柳荫明德桥施工组织设计(编辑修改稿)

柳荫明德桥施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

— 的较大冲程，可把粘土中的卵石、岩石击碎；基岩时，冲程不宜太大， 3m 左右为好，以防因冲锥与基岩撞击震动，影响泥浆的护壁效果。 同时，应经常检查嵌岩桩嵌入深度和孔底岩石是否发生变化，确保嵌岩桩满足设计嵌岩要求。 施工记录和收集的地质样品应集中保存，供监理工程师核验。 （ 3）钻孔桩常见事故处理 A、坍孔：在砂性土等松散地基中钻孔时常发生坍孔。 坍 孔不严重时，回填到坍孔位置以上，并采取改善泥浆性能，加高水头、埋深护筒等措施，继续钻进；坍孔严重时，立即将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填，经 3— 5 天稍密实后，查明原因，采取相应措施重新钻孔。 B、埋钻和掉钻：埋钻常是由坍孔或钻锥冲击土层太深所致。 掉钻主要是由于吊绳或冲击钻的转支套断裂或钻杆与钻锥松脱所致。 一般可用套绳、打捞钩或小型冲抓锥抓取。 掉零配件到孔中，影响钻孔，此时可用电磁铁吸出。 C、弯孔、斜孔、缩孔、扩孔：在钻孔过程中应经常检查钻杆和钻孔的竖直度，对探头石和缩孔，可用钻锥在孔壁凸出处上、下升降，把 探头石（即孤石）敲击掉或修削好缩孔。 扩孔主要控制好钻进速度和泥浆比重，应避免钻杆摆过大。 当发生严重弯孔、斜孔、缩孔时，则应回填重钻修孔。 冲击法 修孔，当回填小条石到偏斜处以上。 D、卡钻：钻锥卡在孔内不能提起，遇到此情况不能强行上提，以免掉钻或发生坍孔。 此时可用打捞钩具勾住钻头，同时摆支吊绳，晃动钻头，待钻头松动后再将钻头吊起，如果是孔内探头石未凿除或因有杂物下坠卡钻时。 此时可用小钻头使其松动，然后吊起。 （ 4）清孔及验收 当钻孔达到设计深度和符合设计要求的地质条件，嵌岩桩满足设计嵌岩设计标准后，经监 理工程师和地质工程师核验同意后便开始清孔。 清孔采用换浆法进行，将钻头提高离孔 30cm，钻头空转，维持泥浆循环，进行换浆清孔，嵌岩桩必须采用泵吸或气举法反循环法清孔。 清孔时应始终保证泥浆面的高度，清孔直至泥浆性能指标达到规范要求为止。 冲击锥钻清孔，清孔首先采用掏渣筒反复清孔，直到沉渣满足设计要求为止。 在实验人员经检测合格后，清孔完毕，并通知质检、监理工程师一起现场终孔验收，孔深用校正过的标准测绳系一个重 4Kg 的铁锤测量，读数应准确到厘米，以便浇筑砼时检测沉渣厚度是否超标，是否需要进行二次清孔。 孔径倾斜度由专门 加工圆柱形检孔检测。 （ 5）钢筋笼制作 钢筋笼在现场钢筋加工厂制作，钢筋笼的分节应对应吊装设备而定，一般每节长 4— 6cm，分节制作。 现场逐节接长放入孔内，采用焊接工艺。 为保证钢筋笼下放顺利和保护孔壁不被钢筋笼刮伤破坏，钢筋笼底部做成倒锥形。 制作钢筋笼时将顶节钢筋笼 4 根主筋挂焊于预先搁置在钻机轨道或枕木上的两根 14 槽钢上，焊接长度≤ 5cm，以固定钢筋笼的位置，钢筋笼接头采用双面焊，为保证连接钢筋顺直，受力钢筋轴心一致，钢筋加工时弯折一定角度， 保证上、下主筋轴线重合。 螺旋箍筋上，对称安装半径等于保护层厚度的预 制砼滚轮，以便形成砼保护层厚度。 在钢筋笼顶部，根据钢护筒的偏差情况，焊接不同长度的定位钢筋，以确保位置准确。 （ 6）钻孔灌注桩砼浇筑 A、钻孔桩采用导管法浇筑水下砼，采用连接在导管上的不少于 2m2 的集料漏斗，必须保证首批灌入数量和流量。 集料斗内由顶塞堵住，待注满砼时提起，当集料斗内顶塞提起开始向孔内灌入砼时，应立即加大砼送量，使导管内的砼连续不断地灌入不小于首批砼需要量的砼，确保封底成功。 首批砼后应立即检查封底是否成功，检查方法是检查孔内砼面是否上升，导管内是否有积水，特别是导管内是否有积水。 如果无积水， 证明封底成功，可以继续浇注砼；如果导管内有积水，证明封底未成功或导管漏水，应立即采取空压机气举法吸出孔内砼重新封底，如果导管漏水，则先更换或检修导管后重新下导管封底。 随着砼面的上升，应随时测量孔内砼面上升情况，较好地控制导管埋深，及时提升和拆除导管，导管埋深宜在 2— 6m 之间。 砼浇注不能中途停顿，要一鼓作气，直到浇注完毕为止。 B、为防止钢筋笼上浮，当孔内砼面升高到钢筋笼底时，导管应加大埋深，同时砼浇注速度放慢，以减少砼对钢筋笼产生向上的冲击力。 当砼面进入钢筋一定深度时，适当提升导管，使钢筋笼在导管下口有一 定埋深。 同时，为了保证桩头砼质量，浇注砼面应超过设计桩顶标高 —。 C、浇注是否顺利，除了人和机械设备外，砼质量至关重要，因此，对水 下砼配合比要求如下： 项目 内容 强度 30Mpa 初凝时间 ≥ 10 小时 坍落度 16— 22cm 碎石粒径 — 含砂率 40— 50% 水灰比 40— 50% 砼用水 符合规范要求 （ 7）水下砼浇注常见事故处理 封底失败一用空气吸泥机吸出已浇砼，检查导管接口是否牢固，重新拼装导管再行封底，注意检查密封圈。 砼浇注强度减小或中断一不时上提导 管，再下落导管，当埋深比较富裕时只上提，同时启动泵送设备，增加浇注强度，并且检查浇注砼的和易性，有效地及时解决。 导管气堵一适当上提导管，减小埋深，同时砼下料偏向一侧，迫使空气从另一侧溢出。 （ 8）成桩检测 根据质量检测的要求，对桩基要进行声侧试验时，必须砼浇筑前预埋好声测管；如无声测要求，必须进行桩基动测试验，按规范规定的频率进行抽测。 （ 9）钻孔桩质量事故预控措施 从桩检测报告不难发现，比较常见的主要是：离析、扩孔、缩径、夹泥至断桩。 下面就以上 5 个方面提出预控措施： A、桩扩孔、缩径均是在钻孔过程中，由 于地层地质变化，护壁泥浆的性能指标未达到规范要求造成的，因此，须熟悉地质勘测资料，了解各孔的位置的地层情况，随时取样检测泥浆的各项指标，直到符合要求为止，同时，控制进尺速度，亦甚为重要。 B、桩砼部分或少量离析，在这方面主要从试验着手，严格把关砼的原材料及外加剂的选用，每一工作班必须做坍落度，并根据原材料的含水率的变化，随时调整配合比。 另一方面，保持合适的导管埋深，避免提升导管过快造成砼离析或者埋深过大，以致堵塞造成拆除导管后埋深又太小造成砼离析。 C、基底检测，根据设计要求，桩基嵌入中化岩层不小于 3 倍桩径 ，当达到设计标高时，若还未达到嵌岩要求，在请示监理工程师后可继续开钻，直到全部满足设计要求，这时取出岩芯（每桩一组）送试验室试验，确定承载力和单轴抗压强度的大小，如合格，另外请地勘单位到现场进行桩基持力层检测（非常规试验），若各项指标都满足设计和规范要求，再即时封底，准备进入下一道工序。 （ 10）排水与通风： A、所有桩基都处于河系位置以下，钻孔时必然有许多泥浆水渗入孔内，给施工造成很大难度。 根据进度的安排，我项目部拟准备 5 台 Ф 75 的污水泵在现场，介时一孔一泵随时抽出孔内泥浆水，保证施工。 B、围堰：对开始 施工的每一个桩基进行围堰，采用麻袋装上粘土或河砂，做成砂包，在桩基周围垒成一个圆形挡土墙，挡水墙高出洪水线标高。 群桩承台 （ 1）承台模板采用组合钢模，采用钢管四面支撑，采用 Ф 12 的对拉螺栓。 桥台施工 （ 1）、桥台脚手架搭设 为了保证安全，方便施工、在每个桥台搭设双排脚手架、按规定设置剪刀撑、斜撑，使整个脚手架具有足够的刚度和抗倾履能力。 A、 脚手架钢管采用 Ф 48mm，壁厚 ，其它杆最大长度 6500mm，横向水平杆最大长度 2200mm，并且每根钢管最大质量不应大于25Kg。 B、脚手架 钢管采用没有裂缝、结巴、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕。 C、脚手架基础采用不小于 MU30 的条石基础， 250 250 750 的条石按顺河流方向排列。 （ 2）、桥台模板施工 A、 桥台模板采用定型组合钢模板，模板在施工现场就位进行人工拼装，双面支模，内设 Ф 12 的对拉螺栓。 简支梁施工 桥梁模板采用满堂脚手架支撑体系施工，支撑体系按照专项施工方案搭设，以确保支撑体系有足够的强度、刚度、和抗倾履能力。 简支梁板支模采用 5cm 厚 的楞木方作背方加固底板，然后在上面采用 2cm 厚的竹编板作为梁底模板， 梁侧板采用组合钢模。 桥面铺装 （ 1）采用 C30 防水混凝土。 （ 2）运输：采用双轮手推车运输。 人行道施工 本工程人行道为现浇，路缘石采用预制。 （ 1）路缘石应在桥面铺装层施工前完进行。 施工时，根据设计位置仔细放线，进行模板安装，注意路缘石的边线应顺直。 砼的浇注可采用工程车运输，机械振捣。 浇注材料应保证一致，确保路缘石外露面光划、平整、色泽一致。 （ 1）人行道在施工前应加强与有关部门的联系协作与配合，按人行道标高、横坡固定好位置，。