发电公司汽机抗燃油冷却水系统改造qc成果(编辑修改稿)内容摘要：
抗燃油冷油器冷却水夏季温度高（ 一路为循环水 （ 水温 30 ℃ ） ， 另一路为工业水和循环水混水 （ 水温 27 ℃ ）。 抗燃油冷油器冷却水管径为 ∮ 15，冷却水量不足。 解决方案： 利用机组大小修机会完善机组 米层主 、 再热蒸汽管道保温 ， 降低环境温度。 抗燃油冷却水管径改为 ∮ 32， 增大冷却量。 加装消防水 （ 水温 17 ℃ ） 至冷油器供水管道 ， 做为夏季备用水源。 选题理由 根据生产需要解决抗燃油温高问题 ， 保证机组经济安全运行。 通过对抗燃油冷却水管加粗增大冷却水量 ，并加装消防水至抗燃油冷油器 ，做为夏季备用水源。 现状调查 夏季期间随着外界汽温逐渐升高， XX＃ 1－ 4机抗燃油冷却水的温度也随着升高，冷油器出口油温最高可达 57℃ （正常 3545℃ ）几乎每隔一周检修人员就要办票清理抗燃油冷油器，最多一个月可达五、六次，而且运行人员发现油温高时就需要将排水放至地沟进行调整，如此频繁的操作和调整直接威胁着机组的安全运行，且浪费水源，每年浪费水。 技改前后。 油温 油温 技改前 技改后 耗水 耗水 60% 5557℃ 95% 3545℃ 检修 每月 2次 半年一次 检修 根据系统改造前后，我们做了一下对。阅读剩余 0%
本站所有文章资讯、展示的图片素材等内容均为注册用户上传(部分报媒/平媒内容转载自网络合作媒体)，仅供学习参考。
用户通过本站上传、发布的任何内容的知识产权归属用户或原始著作权人所有。如有侵犯您的版权，请联系我们反馈本站将在三个工作日内改正。