乘用车生产线建设项目环评报告模板(编辑修改稿)

乘用车生产线建设项目环评报告模板(编辑修改稿)内容摘要：

大气环境》中推荐的大气评价工作等级划分原则，使用下述公式计算出主要污染物的等标排放量： Pi＝iiCQ0 109 式中： iP －等标排放量， m3/h； iQ －单位时间排放量， t/h； iC0 －环境空气质量标准， mg/m3。 计算结果见表。 从表中可见，本项目主要污染物的等标排放量 Pi均小于 控股有限公司 CV 系列乘用车生产线建设项目 中国电子工程设计院 8 108，根据 HJ/ 中的等级划分原则，本项目大气评价工作等级应为三级。 表 废气中主要污染物等标排放量 污染物名称 排放量 Qi （ 103 t/h） 环 境空气质量标准 C0i （ mg/m3） 等标排放量 Pi （ 108m3/h） 二甲苯 SO2 噪声 根据建设项目类型、评价区域声学环境功能分区，建设前后噪声级的增加量以及受影响人口变化情况等，依据 HJ/ 《环境影响评价技术导则－声环境》，确定本次声环境影响评价工作等级为三级。 生态环境影响 该项目占地面积 600 亩，目前该地块为平地。 由于该地块为开发完善的工业区，即在已征用平整后的土地上建设，所以本项目不对生 态环境做预测评价。 风险评价 根据 HJ/T1692020 《建设项目环境风险评价技术导则》，拟建项目无重大危险源，无剧毒危险性物质和爆炸危险性物质，且未处于环境敏感地区，确定本次风险评价工作等级为二级。 评价范围及保护目标 评价范围 （ 1）大气环境评价范围 根据 HJ/《环境影响评价技术导则－大气环境》的规定及项目所在地的特点，确定本项目大气环境影响的评价范围是：面积 16km2。 （ 2） 水环境评价范围 本项目废水排入工业园区污水处理厂，本次评价范围为拟建项目厂区污水 排放口。 （ 3）声环境评价范围 厂界外 1m 和环境保护目标。 保护目标 本项目评价范围内主要环境保护目标相对位置及基本情况见表 和图 控股有限公司 CV 系列乘用车生产线建设项目 中国电子工程设计院 9。 表 主要环境保护目标 编号 敏感点名称 方位 最近距离 保护目标规模 环境要素 保护级别 1 樟溪村 N 500m 约 60 户， 250 人 环境空气 GB30951996 二级标准 声环境 GB309693 3 类标准 2 柏林村 NW 650m 约 670 户， 3000 人 环境空气 GB30951996 二 级标准 声环境 GB309693 3 类标准 3 石里村 SSW 2020m 约 90户， 380 人 环境空气 GB30951996 二级标准 4 富山村 WSW 2600m 60 户， 约 250 人 5 北屋村 S 2100m 约 80户， 350 人 评价内容及评价重点 评价内容 根据本项目特征和环境保护的要求，确定本次评价内容为： （ 1）通过工程分析，识别可能的环境影响，选择确定环境影响评价因子； （ 2）调查和监测评价区环境质量现状，对评价区域污染源、 大气、地表水、噪声、土地利用等环境状况进行分析评价； （ 3）通过工程分析，对评价区域施工期与运营期大气、地表水、噪声、固体废物的环境影响进行分析与评价； （ 4）根据环境影响预测与评价结论，提出必要的、切实可行的改进方案和环保对策和措施； （ 5）对拟建项目进行清洁生产分析； （ 6）针对生产过程中使用的危险品进行环境风险评价； （ 7）制定工程环境管理与监测计划； （ 8）进行公众问卷调查，了解和分析公众工程的态度和意见； （ 9）进行工程的经济、社会、环境效益分析； 评价重点 依据工程的性质和特点及周围环 境和环境保护目标分布情况，确定本次评价重点为： （ 1）大气环境影响预测，尤其是对二甲苯排放的环境影响预测； 控股有限公司 CV 系列乘用车生产线建设项目 中国电子工程设计院 10 （ 2）噪声环境影响预测； （ 3）废水达标排放及治理措施的可行性分析，废水进入园区污水处理厂可行性分析； （ 4）清洁生产分析； （ 5）危废处理处置可行性分析； （ 6）危险化学品使用和贮存的风险评价。 评价因子 环境现状评价因子 表 环境现状评价因子 类别 要素 评价因子 环境质量现状 环境空气质量现状 NO SO2 、 TSP、 PM二甲苯 地表水环境 质量现状 pH、 DO、 CODCr、 BOD氨氮、石油类、 LAS 区域环境噪声质量现状 LeqA 环境影响评价因子 表 环境影响评价因子 类别 要素 评价因子 环境影响分析评价 运营期 环境空气 二甲苯、烟尘 (TSP)、 SO2 水环境 pH、 CODCr、 BOD SS、石油类、 动植物油、 总锌 、总镍、 LAS 噪声环境 LeqA 固体废物 危险固废 施工期 环境空气 施工粉尘 水环境 CODCr、 NH3N 噪声环境 LeqA 固体废 物 建筑垃圾、生活垃圾 控股有限公司 CV 系列乘用车生产线建设项目 中国电子工程设计院 11 2 工程分析 工程概况 建设项目名称、地点及性质 拟建项目名称、地点及性质表。 表 拟建项目 名称、地点及性质 项目名称 控股有限公司 CV系列乘用车生产线建设项目 建设单位 控股有限公司 建设地点 本项目拟建于江西省南昌市小蓝工业园区，汽车城 M 地块。 小蓝工业园位于南昌县，北距南昌市中心约 20km，南距向塘镇约 15km。 地理位置图 见图。 厂区 周边 环境现状 东侧临建设中的金沙大道； 北侧为已建成的富山 三路，富山三路北侧为宽约 30m 的市政明渠； 南侧为已进行设计的汽车大道； 西面为发展预留地。 小蓝工业园规划建设的污水处理厂位于拟建厂区东面约 800m。 周边环境现状 见图。 项目性质 本项目为新建项目，由 集团公司下属全资子公司 —陆风总厂的全部资产及所持有的 汽车股份公司的全部股份作为出资，与重庆长安汽车股份有限公司共同组建 控股有限公司进行投资建设。 控股公司注册资本为 10 亿元，双方各占 50%。 建设规模及产品方案 （ 1）建设规模 本项目总建设规模为年产 CV 系列乘用车 8 万辆， 建设规模 拟 分两期 实现，其中一期工程建设规模为年产 CV7 基本型乘用车 5 万辆，二期工程建设规模为年产 CV9 多功能车 3 万辆。 本项目一期工程 CV7 基本型乘用车 5 万辆， 2020 年 10 月在新建厂区正式投产，二期工程 新增 CV9 多功能车 3 万辆，目前拟利用陆风厂现有设施生产， 2020年 1 月在新建厂区正式投产 ，两种车型均在 2020 年产量达到设计生产纲领。 本项目所涉及的建设内容由主要生产设施、公用动力及配套设施，以及管理 控股有限公司 CV 系列乘用车生产线建设项目 中国电子工程设计院 12 和服务设施组成。 根据 控股公司小蓝厂区建设远期规划的建设目标为年产乘用车 10 万辆，为此，本着一次规划 分布实施的原则，本项目建设中充分考虑发展的需要，即：主要生产车间、公用动力及配套设施，以及管理和服务设施的建筑物、构筑物均按年产 10 万辆规模实施； 焊装生产线按一期年产 5 万辆，二期 3 万辆，总计 8万辆规模实施；总装生产线按照年产 10 万辆生产能力实施；涂装 前处理、面漆 生产线一期按年产 10 万辆规模实施 ，二期建设中涂生产线。 本报告为总体 年产 CV 系列乘用车 8万辆 规模的环境影响报告，即包括 一期 、二期工程的建设内容。 （ 2）产品方案 CV7 乘用车 系列是由长安汽车股份公司与 德国 EDAG（爱达克）车辆工程设计公司 联合开发的一 款四门三厢式紧凑型经济型轿 车。 长安汽车股份公司拥有CV7 乘用车的全部知识产权。 CV9 多功能车由 长安汽车股份公司与意大利 （爱迪亚）公司联合设计的多功能车， 目标市场为小型商务用车或家庭用车。 长安汽车股份公司 拥有 CV9多功能车的 全部知识产权。 建设项目投资及效益 项目占地 本项目拟在南昌市小蓝工业园规划的汽车城 M 地块内建设。 M 地块总面积1596 亩，本项目（一期、二期）计划用地 600 亩，土地购置合同已经签订。 此外，考虑到今后发展的需要，对 M 地块其余 996 亩也已有初步购置意向。 小 蓝工业园已经将项目用地进行了平整，项目周边道路已建成或正在规划建设。 建设施工进度安排 本项目建设生产的 CV系列乘用车的逐年生产计划见表。 本项目从核准申请编制到竣工投产共计 24 个月，具体 进度 计划见表。 控股有限公司 CV 系列乘用车生产线建设项目 中国电子工程设计院 13 建设内容及厂区布局 本 项目总占地 面积 40 ha，建筑面积共 98188m2， 所涉及的建设内容由主要生产设施、公用动力及配套设施，以及管理和服务设施组成。 其中：主要生产设施有焊装车间、涂装车间和总装车间；公用动力及配套设施包括供水系统加压水泵房、压缩空气供应站、污水处理 站、配电站、锅炉房、制冷站、油库、油化库、试车场和成品车停放场等；管理和服务设施包括销售办公室、办公大楼、食堂和门卫等。 此外，本项目还将为 CV 系列乘用车大型覆盖件配套厂家 集团零部件公司、长安星乔等提供部分冲压模具和检具。 项目建设指标、内容及使用功能详见下列各表。 （ 2）厂区布局 拟建厂区用地呈矩形，小蓝工业园区已将场地进行平整，平整后场地标高，基本与富山三路持平。 小蓝工业园的汽车制造基地的整体规划有整车生产区、冲压件生产区、发动机生产区、第三方物流区及零部件生产区。 本项目主要为建设整车生产 区，该生产区分为生产区、公用动力区、成品停放区和厂前区。 生产区布置总装车间、涂装车间、焊装车间及试车跑道；公用动力区布置各种动力站房；成品停放区布置成品停放场及发车场；厂前区布置办公楼及员工停车场。 厂区总平面布置图见图。 生产设备 （ 1）焊装车间 本项目 一期 工程建设 CV7 基本型乘用车 焊装生产线。 按分总成焊装、总成焊装分别组织焊装生产线，共新建 14 条焊装生产线。 二期 工程建设 CV9 MPV 焊装生产线。 按分总成焊装、总成焊装分别组织焊装生产线，共新建 11 条焊装生产线。 （ 2）涂装车间 本 项目 涂装车间 的前处理、电泳、 涂 密封胶、喷 PVC、 面漆 及检查修补 等生产线和车间基础设施按年产 10万辆规模建设， 一期 不建中涂线，中涂、面漆均在面漆线上进行，分两次完成。 二期工程将在一期预留的生产区域建设中涂生产线。 控股有限公司 CV 系列乘用车生产线建设项目 中国电子工程设计院 14 （ 3）总装车间 本项目总装车间按照 双班年产 10 万 辆整车 建设 ， 一期按照单 班年产 5 万辆组织生产，二期按照 双班年产 8 万辆组织生产。 总装车间新建车身储存编组线、内饰装配线、底盘装配线、最终装配线、淋雨线、检测线等，新增主要设备见表。 给排水系统 （ 1） 厂区 给水系统 厂 区 给水水源采用市政给水，城市自来水满足本厂的生产、生活用水量，本厂设一个给水入口，自来水接入蓄水池，经加压泵房加压后供给全厂生活、生产、消防用水。 本项目总用水量 3448 m3/d， 865448m3/a。 （ 2） 循环水系统 （ 3）排水系统 辅助设施 （ 1）消防系统 （ 2）通风 （ 3） 动力工程 （ 4）供电工程 （ 5）管理和服务设施 （ 6）绿化 厂区绿化的重点是厂前区，植树绿化改善工作环境，同时使厂容厂貌整洁美观。 在厂前区规划集中绿地，道路二侧行道树种植树冠茂密高大的阔叶乔木，其余建筑空地均植树种草， 绿 地率为 30%。 劳动定员及工作制度 （ 1） 劳动定员 本项目达纲年所需人员总数为 1724人。 其中，基本生产工人 1183人，辅助生产工人 230人，工程技术人员 55人，管理人员 28人， 其他 人员 228人。 劳动定员构成详见表。 表 劳动定员构成表 基本生产工人 辅助。