义马煤业集团水泥矿山设计施工方案(编辑修改稿)

义马煤业集团水泥矿山设计施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

布置。 台 阶高度按 5m、 15m 设计。 炮孔布置图 深孔爆破参数表 序号 爆破参数 符号 单位 计算公式 深 孔 爆破 1 台段高度 H m 15 2 炮孔直径 d mm 140 3 炮孔倾角 α 度 75176。 4 最小抵抗线 W m (— 1． 0) H 4 5 孔距 a m ()w 6 6 排距 b m b= 4 7 超深 H1 m (— )H 2 8 孔深 h1 m h=(H+H1)/Sinα 17． 5 9 单位炸药消耗量 q Kg/m3 — 10 单孔装药量 (前排 ) Q Kg Q= 152 13 11 单孔装药量 (后排 ) Q1 Kg Q= 165 12 堵塞长度 h2 m h2≥ 1/3h 6 13 装药长度 h3 m h3≤ 2/3h 12． 5 14 装药形式 连续装药 以上爆破参数确定后 ，具体施工时应小规模试爆，寻求适合本工程地质条件下的具体参数，并根据实际情况和需要，作适当调整。 台级底根处理爆破 台级根底处理，分上部垂直钻孔或倾斜钻孔法和下部水平或近水平钻孔法。 前者按正常的台级炮孔布置设计孔网参数，当在上部垂直钻孔或倾斜钻孔困难时，采用下部水平或接近水平钻孔法处理根底。 当需要处理的底根外形尺寸较 大 时， 可 采用大孔径（可用直径 90mm的钻机）炮孔处理。 当需要处理的底根外形尺寸较小时，可用小孔径（ 42mm）炮孔处理。 大块的二次破碎 本工程的块度和大块率要求较小，块度不大于 1000mm，大块率不大于 5%。 爆破后表面大块处理工程量比较大。 大块的二次破碎采用 手风钻 二次解炮爆破法。 解炮 主要爆破参数： 孔径： d=42mm 孔网：块度小时，在大块几何中心布一个炮孔；块度特大时，在大块中可布几个炮孔，孔距 m。 孔深： L=（ ） D， D钻孔方向大块的厚度，米。 炸药单耗： Kg/m3 ，块大（多个孔时）取大值；块小取小值。 、装药与堵塞 所有炮孔必须 逐孔验收合格，并详细填写纪录，由技术人员逐孔计算好装药量和堵塞长度。 当堵塞长度过长时，可考虑用分层装药。 分层装药时，下部装该孔药量的 6570%，上部装 3035%，但最后的堵塞长度不能小于最小抵抗线。 炮孔 爆破 采取反向起爆。 选用 膨化 炸药作为主爆药；对有水的 炮孔（包括 浅孔） 14 可选用乳化炸药 （以当地炸药供应情况而定）。 起爆药包位置：单层连续装药，起爆药包放在主爆药段中心的下部；如果单层连续装药药段过长时，可考虑放两个起爆药包，一个放在下部，一个放在上部；分层装药时，起爆药 包放在各层主爆药段中心的下部。 本工程选用电雷管起爆；在雷雨多发季节，采用非电导爆管雷管起爆。 堵塞：炮孔装药后，用粘土或伴有粘土的钻渣密实充填 ，所有炮孔要 保证 足够的填塞长度。 ．起爆方法与网路 为了减小爆破有害效应，提高爆破破碎质量，提高装载效率，本工程主要采取孔 内 微差 起爆方法起爆。 起爆时间间隔的选择： 根据经验公式Δ t=A W （ ms）计算 式中： A系数， 36 ms/m，坚硬岩石取小值，松软岩石取大 值； W药包最小抵抗线。 为了更好的减小爆破振动， 本工程 爆破 时间间隔不小于 50ms， 以 避免引起震动叠加， 减少 爆破震 动 的危害。 起爆网路 毫秒电雷管 起爆 时，采用串联网路连接。 当 起爆网络采用并串联 时 ，为安全 起 爆，每个起爆体中两发电雷管并联后再和其它起爆体串联。 对于 采准 面 及削顶剥离工程 爆破时， 根据 现场 实际情况， 可 采取 V型起爆顺序，增加岩石的破碎效果，减小前排孔对后排孔的夹制作用，提高爆堆的集中度，减少大块率，从而加快铲装效率。 15 9 7 5 3 1 3 5 7 9 炮孔布置示意图 V型起爆方式示意图 ． 爆破作业的安全距离 爆破对人身、生产设备、建筑物 的危害 ，主要是爆破飞石、爆破地震、冲击波等因素的影响。 因此在组织进行爆破作业前，要根据施工现场的特点正确地计算安全距离，避免事故发生。 爆破震动 根据《爆破安全规程》的规定， 其安全允许的振速为 5cm/s。 为了确保安全，本工程以 3cm/s的振速来控制震动，充分保证 周边生产 及生活 的安全。 根据公式 V `= K (Q 1/3/ R ) α 式中： V保护对象所在地面质点的震动速度， cm/s； Q— 一次爆破装药量（齐爆时为总装药量，延时爆破时为最 大一段装药量）， kg； R爆心至观测点的距离， m； K．α 与爆破点至爆破保护对象间的地形．地质条件有关的系数和衰减指数；根据本地区实际爆破情况和工 程经验， K=180．α =。 计算出的不同爆破距离的最大段装药量如下： 爆破中心距被保护目标距离 R(m) 60 70 80 90 100 150 200 16 安全用药量 Q(kg) 38 60 89 127 174 588 1392 在实际施工中，应不断调 整 上述参数，使之更趋合理，以保证安全。 按上述值控制爆破单段药量。 爆破震动不致造成危害。 爆破冲击波安全距离按下式确定 RK = 25 Q1/3 式中： RK—— 空气冲击波对掩体内人员的最小安全距离， m； Q—— 一次爆破的炸药量， kg；秒延期爆破时， Q按各延期段中最大药量计算；毫秒延期爆破时， Q按一次爆破的总炸药量计算。 爆破飞石的安全距离按下式确定 R= 20Kn2w 式中： K－ 与岩石性质、地形有关的系数：取 K= n－ 爆破作业指数，取 N= w－ 最小抵抗线 但为安全起见，同时参照执行 《爆破安全规程》 ，最小安全距离不小于 200m 减少个别飞石飞散距离的主要措施是： 合理确定爆破参数； 保证填塞质量和填塞长度； 在地形、地质变化明显的部位控制药量和合理布置药包； 最小抵抗线方向避开重点保护目标 . 为保证人员、设备的安全，划定爆破警戒范围，爆破前人员撤至警戒范围以外；必要时对安全范围以内的暴露设施，爆破时进行防护。 爆破作业人员严格执行 《 安全技术考核标准 》 （ GB53－ 93），必须进行爆破技术培训，熟悉爆破器材性能和安全规程，持证上岗。 将爆破信号、警告标志和起爆时间明确告 知 现场人员，起爆前督促检查人员、设备撤离危险区，并做好警戒。 爆破后处理盲炮 和哑炮要严格执行《爆破安全规程》，若遇大风、大雨或雷电等恶劣天气或黑夜均不得进行爆破。 17 起爆前三十分钟设立安全警戒线；警戒人员按专岗进行警戒，警戒人员须戴红袖章，持口哨，同时在场内显眼位置挂红旗 当警戒工作就绪，警戒范围内具备起爆条件后由 爆破负责人 发出起爆信号。 、防震技术措施： 采用延期雷管，分散爆破作用力。 合理布置炮孔，减少一次爆破量。 采用预裂爆破的隔震措施。 爆破时，人员须撤离爆破区 200m 以外。 采用挖掘机挖装、推土机配合，自卸汽车运输至填方区域，多余石方运至业主指定地点 或设计弃 石场。 机械无法装车部分（约为10%），人工配合给与清理装车。 （附图：石方开挖工艺流程图） 施工准备 测量放线 清理表层 穿孔 爆 破 运 输 清理边坡 修工作平台 检查穿孔质量 修钻机道 装药、联线 18 二 、 道路工程施工方案 道路施工 道路施工包括运矿道路和联络道路 施工。 拟先修通道路的毛路基，为各作业面提供通道，另外毛路基可 做潜孔钻作业平台。 道路施工工艺图 测量放线 清 表 涵洞施工 毛路基 路基拓宽 路面基层施工 修防滑台阶 挡墙、护坡施工 交工验收 培路肩、挖水沟 泥结碎石路面 运矿道路毛路基施工根据地形可采用多个工作面同时作业，集中施工力量加快毛路基的形成，毛路基拉通后 ，确保其它各作业面能够尽快开工，为主运矿道路 、 采准 面 及削顶的施工奠定基础。 先期投入 GB90 潜孔钻 3 台 套 ， 汤母洛克 CHA660 液压钻机 1 台， 油动 10m3 空压机 3 台， VHP700 空压机 2 台， YT26 凿岩机 8 台， 液压挖掘机 2 台， T220 推土机 1 台， 15t~20t 自卸汽车 6台。 路基整体成形，经过碾压后进行路面施工。 石方采用浅 孔 、中深孔爆破，弃碴采用推土机推运或挖掘机配自卸汽车挖运。 道路附属工程插入施工。 路基经过压路机的碾压、施工机械行驶后，方可进行路面施工。 2 路基施工技术方案 先修筑 毛路基，再拓宽到设计尺寸。 为加快施工进度，利用原有道路争取多创造工作面。 石方路基开挖 充分发挥大型机械化施工的优势，路基开挖 3m 以下的斜坡地段 `、潜孔钻作业平台、刷坡清底、水沟等均采用浅眼爆破法施工；路。