试车的各项技术准备； 主要设备单体试车时应通知生产厂家或供货商到场； 、单机 (体 )试车的内容 单机 (体 )试车的内容包括调节池、絮凝调节池、 斜管 沉 淀 池、 A/O生化池、二沉池及污泥浓缩池等池槽的试通 水和试漏，污水泵、污泥泵、加药泵、混合搅拌器、鼓风机 、压泥设备及污水站的电器仪表等方面的调试。 、单机 (体 )试车的程序 本工艺的单机（体）试车是指污水处理开车前的调试。 各单元体的调试必需在充满介质的条件下进行，本介质 可以用河水、池塘水或其它较清净水来完成。 进水按工艺流程方向逐个单元进水至满刻度，观察池壁、池底有无渗漏现象；各转动设备的试车依次按规定从手动、点试、空试到带负荷调试。 水泵、污泥泵、加药泵及鼓风机的单体试车，主要是试压、试漏、试电机温升等是否符合要求，听有无异常声音。 鼓风机试车需单开和并联同开相结合。 带式 压 滤机除观察电机温升，声响是否正常外，还要看其运行是否平稳。 使用效果是否符合要求。 生化池曝气器在不同曝气强度下，观察布气是否均匀。 单体试车时还要注意流程中各阀门开关是否灵活有效。 单体试车后须逐个认真记录试 车情况。 解决好单体试车中发现的一切问题。 单机体试车时间 2～ 4 小时。 联动试车 通过全面、细致、高质量的单机（体）试车确定全流程各单元运行完好，初步具备开车条件方能进行全流程联动试车（模拟开车）。 、联动试车的目的 联动试车的目的是为进一步考核设备的机械性能和设备安装的质量。 并检查设备、电气、仪表、自控在联动条件下的工作状况，能否满足工艺运行的要求。 联动试车还为了进一步检查电气、仪表和自控设备的性能和与工艺设备联动的效果，开停各用电设备必须准确无误。 、联动试车程序 由于单机 (体 )试车时各池子已充满了较清净的水 ， 单机 (体 )试车期间各池的水不会损耗太多。 因此， 联动试车不必补充太多清水。 联动试车程序是按照工艺流程从前向后依次启动调节池提升泵，加药泵，再启动风机、打开管路上的供气阀门向调节池及 A/O供气，再按生产要求尽可能启动流程上的一切设备及控制仪表进行运行考察。 联动试车一般要经过 24～ 72h 的运转考验。 联动运行过程中发现的问题必需及时得到整改，确保全流程开车运行无误。 四、污水处理系统生产开车、调试与试运行 物化系统控制 石灰溶液配制 打开进水阀门加水至水箱高度 1/2处，开启 搅拌器，缓慢加入一定量 (约 80150 千克 )的石灰粉（浓度 ：按质量比 为 4%～ 8%），再加水至一定高度，充分搅拌均匀。 PAC 溶液配制 打开进水阀门加水至水箱高度 1/2 处，开启搅拌器，缓慢加入PAC 约 40 千克 (浓度约为 2%)，再加水至一定高度，充分搅拌均匀后关。