市政路施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要:
碎石中细长和扁平颗粒含量不应超过20%,并不应有粘土块、植物等有害物质。 各种材料进场前及早检查其规格和品质,不符合要求的不得进场。 B、检查底基层 施工前,先对底基层的碾压质量进行检查,确认密实度、宽度、标高等符合设计及质量标准后,方可摊铺。 C、铺筑试验段正式摊铺前,先摊铺试验段,以确定松铺系数、摊铺厚度及每天摊铺长度,压实后的检查方法采用灌砂法进行。 石灰、~。 D、土模在摊铺段两侧先培土模,以控制基层的摊铺宽度和厚度。 E、摊铺用自卸汽车运输碎石到施工现场后,由推土机配合刮平机进行摊铺及整平,~;粉煤灰由自卸汽车运输,人工摊铺;白灰人工摊铺,并捡出未消解的灰块。 F、拌和碎石、粉煤灰、白灰摊铺完成后,用稳定土拌和机进行充分拌和,并设专人跟机检查拌和深度。 拌和后的混合料要色泽一致,无粗细粒料离析现象。 G、碾压摊铺的混合料应及时碾压。 先用轻型压路机快速稳压一遍,以暴露潜在的不平整,进行一次整型。 对局部低凹处,应使用齿耙将表面5cm耙松,并用新混合料进行找补、整平,严禁用贴饼的方法找平。 整平后,立即用重型压路机碾压,碾压时应控制车速,直到高程及平整度达到质量标准。 H、养生石灰、粉煤灰稳定碎石基层碾压完成后,做好保湿养生。 采用洒水养护,使基层表面保持湿润,养护期间严禁各种车辆通行。 I、二灰碎石基层的外观鉴定:石灰、粉煤灰碎石混合料应拌和均匀,色泽调和一致;碎石最大粒径不大于40mm,大于20mm的灰团不得超过10%,石灰中严禁有未消解颗粒及粒径大于10mm的灰块。 摊铺层无明显的粗细料离析现象。 用12T以上压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm,并不得有浮料、脱皮、松散、颤动现象。 (三)、沥青砼路面施工方案沥青砼采用商品沥青砼。 沥青混凝土路面的施工工艺:施工准备测量放样混凝土搅拌、运输摊铺碾压检查验收施工准备 在正式摊铺前,对下承层进行清理,保持下承层表面干净无浮土,无杂质。 提前一天洒布透层油。 先铺筑沥青混凝土试验路段,以确定摊铺机的摊铺速度,松铺系数、混合料的稳定性、拌和压实设备的效率和施工方法及施工组织的适应性。 拌和与运输(1)、沥青砼进行集中拌和。 拌和后的混合料均匀一致,无花白料,无结块或粗细料分离现象。 出厂时的混合料逐车过磅称重,并测量运输车辆中的沥青混和料的温度。 (2)、混合料采用自卸汽车运送,车槽内在未装料前要打扫洁净,无杂物,并涂防粘剂。 运输车辆加设覆盖保温设备,车槽四周要密封坚固。 (3)、已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料,以及被雨水淋湿的混合料都要废弃。 (4)、运至铺筑现场的混合料,要在当天或当班使用完毕,完成压实。 摊铺(1)、在经监理工程师验收合格的基层上,方可铺筑沥青混合料。 摊铺必须均匀、缓慢、连续不断的进行。 (2)、沥青混合料摊铺过程中随时检查其厚度、宽度、平整度、路拱及温度,对不合格之处及时进行调整。 (3)、摊铺机无法工作的地方,可以采用人工摊铺。 (4)、摊铺过程中及时清除摊铺机前的撒落料,冷料不得混入铺筑层。 (5)、面层摊铺结束时待混合料冷却后用切割机切除不平整部分,进行处理,保证工程质量达到国家有关规范、标准。 压实(1)、混合料摊铺后立即进行压实作业。 压实分初压、复压和终压三个阶段进行,初压采用6到8吨双钢轮压路机,终止温度不低于115℃;复压采用10到25吨轮胎压路机进行,碾压终止温度低于105℃,终压采用12到16吨钢轮压路机进行碾压,终止温度不低于65℃。 直线段压路机从路边向路中心顺序压实,曲线段压实要由内向外,重叠l/3~1/2。 (2)、压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。 同时,采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质洒落在路面上。 压路机工作时缓慢起动,缓慢停机,在起动时先移动后振动,停车时先停振再停车。 (3)、压路机压不到的地方,采用振动夯板把混合料夯振压实。 接缝处理(1)、铺筑工作的安排要使纵、横两种接缝都保持在最小数量。 在接缝处的密度和表面质量与其它部分相同。 (2)、纵向接缝采用热接缝,连续平行,缝边垂直路中线形成直线。 (3)、由于工作中断,摊铺材料的温度已经冷却,或者在第二天方恢复工作时,要做成一道横缝。 横缝与铺筑方向大致成直角,横缝在相邻的层次和相邻的行程间错开1~2m。 外观鉴定(1)、表面平整密实,无泛油、松散、裂缝、粗细集料均匀无集中现象。 (2)、碾压冷却后无明显碾压轮迹,路面接茬整齐、密实。 (3)、面层与路缘石衔接平顺,无积水现象。 取样试验(1)、沥青混合料要按要求的方法取样,以测定矿料级配、沥青含量。 混合料的试样,每台拌。市政路施工组织设计(编辑修改稿)
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