池州市牧之路施工组织设计(编辑修改稿)

池州市牧之路施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

料和工程技术资料编制、记录、签证等管理标准。 加强材料、设备管理 材料设备管理是保证工程质量和确保工期的关键因素之一，材料管理主要工作： ⑪、根据工程进度计划提前编制季、月须用各种材料计划报表。 ⑫、材料供应组织工作，材料的采购、订货、运输、验收入库保管。 ⑬、坚持贯彻执行设备、材料的质量管理和检验制度， 严格原材料、设备的检 验、把关和控制。 ⑭、交付现场施工的各类材料及设备必须有出厂合格证或质保单。 ⑮、进入现场的原材料、外购件必须进行验收，没有出厂合格证或未盖合格章的不准进入现场使用。 ⑯、对材料有特殊要求的物件，定货、采购， 必须由材料部门会同技术、质量部门的人员共同参与，以保证材料的质量。 ⑰、工程竣工后，应及时提交与工程有关的材质证明书、材料合格证等。 ⑱、与各施工班组签订质量责任状，采取奖罚措施，优重奖劣重罚原则，提高施工质量。 22 第五章 机械配置及材料 、 劳动力安排 一、施工机械配置 为保证工程能按期完成，工程施 工采用机械化程度高的施工机械设备，提高机械化施工水平，配备强有力的机修班子，以提高机械设备的完好率和利用率，确保机械化作业正常运行，促进工程进度。 本工程管道施工采用挖掘机大开挖挖土及管道吊装使用，安排 2台小松 PC220挖掘机分段进行沟槽土方挖填，管道安装采用二台 16T汽吊吊装施工。 2台压路机进行路基及管道回填材料碾压，沿线安排 2台 JZC350搅拌机，在另星砼及水泥砂浆施工时使用，根据施工需要，必要时增加搅拌机，位置作出适当移动。 路基回填，组织运输车辆根据施工图土方用量，按照施工工期进行布置，计划 配备 5辆 15T自卸汽车进行运输，同时配备 2台推土机、 2台挖掘机及 2台压路机进行平整压实，其他配套管线施工在路基填筑时穿插施工。 基层施工，采用 2台 JS750搅拌站并配置自动计量系统自拌。 同时配备 5辆 5T自卸汽车施工，施工时安排 1台摊铺机和 1台平地机进行摊铺。 机械设备投入详见后面附表。 二、材料采购程序 制定详细的材料采购计划和采购管理程序：材料采购计划由施工科根据施工总体计划制定，并根据施工情况适时修改采购计划；材料采购由项目部材料科具体负责，根据采购过程中的具体情况提出采购建议，报项目经理及施工科批 复。 附材料（构件）采购及验收程序图 如下 : 23 材料（构件）采购及验收程序 三、主要原材料的采购 本工程主要原材料有：黄砂、砂砾石、碎石、钢材、水泥、砖块等， 管材， 施工管理中主要是把好材料检验关，即做好原材料的产品质量验收，把好原材料产品质量关。 具体有以下要求。 材料管理从原材料抓起，对进入工地的所有原材料，必须经过认真验收，从材料的外观、质保书、数量、品种、规格等方面检查是否符合施工规范和设计规定的要求，由质检人员和试验人员进行现场抽样检验，并对原材料质量提出评价，向业主方 和监理方报批同意之后进场用于工程施工。 对不合格材料坚决拒绝接收，并报工地项目经理和技术负责备案。 在整个材料管理过程中，严格按 ISO9001标准运作，做到记录齐全。 四 、材料保管措施 材料管理实行专业化、规范化，本工程的一切施工材料固定人员采购。 各种材料的采购、验收严格按相关材料质量标准与监督规程执行。 采购前提取样品和资料 计划材料品种、规格、数量 公司材料部门和质监部门 报请业主或监理 (主要材料 ) 同 意或认可 退货 不合格 附合格证和试验报告 合格 质检员验收 入库 投入使用 采购及运输 24 按施工总平面布置与施工组织设计，合理布置现场内的各种材料堆场，做到分门别类，井井有条。 使用优质的水泥。 材料、构件应尽可能就近堆放，以减少二次搬运时间和劳动力，堆放时应注意不同型号、规 格分别堆放，安放支点位置必须正确。 黄砂、石子每批次要进行检查，含泥量及杂质含量不合格的不能使用，并做好材料标识。 五 、保证材料进场措施 材料采购多创采购的渠道，提早联系，本工程需要用的材料必须符合本工程的质量要求。 适量采购价格便宜，质量又符合要求的材料。 材料采购人员必须灵活机动，坚持特事特办的原则。 材料采购人员必须责任心强，思想品德过硬。 实行今天的事今天办的原则，为本工程及时供应材料。 施工前列出要原材料使用计划表以便施工时合理应用各种材料。 六 、周转材料投入计划 根据本工 程规模、工期及质量要求，并考虑施工场地及结构特征，结合我公司的机械、机具、设备等情况，经研究并测算，本工程周转材料计划如下： 25 名 称 产 地 规 格 数 量 目前在何处 计划进场时间 定制钢模板 上 海 200 m2 新 购 开 工 分 批 进场 安 全 帽 温 州 加 固 式 100 顶 新 购 开工进场 扣 件 河 南 十字、活动 400 只 新 购 开 工 分 批 进场 活 动 房 江 苏 彩 钢 板 360 m2 新 购 开工进场 办 公 设 备 国 产 打印机、复印机、电脑等 一套 新 购 开工进场 七 、劳动力计划 施工劳动的组织有不同层次组成，其中包括管理人员、技工、普工等组成。 我公司对该工程所投入劳动力的原则是：素质较好，质量安全意识高，有较高技术等级、有技术创新意识并有相似工程施工经验的人才。 根据本工程的特点及考虑提高工作效率，延长工作时间、高峰作业期间二～三班轮班工作、休息天等相关内容，并根据不同的施工工序、施工周期和施工强度，充分考虑劳动力的相互调配使用及进退场计划安排，特计划本工程劳动力投入及安排。 实际工程施工过 程中根据需要进行灵活机动地调配人数，如有需要增加相应的工种的劳动力。 26 第 六 章 施工方案 及质量保证措施 一 、质量及技术要求 本工程质量要求和技术要求为：国家施工验收规范和交通部有关验收标准及招标文件要求。 土基、基层施工可参照有关《路基施工规范》和《公路基层施工技术规范》进行，道路原材料必须符合规定要求，其中用于路面的碎石颗粒不得大于 4cm。 路面应采用 自 拌，现场摊铺，摊铺时应根据路面宽度全幅摊铺，避免纵向接缝。 应严格控制拌和质量。 施工时应注意天气变化，可根据情况适当掺入外加剂。 雨 水 管道施工参照图纸说明 进行。 过路结构筑物砼面层可参照《城市道路》标准图有关要求进行适当加固。 如出现软土路基，软土路基处理参照《公路软土地基路堤设计及施工规范》进行，施工时应根据土质情况变化及时调整处理方案。 在大面积路基施工前，应做软土路基试验路段，长度、位置由建设、设计、监理、施工等单位现场确定。 路槽地面土基实测回弹模量应不小于 25MPa，不能满足要求时应采取处理措施，提高土基强度。 管道基础施工时如遇淤泥或软弱土质，应根据实际基础开挖情况，现场处理。 土路基压实采用重型击实标准控制，压实度不应低于下表规定： 土 质 路 基 压 实 度 表 填挖类型 深度范围（ cm） 压 实 度 ≥（ %） 车行道 人行道 填方 0～ 80 95 87 ＞ 80 93 85 挖方 0～ 30 95 87 27 不填不挖路段，原地面以下 0～ 30cm范围内压实度不低于表列挖方要求。 各管线路段铺设应按有关规范要求进行，原则上各管线均从雨水支管、雨水预留管下穿过，为保证不与雨水预留管高程冲突，给水管、供电管埋深应大于 ，其他埋深管线均不小于。 各交叉口处管线铺设应根据管线综合设计图进行。 二 、 道路 分部分项工程施工方法 ㈠、道路 场 地 施工方法： 路基工程： 本部分主要工作内容为道路 场地 基础的土方平整及路肩回填。 路基平整与路肩回填本着土方平衡的原则，尽量减少弃土。 ⑪、路基平整： 基槽开挖根据施工图进行。 基槽放样测量必须以监理单位提供的平面控制点和高程控制点进行。 定线放样必须采用符合精度要求的仪器。 路面平整必须严格按照设计断面及高程要求，防止欠挖、超挖。 基础开挖平整时，尽量采用机械开挖平整，基础开挖后必须压实，路基压实度采用重型压实度，填方段高度 0～ 80cm 压实度≥ 95%，填方段高度＞ 80cm 压实度≥ 93%，填方段高度小于 80cm 及 不填不挖路段，原路面下 0～ 30cm 压实度≥ 95%，路基回弹模量应≥ 20Mpa，同时必须做好排水措施（如路边水沟先行施工），以防路基积水。 路床整修： 在路基填挖方施工至接近路基顶面设计高程时，为了给路面各结构层的铺筑提供一个坚实平整符合设计纵横坡度要求的工作面，就必须进行路床修整工作。 路床修整的内容： ⑪、确定路床的路面中心线，路床宽度和路面的横坡度满足设计要求。 ⑫、路床土基的弹性模量值，必须达到国家有关规定标准要求的压实度。 ⑬、路床表面的平整度必须满足路面结构厚度的要求。 路肩回填 28 路面砼浇筑 完毕 14 日后，回填路肩土方，回填土压实度不得低于路基压实度，填方段高度 0～ 80cm 压实度≥ 95%，填方段高度＞ 80cm 压实度≥ 93%，填方段高度小于 80cm 及不填不挖路段，原路面下 0～ 30cm 压实度≥ 95%，路基回弹模量应≥ 20Mpa，高程不低于设计高程。 ㈡、基层施工方法： 路基底部均匀地铺设设计厚度碎石 垫 层。 施工要求： ⑪、粒料级配符合要求，配料准确，工地实际采用的结合料剂量应考虑施工过程中的损耗； ⑫、拌和必须均匀，摊铺后碾压应控制混合料的含水量处于或略大于最佳值； ⑬、必须严密组织，控制施工时 间，采用分段流水法作业施工。 ⑭、碾压完成后，必须保湿养生，不使表面干燥，也不应忽干忽湿； ⑮、基层完成后，未施工面层前，除施工车辆外，禁止一切车辆通行。 ⑯、严禁用薄层补贴的办法进行找平； ⑰、在铺筑基层之前，应从铺好的底基层上把所有浮土和杂物消除，并整型和压实； ⑱、底基层上的车辙、松软部分和压实不足的地方，以及任何不符合规定要求的部分都应翻挖、填筑新料，重新整型； ⑲、按照层厚选用适当的压实机械。 每层最小压实厚度为 10cm。 分层铺筑时。 每层都要进行压实度检验，并且达到规定要求； ⑳、碾压检验合格后，应立 即覆盖或洒水养生，养生期不宜少于 7 天。 取样和检验： ⑪、混合料应在现场每天或 2020m2取样 13个，按 JTJ051— 93 标准试验方法进行干密度、含水量、结合料含量、无侧限抗压强度检验； ⑫、已完成的基底每 200m 每车道随机抽样检查不应少于 4 处，分别检验压实度和厚度； ⑬、所有取样和检验，均应按监理工程师的要求办理，承包人应在取样 29 后 3 天内将试验和检验结果提交工程师核查； ⑭、半刚性基层混合料强度，应以规定温度下保湿养成生 6 天，浸水 1天后的 7 天无侧限抗压强度为准，按 JTJ071— 98 附录 F 的规定进行检查和评定。 结构层的压实度和厚度应分别以代表值和单个测量值允许偏差，按JTJ071— 98附录 B 和附录 G 进行检查和评定。 混合料的试验步骤： ⑪、制备同一种粒料不同剂量的混合料的配制； ⑫、确定各种混合料的最佳含水量和最大干压密实度，应至少做 3 个不同剂量混合料的击实试验。 （ 3） 、按最佳含水量和计算得的干密度制备试件； （ 4） 、试件在规定温度下保湿养生 6 天，浸水 1 天后，进行无测限抗压强度试验，计算试验结果的平均值和偏差系数，规定温度为 27177。 2℃； 横向接缝处理： 用摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝应做面横向 接缝。 摊铺机应驶离混合料末端。 人工将末端混合料处理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。 在重新开始摊铺混合料前，将砂砾（或碎石）和方木除去，并将下承层顶面清扫干净的拉毛。 如压实层末端未用方木作支撑处理，在碾压后末端成一斜坡，则在第二天开始摊铺新混合料之前，应将末端斜坡挖除，并挖面一横向（与路中心线垂直）垂直向下断面。 纵向接缝： 施工中纵向接缝。 如摊铺机的摊铺宽度不够，必须分两幅摊铺时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约 8～ 10m 同步向前摊铺混合料，一起进行碾压。 在仅有一台摊铺机的情况下，可先在一条摊铺带上摊铺一定长度后，再开到另一条摊铺带上摊铺，然后一起进行碾压。 在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并按下述方法处理。 在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同。 养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木（或板）。 30 养护： 基层在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿。 养生期一般不少于 7 天。 基层碾压尽量使用。