开东现浇箱梁施工方案,正式(编辑修改稿)内容摘要:
对人、机、料进行周密的安排布置,严格控制进场原材料质量,提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。 ⑴、 人员组织 ① 首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底,使其充分掌握具体施工工艺,榆林大道(南段)建设项目 N4合同段 开源东桥现浇箱梁施工方案 陕西基泰集团建设有限公司 第 9 页 树立质量第一的意识。 组织以项目总工为主的技术培训会,使操作工人对碗扣式满堂支架现浇箱 梁施工工艺及技术质量等熟悉掌握,做到心中有数,使工人充分了解施工工艺,做到施工中忙而不乱,保证现场施工在受控、有序进行。 ② 其次严格作业值班制度,保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作,投入足够的施工一线人员,保证工人轮班作业,不搞疲劳战术。 ③ 项目部管理人员和施工人员已到现场,保证施工的顺利进行。 ⑵、 材料、机具准备 施工机械设备:挖掘机、压路机、装载机、吊车 、汽车泵车、混凝土运输车 等均以到场,性能良好; 碗扣式满堂支架、模板、枕木等均以到场; 施工所需钢材、水泥、砂石等材 料已进场并进行检验,已取得各种原材料及其抽检试验报告,并满足招投标文件对原材料各项指标的要求; 混凝土已完成配合比设计,其报告及有关资料已经过相关单位审批,允许施工中使用。 ⑶、 技术准备 ① 内业技术准备 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准 ; 制定施工安全保证措施,提出应急预案。 对施工人员进行技术交底 ; 对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 选择合适的支架及模板类型进行检算; ② 外业 技术准备 检查配料表:钢筋绑扎前先认真熟悉 图纸,检查配料表与设计图纸是否有出入,核对无误后方可进行钢筋加工; 成品检查:按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确,检查成品尺寸是否与配料表相符; 地基处理:做好排水系统,对基础进行换填、压实处理; 施工放样:测定 现浇箱梁 的中心 线 ,准确定位 箱梁位置 ; 测定基础标高,反算支架立杆高度; 技术交底:熟悉和分析 现浇箱梁 的断面形式及几何尺寸,编制 现浇箱梁专项 施工榆林大道(南段)建设项目 N4合同段 开源东桥现浇箱梁施工方案 陕西基泰集团建设有限公司 第 10 页 方案 ,向班组进行书面的一级技术交底和安全交底,确保施工过程的工程质量和人身安全。 ⑷ 作业条件准备 钢筋加工场地要求:按施工现场平面图规定的位 置,将钢筋堆放场地进行清理、平整、硬化,准备好枕木,按钢筋型号分类堆放; 施工作业人员要求 : 应由工长或现场技术人员对现浇箱梁施工操作相关的工人进行培训、技术和安全交底,做到熟练掌握支架搭设、模板安装、钢筋加工安装、投料、搅拌、运输、浇筑、振捣、预应力施工等技术,要有应对安全紧急救援措施,施工操作人员要相对稳定。 第二章 碗扣式满堂支架搭设计算 一、 设计依据 ⑴ 《 榆林高新区 榆林大道(南段)开源立交 施工图设计 第 一 册》 ; ⑵ 建设单位、监理单位对本工程施工的有关要求 ; ⑶ 《公路桥涵设计通用规范》( JTG D602020) ; ⑷ 《公路桥涵施工技术规范》( JTJ0412020) ; ⑸ 《 公路桥涵钢结构及 木结构设计规范》( JTJ02586) ; ⑹ 《建筑结构荷载规范》( GB50009- 2020) ; ⑺ 《桥涵》(上、下册) ; ⑻ 《装配式公路钢桥多用途使用手册》(人民交通出版社) ; ⑼ 《公路桥涵地基与基础设计规范》( JTG D632020) ; ⑽ 《 竹 胶合板模板》( JG/ T1562020) ; ⑾ 《建筑施工计算手册》(中国建筑工业出版社,江正荣编著) ; ⑿ 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》( JTJ1302020); ⒀ 《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》( JTJ166 2020); 二、 施工方法简介 根据箱梁区域的地形地质条件及施工图设计要求,并结合现场实际情况,我部现浇箱梁主桥采用碗扣式满堂支架施工,支架基础处理采用砂砾 +灰土 +混凝土面层基础 ,榆林大道(南段)建设项目 N4合同段 开源东桥现浇箱梁施工方案 陕西基泰集团建设有限公司 第 11 页 翼缘模板及外侧模板采用大型组合式定型钢模板,内模采用胶合板,底模采用高强度覆膜竹胶合板。 三、 碗扣式满堂支架 搭设 碗扣 架 用钢管规格 采用 规范要求 φ 48。 支架 立杆顶部安装可调节顶托,顶托上安装分配梁,其上 再 安装模板系统。 支架 立杆底 安装 可调节 底座。 支架通 过立杆、顶托不同组合,可实现不同高度要求。 立杆通过横杆联接,并 通过 设置足够数量的剪刀撑确保支架的整体稳定性。 碗扣式满堂支架立杆 布置如下: ⑴ 端横梁处腹板: (立杆横桥向间距) (立杆顺桥向间距)。 ⑵ 跨中处腹板: (立杆横桥向间距) (立杆顺桥向间距)。 ⑶ 近中支点处腹板: (立杆横桥向间距) (立杆顺桥向间距)。 ⑷ 端横梁处底板: (立杆横桥向间距) (立杆顺桥向间距)。 ⑸ 跨中处底板: (立杆横桥向间距) (立杆顺桥向间距)。 ⑹ 近中支点处底板: (立杆横桥向间距) (立杆顺桥向间距)。 ⑺ 端横梁处翼缘板: (立杆横桥向间距) (立杆顺桥向间距)。 ⑻ 跨中处翼缘板: (立杆横桥向间距) (立杆顺桥向间距)。 ⑼ 近中支点处翼缘板: (立杆横桥向间距) (立杆顺桥向间距)。 水平杆步距设置 :扫地杆 距离立杆底部 30cm,顶层 4 层横杆步距为 60cm, 其余中间 层 横杆步距为。 剪刀撑设置: 剪刀撑通长设置,每道剪刀撑宽度不小于 4 道立杆,长度不小于6m,与地面成 45176。 ~ 60176。 角。 纵桥向布置 7 排,即支架 两 外侧 各 设置 1 排,腹板下支架两侧各布置 1 排,箱梁底板中间设置 1 排。 横桥向桥墩处设置 1 排,沿纵桥向每隔 4 跨设置 1 排。 平面剪刀撑 在支架顶、底各设置 一层,中间每隔 4 步 设置一 层。 碗扣式满堂支架结构见下图。 榆林大道(南段)建设项目 N4合同段 开源东桥现浇箱梁施工方案 陕西基泰集团建设有限公司 第 12 页 12*14cm纵方 木 板10*10cm横方 木30cm砂砾 垫层15cm混凝 土30cm石灰 土图 21 碗扣式 满堂 支架横断面图 盖梁5墩柱支座支座6墩柱支座6墩柱支座7墩柱图 22 碗扣式 满堂 支架纵断面图 榆林大道(南段)建设项目 N4合同段 开源东桥现浇箱梁施工方案 陕西基泰集团建设有限公司 第 13 页 竹胶板下第一层分配梁( 纵梁)采用 10cm 10cm方木,方木顺桥向布置,中心距为 30cm;第二层分配梁(横梁)采用 12cm 14cm 方木 ,横桥向布置,布置间距为 60cm或 90cm。 四、 地基 处理 支架基础采用 30cm砂砾 +30cm灰土地基 +15cmC15 混凝土面层。 灰土地基厚 30cm,为 5%石灰稳定土(石灰体积占石灰土总量的 5%),分 2 层铺填碾压,松铺厚度不大于 22cm,压实厚度不大于 15cm,每层用 18t 的压路机碾压6~ 8 次。 灰土地基碾压平整表且面无裂缝、起皮现象后洒水养生 7 天。 养生完成后用轻型触探仪检测地基承载力。 灰土地基 处理完成并经承载力检验合格后在其上铺设15cm厚 C20 混凝土垫层。 五、 支架计算 翼板 ,腹板 受,中间。 (一)距 6和 7墩 10 米范围内支架检算 先按距中墩 10 米范围平均截面荷载计算,然后再比较靠中墩段荷载较大杆件受力情况。 (图 21) 腹板下支架检算 腹板平均截面积: ⑴ 荷载组合与分析:一延米梁单侧腹部荷载 ① 箱梁自重计算: 2/ mKN ② 模板及支撑荷 载(钢模): 2/3 mKN ③ 施工人员、施工材料和机具荷载: 2/ mKN ④ 倾倒混凝土产生的冲击荷载: 2/ mKN ⑤ 振捣混凝土产生的荷载: 2/ mKN 荷载组合: )/()221()( 2mKN ⑵ 检算 每平方米布置 根立杆 ,则每根立杆受力为 : 榆林大道(南段)建设项目 N4合同段 开源东桥现浇箱梁施工方案 陕西基泰集团建设有限公司 第 14 页 )/(3 8 5 根KN 查《路桥施工计 算手册》钢管脚手架立杆允许荷载表,当横杆步距 ,管壁 mms 对接立杆每根允许荷载 KNN 。 考虑 的稳定系数,则: KNNKN ,满足要求。 靠中墩处一侧腹板最大截面面积为: , 荷载组合后,)/( 0 7)221()( 2mKN 每根立杆受力为:)/( 根KN , KNNKN ,满足要求。 用φ 48mm 3mm碗 扣式钢管,截面面积 A=。 回转半径: mmddi 42484 22212 ①按强度检算支柱的承压应力为: 满足要求。 ②由《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》表 得杆件最大容许长细比为130,长细比为: 由《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》表 得: 轴心受压构件的纵向弯曲系数为 ,轴心受压构件的允许应力为: 满足要求。 底板支架检算 顶板加底板平均截面积: ⑴ 荷载组合与分析:一延米梁单侧顶底板荷载 ① 箱梁自重计算 : )/( 2mKN MP aMP a <AN 140][ iLMP aMP a <AN 140][ 19395 榆林大道(南段)建设项目 N4合同段 开源东桥现浇箱梁施工方案 陕西基泰集团建设有限公司 第 15 页 ② 模板及支撑荷载(钢模): 2/3 mKN ③ 施工人员、施工材料和机具荷载: 2/ mKN ④ 倾倒混凝土产生的冲击荷载: 2/ mKN ⑤ 振捣混凝土产生的荷载: 2/ mKN 荷载组合: )/()221()( 2mKN ⑵ 检算 每平方米布置 根立杆 ,则每根立杆受力为 : )/( 根KN 小于腹板立杆荷载,不再进行检算。 翼板支架检算 一侧翼板平均截面积: 小于顶底板面积,支架立杆纵向间距 ,横向间距 ,每根立杆受力小于顶底板下立杆受力,不再进行检算。 方木受力检算 箱梁支架现浇施工底模下部采用方木作为纵肋和横肋把荷载传递给支架立杆。 腹板下立杆纵向间距 ,横向间距。 根据《路桥施工计算手册》查得:木材的力学指标(按红松木顺纹计算)取: [δ ]=12MPa, E=9 103 MPa。 下层方木选用截 面 12 14cm红松木,截面几何特性计算结果如下: ⑴ 下层方木检算 下层方木纵向布置,横向间距 ,纵向跨径。 则:匀布荷载 )/(6 4 2mKNq 集中荷载 (最不利 ) )( KNp 受力简图: 322 3926 14126 cm hbw 433 274412 141212 cm hbI 榆林大道(南段)建设项目 N4合同段 开源东桥现浇箱梁施工方案 陕西基泰集团建设有限公司 第 16 页 ① 强度检算 根据《路桥施工计算手册》查得: MP aMP aWM ,满足要求 NpQ 76932153862m a x τ max=(。开东现浇箱梁施工方案,正式(编辑修改稿)
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作质量控制 ( 1)罩面石膏灰应掺入石灰膏缓凝剂,其掺量由试验确定,一般控制在 15~ 20min 内凝结。 ( 2)基层质量应符合要求,且已干燥、反白。 ( 3)抹罩面石膏前,基层应浇水湿润。 罩面灰应分遍连续涂抹,表面应赶平、修整、压光。 ( 4)罩面灰应随拌随用,并用铁抹子抹光。 ( 5)石膏罩面灰不得抹在水泥或水泥混合 砂浆基层上。 5. 灰线抹灰操作质量控制 ( 1)采用分层做法:
阶段 12 天。 主要是以施工组织设计和施工指导思想为主线,组织管道、土方、 土建 、绿化等几大项的正常施工,进而确保工程进度的主要环节,最终确保工程总进度。 c.清场验交阶段 2 天。 该阶段主要任务是:做好施工现场的清理,竣工文件的编写、整理和验交工作。 进 度 安 排 横 道 图 工程名称:拓展区开拓大道绿化工程 分项工程名称 2020 年 3 月 15 16 17 18 19 20 21
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