公交总站汽车客运站可行性研究报告(编辑修改稿)

公交总站汽车客运站可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

行驶时可能造成地面扬尘，需要靠绿化、硬化地面和定时洒水予以解决。 本项目设有食堂，会有少量油烟排放，通过安装油烟净化装置，可 使油烟达标后排放。 本项目废水主要是生活废水，包括卫生间排水和洗手水等。 生活废水通过场区内的污水管排到市污水管网，卫生间废水排入化粪池。 站内设有食宿，废水污染物浓度高于一般生活污水，建议经营单位在食堂安装隔油池，对 食堂污水进行初步处理后可以达到排放标准。 噪声来自于车辆的启动、刹车、鸣笛。 本项目使用液化气和天然气为车用燃料，噪声相对较低。 由于项目周边均有大片林带，本项目所产生的有限噪声不会对外界环境产生影响。 李萧萧的个人主页 需要文档请给我留言。 本项目没有生产废弃物，只有少量生活垃圾和车辆修理时产生的部分废旧零件遗弃。 生活垃圾与废旧零件 均分别定期清除、专门回收，不致造成环境污染。 劳动安全 为保证劳动安全，本项目将采取以下措施： （ 1）在停车场的进出口处安装限速、引导、警告、禁行和单行等明显标志。 （ 2）在停车场设置安全备用出入口及消防通道。 （ 3）保养车间地沟必须配有安全的照明设施。 （ 4）停车坪应有良好的雨水、污水排放系统，排水系统进水口处应设置沉沙池。 （ 5）停车坪必须设有相应的行车标志和照明设施。 （ 6）停车场配备有完善的供电、给水和消防供水系统。 （ 7）与城市道路直接连通的进出通路 (或出入口 )不少于两条，保证车辆出入方便。 消防 本项目的消防给水由市政给水管道供给。 场区内设置室外消火栓。 停车场的室外消火栓沿停车场周边及停车场中心处设置。 办公楼与保养车间内设置手提泡沫灭火器。 李萧萧的个人主页 需要文档请给我留言。 第六篇 建设进度 在工程建设所需资金筹措到位，并取得土地征用许可证后，即可开展工程建设的各项工作，包括该建设项目的勘察、设计及文件审批、施工准备以及工程施工。 根据该工程的情况，将工程建设进度建议如下： （ 1） 2020 年 56 月完成项目建议书、可行性研究报告的编制及评估、论证。 （ 2） 2020 年 68 月进行工程设计、 勘探，同期进行工程及设备的招标采购工作。 （ 3） 2020 年 8 月～ 2020 年 6 月土建工程施工、竣工验收、并交付使用。 本项目实施总工期为 12 个月（未含项目可研报告及初步设计等申报项目阶段）。 李萧萧的个人主页 需要文档请给我留言。 第七篇 投资估算及资金筹措 工程投资编制依据与说明 类似工程概算指标。 各项费率 : 按四川省建设厅及造价处的有关文件的规定进行计算取定。 《 工程勘察设计收费管理规定的通知》、《国家计委关于建设项目前期工作咨询收费暂行规定的通知》、 规划方案设计图纸和相关技术 资料 、 《市政工程预算定额》 、 《关于发布工程建设监理费有关规定的通知》、 地方建筑材料市场价 等。 工程投资估算及分析 建设投资估算 按照《投资项目可行性研究指南》的规定，将建设投资（不含建设期利息）的估算分为工程费用、工程建设其他费用和不可预见费用三个部分分别估算。 工程费用又分为建设工程费、安装工程费和辅助工程三部分。 工程建设费 李萧萧的个人主页 需要文档请给我留言。 工程建设费用包括建安工程费及室外与场外工程费。 建安工程费包括办公楼、低保车间等建筑物的建安费用，地源热泵采暖系统投资，保安监控系统，以及围墙、电动推 拉门、门卫亭等附属设施的投资。 地源热泵采暖系统的投资参照了专业公司所给出的方案设计与投资估算。 室外工程费按各专业公司提供的初步设计方案图估算。 对于各专业公司的初步方案中不完善的部分，本报告参考近期类似公交站的建设方案以及概算定额进行了投资估算。 征地拆迁补偿费 耕地占用税、耕地开垦费与新增建设用地费用分别按国税发[2020]99 号、国务院 1988 年的《 土地复垦规定 》和 财综字 [1999]117号 估算。 工程建设其他费用 工程建设其他费用按各项费用科目的费率或者取费标准 估算。 不可预见费 本报告取 不可预见费 率为 8%，计算基数为工程建设费用、征地拆迁补偿费用及工程建设其他费用之和。 本报告的 不可预见费 未考虑在施工现场地下发现文物等其他不可预见情况。 资金筹措方案 李萧萧的个人主页 需要文档请给我留言。 本项目资金来源 项目总投资 万元 投资估算 xx 公交总站：经估算，工程总投资为 万元。 其中，建安工程费 万元，占总投资的 15％；室外与场外工程费 万元，占总投资的 ％；征地拆迁补偿费用 4833 万元，占总投资的 %；工程建设其他费用 万元，占总投资的 ％； 预备费 万元，占总投资的 ％。 详细投资估算见下表。 OO 汽车客运站：经估算，工程总投资为 万元。 其中，建安工程费 万元，占总投资的 15％；室外与场外工程费 万元，占总投资的 ％；征地拆迁补偿费用 4833 万元，占总投资的 %；工程建设其他费用 ，占总投资的 ％；预备费 万元，占总投资的 ％。 详细投资估算见下表。 李萧萧的个人主页 需要文档请给我留言。 第八篇 工程招标计划 根据《中华人民共和国招标投标法》和国家以及四川省招标投标法律法规、规章规定，本项目拟对勘察、设计、工程施工、监理等的单项合同进行招标，招标方式为公开招标，招标组织形式为委托招标。 李萧萧的个人主页 需要文档请给我留言。 第八篇 项目投资收益 8 综合效益分析 直接经济效益 该项目的建设可以提供上百个就业机会。 在当前国际经济低迷，国内经济增长压力巨大的大环境下，项目的建设，符合国家提出的拉动内需，刺激地方经济发展的要求。 为 xx 市发展带来 的经济效益 通过该项目的建设，为社会提供了更多的就业机会，同时也刺激和激发了其他相关产业的发展。 项目建成后，将使地方的招商引资创造良好的投资环境。 社会综合效益 项目建成后，为稳定社会，构建和谐 xx，提升 xx 市的整体形象，推动 xx 市经济建设和社会主义精神文明建设作出积极的贡献。 综合效益评估 由以上分析可以看出，本项目属于公益性项目。 从经济效益的角李萧萧的个人主页 需要文档请给我留言。 度看，该项目并不具有独立的收益性。 但从长远的观点考虑，该项目具有较好的社会效益。 总之，本项目的建设在该地区将会产生较好的环境效益和社会效益。 改善当地的交通状况，促进经济和城市公共交通事业的健康发展；对提高 xx 形象作出重大的贡献，也为招商引资创造良好的投资环境，必将推动地方经济发展做出突出贡献，为 xx 的“两个文明”建设做出贡献。 李萧萧的个人主页 需要文档请给我留言。 第九篇 结论及建议 结论 第一，本项目的建设是利州区政府改善 OO 经济区投资环境努力的一部分，对促进利州区乃至 xx 地区的经济发展具有重要意义。 第二，本项目的建设对整合公交资源，落实市交通委等五部门“驻车外移”公交规划的具体措施，对提高公交运营效率，解决 xx 地区日益增长的出行需求具有重要意义。 第三， 本项目建成后，既能方便群众出行，又能进一步增加运营车辆的低级保养能力，改善运营车辆的保养条件，这将提高车辆保修质量和运营车辆的完好率，为公共交通的运营生产创造更好的条件。 建议 经过以上各章节的论述 ,彰显该项目建设对当地社会稳定与经济发展具有重要意义。 经分析，该项目的经济效益较好，社会效益和环境效益十分显著，项目切实可行。 建议上级政府及有关部门积极支持项目建设 ,同时项目建设单位应积极做好前期准备工作。