公路工程管理与实务试题及参考答案20(编辑修改稿)

公路工程管理与实务试题及参考答案20(编辑修改稿)内容摘要：

批准预算的。 (4)一般设计变更是指除重大设计变更和较大设计变更以外的其他设计变更。 主观题答案仅供参考 D A E 主观题答案仅供参考 C D B D 1 B C 1 B 1 B C 1 B 1 A C E 1 C 1 C 1 A D E 1 A B C E 2 A B C D 22 (1)内部对讲系统主要由收费站内对讲主机、收费亭内对讲分机、通信线缆和电源构成。 (2)内部对讲系统的检测项目有： 1)主机全呼分机； 2)主机单呼某个分机； 3)分机呼叫主机； 4)分机之间的串音； 5)主机对分机的侦听功能； 6)扬声器音量调节； 7)话音质量。 主观题答案仅供参考 2 A 2 C 2 A C D E 2 C 2 A 2 C 2 B (1)公路建设市场主体是指从事公路建设的从业单位和从业人员。 从业单位是指从事公路建设的项目法人，项目建设管理单位，咨询、勘察、设计、施工、监理、试验检测单位，提供相关服务的社 会中介机构以及设备和材料的供应单位。 从业人员是指从事公路建设活动的人员。 (2)施工图设计文件审查的主要内容包括： 1)是否采纳工程可行性研究报告、初步设计批复意见； 2)是否符合公路工程强制性标准、有关技术规范和规程要求； 3)施工图设计文件是否齐全，是否达到规定的技术深度要求； 4)工程结构设计是否符合安全和稳定性要求。 (3)申请施工图设计文件审批应当向相关的交通主管部门提交以下材料： 1)施工图设计的全套文件； 2)专家或者委 托的审查单位对施工图设计文件的审查意见； 3)项目法人认为需要提交的其他说明材料。 主观题答案仅供参考 3 D 3 B C E 3 (1)不完全合理。 以硬质石料填筑地面上 2m 高度范围后，还应用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平再压实。 (2)不能采纳。 因为高填方路基易早开丁，避免填筑速度过快，下一道工序应尽量安排晚开工，以使高填方路基有充分的沉降时间。 主观题答案仅供参考 3 C 3 A E 3 (1)不正确，在拱肋正式吊装前应进行试吊，必须进行试吊，以对吊装机械和 设备进行检验，合格后方可进行正式吊装。 (2)不合理，应该在两岸上、下游 ③ 节段之间设置临时横向联系。 (3)原因在于： 1)采用普通钢丝绳变形量大； 2)没有考虑扣索的弹性变形； 3)没有设置施工预拱度值。 主观题答案仅供参考 3 B C D E 3 A 3 C A 4 C 4 A B D E 4 A C D 4 A 4 C 4 D 4 D 4 D 4 A C E 50、 D 2桥梁基础施工中，人工挖孔深度超过 10m 时，应采用机械通风。 当使用风镐凿岩时，应加大送风 量，吹排凿岩产生的石粉，人工挖孔深度不宜大于 ( )。 A、 15m B、 20m C、 25m D、 30m 2监控系统信息采集功能包括收集道路状况、 ( )、紧急电话以及交通事故告警等信息。 A、防雷接地状况 B、交通流状况 C、气象状况 D、对讲电话状况 E、设备运行状况 2工程标价是 ( )。 A、招标或投标单位对工程项目确定的包干造价 B、招标或投标单位对工程项目确定的建设造价 C、招标或投标单位对工程项目确定的材料费总额 D、招标或投标单位对工程项目确定的人工费总额 2对 S 曲 线描述正确的是 ( )。 A、是工程进度的表达 B、是对质量的统计分析 C、又称为现金流动曲线 D、以工期为横轴 E、以累计完成的工程费用的百分比为纵轴 2大跨斜拉桥一般采用的施工方法是 ( )。 A、转体施工 B、逐孔施工 C、逐段悬臂平衡施工 D、推顶法施工 2下列方法不属于材料消耗定额中的计算法的是 ( )。 A、计算法 B、分析法 C、试验法 D、搭配下料计算法 2水泥混凝土内部振捣器适于振压 ( )。 A、混凝土桥面 B、厚度较大的混凝土层 C、薄壳构件 D、厚 度不大的混凝土层 2隧道控制测量的最大误差规定为中误差的 ( )倍。 A、 1 B、 1． 5 C、 2 D、 3 2对一条高速公路收费系统而言，下列选项中属于基本系统构成的是（ ） A、收费站计算机系统 B、收费视频监视系统 C、省收费结算中心计算机系统 D、计重系统 E、安全报警系统 1．背景材料： 某公路隧道全长 5200m。 该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属 Ⅳ ～ V 级围岩，稳定性较差。 根据该隧道的地质条件，承包人拟采用台阶分部法施工。 由于地下水发育，特别是断层地 带岩石破碎，裂隙发育，涌水严重，隧道开挖过程中出现了重大质量事故。 施工单位立即采取现场保护措施，并向有关单位提交了质量事故书面报告。 2．问题： (1)质量事故书面报告包括哪些内容 ? (2)发生重大质量事故的现场应如何保护 ? 3施工最简单的基础形式是 ( )。 A、刚性基础 B、沉井 C、灌注桩 D、地下连续梁 3公路工程施工中，项目经理部应文明施工，在项目部或工程适当位置应设置公示标志，内容包括 ( )。 A、工程概况牌 B、施工总平面图 C、企务三公开宣传栏 D、卫生防疫 E、安全纪律牌 3公路工程项目质量形成的关键阶段是 ( )。 A、项目决策阶段 B、设计阶段 C、施工阶段 D、竣工阶段 3某大型桥梁主体结构垮塌，应属于 ( )。 A、一级一般质量事故 B、一级重大质量事故 C、二级重大质量事故 D、三级重大质量事故 3 1．背景材料： 某一高速公路项目采用工程量清单方式结算。 按合同规定工程量计量组织形式，承包人提出计量申请，驻地监理工程师和驻地代表现场核实签字，总监或驻地高监审批上报，业主或总监批复。 2．问题： (1)请说明工程量清单的概念和特点。 (2)简要叙述工程量计量办法。 3关于沥青碎石路面和沥青混凝土路面的说法正确的是 ( )。 A、沥青混凝土路面是以嵌挤为主，粘结力为辅而形成强度的路面 B、沥青碎石路面是以嵌挤为主，粘结力为辅而形成强度的路面 C、沥青碎石路面的空隙率较沥青混凝土路面的大 D、沥青混凝土路面的高温稳定性较沥青碎石路面的要好 E、沥青碎石路面的矿料中细颗粒含量少 3 1．背景材料： 某公路隧道是单洞双车道形式，开挖的单圆心半径 R=5． 6m，直立边墙高为 3m，要求采用新奥法施工，进行喷锚等形式的初期支护。 现有两座隧道工程， 1号隧道里程是 K5+100～K6+310，主要是 V 级、 Ⅳ 级、 Ⅲ 级围岩； 2 号隧道里程是 K6+350～ K6+500，位于紧靠乌江一侧的高山侧面，整个 2 号隧道受到偏压并且主要是 V 级、 Ⅳ 级围岩。 对于 V级围岩的掘进，要求超前支护并在初期支护中增加格栅钢拱架支护。 1 号隧道的进口处 K5+100 可以进洞施工，有工作面。 1 号隧道的出口处和 2 号隧道的进口处无法专门修建临时道路形成工作面进洞，必须从 2 号隧道的出口处 K6+500 进洞施工， 打通 2 号隧道后，出了 2号隧道的进口，从 1 号隧道的出口处 K6+310 进洞施工。 工程开工时间为施工当年的 5 月 15 日。 某公路工程公司中标，负责该工程的施工。 公路工程公司规定在第二年的 3 月 15 日实现两座隧道的上台阶全部掘进贯通。 公司对整个隧道工程作了如下分工和要求： (1)公司的第一工程处负责 1 号隧道的 K5+100～ K5+800，长度为 700m。 从隧道的进口处进洞施工，出渣场位于 K4+900 处。 (2)公司的第二工程处负责 1 号隧道的 K5+800～ K6+300 和整个 2 号隧道，共计 650m 长。 从 2 号隧道的出口处 K6+500 开始进洞施工，出渣场位于 K6+680 处。 (3)两个工程处施工的工程分界线位于 1 号隧道的 K5+800 处。 为了保证工程按时完工，在规定的两座隧道上台阶全部贯通时间到达时 (即第二年 3 月 15 日 )，先到达分界线的工程处，可以越过分界线将另一工程处的工程作为自己的工程进行施工，直到贯通为止。 所增加隧道长度的工程量将纳入该工程处的工程费用中。 作为公司的第二工程处考虑到上述原因，对 2 号隧道的施工提出了两个施工组织方案进行选择： (1)为了加快施工进度，避免 1号隧道上 台阶不能按时贯通造成的工程量减少的经济损失，采用在 2号隧道上台阶先挖通一个宽 6m 的靠近拱顶的导洞。 这样既能尽快进行 1号隧道的开挖又能满足 2 号和 1 号隧道的出渣运输要求。 (2)采用在 2 号隧道上台阶全部开挖并支护，在 2 号隧道的上台阶挖通后再进行 1 号隧道的上台阶开挖。 2．问题： 请对两个施工组织方案作出选择，并从组织、技术、经济的角度评价其合理性，说明理由。 3隧道火灾报警系统的人工报警按钮通常是在隧道内每 ( )间距设一个。 A、 100m B、 75m C、 50m D、 25m 3交 工验收时，需要逐一抽查的是 ( )。 A、路基压实度 B、最小半径段 C、大桥及隧道 D、最大纵坡段 E、路拱横坡度 对于钢筋混凝土桥，为了使整个承重构件逐渐受力，模板和支架的卸落顺序应该是 ( )的卸架设备开始，分别向两支点逐次进行。 A、从弯矩最大处 B、剪力最大处 C、挠度最大处 D、变形最大处 4工作总时差是 ( )。 A、在不影响紧后工作最早开始时间前提下，本工作的机动时间 B、在不影响紧后工作最迟完成时间前提下，本工作所具有的机动时间 C、在不影响总工期的前提下，本 工作所具有的机动时间 D、在不影响紧前工作最早完成时间前提下，本工作所具有的机动时间 4装配式梁桥的优点是 ( )。 A、构件制造不受季节影响 B、节省大量支架模板 C、上部结构与下部工程能同时施工 D、相邻构件间铰接，便于转动 E、加快桥梁的施工速度，缩短工期 4工程量清单是招标和合同文件的组成部分，是一份以一定计量单位说明工程实物 ( )的文件。 A、数量 B、质量 C、总量 D、价格 4在路基填筑时考虑填料是否符合压实要求的依据不包括 ( )。 A、粒径 B、天然稠度 C、液限 D、针入度 4扣索布置应满足 ( )。 A、与所扣挂的拱肋在同一水平面内 B、与所扣挂的拱肋在同一竖直面内 C、扣索应布置在拱肋的中部 D、扣索必须与主塔固结 4在选用模板时，宜优先选用 ( )。 A、组合模板 B、钢模板 C、木模板 D、胶合板 E、自制模板 4相对于沥青混凝土路面，水泥混凝土路面的优点有 ( )。 A、维修方便 B、热稳定性好 C、强度高 D、耐久性好 E、有利于夜间行车 4公路供配电系统具有 ( )功能。 A、提供稳定、可靠的电源，保证公路 运营正常 B、保证人身安全、供电可靠、技术先进 C、确保电压质量、满足用电设备的供电要求 D、仅满足开通时用电设备的供电要求 E、具有控制和调节功能，实现降损节能运行 4投标单位在完全按照招标文件的要求提出基本方案的报价外，也可对以下 ( )项 提出选择方案及其报价。 A、路基方案 B、桥型方案 C、交通工程方案 D、路面结构类型方案 E、沿线设施方案 50、桥梁建筑高度 h 是指 ( )。 A、行车道顶面至桥梁墩 (台 )基础底面间的距离 B、行车道顶面至墩 (台 )帽顶面间的距离 C、行车道顶面至上部 结构最低边缘间的距离 D、桥面上栏杆柱上端至上部结构最低边缘间的距离 答案 B B A B D A A E C A (1)此大桥墩台基础施工更适合草 (麻 )袋堰； (2)1)在黏土地基中不宜使用射水法，可使用锤击法或振动法； 2)将钢板桩拔出的顺序应为：从上游附近易于拔出的一根或一组钢板桩开始； (3)是为了利用围堰内水压力抵消围堰外挤压力，使桩壁与水下混凝土脱离从而减小拔出钢板的摩阻力。