人力资源-油库员工安全培训(编辑修改稿)

人力资源-油库员工安全培训(编辑修改稿)内容摘要：

体存在，因气体密度小，旋转时产生离心力小，因此，它不能在叶轮子吸入口产生应有的真空度。 工作原理：离心 泵工作前，吸入管路和泵内要充满液体，当叶轮旋转时，叶片带动叶轮内的液体旋转，因而产生离心力，将叶轮流道内的液体甩向四周，液体就获得能量，通过泵壳流道，扩散后再从排出管排出，与此同时，叶轮入口处由于液体减少产生真空，在泵内和吸入管路内的液体间就产生了压差，液体便在这个压差的作用下不断补充到泵内，于是旋转着的叶轮就连续不断地吸入和排出液体。 （ 2）离心泵的一般结构 离心泵种类繁多，结构上有许多差异，但就一般结构来说，主要由叶轮、泵轴、轴承、泵体、密封装置、轴向力平衡装置、进出油短管和托架等部分组成。 离 心泵故障原因及排除方法： 故障现象 可能原因 A 开泵后，压力不上升或没有流量 可能原因 进口管阀门未开或过滤器堵死 吸入管或泵内引油不满 吸入管底阀封不住，灌泵液体跑完 填料箱不严，漏入空气 叶轮转向不对 出口阀未开或进泵前的有关阀门未开 电压低，泵转速不够 排除方法 打开进口阀门，清洗堵塞的管路或过滤器 重新灌泵，并排气放空 检修或更换底阀 重加填料，并适当上 紧 调换电机接线头 检查流程，打开未开阀 门 调整电压，或提高发动机转速 B 压力波动，流量不稳，泵抽空 可能原因 过滤器太脏，局部有堵塞 液面太低，泵吸入空气 进口阀开得过小 排出阀开得过快 油温过高，蒸气压过大、 排除方法 检查并清洗过滤器 关小出口阀调节流量并排除泵内空气 开大进口阀 开泵时，出口阀缓 第三章 油库安全 第一节 防火灾 火是我们经常见到和接触的，可控制的火是人类生产和生活一时也离不开的，而失控的火，则会造成严重的物资损失和人身伤亡，因此在油库管理上，要严格控制火源，切实做好防火的工作，以确保油 库安全。 三茅活动平台 HR 的借力成长通道： 凡失去控制的燃烧并对公私财物和人身造成损失的都是火灾。 按照一次火灾事故所造成的人员伤亡、受灾户数和财物直接损失金额，火灾划分为三类： A、具有下列情形之一的，为特大火灾： 死亡十人以上（含本数下同）；重伤二十人以上；死亡、重伤二十人以上；爱灾五十户以上；烧毁财物损失五十万元以上。 B、具有下列情形之一的，为重大火灾：死亡三人以上；重伤十人以上；死亡、重伤十人以上；受灾三十户以上；炼毁财物五万元以上。 C、不具有前列两项情形的燃烧事故，为一般火灾。 燃烧着火，不是随便就可以发生的，它是有 件的。 要有可燃物 在油库内要控制可燃物 : ① 杜绝储油容器溢油。 对在装卸油品操作中发生的跑、冒、滴、漏、溢油，应及时清除处理 .② 严禁将油污、油泥、废油等倒入下水道排放，应收集放于指定的地点，妥善处理。 ③ 油罐、库房、泵房、发油间以及油品调和车间等建筑物附近，要清除一切易燃物，如树叶、干草和杂物等。 ④ 用过的沾油棉纱、油抹布、油手套、油纸等物，应置于工作间外有盖的铁桶内，并及时清除。 要有助燃物（一般是指氧或氧化剂） 就是要有能够帮助燃烧，但本身不能燃烧的物质，氧气就是最常见的助燃物，当无氧或缺氧时，燃烧就会停止或减弱。 着火源 足以把可燃物的部分或全部加热到发生燃烧所需要的温度和热量的能源叫着火热源。 着火热源叫着火源。 着火热源的种类很多，主要有以下几种： （ 1）明火，如火柴、打火机火焰、油灯火、气焊火等。 （ 2）电气火，如电路开开接触不良及保险丝熔断时跳火，线路短路，超负荷发热引起着火等。 （ 3）撞击、磨擦发生的火花。 （ 4）静电火花，如油料在管路中输送和加注时，产生的静电跳火。 （ 5）雷击起火。 （ 6）化学反应热，包括自燃、遇火燃烧和能发生剧烈氧化反应物质的反应热。 （ 7） 聚集日光热。 在油库内就是要断绝火源断绝火源 :① 、不准携带过火柴、打火机或其他火种进入油库和油品储存区、油品收发作业区。 严格控制火源流动和明火作业。 ② 、油库内严禁烟火，修理作业必须使用明火时，一定要申报有关部门审查批准，并采取安全防范措施后，方可动火。 ③ 、汽车、拖拉机入库前，必须在排气管口加戴防火罩，停车后立即熄灭发动机，并严禁在库内检修车辆，也不准在作业过程中启动发动机。 ④ 、铁路机车入库时，要加挂隔离车，关闭灰箱挡板，并不得在库区清炉和在非作业区停留。 ⑤ 、油轮停靠码头说，严禁使用明火。 禁止携带火源登船 如果缺少以上三个条件的任何一个，火就燃烧不起来。 灭火的原理就是破坏燃烧条件。 由于燃烧必须同时具备可燃物、助燃物、着火源三个条件，于是也就相应产生了隔离、窒息、冷却三种灭火方法。 隔离法 将可燃物质与着火物隔离。 窒熄法 就是隔绝氧气（空气）或稀释空气中含氧量，使油料等着火物质在无氧或缺氧的情况下而熄灭。 窒熄法灭火是目前扑来油料火灾（特别是初起火灾）的主要方法。 冷却法 三茅活动平台 HR 的借力成长通道： 就是降低着火物的温度到着火点以下，终 止燃烧。 抑制法 就是破坏燃烧过程中的游离基，而终止燃烧。 第二节 油库火灾发生的原因及其特点 一、油库火灾发生的原因 火灾的形成同样要具备燃烧的三个基本条件，即要有可燃物、助燃物和着火源，但是促使这三个方面的因素结合在一起，以致造成火灾，其原因是多方面的，除了操作人员的思想不重视，麻痹大意，制度不严，管理不善，违纪操作规程外，还有其它客观原因，一般来说，油库火灾的发生有下列几种原因。 不遵守防火安全制度，违反操作规程。 思想麻痹。 维修设备时，防备措施不当，引起油罐爆炸失火。 在有油蒸气的场所使用非防爆电器、通讯设备、使用不符合技术要求的线缆及设备；安装、维护不合乎规定、设备绝缘不良、超负荷、短路、随意拉临时线路；静电接地装置、避雷设施安装、使用、维护不当而引起静电放火、遭雷电击等都会引起火灾。 缺乏知识、蛮干造成油料失火。 未及时处理跑油、漏油及易燃、易爆物而引起着火爆炸。 坏人纵火破坏。 意外火灾蔓延。 如周围山火的蔓延等。 除上述原因发生火灾外，浸过油的棉布、棉纱等没有按规定存放，随意放在作业区或罐区，长时间不清理，也会引起自燃，造成油库火灾。 二、油料火灾的特点 液体燃料火灾，火势猛烈，火焰温度高，辐射量强。 浓烟气浪大，火焰速度快，蔓延迅速，危害涉及面广，由于油料储存和油品种类不同，其火灾的特点也不同。 爆炸后燃烧 油罐火灾，因故先发生爆炸，然后储油罐内油品猛烈燃烧，这种情况是因为油罐内液面空间充满着大量油蒸气与空气的混合体，当达到爆炸极限时，遇到明火或其它点火源，就会瞬时爆炸，产生高温并加热油品，使油蒸所迅速增加，在充足的空气空间中进行猛烈的燃烧。 油罐火灾先发生爆炸，对罐体其固定在罐体上灭火装置，产生极大的破坏力，造成罐盖炸开 ，罐顶脱离，罐体变形或破烈，使大量可燃液体流散，从而扩大燃烧范围。 燃烧中爆炸 油罐发生火灾，在燃烧中发生爆炸，这种燃烧爆炸发生于以下三种情况： （ 1）油罐液面上空间，油蒸气温度很高，在一定条件下发生燃烧，燃烧过程中由于大量空气充入储罐内，使油蒸气浓度达到爆炸极限范围，在引爆条件下，就会燃烧状态瞬间发生爆炸。 （ 2）油罐在火焰或高温作用下，油蒸气压力急剧增加。 在超过油罐所能承受的强度极限压力时，油罐罐体就会发生爆炸。 （ 3）发生火灾的油罐，使邻近的油罐受到辐射热的影响，罐内油蒸气增加，并与空气 形成爆炸混合气体，当其接触到蔓延的明火时，即发生爆炸。 稳定燃烧 油罐内油位较高，液面上空间空所气少，液面空间的油蒸气与空气混合浓度达到到爆炸极限范围。 当其遇到明火源时，只在油罐液面上进行稳定燃烧。 如果在燃烧过程中，液面上外界条件变化不大，始终达不到爆炸极限范围，那么这种燃烧将会延续到油品烧完为止。 爆炸后不再燃烧 油罐内油 ?br 肺露鹊陀谏恋悖 湔羝 执 τ 诒 段 冢 挥杏驼羝 谋 ɑ旌掀 挥写⒂ 停 庇龅矫骰鹗保 鸨 Ｒ蚬弈诿挥锌扇家禾澹 员 螅 辉偌绦 忌铡 ? 三茅活。