机场钢结构施工方案确认版(编辑修改稿)

机场钢结构施工方案确认版(编辑修改稿)内容摘要：

（ 1）放样平台上卧式组对，并预设定位块。 （ 2）全部构件应复矫、检验合格。 （ 3）用水准仪对腹板精平。 （ 4）组对完成后，由厂专职质检员检验，并作出记录、签字。 （ 5）并严格编号，记入检验记录。 熟悉施工图的相关标准及规范 足尺放样做出下料记录及样板 核对材质及规格、划线、下料 零件接长、焊接、矫正、探伤 在 胎 具 上 拼 配 构 件 按焊接工艺在胎具上的施焊构件（运输单元） 复 矫 构 件 用钻模板加工端头连接板孔及中间连接板孔 厂内房架总体预组装及点焊连接板总体检验 21 10 参看钢柱工序 11 11 （ 1）用点焊上的连接孔板作模具钻孔。 （ 2）用平衡梁吊构件到 Z50钻床上钻孔。 （ 3）去掉钻孔中的毛刺。 12 （ 1）高强度焊接连接摩擦面不漆。 （ 2）注意一定要准确的编号。 （ 3）其余同柱工序 15。 13 参看钢柱工序 16 a、屋架钢梁及托梁施工要点 为了保证运输方便，以防止运输中变形，按施工图中要求分成各运输单元制造，但为了保证现场组对及安装质量，在厂内对每一榀人字型钢梁都在胎具上进行预组装，经检验（包括监理）合格后，再编号发送到工地。 b、屋架钢梁焊接及焊接变形问题（工艺中应编制焊接工艺及施焊顺序） 为了保证焊接质量及尽量减少焊接变形，编制科学，切实可行的焊接方案及施焊顺序，并在模具上进行施焊，并且夹具夹紧，以减小焊后变形。 焊接工作完成后，对变形部分进行复矫。 c、钢梁端头安 装孔板及两段间连接孔问题 端头孔板用钻钢柱的同一钻模钻孔 ,并以图上下边为定位基准 ,钻后的端头板的基准定位边做出明显标记 ,以利组对 ,三个分段组对焊接 ,检验合格后 ,再在标准的胎具上预组对 ,组合合格后再焊端头孔板 ,减小焊接变形对安装孔位的影响 .发运前检验（包括监理）合格并编号。 d、屋架钢梁现场组对 施 焊 端 头 连 接 板 钻 翼 缘 板 上 的 连 接 孔 油 漆 房 架 构 件 及 编 号 施 焊 端 头 连 接 板 22 现场组对要用水准仪把构件找平 ,构件按厂内编号对号入座 .对组对人字形钢梁的几何尺寸 ,用测点法检测 ,保证其尺寸精度。 7 焊接工段施工技术要求 严格按《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205— 2020 及《 建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ81— 2020 执行。 H 型钢翼缘和腹板的主焊缝采用埋弧自动焊焊接，（如附图）。 焊接所采用的焊丝、焊剂应与构件的材质相匹配。 焊前应对焊丝、焊缝进行清洁 ,除去油渍、锈迹 ,焊剂等。 附图 焊接时 焊缝必须在焊缝两端设置引弧板和熄弧板， 选择合适的焊接电流、电压、焊接速度及合理的焊接程序 ,确保焊接质量 ,减小焊接变形。 焊工焊接的焊缝打上各自的钢印。 构件焊后翻身和转运时严禁使用超标、断丝钢丝绳，严禁违章作业和违章指挥。 严禁带病设备运行。 焊线接头、焊机接头拧紧包扎好后方可使用。 对电动工具的使用，严禁乱拉乱扯电源线，对有破损处，应处理后方 23 可使用。 施焊场地应设置彩条布隔离，以免弧光灼伤他人眼睛。 对焊接产品、半成品应分类堆码。 下班时，各类电源线应收拾整齐放好，做到人走电关。 定期清理各工作场面，做到文明施工和安全生产 8 吊装作业准备 技术准备 在接到工程图纸后，组织有关工程技术人员对设计图和施工 图进行审查，按照现场实际情况 , 结合甲方的施工进度要求 ,采用合理的安装顺序内容分为 :钢柱 钢梁 连系梁 水平支撑 檩条 拉杆 隅撑。 制定合理的吊装方案。 吊装机具材料准备 序 号 设备名称 规格型号 数 量 用 途 1 汽车吊 25T 2 台 吊装钢柱、梁 2 汽车吊 16T 2 台 下车、吊装钢柱、梁 3 钢丝绳 Φ 19 8 付 吊装钢柱、钢梁 4 钢丝绳 Φ 13 10 付 揽风绳 5 手拉葫芦 2T 8 付 揽风绳 6 麻绳 30 米 /付 4 付 溜 绳 7 卡环 5T 16 个 吊构件 8 水准仪 1 台 测量、定位 9 经纬仪 J2 2 台 测量、定位 吊装线路平面布置图 24 现场吊装划分为二个施工单元分别进行独立作业，一单元采用一台 25吨和 16吨吊车，由 16 轴至 1轴由东向西吊装，二单元采用一台 25吨和 16吨吊车，由 17 轴至 31轴由西向东吊装，吊装顺序见吊装平面图。 吊装钢梁(25吨)工作半径7米吊装钢柱、钢梁(16吨)工作半径8米吊装钢柱、钢梁(16吨)工作半径8米吊装钢柱、钢梁(16吨)工作半径8米吊装钢梁(25吨)工作半径7米 钢柱安装：吊装前首先在柱脚埋件上弹好十字线，标高控制点设置好。 确定构件吊点位置，吊装时做好防护措施。 钢柱起吊后，当柱脚距地脚螺栓约 3040CM 时扶正，使柱 脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位。 经过初校待垂直偏差在 20MM 内，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩。 钢梁吊装：钢梁吊装在柱子复核完成后进行，钢梁吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。 钢梁起吊后距柱基准面 100MM 时缓慢就位，待钢梁吊装就位后进行对接调整校正，然后固定连接。 钢梁吊装时随吊随用经纬仪校正，有偏差随时纠正。 运输线路及构件堆放平面布置图 25 现场场地应平整夯实，没有积水，并且要预留车道。 钢结构进入现场需进行构件检验并合理堆放，以便于构件进入现场后顺利的安装。 ，应提交以下资料： ⑴产品合格证 ⑵施工图和设计文件 ⑶制作过程技术问题处理的协议文件 ⑷钢材、连接材料和涂料的质量证明书或试验报告。 ⑸焊缝检测记录资料 ⑹涂层检测资料 ⑺主要构件验收记录 ⑻构件发运清单资料 26 钢构件安装前按图纸查点复核构件，将构件依照安装顺序运到安装范围内，在不影响安装的条件下，尽量把构件放在安装位置下边， 避免二次转运 以保证安装的便利。 在搬运过程中注意对构件和涂层的保护，搬运后的构件如发生变形损坏，应及时进行修补，以确保发运前构件完好无损。 9 钢柱及柱间支撑安装工序流程 1 （ 1）场地应平整、夯实，保证大型机械能顺利进场行驶。 2 （ 1）首先要会同甲方监理检验土建的基础测量记录，施工记录。 （砼标号、施工时间、地脚螺栓预埋情况、位置精度）及基础上的标记情况。 （ 2）绘出钢柱基础平面布置图。 （ 3）按甲方监理指定的标高基准线测量各基础的标高位置，并明显标注，做出记录。 （ 4）按指定轴线位置复测各基础的轴线位置，并明显标注，做出记录。 （ 5）检查各预埋螺栓的轴线位置度，并记录。 （ 6）工具：水准仪、 50m 校验合格的钢尺、弹簧测力计、经纬仪、墨斗、红漆、毛笔等。 （ 7）四方人员到场共同复验。 3 （ 1）甲方、土建、安装、监理方代表汇签。 4 （ 1）由项目经理、专职安全员、技术负责人组织进行。 5 （ 1）吊钢柱前一定要安装好。 6 （ 1）检查各吊具是否符合吊装方案中的要求的规格及尺寸。 （ 2）吊具索具是否完好。 （ 3）汽车吊运行是否可靠。 （ 4）操作者是否真正明白方案意图。 施 工 场 地 平 整 基础复测标注轴线及标高基准线 办 理 中 间 交 工 对施工人员进行技术交底及安全交底 设 置 螺 纹 保 护 锥 检查起吊机具及吊具 27 7 （ 1）起吊到位后，应立即紧固地脚螺栓，以确保安全。 （ 2）起吊前应把操作平台固定在钢柱上。 8 （ 1）水准仪应先按工程标高基准进行矫正。 9 10 钢柱吊装要点 对钢柱基础轴线位置及地脚螺栓位置应进行复测 并用红色油漆作出明显标记。 施工前应根据工程 特点 设计施工操作爬梯、吊篮、挂蓝，按设计要求制作或采购。 钢柱就位后，应立即初紧地脚螺栓，并进行矫正（以厂内刻制的 1m标线为基准），钢柱的垂直度及标高合格后，应拧紧固定。 从有柱间支撑的地方开始安装，一定要把柱间支撑安上，以保证安装好的构件的稳定性并形成刚性空间系统。 按吊装程序起吊钢柱及柱间支撑 用经纬仪及水准仪按刻定的基准线找正垂直度及标高，紧定地 脚螺 栓 复测就位钢柱（位置度、垂直度、标高） 作 出 钢 柱 安 装 记 录 28 654321 钢柱及柱间支撑吊装顺序 ,形成刚性空间系统、4为缆风绳 钢柱起吊高度 15米，重约 3吨，查 16吨汽车吊性能曲线表，吊臂起升高度 ，作业半径为 8 米，满足作业要求。 10 屋架钢梁及支撑 安装工序流程 1 参见钢柱工序 1 2 （ 1）先按房架几何尺寸设置道木，用水准仪找平道木。 （ 2）然后用吊车按房架编号装房架于道木上，并用水准仪校平其腹板。 （ 3）检查几何尺寸，紧定高强度螺栓。 3 4 5 参见钢柱工序 6 对施工人员作技术交底及安全交底 房架现场组对（用水准仪校平） 检查组对房架跨度及其余几何尺寸 （最后终拧接板螺栓） 复查钢柱之间跨度 吊。