施工管理工作报告-样本(编辑修改稿)内容摘要:
的损坏。 按照不承重的先拆、后装先拆、对称拆模的原则进行。 (1)材料质量控制本工程所用钢材采用马鞍山钢铁公司生产的产品。 钢材进厂必须有出厂质量保证书或实验报告单,钢筋表面有厂家标志,且每捆有相对的炉(批)号,并报请建设单位及监理工程师一同验货。 现场按要求取样,送往有资质的检测单位作拉力、延伸率、冷弯试验,试验不合格钢筋严禁使用。 (2)钢筋绑扎施工前,根据施工规范和设计要求进行放样,下料加工,包括调直,除锈、接长、下断、剪切、弯曲。 钢筋绑扎采用22号铁丝两根对拧成四股,作为扎丝,要求绑扎牢固位置准确,绑扎接头在受拉,受压区应符合规范要求,如果在施工中分不清受拉受压区,一律按受拉区接头处理。 (3)钢筋焊接本工程钢筋焊接工艺采用搭接双面焊连接,要求每种规格的钢筋试焊二个冷弯及二个拉力试件,送检测中心试验室检测焊接工艺能否满足规范要求。 为保证焊接质量,电焊操作人员必须持证上岗。 (4)钢筋保护层处理在立好墙身一侧模板时,用不低于砼标号的砂浆预制块均匀绑在受力钢筋模板侧,以确保砼保护层必要厚度。 砂浆垫层块内埋设22号铁丝以便绑扎。 安装好的钢筋,具备足够的刚性和稳定性,浇筑砼前检查钢筋架立预埋件的位置,如有变动应及时矫正。 (1)混凝土原材料及配合比设计1)原材料选用混凝土原材料主要包括石子、砂子、水泥、水等。 骨料在选择使用前,要通过各项指标检测,合格后方可进入现场。 现场不同粒径的骨料分别堆存,严禁相互混杂和混入泥土。 砂料质地硬、清洁、级配良好,~。 ,各项指标均符合国家和行业现行标准在出厂前,对制造厂水泥的品质进行检查复验,要求有原厂质量保证书或试验报告单。 水泥按不同品种、标号、出厂批号等,分别贮存,并作安定性及强度复试试验,合格后方可使用。 碎石采用附近采石场的质地坚硬、粒形、级配良好的碎石。 黄砂采用附近的质地坚硬、颗粒洁净、级配良好的黄砂,并委托检测中心对其检测。 水采用渠道或附近自然水,用水泵抽至施工营地贮水箱中,经过沉淀后使用。 在选择水源前,对水的各项指标进行检测,合格后使用。 2)配合比设计本工程砼配合比委托有资质的试验室进行试配试验,其成果报送监理审批后方可使用,在施工过程中,根据现场具体情况,适当调整配合比,保证混凝土各项指标均能满足要求。 (2)称量控制施工用的计量器材,定期送计量中心检验。 本工程砼配合比执行检测中心试验室签发的配合比,每次浇筑砼前首先对砂石含水量进行有代表性的检测,测出砂的含水率ωs,碎石的含水率ωg,然后根据检测中心签发的砼配合比单中砂、石用料,计算出该次施工的实际配合比。 (3)混凝土拌和开工前对各系统进行检测试验,合格后方可生产,并提出符合本工程的试验配合比,经监理工程师批准后实施。 1)混凝土拌和时间控制JS350拌和机拌和混凝土,每次最短拌和时间Tmin=90s,最长拌和时间Tmax=150s,一般控制在120s。 2)W/C的控制水灰比因受外界因素影响较大,每次施工前根据实际ωs、ωg情况进行调整Gc:Gs:Gg的比值确定砂石料用量:实际砂用量:Gs/= Gs/(1ωs)实际石子用量:Gg/= Gg/(1ωg)然后算出砂石料的含水量,从而确定用水量。 (4)混凝土运输砼运输采用机动翻斗车运到溜槽口经溜槽滑至仓面进料口,用双胶轮车再运至浇筑仓口,机动翻斗车具有轻便灵活,转弯半径小,速度快,能自卸等特点,适用于本工程的砼运输。 在混凝土运输过程中,满足下列要求:1)防止混凝土拌和物发生离析,否则将失去均匀性,难以振捣密实;2)防止水泥砂浆损失,运输工具严禁漏浆或吸水;3)防止产生初凝,初凝后的混凝土可塑性降低,影响上下层结合,并且无法振捣密实。 (5)混凝土浇筑每次砼浇筑前,项目部技术人员申请监理工程师对浇筑部位的准备工作进行检查,检查内容包括:地基处理,已浇筑砼面的清理,以及模板、钢筋、预埋件、止水等设施的埋设和安装,经监理检验合格后,才进行砼浇筑。 浇筑过程中严格按照相关规范要求施工,并做好取样试验记录工作,砼浇筑完成后,积极做好养护工作。 砼施工全过程中各班组人员认真落实“三检制”,严把质量关,确保砼内在质量和外观质量优良。 1)施工准备作业a基础处理:对于土基,开挖基础时保留的保护层挖除并加以夯实,同时将杂物清除干净。 b施工缝处理:按砼的硬化程序,采用凿毛、冲毛或刷毛等方法,清除老砼表层的水泥浆薄膜和松弱层,并冲洗干净,排除积水,方可进行浇筑上层砼的准备工作,临浇筑前,水平缝应铺一层2~3cm的水泥砂浆,垂直缝应刷一层净水泥浆,其水灰比,~。 新老结合面的砼应细致捣实。 c模板、钢筋及预埋件等安装和埋设:各工序按设计和规范要求作业经自检合格后,必须报监理工程师验收合格。 d脚手架搭设:为保证脚手架的刚度和稳定性,施工脚手采用扣件式钢管脚手架。 放水涵涵箱砼浇筑仓面均采用搭设满樘脚手。 脚手架搭设应避免支承在模板上及支撑上,基础浇筑脚手采用埋设预制砼柱支承搭设。 砼浇筑前必须经安全检查验收合格。 e浇筑准备检查:包括机具设备、材料储备、人力资源以及道路运输、水电和施工照明等临时设施检查,确保机具设备完好齐全,材料储备充足,人员安排合理,水、电、路通畅,施工照明布置妥当。 2)护底浇筑:砼按水流方向由下游向上游进占后退铺料,人工均匀铺料平仓。 插入式振捣器振捣,要求振捣均匀,不漏振、过振,不碰模板、钢筋及预埋件,以保证振捣密实、模板不变形、钢筋及预埋件不移位。 仓面如出现泌水时,及时用人工清除干净。 用水准仪控制底板表面高程,使用平板振捣器辅助整平并用铁抹收面。 3)启闭机、桥梁板柱浇筑:浇筑前在施工缝上均匀铺设高于同砼标号砂浆23cm。 由于落差大,为了防止砼入仓产生离析,仓内设置溜筒,每隔2~3m设置一组。 每个浇筑仓面划分为几个区段,每个区段内固定浇捣工人进行平仓、振捣,铺料厚度控制在50cm以内, 插入式振捣器振捣均匀,不漏振过振,不碰模板、钢筋及预埋件,以保证振捣密实,模板不变形,钢筋及预埋件不移位,控制入下层砼深度5cm。 要求每个同时同一方向浇筑,保证砼均衡上升。 浇筑砼时应指派专人负责检查模板和支架,随时检查模板及支撑的稳固情况,发现问题应及时加固纠正。 (6)砼温控与养护砼工程施工过程中,应加强温度控制, 改善骨料级配,合理安排浇筑时间。 砼拌和采取二次投料法,加强砼振捣,提高砼密实度和抗拉强度,及时排除表面泌水。 砼浇筑后,加强早期养护,养护天数不得少于14天。 寒冷季节在外侧支模架上盖三色纺织布形成防护罩棚,以确保砼表面温度在规定限制以内,防止砼产生表面裂缝。 砼拆模后,应在砼表面进行全面养护保温,保证砼质量。 (7)砼质量检测1)砼拌和均匀性检测a承包人应按监理人批示,并会同监理人对砼拌和均匀性进行检测;b定时在出机口对一盘砼按出料先后取一个试样(每个试样不少于30kg),以测定砂浆密度,其差值应不大于30kg/m3;c用筛分法分析测定粗骨料在砼中所占百分比时,其差值不应大于10%。 2)坍落度检测按施工图纸的规定和监理人指示,每班应进行现场砼坍落度的检测,出机口应检测四次,仓面应检测两次。 3)强度检测现场砼强度的检测以28天龄期的试件按每100m3(或每台班)成型试件3个,应取自同一盘砼。 4)骨料检测a在筛分场每班应检查一次,内容包括各种骨料的超逊径、含泥量和砂的细度模数等。 b在拌和场,每班至少检查两次砂和小石的含水率,其含水率的变化应分别控制为177。 %(砂)和177。 %(小石)范围内;当气温变化较大或雨后骨料含水量突变的情况下,应每两小时检查一次;砂的细度模数每天至少检查一次,%时,需调整砼配合比;骨料的超逊径、含泥量应每班检查一次。 砼质量检测应在监理工程师现场监督与指导下进行,并认真做好施工记录。 5)砼工程的质量检查a在砼浇筑砼过程中,会同监理工程师对砼建筑物测量放样成果进行检查和验收;b对浇筑层面的养护质量和施工缝和对埋入砼块体中的止水、排水设施和各种埋设件的埋设质量以及伸缩缝的施工质量进行检查和验收;c砼工程建筑物全部浇筑完成后,对建筑物成型后的位置和尺寸进行复测,并将复测成果报送监理工程师。 钢筋砼预制涵管采购合格产品 钢筋砼预制涵管的安装(1)运输:预制砼构件的强度达到设计强度标准值的75%以上,才可对构件进行装运。 涵管在运输、装卸过程中,应采取防碰撞措施,避免管节损坏或产生裂纹。 (2)堆放:堆放场地也应平整坚衬,构件堆放不得引起砼构件的损坏。 堆垛高度应考虑到构件强度、地面耐压力、垫木强度及堆垛体的稳定性。 (3)吊运:吊运构件时,其砼强度不应低于施工图纸和监理工程师对其吊运的强度要求。 涵管装卸工作必须用经监理工程师批准的吊具进行,除非取得监理工程师的书面许可,不允许用滚板或斜板卸管。 (4)管道基础及管节安装1)放水涵基础开挖至设计高程经监理、业主、设计、质监等单位联合验收后,采用蛙夯对基础面夯实并达设计要求。 2)清理平整基础面,按施工图纸尺寸要求先施工浆砌石基座,管涵基础结合土质及路基填土高度设置预留拱度。 待基座砌筑强度达到5MPa以上时,才可进行管节铺设。 3)安装前,重新校核基座的尺寸、标高及沉降缝的位置是否符合设计图纸要求,并在基座上标出涵管安装中心线和标高。 4)在基座卡槽内均匀地抹上20mm厚水泥砂浆后安装管材,管材必须逐节检查,不合格的不得使用。 5)涵管承插接头时,要求管口表面平整密实、无裂缝并洗刷干净。 管口内缝砂浆平整密实,不得有裂缝、空鼓现象。 管口接头外表面抹带后及时覆盖养生。 6)铺设安装后的管节应平顺,稳固,管底坡度不得出现倒坡,管节接头处流水面高差不得大于5mm。 管节的接缝应与基座沉降缝位置相一致。 管内不得有泥土,砖石、砂浆等杂物。 钢筋砼预制涵管安装结束,待砌筑强度达到设计要求并经监理工程师验收合格后,方可进行回填土施工。 混凝土表面观感质量主要包括水平表面及垂直表面,我单位为了保证本工程外表美观,对水平表面质量容易产生的质量问题及原因进行了综合分析,并提出针对性工艺措施:(1)单块板表面平整度较差、不光滑、表面出现干缩裂缝产生原因:浇筑时高程及平整度控制措施简单,控制点偏少,不能提前预控;面积较大时,人工收光抹面不能及时完成;混凝土浇筑中水灰比控制不严,泌水不能及时有效排除;没有采取措施及时养护。 (2)块与块之间接缝不平直,接缝处相邻板块不平整,有偏差产生原因:接缝处填缝板厚度不一致;填缝板安装不牢固,局部变形翘曲;填缝板安装时高于先浇板顶表面;混凝土浇筑后找平不仔细。 根据以上分析及我单位多年来有关项目的施工经验,在本工程中采用以下措施:(1)采取预控及过程控制相结合的方法。 混凝土浇筑前,底板周边高程以模板控制,施工的模板顶部高程即为设计板顶高程;板中部高程采用6m长混凝土压辊在轨道上行走的办法控制标高,轨道采用75756角钢,临时反扣在预先测设的钢板支点上,轨道顶高程测设为板顶高程,砼浇筑找平后,去除角钢轨道,局部补抹混凝土;然后测量员在砼表面找平后,跟踪检测。 (2)为防止表面干缩裂缝,并使其光滑,主要措施为在砼浇筑压辊找平后,采用真空吸水将表面水分排除,然后用园盘式抹光机磨光,最后再用叶片式磨光机收光。 (3)控制接缝平直度及平整度的措施为:先浇块施工后,进行填缝板安装时,必须板厚一致,安装牢固,填缝板顶稍低于先浇混凝土板顶35mm;在后浇板混凝土施工时,最后找平周边,以先浇板为准,必须接缝平整。 (4)按规定进行养护。 养护工作安排专人进行。 (5)做好混凝土表面成品保护工作。 在底板施工后,进行墩墙施工搭设、拆除架子时,钢管、扣件必须用绳索吊运,在底板上铺两层草袋进行保护。 垂直表面容易存在的问题:(1)缝不平整,分段施工时施工缝不平整,严重时产生错台。 产生原因:1)模板刚度不够,加固模板围檩的刚度不够;2)模板间连接方法不可靠尤其是大模板与局部配制小模板间;3)分段立模施工时,后浇段下部模板加固不牢,产生错台。 (2)砼表面起砂,在模板接缝及对拉螺栓处形成麻面,在柱拐角处漏浆形成麻面。 形成原因:1)采用竹胶模板后,模板吸水性差,混凝土产生泌水后排除不及时,泌水聚集模板表面形成起砂;2)模板接缝处不严密,有空隙,漏浆后形成麻面;3)模板螺栓孔眼漏浆形成麻面;4)混凝土下料高度过大,砂浆溅至模板上硬化后形成麻面;5)柱模板使用不当,采用传统的角模,易在柱拐角漏浆。 根据以往施工经验,拟采取以下施工措施:(1)细化模板制作工艺及立模方法:在墩、翼墙等主要外露面迎水面采用清水模板,即采用钢模竹胶覆膜大模板,模板尺寸大,接缝相对减小,模板表面光滑平整,从而使混凝土表面光滑。 (2)为保证混凝土表面色泽一致,减少色差,我们将从原材料上把关,每组墩墙或每块翼墙必须选用同一批水泥、同一批黄砂,不同组墩墙等所用原材料也应尽可能消除色差,水泥选用同一厂家、同一品种,黄砂、石子选用同一产地。 脱模剂选用新鲜机油,不采用废机油,以免污染混凝土表面。 钢筋绑扎时,钢筋弯钩必须向内,所有绑扎铅丝折向里边,防止外露污染表面。 (3)严格控制水灰比,拌和站必须根据经监理工程师批准后的配比施工,由于砂的含水量变化易引起水灰比及坍落度变化,所以必须增加黄砂的含水量测定,每工作班不少于3次,据此控制好水灰比。 (4)采取挂串筒的混凝土入仓措施,限制落料高度不超过2m。 以免混凝土浆飞溅至模板表面时间过长硬化引起麻面。 在浇筑闸墩等部位时,每班派专人对模板表面进行检查,及时清除飞溅混凝土。 (5)模板接缝处填加橡皮条,橡皮条需用胶先贴于一侧模板上,不能突出模板内侧,避免因接缝处漏浆使表面出现麻面,对拉螺栓外套无缝钢管,防止螺栓处产生麻面。 (6)合理布点,确保下料均匀,对于布料死角区,采用人工二次倒运,严禁用振动棒平仓,必须按规定均匀插点振捣,不得漏振,不得过振。 (7)若浇筑中混凝土产生泌水,则在下一层混凝土浇筑前,及时清除。 每班派专人进行此项工作。 (8)拆除模板时,混凝土必须达到规定强度,拆除模板时,要小心仔细,不损伤表面及棱角。 (9)对于预留螺栓洞孔的表面修补,派专人进行。 每个洞孔修补前,必须凿毛且尺寸形状一致,深约2cm的修补面。 修补时先洒水湿润,然后用专门配制的砂浆修补,。施工管理工作报告-样本(编辑修改稿)
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s(药芯半自动焊在风速超过 8m/s)、环境相对湿度超过 90%、雨雪天、环境温度低于 5℃等环境下,应 采取防风、防雪等防护措施(具体见冬 季施工措施),否则应停止焊接作业(环境温度低于 5℃时严禁施 焊)。 防风、防 雪 采用专用防风棚。 焊后采取保温措施,如图: . 每道焊口焊完后,应在介质流向的下游距焊缝 处用白色记号笔做焊工或焊工组标记,根据焊工代号在管顶部四分之 一的范围内进行标记。
15 Ijs = KxPe 台数 /( Ue Cosφ) = 43/() = 钢筋 切断机 Kx = Cosφ= tgφ= Ijs = KxPe 台数 /( Ue Cosφ) = 33/() = 钢筋弯曲机 Kx = Cosφ= tgφ= Ijs = KxPe 台数 /( Ue Cosφ) = 33/() = Ijs(1组电机 )= 该组中最大的开关箱电流 Ijs= 由于 该组下有多个开关箱