框架排水涵下穿铁路安全方案(编辑修改稿)

框架排水涵下穿铁路安全方案(编辑修改稿)内容摘要：

南宁市长堽路（望州南路～长堽火车站）工程排水管涵下穿湘桂铁路工程 安全施工技术 方案 12 （ 三 ）安全生产检查制度 坚持安全检查制度。 项目部实行每周的定期安全检查（项目经理，施工员，安全员对所辖施工现场每日检查）；班组实行每天作业的安全检查。 检查依据是《建筑施工安全检查标准》。 坚持每天既有线施工安全检查制度。 项目部实行专职既有线安全员每天负责既有线施工安全检查， 检查内容主要有：线路几何尺寸、安全标识、施工安全、安全防护。 根据施工现场和特种设备存在问题，组织专项检查，以便重点发现不安全隐患，通过检查整改加以消除。 对事故隐患，要做到“三定”：定措施 ，定整改负责人，定整改期限。 对无整改或整改不彻底的班组，项目部按有关执罚标准进行处罚。 （ 四 ） 施工现场安全管理制度 １、 既有线施工：严格按铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办【 2020】 190 号）、《南宁铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》（宁铁运【 2020】 162 号）、《南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则补充规定》（ 宁铁运 [2020]127 号 ）、《工务施工“三图一表”指导性意见》（宁工施函【 2020】 33 号）执行。 （ 1）施工前与既有设备单位签订施工安全协议。 （ 2）严格按铁路局批准的慢行 时间和地点进行施工。 （ 3） 严格按《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》设置施工安全防护。 （ 4）严格各类人员在既有线上行、走、坐、卧以及存放工具等。 南宁市长堽路（望州南路～长堽火车站）工程排水管涵下穿湘桂铁路工程 安全施工技术 方案 13 （ 5）施工人员应与车站值班员加强联系，派驻联络员和工地施工人员直接联系，掌握列车运行情况，最大限度地利用行车间隙对线路随时进行检查养护，并准备有足够数量的道碴、草袋和木枕，组织好人力和工具，一旦发生不良情况，立即进行抢修加固。 （ 6）设专职人员 24 小时巡回检查施工范围内线路和安全防护。 记录每一趟车通过时间，经常检查线路的水平、方向，设专门记录本，做好交 接班记录并双方签字，避免接班人员情况不明。 对通信、电力及其它铁路设施的保护工作应在施工前作好详细的调查，并与使用单位联系，制定妥善解决问题的措施。 所有建筑工程的施工组织设计（施工方案），都必须有安全技术保证措施 ， 基坑开挖 、吊装、人工挖孔桩 、 既有线加固、框架涵顶进 等都要编制单项安全技术 交底 ，否则不得开工。 安全技术措施要针对性，要根据工程特点、施工方法、劳动组织和作业环境等情况提出，防止一般化。 施工现场道路、电器线路、材料堆放、临时和附属设施等的平面布置，都要符合安全、卫生、防火要求，并要加强 管理，做到安全生产和文明施工。 各种机电设备的安全装置和起重设备的限位装置，都要安全有效，没有的不能使用。 要建立定期维修和保养制度，检修机械设备要同时检修防护装置。 施工现场临时用电，必须经上级有关部门验收合格取证后，方能使用。 施工现场临边洞口要指定专人设置围栏或盖板和安全标志。 南宁市长堽路（望州南路～长堽火车站）工程排水管涵下穿湘桂铁路工程 安全施工技术 方案 14 实行逐级安全技术交底，做好“三宝、四口”防护工作。 加强季节性劳动保护工作。 夏季要防暑降温，雨季和台风到来之前应对临时设施和电器设备进行检修。 施工现场和贮存易燃易爆器材的仓库，要建立防火制度，备足防火设施和灭火器材，要经常检查，保持良好。 1施工现场临时用电必须采用三相 五 线制及 ＴＮ－ Ｓ 接零保护系统，电器设备必须按规定全部接地或接零。 1坚持新工人进场安全教育，班前安全活动，遵守安全纪律。 1执行安全生产管理资料规定和特种作业持证上岗制度，执行现场每周、分公司每月、公司每季的定期安全检查。 1发生工伤事故按上级规定及时报告和处理。 （ 五 ） 特种作业人员管理制度 从事电工（安装维修、建筑电工、发电工）、焊工（电、气、风、电渣压力焊）、起重工（塔吊、汽车吊）、塔式起重机安装维修工、起重司索指挥工 、物料提升机（操作工、安装维修工）、架子工（棚工）等工种人员，必须参加专业技术理论培训后进行实操考核，经地级市劳动部门或其指定的单位考核考核合格，取得《 特种作业人员操作证 》 （ IC 卡）后方可独立操作。 离开特种作业岗六个月以上的人员，必须重新进行安全技术考核，合格才方可继续从事该工种作业。 （ 六 ）施工现场安全纪律 １、企业职工热爱本职工作，努力学习，提高政治、文化、业务水平和操作技能，积极参加安全生产和各种活动，提出改进安全工作的意见，搞好安全生产。 南宁市长堽路（望州南路～长堽火车站）工程排水管涵下穿湘桂铁路工程 安全施工技术 方案 15 ２、遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集 中，坚守岗位，未经许可不得从事非本工种作业，严禁酒后上班，不得在禁止烟火的地方吸烟或动火。 ３、 严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。 ４、按照作业要求正确穿戴个人防护用品，进入施工现场按规定戴好安全帽，在没有防护设施的高空，悬崖和陡坡进行施工时系好安全带，高空作业不得穿硬底或带钉易滑的鞋，不得往下投掷物料，严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场。 ５、在施工现场行走要注意安全，不得攀登脚手架、钢井架、龙门架和随吊篮上下。 ６、正确使用防护装置和防护设施 ，对各种防护装置、设施和警告牌、安全标识等都不得任意拆除和随意挪动。 （ 七 ）施工现场用电管理制度 １、用电设备在５台及５台以上，容量在５０ＫＷ及５０ＨＷ以上都应编制临时用电施工组织设计，在上述台数容量以下者则应制定安全用电技术措施和电气防火措施。 临时用电施工组织设计或安全用电技术措施和电气防火措施须经公司有关部门审批后方可施工。 ２、临时用电安装后应由公司有关部门验收，验收合格后方可使用。 ３、施工现场用电必须建立临时安全技术档案。 ４、电气线路架设必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》（ ＪＧＪ４６－８８ ）的要求，严禁乱拉乱接。 ５、施工现场临时用电必须采用三相五线供电、三级漏电保护和“一机、一闸、一漏电开关、一箱”。 ６、建筑物（含脚手架）、塔吊和旋转臂及施工现场坑道开挖的任何部南宁市长堽路（望州南路～长堽火车站）工程排水管涵下穿湘桂铁路工程 安全施工技术 方案 16 位与供电部门的高低输电线路应保护有足够的安全距离或封闭。 ７、工作接地及ＰＥ线重复接地必须符合临时用电方案所规定的要求，所有用电设备的金属外壳及照明灯具的金属外壳必须按有关要求与ＰＥ线可靠连接。 ８、 电房、分配电箱和开关电箱应有标识，在下一级电箱或设备工作时应在上一级开关及线路设有标识，并挂“严禁合闸，有人工作”警告牌。 ９、用电 作业必须有电工跟班，电工每天应对用电设施进行检查维修并做好记录，用电的安装维修，必须由电工进行。 电工必须持证上岗，严禁无证作业。 １０、用电机具安装前，电工应进行电气安全性能检查，并检测电气绝缘电阻。 １１、电工应定期对供电线路的保护线、地网、塔式起重机、钢井架物料提升机、发电机进行了一次接地电阻检测，并做好记录。 １２、室内安装照明灯具高度低于 米的必须使用安全电压，潮湿作业场所、金属容器和构架内及人工挖孔内必须使用 12V 以下安全电压。 （ 八 ）施工现场设备管理制度 施工现场设置机管员，负责管理机械 设备的安全使用、组织机械设备安装验收，每周组织机电检查。 机械设备的操作工、机修工必须经过培训上岗，其特种作业工种必须经过市有关部门培训合格持特种作业证上岗。 塔式起重机、钢井架物料提升机的安拆人员必须取得有关部门颁发的作业证方可上岗。 机械设备的防护装置必须齐全，安全性能可靠，塔式起重机、钢井架物料提升机必须有出厂合格证和生产许可证明文件。 这些机械设备安装由安装单位编制方案，并经过公司有关部门的审批后方可安装。 安装后必须经公司及有关部门检验合格后并取证后方可使用。 南宁市长堽路（望州南路～长堽火车站）工程排水管涵下穿湘桂铁路工程 安全施工技术 方案 17 除第 3 点以外机械设备安装后，由 现场机管员汇同电工进行验收，验收合格方可使用。 小型移动式用电机具，使用前电工进行检查合格方可使用。 场内机动车、压力容器（空压机）须经市有关部门检验合格取证后方可使用。 操作工应按机械设备的安全操作规程或使用说明书进行操作使用机械设备。 开机前应对机械设备进行检查，发现性能不正常、有不安全因素时，应停止使用，严禁机械设备带病运转。 各种机械设备要挂设安全操作牌。 机械设备必须进行维修保养，保持良好的技术性能和安全可靠性。 （九 ）施工现场易燃易爆物品防火管理制度 施工现场 原则上不应设立 易燃易 爆物品仓库，如工程确需存放易燃易爆物品，应按照防火的有关要求，经公司保卫科审批同意后，方准存放，存放量不得超过三天的使用总量。 易燃易爆物品 仓库必须设专人管理，严格收发、回仓登记手续。 易燃易爆物品严禁露天存放。 严禁将化学性质或防护、灭火方法相抵触的易燃易爆物品在同一仓库内存放。 氧气瓶乙炔气瓶隔开 5 米的安全距离，与明火要隔开 10 米的安全距离。 使用易燃易爆物品，应实行限额领料和做好领料记录。 在使用易燃易爆物品场所，严禁动火作业。 严格控制使用液化石油气，确需使用时，要按照有关规定，落实安全措 施，并必须经施工现场消防安全责任人书面审批同意后，方准使用。 易燃易爆物品仓库的灯具、线路、开关等电器设备必须是防爆型。 BP 机、手提电话、对讲机进入易燃易爆物品仓库前，必须关机。 在施工过程需要动火，必须办理三级动火审批手续，落实动火作业“八不、四要、一清”的防火措施，才可动火。 动火后，要进行检查验收。 南宁市长堽路（望州南路～长堽火车站）工程排水管涵下穿湘桂铁路工程 安全施工技术 方案 18 （十）事故处理、伤亡事故报告处理管理制度 负责组织力量抢救伤员、保护现场；组织力量扑救火灾，同时向安全质量管理部、人力资源部、工程管理部、群众等有关部门报告；协助事故调 查处理：负责经伤事故调查 处理：负责处理公务员住院期间的具体工作；协助工作经济责任单位按规定支付工伤待遇给伤（亡）者未参保临时工家属。 六、安全技术措施 （ 一 ）分部（分项）施工安全技术措施 铁路 既有线 铁路施工 安全措施 既有线施工：严格按铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办【 2020】 190 号）、《南宁铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》（宁铁运【 2020】 162 号）、《南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则补充规定》（ 宁铁运 [2020]127 号 ）、《工务施工“三图一表”指导性意见》（宁工施函【 2020】 33 号）执行。 （ 1）施工前与 分别与设备管理单位和行车组织单位根据不同的施工内容签订不同《施工安全协议书》，明确双方各自的安全责任。 （ 2）严格按铁路局批准的慢行时间和地点进行施工。 严格按《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》设置施工安全防护。 （ 3）在行车线上参与施工的驻站联络员、工地防护员、施工员必须是正式铁路职工，且身体健康，无耳聋、色盲，并经严格训练和考试合格取得上岗证方可上岗。 （ 4）施工地点和车站应有可靠直通电话并配置专用对讲机，以利联系，防护设备经常检查，保证正常使用。 南宁市长堽路（望州南路～长堽火车站）工程排水管涵下穿湘桂铁路工程 安全施工技术 方案 19 （ 5）驻站联络员每次发出预报、确报或变 更通知，工地防护员复述一遍，以确认无误，并在各自的记录本内记载时间、姓名和联系事项备查。 （ 6）严格各类人员在既有线上行、走、坐、卧以及存放工具等。 （ 7）施工人员应与车站值班员加强联系，派驻联络员和工地施工人员直接联系，掌握列车运行情况，最大限度地利用行车间隙对线路随时进行检查养护，并准备有足够数量的道碴、草袋和木枕，组织好人力和工具，一旦发生不良情况，立即进行抢修加固。 （ 8）设专职人员 24 小时巡回检查施工范围内线路和安全防护。 记录每一趟车通过时间，经常检查线路的水平、方向，设专门记录本，做好交接班记录 并双方签字，避免接班人员情况不明。 （ 9） 线上及临近线路作业、要点施工，驻站联络员必须提前 40min 到车站行车室与车站值班员联系，了解列车运行情况，及时准确地向现场负责人和防护员发出预报。 施工要点时，驻站联络员必须在《行车设备施工登记簿》上办理施工申请、登记和销记手续。 （ 10） 在作业过程中，驻站联络员必须与防护员保持联系，及时进行预报、确报列车运行情况，如因施工条件复杂，而需要提前预报，现场负责人事先与驻站联络员商定明确，并通知全体防护人员及施工人员。 （ 11） 驻站联络员每次发出预报、确报或变更通知，现场防护员复述一遍，以确认无误，并在各牌的记录本内记载时间、车次、姓名和联系事项备查。 （ 12） 严格按“三有”、“九不准”组织施工。 （ 13） 在距铁路既有线 20m 范围内的临时场地，严禁存放油料及其他易南宁市长堽路（望州南路～长堽火车站）工程排水管涵下穿湘桂铁路工程 安全施工技。