公路与城市道路施工专业毕业设计沥青路面(编辑修改稿)内容摘要:

/=, 2E / 1E =。 查得  0,故 m 0 为压应力。 ( 3) 沥青下面层: 转换的当量三层体系如图 15。 h=ik ikk EEh14 / =4 4 1600/2200 +5 4 1600/2020 +6= H=  11 1/nik ikk EEh =25+24 1300/500 = h=。 1E =1600 由 h/δ = , 2E / 1E =。 H=。 2E =1300 查得  0,故 m 0 为压应力。 0E =32 ( 4) 水泥碎石基层 图 15 转换的当量三层体系如图 16。 h= ik ikk EEh14 / =4 4 1300/2200 +5 4 1300/2020 +6 4 1300/1600 +25= H=24cm 由 h/δ = , 2E / 1E =, 查得  =。 由 h/δ = , 2E / 1E =, 0E / 2E =。 h=。 1E =1300 查得 1m =。 H=24 2E =500 由 h/δ = , 0E / 2E =, 2E / 1E =。 0E =32 查得 2m =。 图 16 m = p ms =ps 1m 2m = = R = ( 5) 石灰土底基层 转换的当量三层体系同( 4),水泥基层 16。 h= H=24cm。 由 h/δ =, 0E / 2E =, 查得  =。 由 2E / 1E =, h/δ = , 查得 1n =。 由 h/δ =, H/δ = , 2E / 1E =, 查得 2n =。 m = p 1n 2n = = R = 不满足疲劳破坏的要求。 采取增大底基层的厚度,取 H=30cm,则 h/δ =, 0E / 2E =, 查得  = 由 2E / 1E =, h/δ =, 查得 1n =。 由 h/δ =, H/δ =, 2E / 1E =, 查得 2n =。 m =p 1n 2n = = R = 满足要求。 考虑到 H 增大,有利于提高路面的抗弯能力,故不进行对其的验算。 d) 面层剪应力验算 转换为当量三层体系,如图 17。 H=2h+13 2/ni i EEhi =5+6 2020/1600 +25 2020/1300 +30 2020/500 = f= 时。 由 h/δ = , 2E / 1E =, 查得 m = 由 h/δ = , 2E / 1E =, 0E / 2E = , 查得 1 =。 由 h/δ = , 2E / 1E = , 0E / 2E = , 查得 2 =。 mf =p m 1 2 = = 由 h/δ =, 2E / 1E = , 查得 1 =。 由 h/δ =, 2E / 1E =, 0E / 2E = 查得 1l= 由 h/δ = , 2E / 1E =, 0E / 2E = 查得 2l = )(  =p 1 1p 2p = = 缓慢制动 f=。 )(  = )(  +( ) p=+( ) = Mpa )(  = )(  +( ) p=+ ( ) = Mpa a = m cos = cos 037 = a = 1 m ( 1+ sin ) =( 1+ sin 037 ) = τ = c+ a tan == tan 037 = (已知沥青混泥土面层 c=,  = 037。 ) 紧急制动 f=。 )(  = +( ) )(  = +( ) = a = cos 037 = a =( 1+sin 037 ) = Mpa  =2 + tan 037 = Mpa 确定容许剪应力 : 停车站在设计年限内停车标准轴数按双车道总累计轴数的 15%计,即 tN = 6569200=985380 次 则缓慢制动时: )( = = /= R = / )( =紧急制动时: )( =R = / )( =验算剪切条件 对于缓慢制动: a = Mpa R = 对于紧急制动时: a = Mpa R = Mpa 满足 抗剪强度要求。 ( 2) 潮湿,过湿状态下,取土基回弹模量 0E =25Mpa 方案一: 面层采用沥青混泥土(厚度 15cm),基层采用水泥稳定级配石(厚度待定) 有基层采用级配沙砾(厚度 25cm),垫层采用石灰稳定土(厚度 15cm)(图 21) 方案二:面层采用沥青混泥土(厚度 15cm),基层采用石灰稳定级配碎石(厚度待定),底基层采用级配碎石(厚度 25cm),垫层采用粗砂(厚度 5)(图 21) 方案三:面层采用沥青混泥土(厚度 15cm),基层采用岁你稳定碎石(厚度 25cm) ,底层采用石灰土(厚度待定),垫层采用天然沙砾(厚度 15cm)(图 21) 沥青混泥土 15cm 沥青混泥土 15cm 沥青混泥土 15cm 水泥稳定级 碎石 H=。 二灰稳定级 配碎石 H=。 水泥稳定级 配沙砾 25cm 级配沙砾 25cm 级配沙砾 25cm 石灰土 H=。 石灰土 15cm 中粗砂 15cm 天然沙砾 15cm 0E =25 0E =25 0E =25 方案一 方案二 方案三 图( 21) 根据规范推荐结构,并考虑稻谷路沿途有大量碎石,砂石,砂,石灰土,粉煤灰供应,而沥青,水积极,矿粉等须外购 ,采取方案三组合,根据《公路沥青路面设规范》采用配沥青混泥土( 5cm),下面层采用粗粒式密级配沥青混泥土( 6cm)。 a) 半刚性材料层的容许拉应力同前干燥,中湿状态下的容许拉应力。 沥青表层面: R = sp / sK = 沥青中层面: R = sp / sK = 沥青下层面: R = sp / sK = 水泥稳定碎石基层: R = sp / sK =石灰土垫层: R = sp / sK =b) 计算石灰土底基层厚度。 1h =4 1E =1600 2h =5 2E =1400 3h =6 3E =1200 h=4 1E =1600 4h =25 4E =1300  H=。 2E =1400 5h =。 3E =500 0E =25 6h =15 3E =180 图 22 沥青层底层层拉应力验算时 dl =( ) F= ) /2020l ( / )( pE = 0 .6 52 0 0 0/ )(  )( = l =( 1E sl ) /( 2p F) =( 1600 ) /( 2 1000) = 将原体系转换成当量三层体系(如图 22) H= 2h + 213 / EEh ini i=5+6 1400/1200 +25 1400/1300 + 5h 1400/500 +15 1400/180 =+ 5h 由 h/δ =4/=, 2E / 1E =1400/1600=,查得 a=。 由 h/δ =, 0E / 2E =25/1400=,查得 1K =。 由 h/δ =, 0E / 2E = 查得 H/f=。 H=, 5h =,取 5h =34cm。 c) 层底弯拉应力验算 沥青面层的弯拉应力验算同前干燥,中湿状态。 ( 1) 小泥砂砾基层转换的当量三曾体系如图 23。 1h =4 1E =2200 2h =5 2E =2020 3h =6 3E =1600 h=。 1E =1300 4h =25 4E =1300 。
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