兖州市牛王立交桥施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要:
排水 第 18 页 共 221 页 ⑴基坑开挖 承台基坑采用人工配合挖掘机放坡开挖。 在基坑四周,挖排水沟,基坑四角设汇水井,用水泵抽排明水,以降低地下水位。 始终保持汇水井内水位低于基坑~ ,以保持基础顶面干燥。 ⑵桩基检测及基底处理 在基坑开挖到位后,进行桩头处理,钻孔桩桩头采用人工配合机械加以凿除,预留设计要求的嵌入承台部分长度。 凿除完毕后,对基坑底面进行平整,铺垫15cm 左右碎石垫层并作水泥砂浆抹面。 同时对钻孔桩进行无损检测。 ⑶钢筋制做、绑扎 在工地钢筋棚内集中制作,加工前应查验钢筋出厂合格证,并经试验合 格后方能使用;加工后的钢筋,表面无削弱钢筋截面的伤痕;钢筋弯制和末端弯钩符合设计要求,弯制钢筋从中部开始,逐步弯向两端,弯钩一次完成。 桩头凿除完毕后,对基坑底面进行平整,铺垫 15cm 左右碎石垫层并作水泥砂浆抹面作为底模,然后在底模上测定钢筋位置平面线,对线摆放钢筋,确保钢第 19 页 共 221 页 筋位置准确。 钢筋数量、间距、保护层厚度、接头均按规范及设计要求执行。 钢筋安装后,钢筋主筋与模板间,用与结构混凝土同标号水泥砂浆垫块支垫,垫块尺寸必须保证钢筋保护层厚度,垫块互相交错,分散布置;绑扎和焊接的钢筋骨(笼)架,在运输、安装和浇筑 混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱,必要时在钢筋骨架中补入辅助加劲钢筋,提高钢筋骨架的刚度。 ⑷模板 模板采用组合钢模板进行拼装,垂直方向设置对拉螺栓,水平间距约 1m 用双根型钢作为围檩,外侧用方木支顶。 根据承台(基础)的具体尺寸,调整组合钢模板的组成比例。 模板缝采用双面自粘式海绵条封堵,以防漏浆。 ⑸混凝土 混凝土采用商品混凝土,水平运输采用搅拌运输车,输送泵入模。 插入式振捣器捣固,混凝土一次连续灌注完成。 承台混凝土按大体积混凝土施工工艺进行,其拌合、运输、浇筑、养护等均按高性能混凝土的标准要求进行。 为了 减小混凝土表面温度裂纹,承台混凝土采用连续斜面薄层推移式浇筑方法浇筑,每层厚度控制在 50cm 以内,以充分利用混凝土层面散热。 在承台内埋设冷却水管,冷却管布置通过计算确定,冷却水管布置参见下图所示。 承台冷却水管布置示意图 第 20 页 共 221 页 灌注前,将模板内的杂物和钢筋上的污渍等清除干净,进一步检查模板、支撑、钢筋骨架、预埋构件;灌注过程中,设专人检查模板、支架等,发现问题及时处理。 灌注时当自由倾落高度大于 2m 时,采用串筒、滑槽等器具浇筑,采取措施防止对模板的冲击以及产生离析现象。 混凝土振捣采用插入式振 动棒,振捣时间和遍数以混凝土不出现气泡不继续下沉为准控制,振动棒移动间距以振动棒的作用半径控制,防止过振或漏振。 混凝土浇筑完成收浆后立即进行覆盖养生,养生过程中保持湿润至设计要求的养生时间或施工规范要求。 当混凝土强度满足规范规定拆模强度要求时,方可拆除模板。 拆模过程中注意不能碰落边角混凝土。 混凝土经检查合格后,对基坑进行回填,人工分层夯实。 ⑹冷却管压浆 由于承台内预埋有冷却管,冷却管在连续通水七天后,必须压浆,以提高承台内部的密实性。 按同标号水泥浆对冷却管进行压浆,即压浆采用 M25 的水泥净浆。 压浆设备 采用 SNS3 型活塞式压浆机,功率为 22kw,最大压强可达到 8MPa,水平推距为 1000 米。 M25 水泥净浆,稠度为 14~ 18s,泌水率为 %。 理论配合比为 1: :: ,水灰比为 ,水泥为 并掺入高效减水剂和膨胀剂。 先将每一层冷却管的进口封闭,将两个出口用变径管引出,将压浆机上的压浆管和变径管连接好后,开始压浆。 在压浆过程中,根据压力表的读数控制,水泥浆应均匀的进行,不能中断,直到出口流出饱满的水泥浆。 为了保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,再补压2 分钟。 压浆 顺序为从低到高依次压完,压浆同时制取试件。 第 21 页 共 221 页 ⑺大体积混凝土施工的技术保证措施 ①配合比的选定 优先选用水化热较低的矿渣硅酸盐水泥,用量小于 237kg/m3;掺入 40%Ⅰ级粉煤灰和 %高效缓凝减水剂。 水灰比不大于 ,砂率 41%;混凝土初凝时间18~ 21 小时,终凝时间 22~ 24 小时。 ②原材料的质量控制 严禁使用新出炉、储存期较短的水泥。 粉煤灰 (Ⅰ级 )需水量比不大于 95%,受潮结块的粉煤灰不得使用,烧失量不大于 5%。 细集料砂,采用质地坚硬、强度高、耐久性好的天然砂,细度模数在 ~ 范围内。 粗集料碎石,采用坚硬干净的碎石, 5~ 40mm 的连续级配,严禁采用活性粗集料。 外掺剂,采用高效缓凝减水剂,特别注意其低温稳定性。 ③拌合站生产能力满足要求,备有应急搅拌机,以便发生故障能保障混凝土的供应。 混凝土搅拌时间要保证,使混凝土拌合物均匀、颜色一致,不离析、泌水。 ④温度控制技术 降低混凝土温度,控制混凝土的最高温度。 严格控制混凝土拌合物的出机温度是最重要的措施,是确保混凝土浇注温度的前提,主要通过降低混凝土的原材料温度来到达。 降低水温,加冰循环;采取混凝土料提前堆高,设置遮阳棚,拌合前喷洒冰水预 冷骨料。 严格控制混凝土浇注温度:浇注时间一般安排在当日 19:00~次日 7:00 间,利用日低温时段,以利温度控制。 通水冷却:冷却水管采用蛇形布置,水管间距一般情况为:1 .0 ,局部可调整为 ~。 水管采用Ф 50mm,管壁厚 的钢管。 冷却水管顺结第 22 页 共 221 页 构的长方向布置,尽量减少弯头和接头数目,杜绝漏水的机会。 冷却水与混凝土之间的温差限制在 22℃以内。 冷却水在其混凝土覆盖浇注完毕 6~ 12 小时后或监测开始升温时通水,通水持续为 7 天。 量测进、出口水温。 冷却完毕后,对冷却管进行同混凝土强度的水泥压 浆处理。 表面保护,采用双层聚脂薄膜覆盖,贴紧混凝土表面,绝不能形成通风道。 ⑤严格控制浇筑顺序 大体积混凝土浇注时,采用分层浇注,层厚 50 厘米。 每层施工时间不能超过 5 小时,确保上层浇注时,下层混凝土还未初凝。 混凝土采用泵送。 ⑥混凝土养生 混凝土浇注完毕后在其顶面及时覆盖,不断洒水;侧面采取悬挂环状水管不断喷洒水,在养护期内始终保持湿润;大体积混凝土潮湿养护时间不得小于 21天。 墩台身 本桥 1# ~ 3# 、 5# ~ 6# 、 11# ~ 12# 、 14# ~ 16# 墩均为高度 ~ 的方形墩; 4# 、 13# 墩分别为高度 和 的‚ Y‛型墩; 7# 墩、 12# 墩分别为高度 和 的方形墩;主桥 8# 、 9# 墩分别为高度 和 的方形墩;0# 、 17# 桥台均为挡土墙组合桥台,台身尺寸为。 桥墩采用厂制定型模板,按本工程桥墩高度,设置高度不等的固定节和调整节,一次支立到设计高度;桥台模板采用竹胶模板。 钢筋在工地加工场制作,地面绑扎成型,吊车配合安装就位;混凝土采用商品混凝土,泵送入模,插入式振动器捣固密实;拆模后,及时喷养护剂养生。 附:《桥墩施工工艺框图》。 桥墩施工工艺框图 墩身施工放样 基础表面凿毛 搭设脚手架 第 23 页 共 221 页 墩身施工前先将基础或承台顶面清理凿毛,按规范要求进行接缝处理。 再整修连接钢筋,在基础顶面测定中线、水平,划出墩身底面位置。 在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯,钢管脚手架必须闭合,要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载。 模板先在墩(台)位处组装,调整接缝处的平整度和缝隙,满足规范要求后,用人工配合吊机将钢模板吊装就位。 采用在墩台四周搭设支架及拉缆风绳的方法加固模板。 模板安装完毕后,应对其平面位置、标高、垂直度等方面进行全面自检,并作好质量评定记录 ,自检合格后请监理进行验收,验收合格后方能浇注混凝土。 钢筋在加工棚内集中下料并加工,运至现场后,在地面上绑扎成型,人工配合吊机安装就位。 混凝土采用商品混凝土,混凝土运输车运到现场,泵送入模,当混凝土下落第 24 页 共 221 页 高度大于 2m 时,悬挂减速串筒,防止混凝土离析,插入式振捣棒振捣密实。 采取水平分层的浇注方法,每层浇注厚度不超过 30cm。 混凝土振捣时,振捣棒要快插慢拔,并插入下层混凝土 5~ 10cm,与模板保持 5~ 10cm 的距离,避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。 混凝土要振捣密实,不能漏振,欠振或过振,振捣时间控制在 10~ 20s 左右,以表面开始泛浆,不再出现气泡为宜。 混凝土浇注完成后,做好表面收浆抹平工作,表面初凝后,立即覆盖麻袋片保湿养生。 拆模时,混凝土抗压强度不低于。 人工松开模板连接扣件及加固模板的支撑后,用人工配合吊机将模板拆除,作业过程中要轻拿、轻放,防止破坏混凝土结构的棱角而影响外观质量;拆模后,立即用混凝土养护剂喷膜养护。 盖梁 7# 、 10# 墩设有盖梁,采用 C40 预应力钢筋混凝土,盖梁内配有 8 束 9φ 钢绞线。 盖梁采用搭设碗扣型钢管脚手架现浇的方式施工。 模板采用竹胶模板 ,在地面上整体拼装。 模板支立采用 16T 吊车吊装就位,拉筋形式采用外拉筋加固,不设内拉筋,以确保表面光滑颜面一致。 附:《盖梁施工工艺框图》。 盖梁施工工艺框图 施工准备 搭设支架 铺 底 模 吊装钢筋笼就位 台座上绑扎钢筋 安装预应力钢筋 钢筋备料并抽样 制作成型骨架筋 第 25 页 共 221 页 钢筋 采用 集中下料,现场放大样,绑扎骨架,吊车吊装就位。 骨架钢筋连接形式采用焊接,主筋接头采用对焊,并按规范要求错开。 对焊施工前要做原材料和对焊试件的检验,合格后方可施工。 预应力管道采用定位钢筋固定,接头采用胶带密封。 混凝土浇筑前,穿入预应力筋。 混凝土采用商品混凝土,输送泵输送灌注,灌注前要彻底检查混凝 土保护层厚度是否满足设计要求,垫层采用 W 型垫块,呈梅花型布置在底模和侧模上,既保证混凝土结构质量,又不影响混凝土外观,灌注时分层进行,每层厚度不超。 在混凝土达到设计要求时,按设计要求张拉预应力筋,然后进行压浆、封锚。 压浆强度达到设计要求后方可拆除支架,支架的拆除应对称、均匀、有顺序的进行。 拆除的顺序和搭设顺序相反即先搭的后拆,后搭 的先拆,从盖梁跨中开第 26 页 共 221 页 始,顺次向两侧进行对称拆除。 在拆除过程中禁止乱拉、乱拖、向下抛扔,应做好配合协调工作,禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。 悬浇施 工连续箱梁 详见 ‚关键工序、复杂环节施工方案、方法及措施‛。 支架现浇连续箱梁 引桥等截面连续箱梁采用满堂脚手支架现浇施工,先施工第一联、第五联,待主桥(第三联)施工完毕后,再施工第二联、第四联。 支架采用扣碗式脚手架,上下设可调顶托和底托;顶托上按照 2 层 12cm12cm 的方木和一层覆膜竹胶板进行铺钉底模,先粗平后精平并预留沉降量;按照设计要求和施工规范对支架进行整体预压,并根据预压观测沉降量进行调整;绑扎底板、腹板钢筋,支立箱梁侧模,安装内模并浇筑底板、腹板混凝土然后依次绑扎顶板钢筋 ,浇筑顶板混凝土;箱梁浇筑达到设计要求的强度后进行张拉和压浆。 附:《支架现浇连续箱梁施工工艺框图》、《现浇支架示意图》。 支架现浇连续箱梁施工工艺框图 支架搭设预压及底模铺 设 侧模安装调整 底板、腹板钢筋绑扎 安装底板、腹板波纹管 侧模加工 质检人员验收 钢筋制作 监理工程师检查 内模制作 内模安装及固定 顶板钢筋的绑扎 定位网片的安装 钢筋制作 安装顶板波纹管 第 27 页 共 221 页 《现浇支架示意图》 第 28 页 共 221 页 ⑴支架及地基处理 支架采用碗扣式脚手杆搭设,由于原地面为既有路面,不再进行硬化处理。 碗扣支架均采用外径φ 48mm 标准杆件进行组装,立杆间距 ,每根立杆下端均设定型圆盘支座或木垫板,并按要求设置剪刀撑。 立杆顶端安装可调式U形支托,先在支托内安装横向方木,再按设计间距和标高安装纵向方木及楔木垫块。 ⑵支架预压及预留拱度的控制 支架预压加载为设计荷载的 倍,加载时分级加载,每级加载为 20t 左右,每级加载后持荷不少于 30min,最后一级持荷时间 1h,然后再逐级卸载,分别测定各级荷载下支架的变形值。 第 29 页 共 221 页 现浇梁在施工和卸架后,上部构造梁体要发生一定的下沉挠度,为了使上部构造梁在卸架后能得到满意的设计外形,因此,在施工时设预留拱度。 支架按设。兖州市牛王立交桥施工组织设计(编辑修改稿)
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