人才培养模式改革和开放教育试点优秀毕业论文设计(编辑修改稿)

人才培养模式改革和开放教育试点优秀毕业论文设计(编辑修改稿)内容摘要：

，对于瓶装液化气市场，无疑又是严重的冲击。 在此形势下，对燃气行业进行发展战略研究，就显得尤为重要和迫切。 本文主要以个案研究为主，运用企业管理理论与战略分析原理，结合常州市崔桥燃气有限公司实际情况的基础上，以解决实际问题为主线索，并提出相应的 对策和措施。 在简要介绍了相关理论知识后，从内、外部环境以及行业特征三方面详细分析崔桥燃气有限公司所面临的重重挑战。 公司应该选择什么样的发展战略。 不仅要考虑整个行业、产业的总体发展趋势、发展方向，更重要的是要结合企业自身的实际情况，结合企业发展的方向，最终确定企业的发展战略。 崔桥燃气有限公司只有定位于差异化的发展战略，才能在逆境中求得发展，在激烈的市场竞争中占有一席之地。 关键词： 常州市 燃气 发展策略 一、理论追溯 （一）液化石油气与战略研究 液化石油气（英文名称 Liquefied Petroleum Gas 缩写 LPG）是丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等碳氢化合物的混合物，主要成份为丙烷和丁烷。 是一种使用方便、发热值高的清洁燃料和重要化工原料，是在开采、炼制、加工石油化工品过程中提炼出的碳氢化合物，随着我国国民经济的快速增长，城市人口的增加，居民收入提高和生活质量的改善，对优质能源需求将迅猛增加， LPG 已成为增长最快的能 源。 “战略”一词原来是一个军事术语，在中国它起源于兵法，指将帅的智谋，后来指军事力量的运用，西文的战略也起源于古代的战争，原来是指将帅本身，后来指军事指挥中的活动。 现在，战略一词已经开 始泛化，其应用面已经很广泛， 17 尤其是企业领域，目前企业战略问题已经成为决定企业竞争成败的关键与核心。 根据理论界与企业界的意见，企业战略是指企业在市场经济、竞争激烈的环境中，在总结历史经验、调查现状、预测未来的基础上，为谋求生存和发展而做出的长远性、全局性的谋划或方案。 （二）研究方法 在市场竞争中，很多企业发现获得竞争优势并不难，难就难在如何维持竞争优势使之持久。 其实，持续优势分为三种：目标市场的规模；优先可得到的资源或消费者；对竞争者选择的限制。 因为市场有限，所以规模优势是存在的，规模能够变为一种优 势取决于三个条件：第一，规模经济；第二，经验曲线（累积生产和平均成本之间的逆相相关关系，经验是不可逆转的）；第三，范围经济：一种整合生产能力，它意味着公司能在多个市场上分离多种资源。 现有的优势可阻止模仿，因为模仿往往需要大量投资。 应避免模仿的现有优势有三：第一，技术秘诀；第二，研究开发上的大量投入；第三，通过垂直一体化、大量合约以及品牌声誉建立的对市场的控制能力。 对竞争者的限制。 有些情况下，可阻止竞争者模仿，如公共政策（政府干预、反托拉斯法）、有间防御（创新导致不可替代性）和使部分者反应滞后（来不及反应，或做出反应需要很长时间）。 古人云：“知己知彼，百战不殆”。 其基本的含义就是只有明晰自身与竞争对手的优缺点，打仗才有胜算的把握。 商场如战场。 企业在制定战略方案之前，必须进行严密的战略环境分析。 战略分析主要包括外部环境分析与内部环境分析两部分。 通过外部环境分析，企业可以很好地明确自身面临的机会与威胁，从而决定企业能够选择做什么；通过内部环境分析，企业可以很好地认识自身的优势与劣势，从而决定企业能够做什么。 一般而言，企业的战略分析遵循先外部再内部，先宏观再微观的分析逻辑。 对企业来说，只有充分考虑企业的 外部环境和内部环境，制定出长远的发展战略，才能在市场竞争中立于不败之地。 二、公司面临的挑战 （一）公司外部环境分析 燃气价格不断攀升 18 常州市 瓶装气价格飞涨 ， 国际原油价格是主 要原 因。 8 月 9 日，市煤气公司的瓶装液化气价格 由 65 元 /瓶涨到 70 元 /瓶。 瓶装气价格 至年初以来 连续 “五级跳 ”，达到 近十年来历史最高 水平，对居民生活造成了一定程度的影响。 对此，市煤气公司的解释是：近来国际原油价格的上涨是气价攀升的主 要原 因。 市物价局 则表示，只要不是人为哄抬气价，将不会插手干预。 目前，国际原油价格不断上涨，每桶原油的价格 为 48 美元，而去年同期的价格是 25 美元。 据 行 内 人士预测，每桶原油价格 将 突破 50 美元大关。 液化气价格随着国际原油价格 “水涨船高 ”，我市 液化气进价 的随之攀升， 决定了市场零售价格的 上升 幅度。 去年的这段时间，我市 每吨液化气的进价在 2800元 左右 ；而今年以来，液化石油气受 石油价格上升的 影响 而 不断攀升； ８月 10日， 我 市的液化石油气提货价达到 4500 元 /吨 ，该价格在液化气市场上已创历史新高，且还有攀升趋势。 我市没有大型气源厂商，液化气来源的主要渠道是南京炼油厂和扬子石化公司两大气源厂商以及周边的液化气二级库码头。 由于种 种原因，南京炼油厂减少产量，扬子石化公司因检修线路而停产，周边的液化气二级库码头也多是有价无市。 据了解，最近一星期内，南京炼油厂的日供应量从 600吨下降到 400 吨左右，且供给情况极不稳定。 扬子石化公司原日供应量在 800－1000 吨左右，现在因检修线路而暂时中断供应。 据液化气公司负责人透露，南京炼油厂将于近日恢复正常供应，扬子石化公司即将完成线路检修，但液化气价格的一路攀升不容业内人士乐观。 北方气源远水难解近渴 为促进北方经济的增长，以往每年冬季，南方到气源紧张时都会有北方各省产气地，如哈尔滨液化气公 司，不断会有 50 吨大型槽车运来液化气以缓解南方气源紧张的局势。 但今年不同于往年，源于国际原油价格的飙升局势，同时省内两大主要产气商：南京炼油厂和扬子石化公司的减产和检修，导致省内气源告急。 武进燃气有限公司、常州市华东燃气有限公司、常州市华达燃气有限公司等多家燃气公司，曾一度联系北方气源商，但对方都表示无能为力。 业内人士分析其原因有两点： 其一，北方气源商为获取更多的利益，在运输过程中会出现超载现象，但由 19 于今年 5 月 1 日颁布并实施了新的《道路交通安全法》，对运载车辆实施了明确的载重和处罚标准，其中，第九十三 条规定：“货运机动车超过核定质量的处以200 元以上 500 以下的罚款；超过核定质量百分之三十或者违反规定载客的处以500 元以上 2020 元以下的罚款。 ”运输管理的规范和处罚力度的加大，导致北方气源商不敢投鼠忌器。 其二， 东北北部和中部一线 的大部分 炼厂都在检修状态的影响下 ，液化气 供应略显量少，虽大庆精细恢复生产，大庆石化和大庆炼化则因原油问题产量都不大，不足以缓解 东北 地区的资源紧张。 导致该地区各厂资源供不应求，北部三大炼厂的库存持续在低位，中部的吉化又因为库存过低暂停了对外的销售，因此 造成华东地区液化气 价格持续走 高。 液化气分销站管理混乱 （ 1）“黑气点”造成了液化气市场的无序竞争 所谓黑气点，就是指既没有《安全许可证》，也没有《燃气经营许可证》，甚至还存在许多消防隐患的摊位和店面。 今年上半年，我 市 燃气管理处和市消防 联合执法， 对 全市液化石油气经营网点 进行了 专项整治行动。 在整治开展的第一天 就 查封了 10 多家违规经营的液化气站点， 并 扣押钢瓶 170 多个。 据 执法人员介绍，尽管打击非法黑气点的工作一直持续开展，但黑气点仍不停地冒出来，目前 常州 市现有的几百家液化气站点中，就有近 2/3 的网点 属于 黑气点。 一个不到 10 平方米 的门面，却做着液化气、电脑打印、电话超市、福利彩票投注、纯净水、大米等多种经营。 实际上，像这样以次充好，违法充罐，短斤少量，钢瓶质量没有保证的黑气经营点随处可见，这些黑气点的违法经营，即造成液化气市场营销混乱，又存在着巨大的安全隐患。 （ 2）经营条件差 《常州市燃气管理条理》规定：“设立燃气分销站应当符合下列条件：营业房面积不小于 30 平方米，管理间与瓶库分离；采用防爆型电气设备；消防器材齐备、有效；设置醒目的禁火、禁烟警示标志；有合格的从业人员且符合国家规定的其他条件。 ” 目前多数分销站没有消防设备及禁火、 禁烟的警示标志，而且营业面积小， 20 更别说采用防爆型的电气设备了，站内的电源线也是从外边接拉进来的，没有穿管保护。 通常收来的空钢瓶和灌满气的钢瓶露天摆放，任凭日晒雨淋，人为地缩短了钢瓶的使用期限和降低了钢瓶的安全系数。 如果遇到夏天高温，这种暴晒在太阳光下的钢瓶极易发生爆炸引发火灾。 （ 3）人与“气”混居 消防部门规定：装有液化气的钢瓶不得存放在住人的房间、办公室、公共厕所、人口密集场所和有重要设备、设施的场所，严禁高温和日光暴晒。 调查发现，有的代灌点的店主直接和液化气罐“吃”、“住”在一起，常常是炉上烧着开水 ，旁边一堆气罐，后屋还住着人，并给附近的居民带来了极大的安全隐患。 （ 4）从业人员素质低 众所周知，液化气不但易燃易爆，而且一旦空气中的煤气含量达到了一定的比例，就会造成液化气中毒危及人身安全。 特别是泄漏到居室内的煤气如不及时向户外散发，极易造成人身伤亡事故。 据了解，每年由于煤气引起的火灾、中毒事件中，有些就是因为经营者缺少应有的专业知识和安全意识，违规操作造成的。 例如： 2020 年 7 月的一天，市武某发现刚灌的液化气打不着火了。 第二天和个体送气工朱某联系后，朱某很快上门来为武某维修，经朱某“检查”后断定是液 化气灌的太满，必须放掉一些才行。 于是朱某就在武某家的厨房内放起气来，前后不到两分钟，随着“轰”的一声巨响，整间厨房顿时成了一片火海。 朱某被烧成轻伤，而武某的面颈、躯干、四肢被烧伤，创面高达 63%，造成重度伤残。 这就是一起典型的由于不合格的从业人员违规操作引发的事故，害人害己。 （ 5）超期钢瓶仍在使用 液化气钢瓶属高压薄壁容器，它是一种有缝的焊接容器。 钢瓶作为用户的小气源，使用环境往往潮湿（通常是厨房），底部容易生锈，瓶壁易受腐蚀；在搬动、使用过程中，经常会被碰撞造成外表皮脱落、钢瓶变形、底座开焊、护罩松动甚 至损坏，减少钢瓶的使用寿命；另外，钢瓶长年累月使用也会发生自然磨损；长期使用的钢瓶角阀结合处易丝漏或焊缝处焊漏。 按国标（ GB8334— 1999）规定：液化气钢瓶第一次至第二次送检的周期为 4 年，第三次送检周期为 3 年，任 21 何钢瓶自出厂之日起使用 15 年后按规定进行报废，未经检测的钢瓶严禁灌气、使用。 调查中发现，不少液化气站违反规定擅自给超期钢瓶装气，有的钢瓶锈迹斑斑，根本看不见日期。 据钢瓶检测站有关人士介绍：常州地区现有液化气钢瓶数量大约在 60 万只左右，每年定期进行检测的钢瓶约有 10万只，有 10 万多只钢瓶没有按时 进行检测。 这就是说，有 10 万多只“不定时炸弹”潜伏在人们的生活中。 我们算了一笔帐：正常情况下，一个液化气钢瓶按 4 年一个检测周期算，平均每年只花 6 元钱，按一年 365 天算下来，消费者每天只用花一分六厘钱，就可以为自己使用的钢瓶买上一份“保险”。 可是，仍有少数消费者怀着侥幸心理去使用这样的超期钢瓶。 （ 6）残液处理问题多 根据有关规定，凡经营液化气的企业，在每次充气前，应对液化气用户的气瓶进行倒残。 有关部门要求经营企业要按规定办事，液化气用户要给予监督。 液化石油气中还含有 C 以上的轻烃混合物 ,在常温常压下呈液体 状态 ,沉积在钢瓶里 ,这就是人们常说的液化气残液。 据了解 ,一些液化气经营企业不能按规定及时为用户倒残 ,有的倒残设备不配套 ,有的未设倒残装置 ,少数单位虽有残液处置设施，但在规定时间里不进行倒残或按个别私营户的要求不倒残，严重损害了消费者利益。 还有一些个体供气站为了图省事，私自乱倒残液，以致引发爆炸或火灾。 有的甚至误导消费者，教他们在冬季用热水给气瓶加热 ,减少残液量。 这是一种危险的行为，在操作规范上是不允许的。 （ 7）缺斤少两、掺杂使假 遍布大街小巷的供气站虽然给消费者的生活带来了一定的方便，但一些供气站的服务渐 渐变了味，缺斤少两、掺杂使假的现象时有发生，个体分销站尤为严重。 统计显示，燃气投诉中 90%以上都是反映供气质量差、计量不足。 很多消费者说现在的“气”不如以前“经烧”。 （二）燃气行业特征分析 行业是指一批生产相似产品或提供相似服务的企业所构成的经济活动整体。 在竞争过程中，行业内的企业往往是彼此相互影响的。 企业要想更好地参与竞争， 22 必须准确评估其所在行业或想要进入的行业的竞争状况。 燃气行业内的厂家很多，竞争也非常激烈。 要想在激烈的竞争中保持优势，必须研究行业特征。 波特五要素模型 企业在对其所处行 业发展变化趋势分析的基础上，经营分析的第二步是分析行业内现存的竞争力量及其强度，尤其是主要竞争对手在行业中的相对竞争地位，预测主要竞争对手的竞争战略，进而明确每个企业的竞争优势，制定企业自身的竞争战略。 因为经营战略归根结底是一种竞争战略。 而行业竞争状况在决定竞争预测和企业可能采取的战略等方面具有决定性影响。 行业竞争形势分析的主要方法是美国管理学者迈克尔波特提出的波特模型。 按照波特的观点，一个行业的激烈竞争不是事情的巧合，其根源是其内在的经济结构，行业中的竞争远不止在原有竞争对手中进行，而是存在着五种基本 的竞争力量，即潜在竞争者的加入者、替代用品的威胁、现有竞争者的抗衡、购买者的讨价还价能力、供应者的讨价还价能力。 通。