吉首市绕城公路一期工程第1合同段实施性施工组织设计总体实施(编辑修改稿)

吉首市绕城公路一期工程第1合同段实施性施工组织设计总体实施(编辑修改稿)内容摘要：

坡度大于1：5时，在填筑前，需将地面挖成台阶形，台阶宽度不小于1m，台阶顶面应做成2%4%的反向横坡，以防路基滑动而影响稳定性；8) 路基填筑应分层铺筑，均匀压实，其技术指标应达到有关规范要求。 第四节 防护工程施工方案、施工方法一 工程简介 本标段防护工程主要有浆砌片（块）石挡土墙8281mC25片石混凝土1743 m播种草籽8130m三维植被网喷播植草5869m2等。 二 施工方法 （一）、浆砌片石防护施工①、填方边坡的防护应在路基压实、清除超宽填土后进行。 ②、先清理施工场地，修整(清刷坡面浮土、填补坑凹等)并夯实边坡，使坡面大体平整，砌筑标高和边坡坡度与设计要求一致。 ③、采用人工配合挖土机刷坡、人工安装的方法施工。 按照路堤边坡率1：，然后用挖土机精确地将超填多余泥土挖除，并用挖斗将边坡表面泥土压实，最后采用人工修整、拍实。 ④、浆砌片石砌筑采用挤浆法施工，砂浆采用砂浆拌和机拌和，砂浆按设计配合比严格计量。 砌筑基础第一层时，若基底为土质，可直接铺底灰砌筑，若基底为石质，将表面清洗湿润后再铺底灰砌筑。 ⑤、浆砌片石中应砂浆饱满，浆砌片石底面的砂砾垫层应填充密实。 （二）、钢筋砼骨架锚杆护坡锚杆框架施工工序为：测放孔位→钻孔→锚杆制安→注浆→挖槽→支模→绑扎钢筋→浇注框架梁、肋→养护，完成工程防护后，进行绿化工程施工。 主要施工要点：（1）施工前要尽量修整好边坡，坡面如有较大裂缝、凹坑时，应先嵌补牢固，使坡面平顺整齐。 锚杆框架应先施工锚杆后施工框架，以保证施工质量。 锚孔可用普通手持风动凿岩机钻孔，以1：3水泥砂浆固定锚杆。 现场编制框架钢筋，并浇注框架混凝土，完成框架梁施工。 （2）锚杆设计采用全长锚固定水泥砂浆锚杆，钢筋直径φ=28mm，杆体采用两根φ28钢筋，间距3*3m，正方形布置，锚杆孔径110mm，框架为C25现浇钢筋砼，*，嵌入坡面20cm。 （3）锚杆孔位测放力求准确，偏差不得超过177。 3cm，钻孔与坡面俯角25176。 ，倾角允许偏差177。 2176。 ，考虑沉渣的影响，为确保锚杆长度，成孔后用高压空气（）清孔。 （4）成孔禁止带水钻进，以确保钻孔施工不致恶化边坡条件，钻进过程中，应对每孔地层变化（岩粉情况）、进尺速度（钻速、钻压等）及一些特殊情况做现场记录，若遇塌孔，应立即停钻，进行固壁灌浆处理后重新钻进。 （5）锚杆孔内灌注M30水泥砂浆，灰砂比1：1，砂浆体强度不低于30MPa，采用从孔底到孔口返浆式注浆。 （6）锚杆框架施工分片进行，每片之间设置2cm伸缩缝，内填沥青浸木板条，深度20cm，二根竖肋及其所连三根横梁和一片顶梁组成一片框架，每片框架整体浇筑，一次完成。 （7）每片锚杆框架放线时，按竖肋对应公路里程放线，并使竖肋投影垂直于路线，横梁与竖肋垂直，每片框架上的锚杆孔应以第一根竖肋最下部的孔为基准（按锚杆框架结构图确定），然后再确定其余孔位，第二根竖肋的上、下自由端长度可根据路线纵坡确定。 （三）、预应力锚索框架施工（1）锚索采用无粘结钢绞线，锚索制作时，其长度应增加1m的张拉段；锚索孔位、孔径、孔深和布置形式应符合规范和设计要求，钢绞线剪断时应留出锚头10cm，防止滑曳。 （2）锚孔成孔并清孔完毕后，应立即放置锚索体并注浆，注浆压力不小于1MPa；锚孔内安装锚索注浆后，不得随意敲击，地梁和横梁砼强度达到设计强度后方可进行锚索张拉。 （3）锚索钻孔应采用风动干钻，不能采用水钻，钻孔完毕后，应采用高压风清孔。 （4）锚索张拉宜分5级进行，分级荷载为1/5预应力值，每级张拉持续时间不小于5min，锚索锁定荷载应超过设计荷载的10%。 （5）施工时应根据岩体情况对预应力锚索进行补偿张拉，间隔时间一般为第一次张拉锁定后3045天，补偿张拉后即可封锚。 （6）锚索施工前应按设计和规范要求进行相应的工艺性试验。 （7）框架由C25钢筋砼现浇。 （四）厚层基材喷射植被护坡主要施工顺序：边坡清理→测量放线→锚杆施工→挂网施工→安装垫板、螺帽→材料搅拌→喷射→盖无纺布→养护管理。 若已挂SNS主动防护网，则无须再进行锚杆及挂金属网施工，直接进行厚层基材喷附。 三 施工注意事项 1 砌体工程1) 施工前应做好地面排水和安全生产的准备工作。 2) 在松软地层、坍方或坡积层地段，基坑不宜全段开挖，以免砌筑过程中发生坍滑，而宜采用跳槽开挖的方法。 3) 石料应经过挑选，质地均匀，无裂缝，不易风化，应具有耐冻和抗侵蚀的性能。 石料的抗压强度应不低于30Mpa.2 浆砌片石及骨架护坡1) 骨架护坡的施工，首先清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度与设计图纸一致。 然后按设计图纸所示的位置进行施工放样，浅挖砌筑骨架基坑，并进行人工夯实。 2)经检查合格的基坑上砌筑浆砌片石或骨架，砌筑要整齐、顺直、无凹凸不平现象。 3)骨架经工程师检查合格后，应及时在骨架内铺满草皮，使草皮与骨架密贴，防止地表水沿接触处流入将草皮冲毁。 第五节 排水工程施工方案、施工方法一 工程简介 本标段排水工程主要有浆砌片石边沟2088m排水沟4609m急流槽120m路基盲沟90m等。 二 施工方法 排水工程要满足横向和纵向排水的要求，全线通过设置边沟、盖板式边沟、急流槽、盲沟等构造物形成一套完整的排水系统。 施工注意事项（1）对于纵向边沟，在施工时，沟型按照梯形截面规则开挖，夯实基底，达到密实度要求，并保证基底的干燥。 （2）在浆砌预制块时，预制块咬口紧密，嵌缝饱满、密实、勾缝平顺无脱落，缝宽一致。 （3）在施工时，边沟线形平顺，尽可能采用直线形，转弯处作成弧形，其半径不小于10m，与桥涵进出口平顺衔接。 （4）平曲线处边沟施工时，沟底纵坡与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。 曲线外侧边沟要适当加深，其增加值等于超高值，但曲线在坡顶时可不加深边沟。 施工方法（1），梯形边沟以20号砼预制块砌筑，厚6cm，下铺10cm厚砂砾垫层，缝宽1厘米用M10水泥砂浆砌缝，预制块之间的三角区用M10砂浆补齐。 （2）排水沟在路堑坡口外5m设置，土质挖方段设梯形排水沟；在路基填土高小于60cm和挖方路段设置边沟，采用梯形边沟，长2m。 （3）当土质良好，堑顶不高或水沟浆砌加固时，一般不小于2m，边沟边缘至路堤侧的取土坑为2m。 （4）排水沟和边沟的下游出口段，应绕开路堤坡脚及桥台前锥体坡脚向外引出，以防止水流冲刷，如下方为弃土堆，其渗水条件差者，须以弃土堆外侧挖沟引出。 （5）边沟底部坡度，要符合线路坡度和地形坡度，达到流水畅通，几何尺寸符合设计需求。 （6）急流槽槽底设防滑平台，其水平间距为2m，顶面抹2cm厚的M10水泥砂浆；边坡槽身由钢筋砼预制块拼装，下铺砂砾垫层，进水口用M20砼现浇。 施工控制（1）施工时根据地形地表水流情况，开挖临时边沟，及堑顶排水沟，将水引排到路基施工以外，并核实排水设计数量。 （2）地面排水设备的纵坡不小于2‰。 （3）盲沟开挖后，引排疏干沟内积水，检查验收合格后及时安排下道工序施工。 （4）沟底铺砌应置于稳定地层上，台阶连接处砌筑密贴，防止水下渗。 （5）盲沟出口与纵向排水设施或挡土构筑物的衔接密贴牢固，保证渗沟排水畅通。 （6）路堤（堑）边沟、排水沟在路基表层完工前必须配套完工。 施工方法（1），梯形边沟以20号砼预制块砌筑，厚6cm，下铺10cm厚砂砾垫层，缝宽1厘米用M10水泥砂浆砌缝，预制块之间的三角区用M10砂浆补齐。 （2）排水沟在路堑坡口外5m设置，土质挖方段设梯形排水沟；在路基填土高小于60cm和挖方路段设置边沟，采用梯形边沟，长2m。 （3）当土质良好，堑顶不高或水沟浆砌加固时，一般不小于2m，边沟边缘至路堤侧的取土坑为2m。 （4）排水沟和边沟的下游出口段，应绕开路堤坡脚及桥台前锥体坡脚向外引出，以防止水流冲刷，如下方为弃土堆，其渗水条件差者，须以弃土堆外侧挖沟引出。 （5）边沟底部坡度，要符合线路坡度和地形坡度，达到流水畅通，几何尺寸符合设计需求。 （6）急流槽槽底设防滑平台，其水平间距为2m，顶面抹2cm厚的M10水泥砂浆；边坡槽身由钢筋砼预制块拼装，下铺砂砾垫层，进水口用M20砼现浇。 施工控制（1）施工时根据地形地表水流情况，开挖临时边沟，及堑顶排水沟，将水引排到路基施工以外，并核实排水设计数量。 （2）地面排水设备的纵坡不小于2‰。 （3）盲沟开挖后，引排疏干沟内积水，检查验收合格后及时安排下道工序施工。 （4）沟底铺砌应置于稳定地层上，台阶连接处砌筑密贴，防止水下渗。 （5）盲沟出口与纵向排水设施或挡土构筑物的衔接密贴牢固，保证渗沟排水畅通。 （6）路堤（堑）边沟、排水沟在路基表层完工前必须配套完工。 第六节 涵洞工程施工方案、施工方法一 工程简介 *1m:16m/3道。 *1m:,*:。 二 施工方法 涵洞工程随路基的施工顺序采取分段平行流水作业配合路基土石方施工的原则依次施工，所有涵洞均不得影响路基土石方进度。 施工时依据排灌沟渠的重要程度以及高路堤的沉降期要求确定施工顺序。 能在路基施工时埋设临时圆管通车的则利用路堤作为施工便道和场地，半幅施工、半幅通车。 基坑采用挖掘机挖掘配人工修整，开挖的基坑土石方用自卸汽车运走。 根据土质情况用作路基填料，或作废弃方处理。 圆管涵管节从正规厂家采购成品，挖掘机或汽车式吊车吊装，其余基础、台身砼全部采取现浇施工。 一）圆管涵施工工艺流程：基础放样→开挖基坑→基底找平→测量基底标高→检测基底承载力→铺砂砾垫层→圆管安装→接头处理→防水层→分层回填、夯实填土→进出口处理1 施工准备 向监理工程师提交开工报告,测量放样,材料、机具准备,经监理工程师批准后才能施工。 2 挖基及浇筑基础 ，开挖时做好临时排水和支护。 若地质状况与图纸要求不符，应提出处理方案和加固措施报批。 基坑开挖后尽快铺设垫层及浇基座砼。 3 管节敷设及附属工程施工圆管安装从下游开始，按正确的轴线和坡度敷设管节，涵管应紧贴于基座上。 内壁安放齐平，接缝宽度小于10mm，随即用沥青麻絮或其它弹性不透水材料处理。 及时将基坑回填夯实到符合规范要求每4—6m设置一道伸缩缝，接缝用沥青麻絮填塞。 圆管涵安装及接缝经检验合格后，浇筑两侧定位砼，待砼强度达到设计强度的70%以上后按水平分层、对称地进行台背回填。 按规范要求砌筑进出水口，进出水口的河床应整理顺直。 二）盖板涵施工工艺流程：基础放样→开挖基坑→基底找平→测量基底标高→检测基底承载力→铺砂砾垫层→浇筑砼基础→浇筑砼墙身→预制盖板→分层回填、夯实填土→进出口处理及洞底铺砌。 1 施工准备 向监理工程师提交开工报告,测量放样,材料、机具准备,经监理工程师批准后才能施工。 2 砼基础：开挖基坑后，检验基底尺寸标高与基底承载力，当基底地质情况与实际不符时，报请监理工程师同意后，采取妥善方案对基底处理，保证足够的承载力，验收或处理后，浇注基础砼，并在基础与台身相接面上预埋设计的钢筋，基础按设计要求设置沉降缝，并以沥青麻絮填塞。 3台身：砼基础施工完毕后，安设台身模板，为保证台身侧面平整及砼表观的一致性，台身模板须采用2m2的大面积钢模，台身两侧模板以加塑料套管的φ14对拉螺杆连接，并加以支撑，以保证模板整体的稳定性，塑料套管需伸出模板外，外管径与模板孔同大，模板间夹软橡胶，以保证不漏浆，模板安装并校验好后，即采用吊车配吊斗输入砼，按每30cm一层，采用插入式振捣器分层振捣，台身砼须一次浇注完毕，沉降缝设置与基础一致，用沥青麻絮嵌缝，砼浇注后随时注意养生，待其强度达70％后，方可在其上吊装盖板。 4盖板：盖板采用预制厂集中预制，汽车运输，吊车吊装。 盖板尺寸按图纸设计要求严格控制，以使盖板接缝与台身伸缩缝在一条垂直线上。 吊装前，测量台身标高，检查成品及边墙尺寸，图纸有要求将钢筋砼盖板用锚栓与涵台锚固在一起时，按图纸规定或工程师批准的其他方法固定锚栓。 5洞口砌筑：涵身及盖板施工完毕后，即进行洞口砌筑。 根据设计洞口尺寸，开挖洞口基坑，并检查标高、几何尺寸及承载力满足要求后，即采用片石铺砌或浇注砼。 6 洞内施工：洞内铺砌、水沟砌筑及洞内路面施工，洞内砌体砌筑工艺符合设计及技术规范要求，洞内路面施工应符合技术规范300章有关规定。 7 台背填土：两涵台采用规定的合格料对称填筑，以防构造物单侧受压。 分层填筑，压实度应≥95％，回填土质基坑应注意排水。 8 防水层：砼顶板，涵身外侧在填土前应涂刷沥青防水层。 第七节 桥梁施工方案、施工方法一 工程简介 一）概况本合同段共设大桥1座：K6+，与被交道方向成40度斜交角。 上部构造为主桥（32+50+32）m预应力砼变截面连续箱梁、引桥425m装配式预应力砼箱形连续梁（小箱梁）：下部构造为柱式墩配桩基础、柱式台配桩基础。 本合同段共设中桥1座(拆除重建)：K1+402钟家寨中桥跨越万溶江，与水流方向成15度斜交角。 上部构造为325m装配式预应力砼箱形连续梁（小箱梁），下部构造为柱式墩配桩基础、柱式台配桩基础。 本合同段利用老桥1座（桥面系改造）：K5+086乾城大桥跨越万溶江，上部构造为160m空腹式石拱桥，；下部构造为埋置式台配扩大基础。 老桥完全利用，仅对桥面系局部进行改造，延长结构使用寿命，增加结构耐久性。 二）设计标准荷载等级 公路—II级，桥梁宽度 =（行车道）+2*（人行道）设计洪水频率 大、中桥1/100地震动参数 ，二 施工方案 本合同段桥梁数量表序号中心桩号桥名孔数－孔径(总长)上部构造下部构造及基础形式1K1++钟家寨中桥325m（）预应力砼(后张)小箱梁柱式墩、桩基础2K6++雅溪高架桥3。