工程施工组织设计一(编辑修改稿)

工程施工组织设计一(编辑修改稿)内容摘要：

的运输：梁板的运输采用专用 60T 拖炮车，一次可运送 1 片梁板；梁板在运输时搁置外挑长度不超过 1m。 梁板吊点设在离板端 50cm 处。 吊装前准备： 为保证梁板安装能一次性就位，安装前必须用仪器复核台帽梁的标高和平 面位置，校核并在梁顶面划出安装轴线（梁板安装的边线、端线），并弹出支座中心线。 吊装前应对吊机、相关设备、钢丝绳等进行检查，符合起吊要求后方能进行吊装。 吊装前应进行试吊，对各主要受力部位等作用情况作周密的检查，确认后作用良好后，方可继续起吊。 吊装就位： 当梁板运输到位后， 由 1 台 150T架桥机 起吊调整到梁板设计位置。 吊装过程中，架桥机在地面上的专人负责统一指挥下缓慢吊至安装高度后，由桥上专人负责统一指挥梁体下降就位，使梁准确地落到支座上，检查支座贴切情况，如发现空隙，起吊梁板，用薄钢板抄平直到符合要求，边板架设需控制挑臂边线与桥梁设计边线相符。 采用双机抬吊时，汽车吊回转半径控制在允许范围内。 两台吊车须同时起吊，作到起吊梁体保持水平状态，梁两端高差不得大于 30cm。 吊装质量要求： 梁板：资料齐全，评定符合要求，并经监理工程师验收认可，梁长尽量控制负误差。 架设：架桥 机设备具有足够的刚度和强度，架设平稳。 落梁后，支座和梁板不得有空隙，翘动现象，板与板之间不得相抵触。 支座：安装前支垫处应清理干净，用水灰比不大于 的 1： 3 水泥砂浆抹平，标高符合要求。 桥面系及附属工程施工 （一）、桥面铺装施工 桥面铺装为 10cmC50 防水混凝土桥面板。 在梁体施工完成后，先对桥面铺装层下面的混凝土拉毛，并用高压水冲洗干净，再安装钢筋网，最后铺装水泥混凝土。 在预制梁施工时，注意桥面系的预埋件。 桥面系施工前由测量组放线、标高复核，并报请监理工程师复核、确认。 用墨线弹出分幅界线， 并用高压风、高压水、钢刷等清除表面杂物、浮皮后，进行模型支立、钢筋绑扎。 钢筋网保护：禁止机械和人员在钢筋网上行走，并搭设走道支架，避免直接搁置在钢筋上。 因某些原因使钢筋网发生局部移动变形的，须在灌注前恢复。 混凝土浇注：砼浇筑时，用水湿润梁板顶面，确保混凝土按触面干净无杂物。 砼浇注顺序自下坡向上坡进行，铺装层在横桥向以 4～ 5m 为一幅浇捣，顺桥向一般控制在一次三跨，铺装层边口采用电焊固定的钢管来控制顶面标高。 浇捣首先平板振捣器进行振捣，然后用 长的振动横梁振捣，纵向用铝合金尺刮平，以确保大面积有效 控制铺装层面的平整。 砼面层要达到平整和粗糙要求，平整度控制在 3mm 以内。 待混凝土表面略为初凝时，进行拉毛处理。 脱模、养护：桥面铺装灌注完成达到终凝后，将模型拆除修整。 并及时覆盖表面，洒水养护，防止产生收缩裂纹。 （二）、防水涂料层施工 防水涂料施工严格按厂家及设计要求进行。 每联箱梁砼浇注完成后，用高压水枪将桥面冲洗干净，自然凉干，然后均匀涂防水涂料，厚度均匀，并按设计要求频率涂刷。 （三）、排水管件安装 桥面雨水 全部采用 PVC管接入桥台下高速公路路基边沟内排出。 （四）、防撞栏杆施工 桥梁防撞护栏防撞等 级 PL2 级。 内侧形状按相应规范要求，外侧形状采用弧形，采用 C30 钢筋混凝土结构。 防撞墙栏杆施工必须精心操作，严格按“市政桥梁工程质量检验标准”要求实施，确保栏杆外观质量达到内实外光，线条顺直，平整光洁，外型美观。 防撞栏杆施工支架利用满堂门式支架，两侧各留 3 排支架，其余部位支架可拆除。 拆除后东西两侧支架每 5 排增设剪刀杆，以增强支架稳定性，不至于支架上端产生晃动。 若是简支梁板，则搭设 3 排支架。 防撞栏杆外侧 50～ 80cm 搭 1 排支架，伸出桥面，搭出工作平台。 钢筋安装施工前准确测设出防撞墙的位置， 并将桥面上的杂物及松散的砼等清理干净，按设计图纸及规范要求安装钢筋及各种预埋件。 防撞栏杆模板采用定型钢模，采用外支撑结合内拉杆固定，并在模板脚底利用预埋在箱梁顶板的钢筋结合木挡撑牢。 模板拼缝处垫橡胶皮条，在模板与箱梁翼板接缝处用水泥砂浆封塞，以防漏浆。 混凝土集中拌合，插入捣固器振捣。 为确保砼浇灌质量，采用斜向分层浇筑，每次下料高度不可太厚（小于 30cm），振捣工作按施工操作规程要求，在内侧模板附近的顶面上，搭设砼导料槽将砼从滑槽上下料。 混凝土初凝后洒水和覆盖养护。 钢管扶手采用现场焊接安装，安装好后表面 涂防锈漆和面漆。 （五）、伸缩缝施工 采用 模数式系列伸缩缝 ，待主体结构施工完毕，委托厂家进行伸缩缝施工，施工过程中主要加强伸缩缝安装标高控制和伸缩缝型钢与梁体预埋筋连接牢固稳定，以免发生跳车现象。 施工步骤： 先定出伸缩缝中线，弹出安装墨线，切割并清除原铺装结构。 根据施工时的气温定出伸缩缝宽度，再根据桥面纵、横坡度定出伸缩缝顶面标高。 砼表面凿毛、清理槽间杂物后，安装伸缩缝型钢。 安装时精调伸缩缝的标高和尺寸位置，精度控制不大于 3mm。 安装中钢筋与型钢先点焊，待确认无误后再满焊。 支模，浇砼 、修饰，同时做好养护工作。 采用 C50 细石商品砼。 型钢凹槽内不能留有混凝土或水泥浆。 清除钢缝内杂物、除锈，按要求安装橡胶止水带。 伸缩缝安装必须由生产厂家技术人员和技工直接施工。 （六）、搭板施工 台后在车行道范围内设置搭板，在台背回填和台尾路基成型后进行搭板施工。 按照设计图纸绑扎钢筋，模板采用钢模型，然后灌注砼、用插入式捣固器振捣、人工抹面收光。 第 七 节 施工进度计划和保证措施 施工进度计划安排的原则和依据 1） 、满足招标文件提出的总工期要求及阶段工期要求。 2） 、以关键控制工程为突破口、按 设计要求施工顺序及影响后续施工的单项或分项工程先行安排施工。 3） 、充分考虑本工程的自然环境条件，可利用的资源情况。 4） 、按均衡生产、保证质量、文明施工、科学合理，力争提前的原则。 5） 、依据我公司同类工程施工经验、现有的设备能力、技术力量、管理水平。 6） 、由于本工程施工战线长，范围广，工期较紧，因此在计划安排时应多考虑平行、流水、和交叉作业相结合，确保进度计划实施。 工程总工期目标控制 总工期： 12 个月 确保工期的技术组织措施 本标段工程 任务重、工期紧，为保质保量按期完成本标段施工任务， 充分发挥专业队伍骨干和机械设备齐全的优势，工程施工全面铺开后，狠抓各分项工程环节衔接和进度计划的落实，使工程施工运转在总体计划安排的指导下，有组织、有步骤地进行，特采取如下保证措施： （一）、管理上保证 选用会管理、懂技术、年富力强的同志担任各级主要负责人，建立各项规章制度，上令下行。 各级组织机构要高质量、高效率地运转，科学地安排施工，在控制性工程施工中必须最大限度地安排平行作业，抓好工序衔接，做到环环相扣，有条不紊，加强工程进度。 召开定期例会，及时解决实际问题。 缩短施工准备期，尽早进入工程施工。 若我公司中标，在 2 天内，项目主要管理人员全部到位，将全力以赴组织有关人员结合现场条件，安排施工准备和编制实施性施工组织设计，及时调遣生产操作人员和设备进场。 搞好标准化施工，认真贯彻执行 ISO9000： 2020 标准，通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度，要稳产高产，防止大起大落。 发挥我公司实力雄厚、机械化程度高的优势，合理配备配套的施工设备， 建立科学的机械保、用、养、修体系，保证机械的使用效率；建立强有力的后勤保障体系，保证各种人员、设备、物资按时足额到位。 应用网络技术，科学 组织施工，根据施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，全理调整工、料、机、财的配置，确保分项分部工程按计划完成。 加强各级领导，建立健全岗位责任制，签订包保责任状，以天计划保旬计划，以旬计划保月计划，确实保证各项工程按计划完成。 完善奖惩制度，落实好按劳分配原则。 实行不同形式的计件工资、计时工资、承包工资，以经济为杠件，充分发挥施工人员积极性和主动性，提高生产效率，提前工期有奖，延误工期受罚，同时对班组加强施工现场管理，做到文明施工。 本工程工作量大，牵涉面广，我方坚决服从业主的统一安排，发扬 特别能战斗的精神，投入机械、设备、人力、物力，集中力量，成熟一段完工一段。 （二）、劳动力保证 抽调理论及实践经验丰富的人员承担本工程的管理和作业，构成技术密集型施工队伍，以保证整个施工过程的顺利进行。 根据总体施工进度安排，逐旬、逐月做出劳动力使用计划，保证劳动力配置充足。 加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，全面提高作业人员整体素质。 树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快。 树立“时间就是效益，进度就是信誉”的思想，以战斗姿态投入工程施工。 本 工程我们将积极开展“比质量、比进度、比安全、比文明”为主要内容的劳动立功竞赛活动，树立“开工必优、一次成优”思想，确保预定施工目标的实现。 （三）、物资设备保证 配备先进的施工设备，加强设备的维护，充分发挥施工机械的优势，提高其完好率、利用率以提高生产作业的效率。 作好设备的选型及配件供应工作 设备的选型力求实用、多效、耐用的原则，防止待机误工。 在施工中要有计划地备足易损件，做到随坏随修，确保施工机械按计划正常运作。 抓好材料供应工作 确保材料供应满足施工需要，根据施工生产计划编制材料供应计划， 超前订货加工，同时紧抓原材料质量，坚决杜绝劣质材料进场。 设专人负责材料的采购、运输、保管、供应，确保工程需要，坚决杜绝停工待料现象的发生。 （四）、技术措施上保证 搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。 采用先进的项目管理软件，对工程进行动态控制。 通过分析各施工工序的时间，采取特殊措施尽可能减少影响进度的薄弱环节，科学合理地缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。 同时牢牢抓住关键工序的管理与施工，确保关键工序施工的工期与质量； 根据施工总进度的要求（本工程施工进度网络计划 见附图）的要求，分别编制月、旬施工生产计划，建立生产分析会议制度，对照检查，找差距、找原因、完善管理，促进施工。 施工进度计划做到： ① 在时间上符合规定的工期要求； ② 进度安排合理，资源配置合理； ③ 劳动力、材料、机具设备供应计划满足进度计划实现的要求； ④ 进度计划在顺序安排上符合逻辑，符合施工程序的要求； ⑤ 计划与现场实际协调一致； ⑥ 进度计划满足材料与设备供应的均衡性要求。 做好图纸审核工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系解决，避免耽误施工。 组织技术、质量管理人员学习招标文 件、技术规范及施工监理程序，准确掌握本标段工程要求的标准与程序。 以本标书的初步施工组织为依据，及时编制实施性施工组织设计，在施工中不断优化施工方案。 采取目标管理、网络技术等现代管理方法，不断优化 工序衔接、劳动组织、工期安排等内容，使施工组织更加全面和严谨，更具施工指导作用。 提前做好各分项工程的施工方案与材料试验，及时申报开工。 加强技术管理和工序管理，杜绝因工作失误造成返工。 注重依靠科技和技术进步，采用新技术，新工艺，对影响施工进度的施工技术难题，开展 QC 小组活动，组织攻关，充分听取 各个方面的合理化建议和开展小改小革活动，提高施工进度。 抓施工的程序化作业、标准化施工，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳定高产。 加强施工监控量测信息反馈，及时指导施工技术方案和施工方法的调整，保证施工进度计划的实施。 1加强日常施工资料的收集和整理，分析整理并提供有参考价值的可行数据，为下一步施工提供参考性依据。 第 八 节 应急抢险措施及监测预警方案 管线损坏的预防处理 1）进场后首先根据地下管线图在平面图上和现场标出位置，标明管线性质、规格、埋置深度 ，然后进一步研究处理方案。 2）对重要管线在现场挖探坑，暴露其位置和方向，在地面作出标志。 3）对未改移的管线，先行悬吊并固定于悬吊梁上，再开挖基坑或施做围护结 构。 悬吊可根据管线大小规格，分别采用钢桁梁或型钢梁，钢梁经计算确保不变形或少变形，挠度控制在管线允许位移范围内。 管线固定采用型钢吊梁焊接或栓结固定。 4）对图上未标明的次要管线一旦损坏，则先维持现状，或堵塞管路不使液体流出，立即通知监理和管线专业维修队伍进行抢修。 基坑坍塌预防及处理 1）维护结构经监测位移速率加快或地表下沉速率加快，坑壁有坍塌趋 势时，立即增加钢支撑或增加土层锚杆，同时在土层中注双液浆加固。 2）基坑纵向有坍坡可能时，进一步放缓纵坡，适当增加降水量和降水深度。 当不允许增加降水时，在松散稀软土体中采用粉喷搅拌硅化土体，增大土体强度。 台风灾害的预防 1）工程部每天收取当地天气预报信息，并与当地气象台建立热线联系，准确掌握天气变化情报，并适时通报。 2）围蔽范围内设好排水系统，排水沟要适当加大过水断面。 基坑内开挖阶段和浇注阶段均设置集水坑。 3）准备。