临汾市政道路工程施工组织设计20xx年(编辑修改稿)

临汾市政道路工程施工组织设计20xx年(编辑修改稿)内容摘要：

块。 主要有以下几方面要求： 测量放线：路面中线校核后，在路面边缘与侧石交界处 放 出侧石线，直线部位 10 米桩；曲线部位 5 米桩，并在桩上标平、测试顶面标高。 安装侧石：安装是先拌和 M10 水泥沙浆，铺底 20 厘米，安桩及侧缘石顶面测量标高，拉线绷紧，按线砖砌侧缘石，侧石铺砌长度不能用整数侧石除尽时，剩余部分可用调整缝宽的办法解决，但缝宽应不大于 10 毫米，不得已必须断侧石时，应将断头磨平。 侧石靠背采用 C10 砼。 路缘石都按规范要区施工，按砌稳固，定面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑美观。 槽底基础和后背填 料必须夯打密实，缘石与路面齐平或排水口整齐、通畅、无阻水 现象。 清除余土，人行道施工前应将杂土清运，缺土用好黄土换填，并按 20cm 一层，严格分层夯实，达到压实度要求。 22 三七灰土垫层，灰土应按比例搅拌均匀，摊铺平整，并及时压实，达到压实度要求。 C15 砼垫层，应严格按标准摊铺，并用平板抹平。 铺砖，人行道砖应从外观及强度等方面检查其质量，摊铺时，做 3cm1： 2 干硬性水泥砂浆，再铺 5cm 砼人行道彩砖。 铺砖应接缝均匀，铺筑稳固，勾缝密实。 路基基础施工 干压级配砂砾垫层 本工程采用干压级配砂砾作底垫层。 施工前， 质检员将砂砾石取样送至试验室进行筛分试验、含量试验和最大干容重试验。 满足质量要求：颗粒级配良好，粗细均匀，方可投入施工。 施工前，可进行试验段的施工，工程技术部就该工序试验段的施工应有详细的技术交底。 摊铺：应先计算好每个路段所需料的车数，以减少现场的倒运，节约材料。 摊铺时，要满足两侧预留宽度，挂线操作，用平地机进行摊铺，人工配合。 碾压：摊铺完毕后，用重型压路机或振动压路机碾压，碾压时由路边向路中心逐次倒轴碾压，每次重叠应为后轮宽的 1/2~1/3，碾压由慢到快，碾压 4~6 遍，直至无明显轮迹为止。 碾压过程中需注意砂砾层的含水量应合适，不足应洒水补充，碾压时要注意保护已砌筑好的检查井，不得损坏，碾压稳定密度到符合验评标准要求为止。 水泥稳定砂砾底基层 23 水泥综合稳定砂砾采用搅拌厂集中拌和，以保证混合料拌和均匀，含水量适宜。 施工准备：砂砾石必须进行试验，其级配应满足设计要求。 因水泥稳定砂砾从拌和到碾压成型需要一定的时间，即施工延迟时间，故水泥的选用满足其技术性能外，选用终凝时间较长的水泥品种。 水泥稳定砂砾施工前，应先由试验室做好原材料及重型击实试验、配合比，求得混 合料的最大干容重和最佳含水量，作为混合料基层压实度的检验标准，水泥的剂量及 7 天无侧限抗压强度应达到设计要求。 如达不到设计要求，应及时分析，找出对策。 在加工厂进行水泥、白灰稳定砂砾混合料，拌和前，进行试运转，确保拌和的混合料质量性能稳定。 拌和：拌和采用稳定土拌和设备集中拌和，拌和时应严格按照配合比计量，拌和前要首先测定出砂砾石的含水量，根据最佳含水量计算出拌和过程中混合料应加水量。 加水量应比最佳含水量多1~2%，以补偿施工过程中的水分蒸发。 拌和后的混合料应色泽一致，颗粒分布均匀，同时要进行水泥剂量 和混合料的含水量的检查，不符合要求应及时调整。 摊铺、整型及碾压 摊铺前应先进行试验段的施工，确定最佳施工的长度，摊铺厚度、摊铺宽度、碾压方式、碾压机具的组合及碾压遍数等施工技术数据，混合料拌和均匀后，用自卸汽车运到施工现场，使用人工配合平地机摊铺整型，局部不平整处要及时找补平整，整型后的表面要平整顺适，纵横坡度基本符合设计要求。 在摊铺过程中禁止任何车辆通行，整型 24 后要先用振动压路机静压一遍，以暴露潜在的不平整，不符合要求要及时加以修整。 初压后要立即使用重型压路机或振动压路机在摊铺全宽内进行碾压，碾 压至规定的压实度为止。 在碾压过程中，表面应始终保持潮湿，过干时及时洒水湿润。 在碾压结束前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱符合要求，终平应仔细进行，局部高出部分要刮掉，并清除至路外。 局部低洼处不再找补，待铺筑面层时处理。 接缝及养生 水泥稳定砂砾混合料底基层不同工作段衔接处应搭接。 拌和方法为：前一工作段端部留下 58 米不碾压，后工作段施工时，前段未压部分刨松再加部分水泥重新人工拌和，并与第二段一起碾压。 在碾压成型后立即洒水养生，每天的洒水次数应根据天气情况而定，但必须保证基层表面保持湿润，养生期不 少于 7 天。 水泥稳定砂砾稳定层底基层施工注意事项： （ 1）、配合比必须准确，水泥用量不得少于配比规定的用量。 （ 2）、混合料的拌和要均匀一致，砂砾石的级配要符合要求，碾压时应在含水量略大于最佳含水量时进行。 （ 3）、施工时要严密组织，采用分段流水作业法，施工尽可能缩短从加水拌和碾压终了的延误时间，以保证水泥、白灰硬化过程中不产生扰动，提高底基层的强度。 （ 4）、做好施工原始记录，施工过程中要及时检查压实度并取样做强度试验，保证基层的稳定性与耐久性。 25 （ 5）、雨季施工水泥砂砾稳定结构层时，要特别注意 气候变化，勿使水泥、砂砾和混合料被雨淋。 降雨时要停止施工，但已经摊铺的混合料则要尽快碾压紧密。 还要考虑排除下承层表面水的措施，勿使运到路上的集料过分潮湿。 （ 6）、水泥、砂砾稳定结构层严格按设计文件或经试验确定的厚度摊铺，严禁用薄层贴补的办法进行找平。 （ 7）、对于运输过程中或摊铺过程中出现粗、细料分离的离析混合料，采用人工重新翻拌均匀或铲除。 （ 8）、底基层施工结束，经过正常的养护并经监理工程师合格后，可进行下步施工。 水泥稳定碎石基层 材料 施工中所用水泥、碎石要符合规范要求，按照《公路工 程集料试验规程》（ JTJ0582020）标准方法进行试验。 石料要质地坚韧、无杂志，颗粒符合规范要求。 在底基层、基层铺筑强，储备一定量的合格材料，原材料场与稳定集料位于相同位置，水泥储备场地内搭兼存放材料仓库，避免水泥被雨水淋湿。 拌和要求 水泥稳定碎石基层采用厂拌法。 路面基层施工前，要重新对拌和设备进行检修和调试，使拌合混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。 使用前要反复调试拌合机，使拌合机运转正常，拌合均匀，各种原材料配合比例准确就。 中心厂拌配料必须准确，混合料拌合均匀，无粗细颗粒离析现象。 拌合要求 要符合规定。 26 实验段施工 （ 1）在监理工程师批准的实验段层面上摊铺天然砂砾石垫层、水泥白灰稳定砂砾底基层、水泥碎石稳定基层，在铺筑实验段基层前，要将下基层层面上的浮土或杂物全部清除。 （ 2）通过实验段确定松铺系数，确定松铺厚度。 在下层层面上恢复中线，直线段每 1015 米设一桩，平曲线每 5米设一桩，并在两侧路肩边缘外设指使桩。 在两侧指示桩上用明显标记出下基层边缘的设计高。 （ 3） 混合料的运输、摊铺及碾压 拌制合格的混合料用子卸车运输至工地，并注意装载均匀，及时将混合料运至现场。 如混合 料的摊铺用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按规定的松铺厚度摊铺，均匀的摊铺在要求的宽度上。 摊铺时混合料的含水量不宜高于 %,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失 . 本标段采用装载机配合平地机摊铺 .摊铺时，根据实验段施工时确定的松铺系数来调整松铺厚度。 摊铺作业时，要控制好行使的均匀性，布置现场补料和修补人员，对个别混合料离析处需清除后补洒细料，对有缺陷的地方进行补修。 本标段采用推土机配合平地机摊铺。 摊铺时，根据试验段施工时确定的松铺系数来调整松铺厚度。 摊铺作业时，要控制好行驶的匀速性，布 置现场补料和修补人员，对个别混合料离析处需清除后补洒细料，对有缺陷的地方进行修补。 为了使摊铺的混合料得到一个平整的表面，采用下列措施： ①减少停机 /开动次数，避免运料卡车碰撞摊铺机。 ②施工时要尽量减少横向接缝。 27 ③做好横向接缝，并立即用直尺检验。 ④经常检查高程。 ⑤经常用直尺检验表面。 ⑥保持平地机在良好工作状态。 摊铺完成后，以 30T 振动压路机为主与 1215T 静压式三轮式三轮压路机为组合方式进行碾压，碾压时要遵循碾压原则：先轻后重、先静后动，直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾 压。 每次碾压与上次碾压重叠 30 厘米，碾压时混合料的含水量要保持在最佳状态。 碾压在路基全宽范围内进行，在含水量合适的情况下，碾压遍数通过试验段确定，以使混合料达到预定的干密度。 （ 4） 横向施工缝，纵向施工缝按下述方法处理 摊铺混合料时，中间不宜中断，如因故中断超过 2 小时，要设置横各接缝。 人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度要与混合料的压实度相同，整平紧靠方木的混合料。 方木的另一侧用砂砾回填表约 3 米长，其高度要高出方木几厘米，将混合料碾压密实，在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾和方木除去，并将下 承层顶面清扫干净。 （ 5）养护及交通管制 每作业段碾压完成并经压实度检查合格后要立即开始养生，采用洒水车洒水养生。 养生期间除洒水车外要封闭交通。 不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制在 30 公里 /小时以下，但要禁止重型车辆通行。 28 每天洒水的次数要视气候而定。 整个养生期间要始终保持底基层表面湿润，不要时干时湿，洒水后，要注意表层情况，必要时，用两轮压路机压实。 养生期间不宜少于 7 天，如养生少于 7 天，就做上基层，则要限制重型车辆行驶。 （ 6）根据监理工程师批准的试验段的施工工艺、施工机械等进行水泥稳 定碎石基层混合料的施工。 水泥稳定碎石基层施工中要确保集料符合图纸和规范要求，水泥用量按图纸要求控制准确，混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象，碾压达到要求的压实度，养生符合规范要求，同时碾压后的表面平整密实，边线整齐、无松散、坑洼、软弹现象，施工接茬平顺。 （ 7）养生期结束后，要先清扫基层，并立即喷洒透层沥青。 底基层、基层施工注意事项： 底基层、基层施工要同时兼顾路面排水的施工，其排水工程项目及施工要求要参照本项目工程清单和招标图纸。 底基层、基层施工前要检查在路基中预埋的管道是否满足了设计要求， 以根本杜绝垫层、基层施工后又要开腔破肚施工预埋管道的尴尬现象。 底基层、基层施工时，必须采用流水作业法，使各项工序紧密衔接，特别是尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。 做好水泥稳定结构施工的延迟时间对其强度的影响的实验，以确定合适的延迟时间并使此时水泥稳定的强度仍能满足设计要求。 设置的路缘石，必须注意避免路缘石阻止表面水和结构层中水的排除。 29 本合同段水泥稳定结构层的施工安排，要确保工地气候 5℃，停止施工。 雨季施工水泥稳定结构层时，要特别注意气候变化，勿使水泥和混合料早雨淋。 降 雨时要停止施工，但已经摊铺的混合料则要尽快碾压紧密。 还要考虑排除下承层表面水的措施，勿使运到路上的集料过分潮湿。 水泥稳定结构层严格按设计文件或经试验确定的厚度摊铺，严禁用薄层贴补的办法进行找平。 对于运输过程中或摊铺过程中出现粗、细料分离的离析混合料，采用人工重新翻拌均匀或铲除。 在基层施工结束，经过正常的养护并经监理工程师合格后，可进行下步面层施工。 沥青砼路面施工 施工要求 沥青要符合我国《道路沥青路面施工技术规范》。 碎石采用反击式破 碎机加工的碎石，选用洁净、坚硬、干燥、无风化、无杂质、符合规定级配的集料，集料加工时采用防尘装置，要求矿料中〈 毫米部分塑性指数〉，表面层粗细集料采用硬质岩集料。 填充料采用石灰岩质矿粉，并加入适量生石灰粉，石灰与矿粉的重比为 28177。 5： 75177。 5。 施工准备 铺筑前对基层表面清扫，使集料裸露，然后喷洒透层油。 每一工作层施工前要进行放样、测量等各项工作，然后挂好 30 钢丝，以保证摊铺机沿钢丝基准线进行调整，保证施工的质量标准。 施工前先对各种材料进行原材料试验，面层用碎石 必须反击式破碎机加工，并满足路面施工的要求，经选择确定的材料在施工中保持稳定，重要机械配置合理得当，重要机械配置必要的备用设备。 检查临时便道、水、电力线路及其他相关设施配套情况。 配合比设计 沥青混合料设计过程中包括目标配合比设计、生产配合比设计验证三个阶段。 目标配合比设计 对工程中采用的原材料通过适当的矿料结构设计方法确定适宜的矿料级配组成，采用马歇尔设计确定最佳沥青含量，对混合料的抗水损害能力、高温稳定性和低温抗裂性进行检验。 最后根据目标配合比设计所确定的矿料级配组成和最佳沥青含 量作为目标配合比，供沥青拌和站进行冷料的供料比例的调整。 ①材料进场 对于已进场并经过原材料进行筛分及试配，使混合料的级配范围符合表 1 的要求，其中 、 、 、三级必须满足范围要求。 施工中要根据实际所采用的材料随时进行调整。 ②马歇乐设计 按试验规范的要求进行马歇乐试验 ,马歇乐试验各项技术指标满足下表 2 的要求 ,并在马歇乐设计确定的最佳沥青含量下 ,对混合料的抗水损害能力、高温稳。